如東企業(yè)家群

暴力世界的規(guī)則很簡單 力量越大 風(fēng)險越小 新中國成立以來總共打過八場對外戰(zhàn)爭。 這八場戰(zhàn)爭之間的間隔都不超過10年，而從最后一場戰(zhàn)爭結(jié)束到現(xiàn)在，我們已經(jīng)享受了32年的和平。 最近，空氣里似乎又彌漫起硝煙的氣息 盡管我在上一期文章里分析了中美之間兵戎相見的可能性微乎其微但是面對現(xiàn)在的緊張局面，人們心中難免會冒出一個“萬一”出來。 ?萬一美國人真的動手怎么辦?好吧，我知道這個擔(dān)心無論如何是消除不了的。既然如此，今天我們就干脆來專門聊一聊這個“萬一”。先把政治啊謀略啊之類的東西放到一邊，就單純的來對比一下中美兩國的軍事硬實力。 軍事力量雖然在和平時期看上去用處不大，但實際上他是一個國家最后的底牌，也是一個國家所有外交決策最基礎(chǔ)的依據(jù)。  從生存安全的角度來看，中國面臨的環(huán)境一直很惡劣。如果把世界看成一個叢林，那么中國就是一個名副其實的叢林孤兒。 在中國的成長歷程中，團結(jié)友愛是愿景，四面楚歌是常態(tài)。這個世界上的大哥是暫時的，只有大哥需要你去拼命的時候，大哥才是大哥；朋友是薛定諤的，只有朋友被美國拋棄的時候，朋友才是朋友。翻開中國的近代史，基本上就是一部被群毆的故事集。 這種惡劣的生存環(huán)境使得中國對軍事力量的發(fā)展有著非常迫切的需求，但是軍事力量這個東西不是說你想發(fā)展就能發(fā)展起來。發(fā)展軍事不能創(chuàng)造經(jīng)濟效益，成本卻非常高昂。所以國力弱就玩不轉(zhuǎn)，玩不轉(zhuǎn)就沒實力，沒實力就被吊打，被吊打國家就發(fā)展不起來，發(fā)展不起來國力就更弱……  海上防線——?中國目前最大的軍事威脅來自于海上，所以對于中國來說，海軍是第一道防線，是御敵于國門之外的關(guān)鍵。 我們能不能睡得安穩(wěn)，主要取決于海軍的實力。 中國海軍在近代史上的巔峰是北洋水師。北洋水師雖然戰(zhàn)績一泡污，但是排名很亮眼，1888年組建完成時，其巔峰實力一度排名亞洲第一，世界第六。 不過出道即巔峰，后來排名一路下跌。但是不管怎么說也是進了世界前十，在此后的一百年里，中國海軍再沒有回到過這個位置。海軍實力跌下去容易，漲上來很難，因為建造和維護艦隊需要大量的資金和技術(shù)以及長期的投入，因此海軍也被形象的稱之為“吞金巨獸”。  窮，就造不出好軍艦。1974年西沙海戰(zhàn)中人民海軍甚至不得不用幾百噸的小艇去對抗越南的兩千噸級的軍艦。  世界軍事水平的發(fā)展不會因為你可憐而停下來等你，上世紀(jì)80年代開始，列強海軍開始逐步進入“宙斯盾時代”。 （美國第一款宙斯盾巡洋艦提康德羅加級） 宙斯盾，就是一個以相控陣雷達為基礎(chǔ)建立的防空和反導(dǎo)系統(tǒng)。依靠相控陣雷達和垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，現(xiàn)代宙斯盾戰(zhàn)艦可以同時攔截十幾甚至二十幾個空中目標(biāo)，極大提升了抗飽和攻擊的防御能力。在此之后，整個海戰(zhàn)規(guī)則開始被改寫。 ? 而這個時候中國海軍主要軍艦的戰(zhàn)斗力還停留在西方國家五十年代的水平，防空能力幾乎為零，一架戰(zhàn)斗機就能讓你GG。? （中國旅大級驅(qū)逐艦VS美國伯克級驅(qū)逐艦） 1996年美國只派了一艘航母過來散散步，就讓中國的臺海軍事演習(xí)草草收尾。