西軸簡史十年搬遷之路-- “六五”調(diào)整改造工程的實施（5-3.1） 1987--1992

康巧茹

<h3>西北軸承廠廠區(qū)大門前的軸承標(biāo)志</h3> <h3>5．3．1搬遷第三步 </h3><h3> 經(jīng)過1983至1985年三年的努力，工廠終于圓滿完成了“六五”后三年技術(shù)改造計劃，實現(xiàn)了將用水量大的鍛工車間、備料車間、熱處理部分車間、大型滾球車間及相關(guān)輔助部門遷入新廠區(qū)，實現(xiàn)滾軸承、小型球軸承生產(chǎn)基地建設(shè)的目標(biāo)。</h3><h3> 在之后的7年間（1986～1992年），工廠按“七五”“八五”計劃要求，在建設(shè)國家滾軸承和大型、特大型軸承基地的目標(biāo)下，利用大型國有企業(yè)優(yōu)勢，合理配置資源，最終于1992年底實現(xiàn)了工廠整體搬遷，企業(yè)再造的目標(biāo)。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>5.3.1.1西北軸承廠“七五”調(diào)整改造項目內(nèi)容</h3><h3> 1987年7月國務(wù)院、國家機械工業(yè)委員會確定西北軸承廠為全國機械工業(yè)部665個骨干企業(yè)之一。次年7月工廠被國家經(jīng)委批準(zhǔn)為國營大型企業(yè)。此認(rèn)定表明了國家對西軸廠的重視，及對其發(fā)展方向的認(rèn)可與支持。因此，當(dāng)工廠圓滿完成了“六五”后三年技術(shù)改造計劃后，工廠領(lǐng)導(dǎo)隨即按“西北軸承廠七五調(diào)整改造項目建議書”確定的1986年至1990年發(fā)展目標(biāo)開始了新的努力。</h3> <h3>5.3.1.1西北軸承廠“七五”調(diào)整改造項目內(nèi)容</h3><h3> 1987年7月國務(wù)院、國家機械工業(yè)委員會確定西北軸承廠為全國機械工業(yè)部665個骨干企業(yè)之一。次年7月工廠被國家經(jīng)委批準(zhǔn)為國營大型企業(yè)。此認(rèn)定表明了國家對西軸廠的重視，及對其發(fā)展方向的認(rèn)可與支持。因此，當(dāng)工廠圓滿完成了“六五”后三年技術(shù)改造計劃后，工廠領(lǐng)導(dǎo)隨即按“西北軸承廠七五調(diào)整改造項目建議書”確定的1986年至1990年發(fā)展目標(biāo)開始了新的努力。</h3><h3><br></h3><h3>西北軸承廠 “七五”調(diào)整改造項目建議書主要內(nèi)容是：</h3><h3>工廠“七五”期間調(diào)整改造的目標(biāo)</h3><h3> 今后的發(fā)展將以生產(chǎn)滾軸承和大型、特大型軸承為主，產(chǎn)量年遞增14％，產(chǎn)值年遞增15.3％；生產(chǎn)能力將由“六五”末200萬套，產(chǎn)值5000萬元，發(fā)展到產(chǎn)量400.4萬套，產(chǎn)值10160萬元；開發(fā)新品種300種，由600種發(fā)展到900種；軸承精度、性能和壽命全面趕上瑞典SKF八十年代初水平。</h3><h3> 完成生產(chǎn)布局調(diào)整。重點發(fā)展銀川新廠區(qū)，該廠區(qū)由圓錐、圓柱滾子軸承、球面滾子中大型軸承和小型球軸承四個車、熱磨裝封車間構(gòu)成。大水溝老廠區(qū)以鋼球、滾子、保持架三大配件生產(chǎn)點和特大型軸承車間為主。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 具體調(diào)整改造的內(nèi)容為：</h3><h3>調(diào)整生產(chǎn)布局，擴大短線產(chǎn)品生產(chǎn)能力。</h3><h3> 特大型軸承車間：重點發(fā)展用戶緊缺的石油機械、軋鋼機械、礦山機械和軍工配套的圓柱滾子、推力圓錐滾子軸承、球面滾軸承及帶齒的和四列圓錐滾子軸承等產(chǎn)品，外型尺寸由1320MM擴大到2000MM，生產(chǎn)能力由產(chǎn)量3330套，產(chǎn)值1000萬元發(fā)展到產(chǎn)量4000套產(chǎn)值2000萬元。</h3><h3> 小型球軸承車間：重點發(fā)展低噪音和密封球軸承，生產(chǎn)能力由72萬套，產(chǎn)值150萬元發(fā)展到產(chǎn)量100萬套，產(chǎn)值220萬元。</h3><h3> “2”“4”“7”類滾軸承車間：重點發(fā)展石油機械軸承，低噪音電機軸承和鐵路軸承，生產(chǎn)能力30萬套，產(chǎn)值2000萬元基礎(chǔ)上發(fā)展到60萬套， 2640萬元（“2”類20萬套“4”類0.2萬套，“7”類39.8萬套）。</h3><h3> 中大型球軸承車間：重點發(fā)展電機低噪音低磨擦力鉅和密封軸承以及機床主軸軸承等產(chǎn)品，生產(chǎn)能力由88萬套產(chǎn)值1000萬元發(fā)展到210萬套，產(chǎn)值2900萬元。</h3><h3> 球面滾子軸承車間：重點生產(chǎn)用戶急需的石油、礦山配套軸承，由10萬套發(fā)展到20萬套。</h3><h3> 大水溝廠區(qū)發(fā)展軸承配件專業(yè)化生產(chǎn)。</h3><h3> 鋼球：年產(chǎn)自配鋼球3500萬粒，商品球6000萬粒。</h3><h3> 滾子：年產(chǎn)自配保持架400萬組。