海之影 <p style="text-align: center;">楊漢黃講述“五虎上將”的故事</p> <p class="ql-block"> 1970年初，當(dāng)兵來到海航22團(tuán)（后改為海航25團(tuán)）地勤大隊(duì)。飛行訓(xùn)練之余，常聽老兵們談起飛行技術(shù)高超的惠迪生團(tuán)長（22團(tuán)第4任團(tuán)長）的傳奇故事，說他當(dāng)年曾是海軍航空兵的“五虎上將”之一。</p><p class="ql-block"> 年輕人好奇心強(qiáng)，當(dāng)時(shí)就很想知道其他“四虎”是誰？可惜老兵們都搖頭不知。一晃五十多年過去了，一直也沒解開這個(gè)“五虎”之謎。</p><p class="ql-block"> 前些時(shí)候，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)見《青島日?qǐng)?bào)》刊登了原北航后勤部賈民杰副部長的介紹，說他當(dāng)年也是“五虎”之一。我和賈老前輩一家也很熟悉，但卻不知他曾經(jīng)也是?？铡拔寤ⅰ薄?lt;/p><p class="ql-block"> 知道“兩虎”了，還差“三虎”。</p><p class="ql-block"> 終于和原海航22團(tuán)第二任老團(tuán)長楊漢黃（后任北海艦隊(duì)副參謀長，海軍少將）有了聯(lián)系，我想他當(dāng)年也曾是海航10團(tuán)（?？招埴棃F(tuán)）的空中精英，必是“五虎”無疑。</p><p class="ql-block"> 去年某日，登門拜訪了老團(tuán)長，見面后老團(tuán)長道出了當(dāng)年的“五虎”之謎：</p><p class="ql-block"> 原空軍17師49團(tuán)，抗美援朝功勛顯赫，回國后帶著滿身的榮譽(yù)調(diào)歸海軍，改為海航4師10團(tuán)，成為海航的王牌部隊(duì)。以后該團(tuán)在國土防空中又立新功，1964年被國防部授予“?？招埴棃F(tuán)”榮譽(yù)稱號(hào)。</p><p class="ql-block"> 有關(guān)?？铡拔寤⑸蠈ⅰ钡墓适?，當(dāng)年在海航各部隊(duì)都有許多不同的傳奇版本。但最真實(shí)的情況應(yīng)該是楊漢黃在他的《峰云浪跡》第五章中的介紹：<b>1954年部隊(duì)改編海軍航空兵后，十團(tuán)兩位大隊(duì)飛行干部吵架，領(lǐng)導(dǎo)從印象出發(fā)，認(rèn)為就是你們五個(gè)驕傲自滿的人把部隊(duì)搞得烏煙瘴氣。海軍航空兵司令員頓星云肯定我們的技術(shù)，批評(píng)我們的桀驁，戲稱為“五虎上將”。</b></p><p class="ql-block"> 兩位基層部隊(duì)的飛行員吵架，能引起海航最高首長的關(guān)注， 并且為這些年輕的精英飛行員起了“五虎上將”的綽號(hào)，也足以說明當(dāng)年這些飛行員的“身價(jià)”。這個(gè)“五虎上將”的綽號(hào)，實(shí)際上也是有褒有貶的。這既是司令員喜愛手下的這些尖子飛行員，對(duì)他們的愛稱；但同時(shí)也是批評(píng)他們的桀驁不馴，難以管理。 </p><p class="ql-block"> 這五位飛行員個(gè)個(gè)年輕有為，業(yè)務(wù)拔尖，飛行技術(shù)精湛，且都是參加過抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，并都曾有過擊落敵機(jī)的戰(zhàn)功。因他們的飛行業(yè)務(wù)技術(shù)水平都不相上下，所以就論資排輩，以當(dāng)時(shí)的職務(wù)高低排名：</p><p class="ql-block"> 一虎：賈民杰，航4師技術(shù)檢查主任；</p><p class="ql-block"> 二虎：楊漢黃，航4師領(lǐng)航副主任；</p><p class="ql-block"> 三虎：惠迪生，10團(tuán)領(lǐng)航主任；</p><p class="ql-block"> 四虎：于開良，10團(tuán)一大隊(duì)大隊(duì)長；</p><p class="ql-block"> 五虎：馬致榮，10團(tuán)三大隊(duì)副大隊(duì)長。