中國只好在幾年后勒緊褲帶去俄羅斯購買蘇聯(lián)時代未完工的現(xiàn)代級驅(qū)逐艦來硬撐門面。 即使是重金買來的新家伙，也是沒有宙斯盾系統(tǒng)的落后于時代的產(chǎn)品，跟美國的宙斯盾驅(qū)逐艦比起來是望塵莫及。巨大的實力差距意味著中國根本無法保住家門口的制海權(quán)。 沒有制海權(quán)，敵國航母就可以輕而易舉地帶著艦載機開到你身邊，對你的國土進行肆意轟炸。別人動不動就能威脅你的腹地，你動不動就要準(zhǔn)備國土決戰(zhàn)，這種局面會導(dǎo)致各種外交決策畏首畏尾。 如果站在21世紀(jì)初的門檻望去，中國不過是一個和巴西、印度差不多的二流窮國，其海軍根本沒有資格跟列強的艦隊相提并論。一個小地方隨便買幾艘西方二手軍艦，就能在紙面實力上壓過中國海軍。這也是為什么美國會在21世紀(jì)初放心地把注意力集中到中東的原因。 ?所謂“給了中國十年的喘息機會”，其實是因為那個時候人家根本就看不上你。 十年？再給你五十年又能怎么樣。但中國終究不是印度巴西，加入WTO后，中國迎來了自己厚積薄發(fā)的時代。 隨著國力的飆升，沉睡的海軍工業(yè)開始蘇醒。 2003年，中國終于下水了第一艘裝備相控陣雷達和垂直發(fā)射系統(tǒng)的國產(chǎn)軍艦。 ? 這一套中國的“宙斯盾”系統(tǒng)完全由中國人自主研發(fā)（因為沒人愿意賣給我們），所以也被稱之為“中華神盾”。?為了方便敘述，“宙斯盾”軍艦和“中華神盾”軍艦在下文中都統(tǒng)稱“盾艦”。中國海軍并沒有馬上大批量投產(chǎn)新型軍艦，而是采取了“小步快跑”的方式追趕世界先進水平。所謂“小步快跑”就是指每一代技術(shù)只生產(chǎn)少量的產(chǎn)品進行驗證和技術(shù)積累，在此基礎(chǔ)上取得技術(shù)進步后，再生產(chǎn)一小批產(chǎn)品進行新的驗證和積累。如此往復(fù)循環(huán)。 經(jīng)過一段時間“小步快跑”式的快速迭代，中國走完了其他海軍強國幾十年的進化之路。 2010年，國產(chǎn)軍艦終于追上世界一流水平。這個時候，人民海軍正式開啟了冷戰(zhàn)后最大規(guī)模的造艦狂潮，此后每年下水軍艦的噸位都接近世界上其他國家（當(dāng)年的）下水軍艦的噸位之和。 （2018年各國新建軍艦噸位比例）美蘇兩國在冷戰(zhàn)期間建造主力驅(qū)逐艦的巔峰速度也不過是3.1艘/年和2.6艘/年，而中國在近十年的速度達到3.7艘/年。其中僅2019年一年就下水了10艘主力盾艦，光這10艘盾艦的實力就超過了英、法、意海軍的所有盾艦戰(zhàn)力之和。這在整個人類海軍歷史上都是一個讓人嘆為觀止的速度。 在連續(xù)的造艦狂潮下，人民海軍戰(zhàn)力水平在2013年超過法國進入前五，在2016年超過俄、日、英成為世界第二，最終在2019年徹底甩開列強，成為美國之后單獨一檔的存在。 目前人民海軍現(xiàn)役軍艦的實力已經(jīng)超過歐盟海軍之和。這個爆發(fā)實在太過突然，大家還沒明白怎么回事，中國海軍就已經(jīng)遠遠把美國以外的列強甩在了身后，這之間甚至連一個并駕齊驅(qū)的過程都沒有…… 當(dāng)今世界上較強的海軍按戰(zhàn)斗力可以分成五個檔次：  以下是TOP5國家主力水面戰(zhàn)艦的數(shù)量和規(guī)模列表，其中盾艦（或裝備類似宙斯盾系統(tǒng)的軍艦）標(biāo)涂綠色： 雖然中國迅速地將一個又一個列強甩在身后，但并沒有閑工夫沾沾自喜，因為中國軍隊要面對的是這個星球上最強大的對手——美國。