</h3><h3><br></h3><h3>（二）技術(shù)改造措施</h3><h3> 為提高產(chǎn)品質(zhì)量，在全面遵守國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上執(zhí)行60個高于國家標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。</h3><h3> 完善廠辦軸承研究所，增設(shè)新產(chǎn)品試制車間、軸承型式試驗站。該所研究方向為軸承振動噪聲、軸承清潔度、軸承模擬試驗和快速試驗、精化套圈毛坯、可控氣氛熱處理技術(shù)、保持架清沖和表面處理、軋機壓下軸承表面處理、特大型軸承保持架兜孔加工工藝等產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)改造中產(chǎn)生的突出問題。</h3><h3> 建立工序間主動測量制度，購置富里埃型園度儀、泰勒賽夫6型光潔度儀，阿貝比長儀、大型投影儀等缺口儀器，增設(shè)園度儀、波紋度儀、振動儀、平均直徑測量儀、光潔度RA值測量儀、溝形測量儀、凸度測量儀等儀器以提高測試精度。</h3><h3><br></h3><h3>改革工藝裝備：</h3><h3> 精化毛坯：建立一條SB—500，EM—BR3精密剪切線，購置5臺HA-450帶鋸機，提高下料精度，重量差由5％下降到1％，建立一條800噸壓力機—Ф500毫米擴孔聯(lián)線和一條500噸壓力機—Ф300毫米擴孔聯(lián)線，取代中大型、大型軸承套圈自由錘鍛。添置100噸，300噸、400噸液壓機，對鍛件實行整徑。</h3><h3> 改革鍛件加熱方式：在原有5條電加熱生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上再新建3條電加熱生產(chǎn)線，中、小型鍛件推廣電加熱，與長城鑄造廠聯(lián)合建立煤氣發(fā)生站，大型鍛件采用煤氣加熱。</h3><h3> 更新?lián)Q代車工設(shè)備：用3臺M7675/1取代M7475，用10臺CZ7232取代YC005，用12臺C7220取代C730—1。</h3><h3> 實現(xiàn)超精化：添置2臺VMUC180，3臺VMUC250，3臺VMUC360，實現(xiàn)套圈直滾道超精化，添置10臺3M6312，圓錐和圓柱滾子全部采用超精工藝。</h3><h3> 購置一臺多工位冷墩機，提高滾子冷墩效率和質(zhì)量。</h3><h3> 建立四條軸承成品裝配、退磁、清洗、涂油、包裝聯(lián)線，降低殘磁，防止銹蝕，提高清潔度。</h3><h3> 購置二臺半自動配偶機，中小型軸承裝配實現(xiàn)機械化。</h3><h3> 完善教育培訓(xùn)中心、職工學(xué)校、技工學(xué)校、機械工程師刊授大學(xué)教學(xué)班。開辦職工大學(xué)。鼓勵職工在職自學(xué)，支持外出培訓(xùn)進修、參加國內(nèi)各種學(xué)術(shù)會議等活動。爭取“七五”末60％廠級領(lǐng)導(dǎo)成員、50％中層干部達到大專水平， 70％各類管理干部達到中專以上水平，工程技術(shù)人員占職工總數(shù)10％以上，完成技術(shù)工人中級技術(shù)教育。</h3><h3> 以系統(tǒng)工程（SE）推行廠內(nèi)全面計劃、全面質(zhì)量管理。應(yīng)用電子技術(shù)、（VE）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實施（TGC）價值工程、（PERT）線性規(guī)劃、ABC物資管理、視板管理等現(xiàn)代化管理辦法，提高工廠經(jīng)濟效益，力求達到同行業(yè)先進水平。</h3><h3><br></h3><h3>（三）調(diào)整改造后的經(jīng)濟效益</h3><h3> （1）資金估算：完成以上規(guī)劃共需投資3490.9萬元，其中提高短線產(chǎn)品生產(chǎn)能力需2091萬元，完成軸承配件專業(yè)化生產(chǎn)需352.9萬元，實現(xiàn)技術(shù)改造需1053萬元。</h3><h3> （2）資金來源：工廠五年內(nèi)從固定資產(chǎn)年預(yù)計遞增值可計提的折舊基金和企業(yè)留利的生產(chǎn)發(fā)展基金中可留用1250萬元，向銀行申請貸款500萬元，共計自籌1750萬元，約占總需資金的50％，其余1746.9萬元可申請國家予算撥款1246.9萬元，自治區(qū)技改補貼500萬元。</h3><h3> （3）經(jīng)濟效益：以1985年為基期，上交利稅由1000萬元增長到2700萬元，平均年遞增22％，資金周轉(zhuǎn)率平均加速2.7％，預(yù)計1992年可以全部收回投資額，并為國家創(chuàng)取一定外匯。</h3> <h3>呂憲章在看文件。</h3> <h3>5.3.1.2 廠領(lǐng)導(dǎo)、機構(gòu)調(diào)整</h3><h3> 1986年至1992年間，工廠領(lǐng)導(dǎo)多有變更：</h3><h3> 1985年4月至1988年4月，高續(xù)純?nèi)螐S長，姚永文、魏玉印、何家群為副廠長，杜萬治為黨委書記。</h3><h3> 1988年2月，自治區(qū)重工業(yè)廳向全區(qū)公開招標(biāo)承包西北軸承廠。