</p><p class="ql-block"> 因飛行員吵架，部隊(duì)停飛整頓三天。這也使在師機(jī)關(guān)擔(dān)任勤務(wù)主任的一虎、二虎受到牽連，并被當(dāng)做重點(diǎn)在師、團(tuán)機(jī)關(guān)和飛行員中接受批判檢查三天。</p><p class="ql-block"> 年輕時(shí)的楊漢黃飛行技術(shù)的拔尖，并且也是一位遵規(guī)守矩、嚴(yán)以律己的飛行員，但因此事受到三天無端的批判，還是讓他難以接受。</p><p class="ql-block"> 這就是?？铡拔寤⑸蠈ⅰ惫适碌挠蓙怼Ｉ鲜兰o(jì)五、六十年代，這個(gè)故事曾以多種版本在海軍航空兵飛行部隊(duì)廣為流傳……</p><p class="ql-block"> “?？瘴寤ⅰ睘楹＼姾娇毡慕ㄔO(shè)都做出了不同的貢獻(xiàn)，但由于各種主、客觀因素的影響，到六十年代中期，有四只“虎”相繼停飛、改行或轉(zhuǎn)業(yè)，只有二虎楊漢黃還在藍(lán)天馳騁，繼續(xù)飛翔。</p><p class="ql-block"> 但在文革期間楊漢黃又遭受政治迫害，1968～1973年被迫停飛五年。文革后期海軍黨委給其平反并恢復(fù)飛行，一直飛到1980年51歲時(shí)（按條例規(guī)定，殲擊機(jī)飛行員一般飛到50周歲停飛）。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">“?？瘴寤ⅰ睉?zhàn)績</p><h5 style="text-align: center;">（飛機(jī)編號(hào)是虛擬的）</h5> <p style="text-align: center;">空17師副師長李文模與49團(tuán)部分飛行員</p><p style="text-align: center;">“五虎”在其中</p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 15px;">（1953年 丹東大東溝機(jī)場(chǎng)）</span></p> <p> 李文模：老紅軍飛行干部，后任海航4師師長，東航司令員，東海艦隊(duì)副司令員。</p> <p> 當(dāng)年英俊瀟灑的“五虎”，現(xiàn)在健在的只有楊漢黃在青島定居，安度晚年。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">“一虎”賈民杰，2019年在青島家中</p><p class="ql-block" style="text-align: center;">（2020年底去世）</p> <p class="ql-block"> “二虎”楊漢黃，92歲，現(xiàn)身體健康定居青島。</p> <p class="ql-block"> 解放軍副總參謀長李景上將（右）為楊漢黃（左）題詞。</p><p class="ql-block"> 1970年我剛?cè)胛闀r(shí)，海航22團(tuán)隸屬海航第12師，李景是首任師長。</p> <p class="ql-block"> 2020年6月我和發(fā)小、戰(zhàn)友胡曉（右二）去看望楊老和夫人劉阿姨。</p><p class="ql-block"> 老團(tuán)長向我們贈(zèng)送他的回憶錄《峰云浪跡》，劉阿姨向我們贈(zèng)送她的回憶錄《曲直人生》。</p><p class="ql-block"> 劉玉和阿姨是建國初期北京公安學(xué)院的高材生，畢業(yè)后曾留校工作。</p><p class="ql-block"> 胡曉將自己父母胡漢生、郭明的《百年誕辰郵冊(cè)》贈(zèng)送楊老和劉阿姨。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">老團(tuán)長楊漢黃給我寫的贈(zèng)言</p> <h3 style="text-align: center">2021年2月，又去看望老團(tuán)長和劉阿姨</h3>