那么中美海軍之間目前是什么樣的實力對比呢？ 中國目前數(shù)量最多的盾艦是052D，排水量約7000噸，戰(zhàn)斗力強于歐洲最強的英國45型主力驅(qū)逐艦艦，但弱于美國伯克級主力盾艦。 （052D驅(qū)逐艦）不過排水量幾千噸的驅(qū)逐艦并非頂級海軍的王牌。 真正的決定性力量，是萬噸級大型盾艦。中國12000噸級大型盾艦：055。 核心對決—— ?現(xiàn)代海軍艦隊中的核心力量有兩個：一個是航母，一個是大型盾艦。 航母負責(zé)空襲，大型盾艦負責(zé)整個艦隊的防空、反導(dǎo)以及保護航母。 當(dāng)今世界現(xiàn)役的萬噸級盾艦總共就四款：美國的朱姆沃爾特級，中國的055，日本的摩耶級，韓國的世宗大王級 ?值得一提的是，日韓的這兩個萬噸級盾艦其實是美國伯克級的仿制拉長加重版本。雖然噸位上萬，但是戰(zhàn)斗力一般，比不上伯克級的后期型號。大型盾艦價格昂貴戰(zhàn)力強大，哪怕只配備一艘，也能把整支艦隊的防空攔截水平提升一個檔次。 美國海軍世界第一。按常理推斷，他們的萬噸級盾艦的戰(zhàn)斗力也應(yīng)該是世界第一。 但是一款戰(zhàn)艦的發(fā)展，不光要靠海軍工業(yè)的努力，還要看歷史的進程。  1997年，美國準(zhǔn)備研發(fā)最新一代的主力戰(zhàn)艦。那個時候，美國海軍正處于巔峰。克林頓在伯克2A的甲板上放眼望去，全球的海面上竟無一個值得一提的對手。 克林頓掐指一算，制海權(quán)已經(jīng)牢牢掌控在自己手中，根本沒有爭奪的必要。當(dāng)今天下，美國人的軍艦可以大搖大擺地開到任何一個國家的門口。這也就是為什么我們總是可以在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中看到美國航母肆無忌憚的帶著飛機去轟炸敵國的原因。  既然保障制海權(quán)的任務(wù)交給現(xiàn)役主力戰(zhàn)艦伯克級已經(jīng)綽綽有余，那么再為此研發(fā)新型戰(zhàn)艦看起來就純屬浪費了。 所以1997年美國所研發(fā)的新型戰(zhàn)艦，其設(shè)計的主要功能并不是為了爭奪制海權(quán)，而是如何便宜輕松的“虐菜”：用廉價艦炮轟擊海岸，在別人家門口通過一艘戰(zhàn)艦癱瘓敵國。 他的作戰(zhàn)目的和轟炸敵國的航母類似，但是不需要編隊，不需要艦載機，行動成本更低。這樣的設(shè)計思路就要求戰(zhàn)艦?zāi)軌螂[身并且擁有強大的對地攻擊火力，但是不重視防空力量。  按這個思路搞出來的就是朱姆沃爾特，這艘外表科幻的戰(zhàn)艦集成了美國最尖端的技術(shù)，單艦造價高達75億美元，接近英國最新的伊麗莎白號航母。 不過朱姆沃爾特并非傳統(tǒng)驅(qū)逐艦，更準(zhǔn)確的稱呼是武庫艦。 美海軍基本設(shè)想是制海權(quán)就繼續(xù)由伯克級負責(zé)，摧毀陸地上的目標(biāo)就由朱姆沃爾特負責(zé)。 美軍這樣的選擇在當(dāng)時看來并沒有問題，伯克級型驅(qū)逐艦雖然已經(jīng)服役了二十多年，但其戰(zhàn)斗力仍遙遙領(lǐng)先其他國家的主力驅(qū)逐艦。 然而人算不如天算，第一艘朱姆沃爾特剛服役，中國就下水了055。055是中國海軍工業(yè)集大成之作，其戰(zhàn)斗力全面超過了最新的伯克級主力盾艦。這時候美國人發(fā)現(xiàn)制海權(quán)再也不是理所當(dāng)然的攥在自己手里了。 