由曲長貴、高續(xù)純、呂憲章組織成的投標(biāo)小組向全區(qū)招標(biāo)西軸廠領(lǐng)導(dǎo)崗位人選。中標(biāo)結(jié)果：曲長貴任廠長，呂憲章任常務(wù)副廠長，林世茂為副廠長，高續(xù)純?yōu)榭偨?jīng)濟師，姚永文為總工程師，魏玉印為總會計師。</h3><h3> 同時廠內(nèi)機構(gòu)做出相應(yīng)調(diào)整，各車間更名為分廠，主要科室提升為處。全廠共設(shè)立14個分廠，20個管理處室。</h3><h3> 1989年10月聘何加群、李柏如副廠長。</h3><h3> 1990年12月曲長貴因病辭去廠長職務(wù)，由呂憲章接任。聘高續(xù)純?yōu)榈谝桓睆S長，姚永文、杜芳銀、李樹明、林世茂、李柏如、許忠久、傅清源為副廠長；魏玉印為副廠長兼總會計師；何加群為副廠長兼總工程師。曲長貴任廠長顧問。杜萬治任黨委書記，崔秀良為副書記。</h3><h3> 1992年7月高續(xù)純?nèi)螐S長。</h3> <h3>5.3.1.3“七五”調(diào)整改造項目實施過程</h3><h3> 為落實“七五”調(diào)整改造項目，工廠領(lǐng)導(dǎo)于1986年初統(tǒng)一了思想：為避免山區(qū)辦廠對工廠生產(chǎn)發(fā)展、職工生活造成先天不利影響， “七五”調(diào)整改造項目落地點為銀川新廠區(qū)，故須在逐步落實各項目的同時，完成工廠整體搬遷。</h3><h3> 工廠整體搬遷將分為三步實施：先將全部生產(chǎn)車間搬遷至新廠區(qū)，管理部門隨其后，最終完成生產(chǎn)中心、管理中心、生活中心的轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)整體搬遷目標(biāo)。</h3><h3><br></h3><h3>新廠區(qū)建設(shè)用地與搬遷</h3><h3> 由于多項技術(shù)改造項目落地銀川新廠區(qū)，使當(dāng)時的廠區(qū)面積遠不能滿足建設(shè)要求，故1986年工廠向上級部門提出擴大廠區(qū)面積的申請。</h3><h3> 該申請于1987年1月得到自治區(qū)人民政府的批復(fù)，同意將石油化工建設(shè)公司55.5畝土地劃撥給工廠進行技術(shù)改造工程建設(shè)使用。</h3><h3> 廠區(qū)面積的擴大加快了各項建設(shè)項目的落實，1988年工廠安排了12個建設(shè)項目，施工面積15895平方米，當(dāng)年竣工12114平方米。共投資550萬元，其中貸款350萬元，自籌200萬元。包括建筑安裝247萬元，購置設(shè)備49臺283.10萬元，其它項目19.90萬元。</h3><h3> 當(dāng)年4月，“七五”主要技術(shù)改造項目的第二、三聯(lián)合廠房開工，并于1988年底、1989年初分別完工。</h3><h3> 1989年，大型軸承車間、第一成品車間、車工車間、鐵路軸承車間、機修車間、熱處理車間部分工段搬遷至銀川新廠區(qū)。1990年底，滾子分廠搬遷投產(chǎn)。</h3><h3> 與此同時，7個輔助建設(shè)單項工程也隨即完工。</h3><h3> 1988年動力車間福利區(qū)鍋爐房、1254平方米浴池、空壓站、汽車庫建成投入使用。</h3><h3> 1989年擁有19個回路的南廠區(qū)配電室建成投入使用。</h3><h3>1990年底動力分廠完成了新廠區(qū)鍋爐房送暖作業(yè)。</h3><h3> 以上各項目皆順利通過上級管理部門驗收。</h3><h3> 此間值得稱贊的是，在搬遷過程中職工們迸發(fā)出的高漲工作熱情與不懈努力精神使搬遷任務(wù)圓滿完成。各生產(chǎn)車間的搬遷過程僅用半月有余，搬遷完成后立即投產(chǎn)形成生產(chǎn)能力，做到了不影響或少影響生產(chǎn)任務(wù)的完成。</h3><h3> 例：1989年4月27日至5月11日，第一成品車間在半個月內(nèi)完成搬遷，5月24日已生產(chǎn)出成品軸承2.20萬套。</h3><h3> 1989年8月，廠計量處僅用十余天時間把大水溝廠區(qū)計量室的主要計量設(shè)備，包括泰勒73型、51型圓度儀、泰勒塞夫4型輪廓儀、激光測長儀、干涉顯微鏡、接觸式干涉儀等在內(nèi)的5套超精度、大量計量檢測設(shè)備和大量工位器具安全搬遷于銀川廠區(qū)，安裝調(diào)試投入生產(chǎn)。</h3><h3> 此次搬遷共搬遷設(shè)備800余臺，設(shè)備到位后實施工藝調(diào)整、開機試車等工作全部由廠設(shè)備處負(fù)責(zé)完成。搬遷難度最大的是搬遷從法國進口的重50噸的ROPC-200N大型立式萬能磨床，此設(shè)備屬國際高精尖設(shè)備，如果請外國專家指導(dǎo)不僅需花外匯100多萬法朗，而且需耗時兩個月。為此職工們周密準(zhǔn)備精心運作，在保證磨床平行差、垂直差精度不改變的條件下，將磨床化整為零，僅用20天完成了搬遷任務(wù)，為國家節(jié)約了投資。</h3> <h3>發(fā)展鐵路大修、石油機械、特大型軸承</h3><h3> 1987年，工廠領(lǐng)導(dǎo)得知鐵道部工業(yè)總公司要組建197726軸承大修生產(chǎn)定點廠，認(rèn)為這是一個產(chǎn)品發(fā)展方向，便主動創(chuàng)造條件，積極爭取成為大修定點廠。</h3><h3> 當(dāng)年，工廠開始試制大修197726型鐵路貨車軸承，并于12月試生產(chǎn)成功。