<p>前一個月還在網(wǎng)傳：</p><p>太原汾河公園內(nèi)有一座鐵道橋變身網(wǎng)紅橋，</p><p>許多人慕名而來，</p><p>在鐵道橋上拍照、游玩。</p><p>每到周末，更是人員密集，</p><p><br></p><p><br></p><p>走上這座鐵道橋，頭頂是湛藍的天空，身后是宏偉的橋身和一望無際的鐵路，向兩邊望去，汾河公園的風(fēng)景盡收眼底。站在橋中央，沐浴著清晨的春風(fēng)，別有一番感覺。</p><p>鐵道橋不長，但前來游玩的人絡(luò)繹不絕，很多人通過不同角度和這座鐵道橋合影。一對情侶告訴山西晚報記者，他們是通過同事的朋友圈知道這個拍照地方的，于是慕名前來。他們不僅帶了手機，還帶了自拍桿、相機架，準備拍一些寫真集。還有一家三口前來游玩的，孩子愉快地在橋上奔跑，父親則除了要保護孩子不受傷之外，還用手機給孩子抓拍下了各種有趣瞬間。</p><p><br></p><p>這座鐵道橋之前是做什么的呢？</p><p>我家老公小時候就住在附近古城，他說這座橋是日本人修的(可能是為了煤礦資源)，5O年代有軍人把守，抗美援朝期間還抓過不少人(只要有人敢上橋，抓你沒商量)，這里遷扯到軍事機密(火車通山里軍火庫)，還有階級斗爭(階級敵人總是要搞破壞的)。</p><p>不過這都是過去式了。</p> <p>官方消息稱</p><p>西山支線汾河鐵路橋始建于1933年，橋梁總長470.9米，主要承擔(dān)著太原到白家莊的煤炭運輸。2019年6月上旬，隨著西南環(huán)鐵路線的建成通車，汾河鐵路橋也停止使用，徹底完成了它的運輸使命。今年以來，汾河鐵路橋在各種網(wǎng)絡(luò)媒體突然飚紅，成為了我市的一個“網(wǎng)紅”地標，市民紛紛慕名前來拍照。然而，橋梁由于年久失修，橋上水泥蓋板等部件存在風(fēng)化影響，存在安全隱患。</p><p>4月23日，在市護路聯(lián)防中心積極協(xié)調(diào)下，太原鐵路局安排太原工務(wù)段派人到場，將鐵路橋的兩端焊接護網(wǎng)，并在護網(wǎng)上安裝滾筒刺網(wǎng)，將“網(wǎng)紅”鐵路橋封閉。</p><p>我和宋老師是4月25號來的，從鐵路橋東頭側(cè)面柵欄鉆進去，因為是星期六，來的人真多，摩肩接踵，絡(luò)繹不絕。</p> <p>有個老師傅給我們看他手機中的照片，說從橋下面拍照也很漂亮。幾天后我們坐公交從攝樂橋下沿著汾河邊往北到鐵路橋下，往上爬卻失望了，橋頭徹底堵死上不去了，二拍鐵路橋宣告失敗。</p><p><br></p> <p>我給二次來拍鐵路橋的朋友P了幾張照片，以彌補遺憾。</p>