那么更先進的朱姆沃爾特能否壓制055呢？雖然從技術(shù)上來說朱姆沃爾特遠比055先進，但實戰(zhàn)效果又是另一回事。朱姆沃爾特把高大上的技術(shù)都用在了對地攻擊上面，沒怎么考慮制海權(quán)這個事。 055裝備有世界上最先進的雙波段相控陣雷達，4面大盾（大型相控陣雷達）+4面小盾（小型相控陣雷達）的豪華配置，保證了055可以兼顧遠距離目標(biāo)搜索和近距離精確火控的需求。而朱姆沃爾特只有小盾，遠距離搜索目標(biāo)的能力不如055。 另外055有112個垂直發(fā)射單元，防空火力上也壓倒朱姆沃爾特的80個垂發(fā)單元 所以朱姆沃爾特雖然有龐大的噸位和科幻的外形，但是在制海權(quán)爭奪戰(zhàn)中的作用非常有限，其實戰(zhàn)效果還不如伯克級，更不要說和055比了。 懊惱的美國海軍不得不馬上開始研發(fā)新一代傳統(tǒng)驅(qū)逐艦，現(xiàn)在正在實施的有兩個方案：第一個方案是在伯克級的基礎(chǔ)上研發(fā)伯克3。但是由于伯克級的基礎(chǔ)太老，升級潛力有限，伯克3在設(shè)計圖紙上的時候就已經(jīng)落后于055。 第二個方案是在朱姆沃爾特的基礎(chǔ)上研發(fā)下一代能夠適應(yīng)爭奪制海權(quán)需求的大型主力盾艦LSC。這個工程需要十年以上的時間。  這就意味著——由于美國自己點錯了科技樹，導(dǎo)致在未來至少10年內(nèi)，中國的主力戰(zhàn)艦055都將是這個星球上最強的驅(qū)逐艦?？梢赃@么說，055的服役標(biāo)志著中國軍隊結(jié)束了技不如人的歷史。如今055已經(jīng)下水7艘，預(yù)計在2025年之前可以完成首批8艘的交付并形成作戰(zhàn)能力。 盡管美國在驅(qū)逐艦的發(fā)展上被自己坑了一把，但是其海上霸主的地位還是無法撼動的。美國的海上霸主地位來源于他無可匹敵的航母戰(zhàn)斗力。 美國不僅有世界上最多的航母，還研發(fā)了可以垂直起降的第四代戰(zhàn)斗機F35B。能夠垂直起降意味著他不僅可以布置在航母上，還可以布置在兩棲攻擊艦上。 也就是說，中國海軍不但要面對美國11艘超級航母，還需要面對美國10艘搭載F35B的兩棲攻擊艦。 天空之主—— ?世界海軍力量的“貧富差距”非常嚴重。 全球所有國家的海軍加在一起，實力也不到美國海軍的一半。中國海軍盡管近十年獲得了爆發(fā)式的發(fā)展，一路沖到世界第二的位置，但是紙面實力算下來也只有美國海軍兩成的水平。 如果跑到太平洋中心去跟美軍決戰(zhàn)，那確實毫無勝算。美軍擁有世界上最多的航母和艦載機，牢牢掌控著制空權(quán)，可以輕松的依靠大規(guī)模轟炸機秒殺掉對手的艦隊。 但是這種局面并不是絕對的。戰(zhàn)場如果在大陸近海，那就是另一回事了。在這里美國海軍不僅要面對對方海軍，還要面對對方國土上的空軍。如果不能擊潰對方的空中力量，拿不到制空權(quán)，航母再多也是白搭。  一旦敵人進入中國海岸線1000公里以內(nèi)的距離，中國空軍的陸基戰(zhàn)斗機就會加入戰(zhàn)斗。 雖然美國在中國周圍也建立了很多陸基空軍基地并部署了先進戰(zhàn)斗機，但是空軍基地作為固定目標(biāo)很容易被彈道導(dǎo)彈攻擊。中國裝備了大量的東風(fēng)彈道導(dǎo)彈專門用于攻擊敵方陸地機場。 美國在第一，二島鏈部署的這些空軍基地，在假想的中美大型沖突中是起不到實際作用的。