1988年1月成立廠勞動服務(wù)公司，以專門承擔(dān)鐵路軸承修造任務(wù)。公司下設(shè)鐵路軸承修造分廠、鋼球分廠、配件車間、第二鍛工車間。</h3><h3> 當(dāng)年7月，工廠被鐵道部批準(zhǔn)為197726軸承定點大修廠家，承修鐵路貨車軸承大修業(yè)務(wù)。鐵道部提出的要求是：大修后的軸承必須保證自裝車之日起至少正常運行5年。</h3><h3> 勞動服務(wù)公司成立初期，設(shè)備、人員不足，產(chǎn)品主要依靠鐵路軸承分廠、滾子分廠等單位協(xié)助加工，僅在由回民食堂改成的車間內(nèi)進行裝配生產(chǎn)。由于產(chǎn)品質(zhì)量達標(biāo)供貨及時，得到了用戶歡迎。1989年鐵路軸承訂貨會上，大修鐵路軸承訂貨量達7.25萬套，產(chǎn)值4千多萬元。</h3><h3> 1989年1月自治區(qū)重工業(yè)廳對勞動服務(wù)公司下達了1989年生產(chǎn)任務(wù)：工業(yè)總產(chǎn)值4162萬元；年修復(fù)鐵路軸承7.5萬套；滾子產(chǎn)量70萬粒；紙箱150萬個；墊圈套200噸；年利稅1000萬元。</h3><h3> 1989年11月，工廠合并勞動服務(wù)公司、多種經(jīng)營辦公室、鐵路軸承修造廠等十幾個廠辦集體單位，組建了寧夏西軸綜合廠。</h3><h3><br></h3><h3> 與此同時工廠技術(shù)改造項目全面展開，軸承生產(chǎn)得到了較大發(fā)展。</h3><h3> 為了推動工廠各項技術(shù)改造項目的落實，促進廠內(nèi)新技術(shù)、新工藝的研究與推廣，1988年9月廠科學(xué)技術(shù)協(xié)會成立，協(xié)會確定技術(shù)進步計劃24項，以球墨鑄鐵保持架、鋼制組合保持架等7個技術(shù)攻關(guān)項目為重點，利用有限資金取得最大的效益。其中包括技術(shù)開發(fā)1項，采用微機技術(shù)5項，采用新工藝1項，采用新技術(shù)13項，采用新材料4項?？偼顿Y38.13萬元。</h3><h3> 當(dāng)年12月，工廠舉行了首次技師答辯會、首屆科技運動會。</h3><h3> 1989年工廠開發(fā)新產(chǎn)品83個，當(dāng)年受益153萬元。其中成功研制生產(chǎn)的新產(chǎn)品“0”類密封球軸承、上海寶鋼軋機配套1879/550雙列圓錐滾子軸承填補了全國軸承生產(chǎn)的空白。9月第一臺軸承清洗機設(shè)計完成投入制造。年內(nèi)建成廠內(nèi)冷卻器多功能循環(huán)系統(tǒng)。</h3><h3> 1988年，工廠完成軸承生產(chǎn)任務(wù)105.6萬套，工業(yè)總產(chǎn)值7033.3 萬元，產(chǎn)品銷售收8456.6萬元，實現(xiàn)利稅1051.3萬元，全員勞動生產(chǎn)率達到14952元/人年，出口軸承50萬套，創(chuàng)匯118萬美元。</h3><h3> 1989年，完成工業(yè)總產(chǎn)值9235.3萬元，實現(xiàn)銷售收入1.17億元，利潤707.1萬元，分別比上年增長31.3%、31.68%。同年，工廠完成了為寶鋼、首鋼、鞍鋼等十幾個國家鋼廠試制軋機配套軸承的任務(wù)。1989年41472套211軸承出口蘇聯(lián)。</h3><h3> 1989年經(jīng)國務(wù)院機電產(chǎn)品出口辦公室和外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)，工廠成為出口基地企業(yè)和擴大外貿(mào)自主權(quán)企業(yè)。</h3><h3> 此時，工廠已擁有大水溝廠區(qū)、銀川新廠區(qū)兩個廠區(qū)，占地面積121.6公頃，建筑面積27.1萬平方米（其中生產(chǎn)面積13.2萬平方米）；全廠職工總數(shù)5476人（其中各類專業(yè)人員1006人）；固定資產(chǎn)原值1.07億元；主要生產(chǎn)設(shè)備1161臺（其中大、精、稀和進口設(shè)備107臺）。</h3><h3> 工廠的快速發(fā)展增強了國家對西北軸承廠發(fā)展的信心，加速了資金投入。1989年國家機電部“八五”振興發(fā)展規(guī)劃要求西北軸承廠：總產(chǎn)量由“七五”期末的180.4萬套發(fā)展到443.8萬套。其中:新增鐵路貨車軸承10萬套，石油機械軸承25萬套，特大型軸承0.4萬套?？偖a(chǎn)值由“七五”末的8700萬元發(fā)展到2.27億元，新增主要生產(chǎn)建筑面積3.5萬平方米，新增職工2500人，總投資 1億元。 </h3><h3> 此時銀川廠區(qū)已建成的建筑占地面積為6萬平方米，構(gòu)筑物、露天庫及堆場面積3.4萬平方米，建筑系數(shù)達53.4％，但相比將要承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)，這些設(shè)施遠不能滿足生產(chǎn)發(fā)展要求，須在“八五”期間開辟新廠區(qū)。</h3><h3> 為此，工廠向上級有關(guān)部門提出申請，要求新增建設(shè)用地18萬平方米，包括：鐵路軸承生產(chǎn)建筑面積3.5萬平方米，鐵路軸承大修生產(chǎn)建筑面積3萬平方米。