戰(zhàn)端一開，火箭軍齊射機場，這些基地里的戰(zhàn)斗機根本無法安全的進行存放和補給，只能不停的轉(zhuǎn)移以求自保。 美國要想拿到制空權(quán)唯有靠航母。航母是移動單位，彈道導(dǎo)彈很難命中。 也就是說，一旦美國進犯到中國的近海，局勢就變成了： 美國海軍 vs 中國空軍+中國海軍。  美國航母一般都有一兩艘在船塢輪換維修保養(yǎng)，還有中東和大西洋執(zhí)勤的需要，能出動到亞太的航母也最多就6艘左右。 當(dāng)然，秉承料敵從寬的原則，我們可以按照10艘航母+10艘兩棲攻擊艦來進行推演，這套陣容最多能攜帶六七百架艦載機參與到中美戰(zhàn)場。 那么雙方能投入戰(zhàn)斗的空中力量對比大致是這樣的：美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊最多能攜帶700架先進戰(zhàn)斗機到前線，其中包括：F-35C、F-35B、F-18E/F/G、F-18C/D 等型號。 中國約有1300架先進戰(zhàn)斗機可以投入戰(zhàn)斗，其中包括：殲-20、蘇-35、殲-16、殲-15、殲-10系列、殲-11系列、蘇-30MKK等型號。目前只有中美擁有超過1000架的現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機，其規(guī)模和質(zhì)量都要領(lǐng)先其他國家一個身位。 （殲16機群）不過空戰(zhàn)有這么一個特點：技術(shù)領(lǐng)先的戰(zhàn)斗機可以輕松的對技術(shù)落后的戰(zhàn)斗機實現(xiàn)以少打多，而且還是吊打。所以空中力量不能光看數(shù)量，還要看裝備的技術(shù)水平。 現(xiàn)在世界各個空軍強國的主要裝備仍以第三代戰(zhàn)斗機為主。其中最先進的三代機也被稱為三代半戰(zhàn)斗機，其特點是裝備新型有源相控陣雷達，發(fā)動機性能更優(yōu)秀，擁有很強的超視距攻擊能力。 （殲10C） 目前世界上的三代半戰(zhàn)斗機有：歐盟的臺風(fēng)；法國的陣風(fēng)；美國F-18E/F、F-15SA；俄羅斯的蘇-35；中國的殲-16、殲10C等。 不過三代半戰(zhàn)斗機即使再強悍，本質(zhì)上仍是舊時代的產(chǎn)物。 當(dāng)前處于空戰(zhàn)食物鏈頂端的最強戰(zhàn)斗機是四代機（俄標(biāo)也叫五代機），擁有隱身能力，可以輕松秒殺三代機。 四代機的代表作是美國的F22。擁有F22的美國空軍，再一次毫無懸念的對世界其他國家實現(xiàn)了空中碾壓。 2011年，美國空軍正處巔峰，奧巴馬在F22的座艙里放眼望去，全球的天空中竟無一個值得一提的對手…… 奧巴馬掐指一算，在自己下一代戰(zhàn)斗機研發(fā)出來之前，F(xiàn)22已經(jīng)沒有添丁的必要，為了節(jié)省維護費用，所以干脆就把F22的生產(chǎn)線給拆了……對，拆……了……  結(jié)果2017年，中國的四代機J-20服役。 同年，特朗普想恢復(fù)F22的生產(chǎn)線，但因為耗資巨大最終作罷。于是性能更弱，價格更便宜的F35就確立了自己在美軍空中力量的主力地位。 中國搞出四代機并迅速形成戰(zhàn)斗力這個事不光是對美國，對世界其他國家的刺激也很大。各國隨后也紛紛拿出了自己的四代機方案，在他們眼里，中國能搞出來我肯定也能。遺憾的是，事實證明他們并不能。 目前能搞出四代機的仍然只有中美俄三國。世界上能飛的四代機只有5款： 美國的F22、F35；俄羅斯的蘇57；中國的J20、J31。 ?其中F22、F35、J20、蘇57已經(jīng)服役，J31目前只有原型機，正在為成為艦載機進行改造研發(fā)。 評價四代機的戰(zhàn)斗力有四個標(biāo)準(zhǔn)： 1.隱身2.超機動3.超音速巡航（不開加力長時間超音速飛行）4.超態(tài)勢感知  在這四款服役的四代機里，蘇57的隱身能力并不達標(biāo)，嚴格來說蘇57并沒有跨入四代機的門檻。 F35不具備超音速巡航的能力，超機動能力也弱。J20 基本滿足四項能力，但是因為目前的發(fā)動機動力不足，沒有矢量推力，超機動性能還沒有達到設(shè)計目標(biāo)。F22滿足四項能力，目前綜合實力最強。 不過隨著中國的技術(shù)進步，J20的短板會不斷的被彌補。日后國產(chǎn)新一代發(fā)動機WS15成熟，J20將一躍超過F22成為全球最強的四代機。 而F22因為奧巴馬的騷操作把生產(chǎn)線拆了，未來已經(jīng)無法升級出的新的改進型號。  戰(zhàn)局推演—— ?實戰(zhàn)的效果不能光看紙面數(shù)據(jù)，還會受到各種后勤因素的影響。 交戰(zhàn)地離本方基地越近，戰(zhàn)斗機補給越方便，戰(zhàn)斗力越強。  美軍為了讓本方戰(zhàn)機能夠得到充分補給，航母就要盡可能的靠近作戰(zhàn)區(qū)域。 于是這就出現(xiàn)了一個矛盾： 美軍航母如果距離中國大陸過近（小于800公里），就會暴露在中國陸基戰(zhàn)斗機突襲和轟炸機打擊的半徑內(nèi)。而中國大陸近海的反艦火力密度很高，所以美軍航母會非常危險。 如果航母距離大陸過遠（大于1000公里），雖然相對較安全，但艦載機就不得不飛行很長的距離去參戰(zhàn)，這就導(dǎo)致油料不足以支撐空戰(zhàn)格斗的需要，于是空戰(zhàn)能力嚴重下降。 就算雙方戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)能力處于均勢，后方平臺的安全性也不在一個等級——陸地機場不會沉沒，而航母挨上兩三發(fā)導(dǎo)彈就可能會喪失戰(zhàn)斗力。  當(dāng)然，美軍之所以會陷入這樣的矛盾中，根本原因在于解放軍的海空軍聯(lián)合戰(zhàn)力和美國海軍相比已經(jīng)沒有代差?；趶姶蟮能娏?，中國的主場優(yōu)勢可以得到淋漓盡致的發(fā)揮。  總結(jié)起來，美軍如果要進犯中國就會面臨這樣的局面： 美方傾舉國之力用航母和兩棲攻擊艦搭載700架艦載機來挑戰(zhàn)中方1300架三四代空優(yōu)戰(zhàn)斗機。 （美軍航母上的F-18戰(zhàn)斗機）為了規(guī)避航母被擊沉的風(fēng)險，美軍艦隊只能停留在海岸線1000公里左右的地方等待空戰(zhàn)的結(jié)果。 而中國強大的海軍艦隊則會在本方戰(zhàn)斗機的下方為空戰(zhàn)提供有力的支援。雙方空戰(zhàn)時，美軍戰(zhàn)機會受到很多限制，甚至連繞到我方戰(zhàn)機身后這樣的動作都很難做到，因為海面上有中國海軍的盾艦雷達照射，天空中有陸基空軍的大型預(yù)警機監(jiān)視——我方戰(zhàn)機不會有盲區(qū)。 另外，美軍戰(zhàn)機還要隨時提防來自海面盾艦群的密集防空導(dǎo)彈的攻擊，而我方戰(zhàn)機則可以有恃無恐地專心格斗。 再加上大量地空導(dǎo)彈的火力支援，美軍想靠700架飛機在中國近海拿下制空權(quán)是沒有機會的。 