</h3><h3> 當(dāng)年，銀川市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計管理局批文同意批給工廠“八五”振興發(fā)展規(guī)劃技術(shù)改造項目立項的擴建用地1.67萬平方米，為鐵路軸承生產(chǎn)用地。該地位于黃河路以南，鐵路專用線貨場以北，寧朔路以東，南北380M，東西441M。</h3><h3> 批給勞動服務(wù)公司用地13萬平方米，以建設(shè)鐵路軸承大修廠房、庫房、辦公用房等配套建筑設(shè)施，總建筑面積5.1萬平方米，建設(shè)資金自行解決。</h3><h3> 1989年3月，工廠與銀川市土地開發(fā)利用公司簽訂長期承包土地協(xié)議書。承包銀西鐵路編組站以北土地14.8萬平方米，確定一次性支付土地補償費47萬元。7月，因銀川城市建設(shè)規(guī)劃需要占有上述部分土地，工廠承包土地面積減至8.99萬平方米，土地補償費減至28.55萬元。</h3> <h3>廠工會主席王寶珠與工人討論工人現(xiàn)場管理問題。</h3> <h3>　　1989年生產(chǎn)綱領(lǐng)、工藝路線調(diào)整</h3><h3> 1989年7月，工廠根據(jù)國內(nèi)軸承生產(chǎn)變化，決定對“七五”技術(shù)改造項目的生產(chǎn)綱領(lǐng)、工藝路線進行調(diào)整。</h3><h3> 調(diào)整內(nèi)容為：將原計劃年產(chǎn)4萬套鐵路軸承調(diào)整為8萬套，新增4萬套。將原計劃球面滾子軸承新增10萬套，調(diào)減4萬套。同時根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)變動對工藝路線進行相應(yīng)調(diào)整。</h3><h3>工廠要求增加鐵路軸承產(chǎn)量是基于國內(nèi)市場急需。1989年全國鐵路貨車軸承計劃年產(chǎn)43.4萬套，其中西北軸承廠年產(chǎn)鐵路軸承4萬套，總產(chǎn)值8700萬元。產(chǎn)品主要供應(yīng)西北地區(qū)鐵路運輸網(wǎng)，如西安車輛廠，鐵路部西安物資處、鐵道部物資局，齊齊哈爾鐵路局等。因為產(chǎn)品質(zhì)量好，供貨期有保證，與用戶有長期穩(wěn)定的供求關(guān)系，產(chǎn)品供應(yīng)量在國內(nèi)、西北地區(qū)呈逐年上升趨勢，僅鐵道部西安物資處1990年訂貨就達6萬套。因此，在“七五”期間增加鐵路軸承產(chǎn)量是必要的。</h3><h3> 調(diào)減球面滾子軸承則源于當(dāng)時工廠球面軸承銷售量疲軟而至。由于上世紀(jì)70年代國內(nèi)軸承生產(chǎn)廠家較少，球面軸承供應(yīng)不足，導(dǎo)致國內(nèi)產(chǎn)需矛盾突出。80年代中后期隨著國內(nèi)市場開放，全國各地相繼建立了一批中小型球面軸承生產(chǎn)廠家，球面軸承產(chǎn)量大增。這些中小型企業(yè)經(jīng)營靈活，在與大型國有企業(yè)爭奪市場中占有一定優(yōu)勢，導(dǎo)致大型國有企業(yè)球面軸承銷售疲軟、生產(chǎn)滑坡。在此形勢下，西北軸承廠銷售量也不景氣，幾年內(nèi)球面軸承產(chǎn)量一直徘徊在年產(chǎn)10萬套以內(nèi)。為此要求將原計劃中新增10萬套球面軸承，調(diào)減4萬套，以減少庫存壓力。</h3><h3> 調(diào)整后工廠軸承年生產(chǎn)量不變，總產(chǎn)值由8700萬元增到10280萬元，平均單重由4.2KG調(diào)整為4.48KG，產(chǎn)量總重由7607噸調(diào)整為8074噸。品種由“六五”期末600種達到900種。</h3><h3>由于生產(chǎn)綱領(lǐng)的調(diào)整，銀川廠區(qū)生產(chǎn)工藝路線也需相應(yīng)變動，以使加工車間在安排生產(chǎn)上有較大靈活性，加強集中管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量。</h3><h3><br></h3><h3>工藝路線的調(diào)整包括以下內(nèi)容：</h3><h3> 大型軸承車間和球面軸承車間合并，組建大型球面軸承分廠，占用三聯(lián)廠房三跨，建筑面積5400M2。</h3><h3> 將原第一聯(lián)合廠房中大型、中型套圈的車削，第三聯(lián)合廠房的球面、鐵路軸承套圈的車削合為一體，組建車削分廠，安置于第一聯(lián)合廠房兩跨，以承擔(dān)全廠套圈車削任務(wù)，建筑面積4032 M2。</h3><h3> 將原車削車間占用的9米跨和大型軸承車間的裝配間全部劃歸鐵路軸承車間，組建鐵路軸承分廠，以形成年產(chǎn)8萬套鐵路軸承的生產(chǎn)能力，占用面積3780 M2。</h3><h3> 滾子生產(chǎn)精度要求高，制約著成品質(zhì)量。由于滾子分廠仍在大水溝廠區(qū)，產(chǎn)品需兩地生產(chǎn)，往返運輸直接影響了成品質(zhì)量的提高，故滾子車間應(yīng)盡快搬遷至銀川新廠區(qū)，計劃在三聯(lián)廠房的南側(cè)擴建滾子分廠，占用面積6600 M2。</h3><h3> 熱處理分廠由原三聯(lián)廠房的中間跨調(diào)整到擴建的最南側(cè)邊跨。</h3><h3> 原計劃新增主要工藝設(shè)備155臺，其中引進設(shè)備4臺，調(diào)整后新增設(shè)備165臺，增加10臺，其中引進設(shè)備及儀器3臺。