如果拿不下制空權(quán)，就不可能空襲大陸的要塞和城市。 唯一能做的，就是在上千公里之外遠距離發(fā)射幾千發(fā)戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈。 巡航導(dǎo)彈飛得遠，但是速度慢。幾千枚戰(zhàn)斧遠遠不足以穿透中國近海由大量軍艦和地空導(dǎo)彈系統(tǒng)組成的嚴密防空網(wǎng)。 中國各類武器防御圈： 當(dāng)年科索沃戰(zhàn)爭，北約在絕對制空權(quán)優(yōu)勢下，空襲轟炸的飛機共出動32000架次，投彈13000噸，才使得僅一千萬左右人口、面積僅相當(dāng)于浙江大小的南聯(lián)盟屈服。  而如果沒有制空權(quán)，轟炸部隊在空優(yōu)戰(zhàn)斗機面前基本上就是送人頭。實際上對于美軍來說，考慮怎么樣全身而退才是最現(xiàn)實的問題。 因為如果拼光了艦載機，就意味著中國的上百架轟炸機可以大搖大擺的飛到美軍艦隊的防空圈外發(fā)射數(shù)百枚反艦導(dǎo)彈…… 也就是說在當(dāng)前的實力對比下，美軍即使押上所有能押上的力量，也無法對中國大陸造成實質(zhì)性的傷害，反而還可能交代掉一批軍艦和艦載機。 ?美國的蘭德公司（蘭德公司是美國最重要的以軍事為主的綜合性戰(zhàn)略研究機構(gòu)）前幾年出了一個報告，這個報告里制作了一個表格對中美在第一島鏈某區(qū)域的各項軍事實力做了一個直觀的對比。 這個表格分別針對4個時間點比較了9個軍事項目。其中深綠表示美方明顯占優(yōu)，淺綠表示美方占優(yōu)，黃色表示勢均力敵，橘紅色表示中方占優(yōu)。 我們看到從1996到2017，中國的優(yōu)勢在明顯增加。1996年的時候大部分項目是美國明顯占優(yōu)，到了2017年的時候，中國有2個項目占優(yōu)，美國有3個項目占優(yōu)，剩下4個項目全都是勢均力敵。 也就是說，按照蘭德公司的看法，在第一島鏈這個區(qū)域，中國軍力在2017年的時候就已經(jīng)追上了美國。而2017年對于中國的軍事發(fā)展來說，只不過是新一輪爆發(fā)的起點。 攻守之勢—— ?無論是蘭德公司之前的報告，還是我們現(xiàn)在的分析，隨著時間的推移，這些結(jié)論的準(zhǔn)確性都會降低。因為中國的軍事力量發(fā)展得太快了。 目前中國船廠里正在制造第三艘國產(chǎn)航母003，并接近下水。003是中國海軍又一個劃時代的裝備。其噸位接近于美國現(xiàn)役主力航母尼米茲，并將采用的是當(dāng)今世界最先進的電磁彈射技術(shù)。 這是二戰(zhàn)以來美國航母第一次有了實力接近的競爭對手。而對標(biāo)美國最新航母福特級的國產(chǎn)核動力航母004也已在未來十年的計劃中。 在空中力量方面，我們很快會看到對標(biāo)美國B2的國產(chǎn)隱身遠程轟炸機轟20亮相。 趨勢是什么呢？就是隨著時間推移，中國受威脅的概率和程度只會越來越小，西太平洋攻守之勢將易。 我們現(xiàn)在看到的很多決策，正是基于這樣的底氣。這時候有人會有一個新的問題：我們這樣做算不算軍備競賽？經(jīng)濟上扛不扛得住呢？畢竟當(dāng)年蘇聯(lián)就是被軍備競賽拖垮了。 關(guān)于這個問題我們可以參考幾個數(shù)據(jù)：當(dāng)年蘇聯(lián)為了應(yīng)付冷戰(zhàn)的軍備競賽，其軍費占GDP的比例長期在10%以上。 現(xiàn)在的美國呢？因為沒有冷戰(zhàn)的壓力，所以現(xiàn)在美國軍費GDP占比維持在3%-5%的水平。那么近十年軍備大爆發(fā)的中國的軍費GDP占比是多少呢？1.5%左右。 也就是說雖然在外界看來近幾年中國的軍事發(fā)展非常熱鬧，但實際上中國根本就沒有真正發(fā)力。而這種性價比主要得益于中國自身完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系所帶來的超高效率。 我們可以舉個例子來對比一下。最近美國新一代護衛(wèi)艦FFG(X)建造計劃招標(biāo)結(jié)束，中標(biāo)的是意大利Fincantieri 集團，因為他們的方案最便宜。 護衛(wèi)艦在艦隊里的定位低于驅(qū)逐艦，是一個輔助型的角色。 既然是輔助型角色，自然追求的主要是性價比。這個所謂的新一代護衛(wèi)艦技術(shù)上并不先進，綜合實力和中國較早的052C驅(qū)逐艦差不多。原因無他，成熟的技術(shù)更便宜。 那么美國人費盡心機壓低成本的新護衛(wèi)艦造價多少呢？第一艘FFG(X)護衛(wèi)艦的造價高達12.81億美元，即使后期量產(chǎn)成本下降，也要10億美元的造價，折合人民幣達七八十億元。 這什么概念？世界上最頂尖的盾艦，排水量是FFG(X)兩倍的中國主力大驅(qū)055，造價也不過是60億人民幣。 套用田忌賽馬的邏輯來看，美國的下等馬的造價，比中國的上等馬還貴了。其實這也很正常，世界工廠的一大功能就是把高大上的東西干成白菜價，包括軍備。所以任何國家想與中國進行軍備競賽，都無異于自己給自己放血。 ?基于成本優(yōu)勢，中美之間的軍力差距會逐步縮小，縮小的速度主要取決于中國方面投入的力度。 結(jié) 語——— ?從這二十多年來中美軍力發(fā)展的歷程來看，很顯然 ?21世紀(jì)初的中國崛起對于全世界來說都是一場意外。 ?大多數(shù)國家并沒有做好準(zhǔn)備適應(yīng)這個變局。 中國目前已建的，在建的，還有計劃中的隱身戰(zhàn)斗機、盾艦、重型航母、新型遠程轟炸機等等這些裝備，肯定不是為了在家門口散步用的。 人民海軍的口號是：向海圖強，逐夢深藍。道理很簡單，軍隊的利劍越長，國家的本土就越安全。 值得一提的是，滬東造船廠最近下水了兩艘4萬噸級大型兩棲攻擊艦075，再加上之前服役的八艘2萬噸級大型兩棲船塢登陸艦071，人民海軍終于獲得了由十艘大型兩棲攻擊艦和登陸艦組成的強大登陸力量。 二十年臥薪嘗膽，中國大陸已經(jīng)在打明牌。 強大的軍事力量保證了無論現(xiàn)在的局勢看起來如何緊張，也不會滑向失控的深淵。 所有的爭端都會止于利弊之選，而不會有存亡之虞。其實我們現(xiàn)在所處的時代和以前已經(jīng)不一樣了，對于大多數(shù)國家和地區(qū)來說，相互協(xié)作要好于相互掠奪。 但另一方面，時代又沒有變，強盜邏輯的槍口仍然指著每一個人的腦門。 所謂強盜邏輯，就是他們揍了中國一個世紀(jì)，現(xiàn)在中國爬起來了，他們揍不動了，居然反過來說中國是“威脅”。 所以，去在意其他國家的看法是沒有意義的，只有堅決的回敬強盜一個槍口，才有資格去做自己的選擇。 不過正所謂三十年河?xùn)|三十年河西，如今所有武力覬覦中國的勢力都要面臨一個靈魂拷問： 為什么要去挑釁世界上最大的現(xiàn)代工業(yè)國家呢？好好活著，和中國一起去構(gòu)建“人類命運共同體”難道不好嗎？

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