</h3><h3>原計劃總投資3262.5萬元，調(diào)整后總投資額不變。</h3> <h3>1990年完成“七五”技術(shù)改造項目</h3><h3> 由于工廠“七五”技術(shù)改造項目已列入國家重點技術(shù)改造項目，為國家計委、財政部重點支持項目，故得到了機械電子工業(yè)部、自治區(qū)、銀川市等主管部門多次指導(dǎo)與支持。在全廠職工的高漲熱情與艱苦努力下，工廠本著邊改造，邊投產(chǎn)的原則，終于于1990年底完成了“七五”技術(shù)改造項目。</h3><h3> 工廠能夠順利完成“七五”技術(shù)改造項目，首先與領(lǐng)導(dǎo)部門的重視和支持密不可分。例：工廠各項目立項、審批、專項貸款等方面都得到了國家計委、機械電子工業(yè)部和自治區(qū)各級主管部門極大支持。自治區(qū)主管部門現(xiàn)場檢查工程進展情況，聽取匯報，解決問題。自治區(qū)經(jīng)委、工商銀行針對工廠資金緊張專項貸款不足的情況，及時增加地方貸款510萬元，保證了項目順利進行。1989年底，工廠累計專項貸款額1868萬元，其中當(dāng)年到期貸款1200萬元，給企業(yè)造成極大壓力。自治區(qū)稅務(wù)局根據(jù)國家扶持大中型企業(yè)技術(shù)改造的有關(guān)政策同意減免增值稅，使企業(yè)當(dāng)年能夠償還貸款1200萬元，大大緩解了壓力。自治區(qū)計委、重工業(yè)廳每年專門為工廠批準(zhǔn)一定量的自籌基本建設(shè)、商品房開發(fā)計劃，保證了項目配套的生活配套設(shè)施順利開工。</h3><h3> 各施工單位也積極配合工廠施工，承擔(dān)項目施工的煤炭基建公司二處克服資金、材料等不足的困難，千方百計調(diào)劑施工中短缺的鋼材、水泥、木材等材料。為保證工程按期開工，負(fù)責(zé)項目設(shè)計的機電部第十設(shè)計院加班加點工作，縮短了設(shè)計周期。</h3><h3> 工廠搬遷調(diào)動了職工極大的生產(chǎn)積極性，各部門努力完成各項任務(wù)創(chuàng)造了許多奇跡。1989年僅用2個多月完成了車削、鐵路、大型分廠工藝路線調(diào)整工作，做到了不影響或少影響生產(chǎn)任務(wù)，節(jié)約了投資。</h3><h3> 1986年到1990年5年間，工廠總施工面積30774平方米，竣工率100%。其中生產(chǎn)性建筑28217平方米，福利建筑面積2557平方米。截止驗收期完成主要單項工程8項，投入使用6項，完成室外配套項目9項。包括：主要單項工程第二聯(lián)合廠房，第三聯(lián)合廠房的中型、大型分廠、空壓站、汽車庫、福利區(qū)鍋爐等。每個單項工程皆按國家規(guī)范進行了驗收，達到了合格標(biāo)準(zhǔn)，各工程均有完整的質(zhì)量評定，隱蔽工程記錄、原材料及半成品試驗，試壓資料及其它竣工驗收資料和竣工圖。</h3><h3> “七五”期間工廠在生產(chǎn)工藝、設(shè)備更新中實施的主要項目有：</h3><h3> 調(diào)整鐵路、大型、熱處理分廠、進口特大型套圈磨加工生產(chǎn)設(shè)備，新增為保證產(chǎn)品質(zhì)量及精度必須的超精研設(shè)備。</h3><h3> 備料、鍛工采用棒料精密剪毀工藝及整徑工藝，改造加熱系統(tǒng)，提高了鍛件質(zhì)量和鋼材利用率。</h3><h3> 熱處理生產(chǎn)線增加輥底式爐生產(chǎn)線，淘汰老式箱式爐。</h3><h3> 新增主要工藝設(shè)備150臺（含進口設(shè)備1臺），其中金切127臺，鍛壓7臺，其它16臺。所有設(shè)備都嚴(yán)格按照安裝圖紙、技術(shù)說明書、安裝驗收規(guī)范進行操作，并遵照工藝平面圖規(guī)定的位置就位，經(jīng)過調(diào)整試車，驗收合格后投入使用。每臺設(shè)備保有完整的設(shè)備出庫單、安裝記錄、質(zhì)量評定及移交固定資產(chǎn)單。</h3><h3> 這些設(shè)備在投入生產(chǎn)后發(fā)揮了極大作用。從日本進口的連續(xù)式推盤型可控氣體滲碳爐，替代了井式滲碳工藝，降低了成本，對提高鐵路軸承質(zhì)量起到了關(guān)鍵作用，鐵路貨車軸承的壽命由“六五”期末的50-80萬公里提高到100-120萬公里，在全國質(zhì)量評比中多次獲得好評。用日本進口的SB-750精密剪切機和HA-400帶鋸機下料，下料公差降低2％以上，全年可節(jié)約軸承鋼300多噸。新增的D500擴孔機替代了D300~500的自由鍛工藝，保證了鍛件質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率和材料利用率，鋼材利用率由改造前的46.5％提高到48.2％，萬元產(chǎn)值能耗由5.76噸標(biāo)準(zhǔn)煤降低到3.36噸標(biāo)準(zhǔn)煤。</h3><h3> 在技術(shù)改造中充分發(fā)揮內(nèi)部潛力?！捌呶濉逼陂g工廠共改造主要工藝設(shè)備13臺，收到良好效果。如采用“PC”裝置改造磨床，提高了設(shè)備自動化水平，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定達標(biāo)。微機改造M280磨床后，生產(chǎn)效率提高30％，尺寸分散率保證在0.003毫米以內(nèi)，產(chǎn)品合格率由原來的98％提高到99.98％，減少了廢品損失。</h3><h3> 由于廣泛地采用新技術(shù)、新工藝，更新改造部分落后設(shè)備，引進必要先進設(shè)備，使工廠產(chǎn)品技術(shù)水平、工藝制造水平，專業(yè)化生產(chǎn)水平和經(jīng)營管理水平大大提高，特大型軸承的加工精度達到E級；百分之七十的石油鉆機和軋機配套軸承套圈的幾何精度和粗糙度達到D級，精度儲備率達到150％。</h3><h3>在完成技術(shù)改造計劃的同時，工廠嚴(yán)格遵照環(huán)境保護法律法規(guī)“三同時”規(guī)定對鍋爐煙塵排放，乳化液化廢水、含鉻廢水，煤氣站含酚廢水等污染因素按設(shè)計要求進行了事先管控，包括：在大、中型軸承分廠安裝1臺YHR-3型污水處理機，處理后的乳化液化廢水每升含油0.5毫克，低于國家每升1.0毫克排放標(biāo)準(zhǔn)。將酸洗間的含鉻酸洗工藝改為無鉻酸洗，其廢水采用中和池處理。乳化液化廢水處理由集中循環(huán)改為單機循環(huán)集中處理。</h3><h3> 至1990年底，工廠通過“六五”、“七五”技術(shù)改造項目的實施得到了長足的發(fā)展，實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營管理中心由大水溝廠區(qū)向銀川新廠區(qū)的轉(zhuǎn)移，技術(shù)進步實現(xiàn)了突破性進展，技術(shù)、經(jīng)濟效益明顯提高，國際國內(nèi)市場的競爭力和應(yīng)變力大大增強，規(guī)模不斷擴大。此時，工廠兩個廠區(qū)總占地面積121.6公頃（其中銀川廠點34.8公頃），總建筑面積為323394平方米（其中銀川廠點129144平方米），企業(yè)擁有固定資產(chǎn)原值1.3億元，職工5300人，其中工程技術(shù)人員235人，產(chǎn)品總重由3499.86噸增加到8074噸，平均單重由2.73公斤增加到4.48公斤。產(chǎn)值由4361萬元增加到10280萬元，凈增5919萬元。產(chǎn)品品種由600種發(fā)展到900種，其中開發(fā)新產(chǎn)品300種，改造老產(chǎn)品270種；年利潤由421.6萬元增加到1692萬元，凈增1270.4萬元。年創(chuàng)稅金由302.1萬元增加到1189萬元，凈增886。9萬元。到1990年全部產(chǎn)品質(zhì)量皆執(zhí)行ISO標(biāo)準(zhǔn)，重點產(chǎn)品70％達到70年代末80年代初的國際先進水平。1990年廠年產(chǎn)量達到150.5萬套；產(chǎn)值完成1.05億萬元，為改造前的2.4倍；全員勞動生產(chǎn)率1.90萬元，為改造前的1.92倍；實現(xiàn)利潤680萬元，為改造前的1.61倍；年創(chuàng)稅金980萬元，為改造前的3.23倍；萬元產(chǎn)值能耗由改造前的5.76噸標(biāo)準(zhǔn)煤降低到3.36噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比改造前降低42%。</h3> <h3>西北軸承陳列品。</h3> <h3> 1990年自治區(qū)發(fā)布自治區(qū)電子工業(yè)重點發(fā)展方向（產(chǎn)品）規(guī)劃表指出，軸承行業(yè)重點發(fā)展產(chǎn)品是石油機械軸承、鐵路軸承、冶金礦山機械軸承及出口軸承。西北軸承廠是生產(chǎn)此類產(chǎn)品的重點工廠，理由為：西北軸承廠“七五”期間，能按國際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)外徑40毫米--2000毫米的0、1、2、3、4、6、7、8、9等九大類基本系列的小型、中型、大型和特大型軸承，掌握品種900種。鐵路貨車軸承銷售量約占全國的20％以上，石油機械軸承市場覆蓋率已達50％以上?！捌呶濉鄙a(chǎn)能力180.4萬套，“八五”通過技術(shù)改造形成250.8萬套。國家已批準(zhǔn)該工廠為軸承行業(yè)骨干企業(yè)，機電產(chǎn)品出口基地企業(yè)。1990年出口創(chuàng)匯400萬美元，1995年力爭出口創(chuàng)匯1000萬元以上。</h3><h3> 1990年12月工廠獲五大類小、中、大型軸承出口生產(chǎn)許可證。</h3><h3> 1992年2月，西北軸承廠“七五”技術(shù)改造工作通過自治區(qū)驗收，成為國內(nèi)軸承行業(yè)首家通過“七五”技術(shù)改造項目驗收的工廠。</h3> <h3>　　列入國務(wù)院三線辦脫險搬遷企業(yè)名單，加快搬遷步伐</h3><h3>隨著工廠“七五”技術(shù)改造項目的完成，廠領(lǐng)導(dǎo)開始策劃 “八五”期間工廠發(fā)展方向，確定“八五”脫險調(diào)整改造項目。</h3><h3><br></h3><h3>“八五”脫險調(diào)整改造項目主要內(nèi)容：</h3><h3> 本著壓縮規(guī)模，提高投資效益的原則，分批將留滯于大水溝廠區(qū)的滾子、鋼球、保持架、工具、特大型、鑄造五個分廠和鑄造車間全部搬遷至銀川廠區(qū)，使軸承生產(chǎn)形成完整格局。</h3><h3> 該項目的制定基于工廠現(xiàn)狀與發(fā)展方向。雖然工廠通過近十年的調(diào)整改造實現(xiàn)了生產(chǎn)重心的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，但是由于大水溝廠區(qū)還有滾子、保持架、鋼球、工具、特大型五個分廠和鑄銅車間，形成了一廠兩點的生產(chǎn)格局，造成生產(chǎn)、生活上的諸多問題：</h3><h3> 兩廠區(qū)相距太遠（70公里），致使生產(chǎn)指揮不便，甚至失靈，工序間生產(chǎn)不銜接，“旱澇”不均，產(chǎn)出不均衡，影響生產(chǎn)進度。半成品因遠距離運送，碰、卡、傷現(xiàn)象嚴(yán)重，影響產(chǎn)品質(zhì)量。</h3><h3> 兩廠區(qū)各有完整的生產(chǎn)、生活管理部門，機構(gòu)重疊，非生產(chǎn)人員增多。因工作需要，許多雙職工長期“兩廠區(qū)分居”。</h3><h3>工廠非生產(chǎn)性支出加大，包括:電費、運輸費、取暖費、管理費等多支出400萬元；修復(fù)、維護大水溝廠區(qū)的防洪工程和道路費50萬元；用于大水溝廠區(qū)職工溝口、溝里、西大灘、暖泉火車站上下班轉(zhuǎn)送客車運輸費55萬元；發(fā)放山區(qū)補貼費近40萬元；每年共計多支出545萬元。</h3><h3><br></h3><h3> 由于以上原因，1985年工廠資金利稅率僅有10.8％，與國內(nèi)其它大型軸承廠比較相差甚遠（瓦房店軸承廠為20.60％，洛陽軸承廠為12.99％，上海為45.4％）。</h3><h3> 因此，搬遷大水溝廠區(qū)全部生產(chǎn)車間是從根本上擺脫工廠困境的必然選擇。</h3><h3> 為了實現(xiàn)以上目標(biāo)，工廠做了大量預(yù)案與準(zhǔn)備工作：</h3><h3> 1989年，工廠完成了銀川廠區(qū)“八五”用地征定工作，為大水溝五個分廠搬遷準(zhǔn)備了建設(shè)用地。新建廠區(qū)定于銀川廠區(qū)南側(cè)，東至長城鑄造廠，西到市區(qū)公路、南側(cè)與銀川鐵路西站相鄰。</h3><h3> 工廠完成了保持架、鋼球、滾子和特大型車間軸承分廠的生產(chǎn)工藝路線規(guī)劃，4個車間將占地20700平方米，計劃投資121萬元。工具、鑄造兩個分廠占地面積6700平方米，計劃投資122萬元。</h3><h3> 與上述分廠配套的動力站房、各類倉庫也將隨遷，隨遷位置也已確定。</h3><h3> 隨遷的單身職工將安排于新建的1棟2000平方米的單身樓內(nèi)。雙職工、職工家屬安排于工廠配套的住宅樓內(nèi)。</h3><h3> 隨遷的中小學(xué)、幼兒園、職工學(xué)校、技工學(xué)校和職工醫(yī)院等單位與銀川廠區(qū)相關(guān)單位合并，不足面積將在“八五”總體規(guī)劃中適當(dāng)擴建，不另投資新建。</h3><h3> 計劃完成以上項目需投資1587萬元，其中：建筑工程及道路1475萬元，其它112萬元。</h3><h3> 1990年5月23日，自治區(qū)經(jīng)委會同銀川市有關(guān)部門通過了工廠銀川廠區(qū)生產(chǎn)配套調(diào)整改造項目初步設(shè)計的審查。</h3><h3><br></h3><h3> 1990年6月9日，自治區(qū)經(jīng)委給工廠的批復(fù)說：該設(shè)計在合理調(diào)整生產(chǎn)布局的同時，貫徹了設(shè)計與遠景規(guī)劃相結(jié)合的原則，總圖布置比較合理，同意該項目設(shè)計方案，要求：</h3><h3> 保持架分廠車間1068平方米，實體保持架、沖壓保持架共組建一個多跨聯(lián)合廠房。</h3><h3> 保持架毛坯鑄銅工段與保持架車間同步建設(shè)，面積為540平方米。</h3><h3> 工具分廠車間4450平方米，組建檢定站、座標(biāo)鏜間、精密磨間和電火花加工間。</h3><h3> 廠區(qū)鍋爐房1954平方米，采用三臺SZD10-3飽合-A鍋爐，先安裝兩臺已到貨的，以后再購1臺備用。</h3><h3> 同意及排水、采暖、通風(fēng)、氣、供配電、環(huán)保安全技術(shù)等設(shè)計方案。</h3><h3> 投資概算為578萬元，其中：建筑工程513.8萬元，設(shè)備安裝30萬元，其它34.12萬元。資金來源為企業(yè)自籌328萬元，申請建設(shè)銀行貸款250萬元。</h3><h3> 能否完成“八五”脫險調(diào)整改造項目資金是關(guān)鍵。由于多年來工廠效益差，消耗大，包袱重，雖經(jīng)“六五”和“七五”技術(shù)改造，工廠效益已大有提升，但改造過程所需資金很多，除國家投資外，工廠還向銀行借貸了大量資金，導(dǎo)致負(fù)債沉重，資金極其短缺。為此，工廠于1989年6月15日向機械電子工業(yè)部、自治區(qū)重工業(yè)廳遞交了《關(guān)于申請列入國家八五脫險調(diào)整改造項目的報告》。報告闡述了工廠現(xiàn)有困局，請求將工廠列入國家八五脫險調(diào)整改造項目，希望國家能給予專項貼息或低息貸款1500萬元，工廠自籌587萬元，以解決資金不足，完成“八五”脫險調(diào)整改造項目。</h3><h3><br></h3><h3> 1990年秋，廠長曲長貴得到一個消息，即國務(wù)院在四川成立了一個三線辦，負(fù)責(zé)對八省一市三線脫險搬遷的軍工企業(yè)給予政策上的指導(dǎo)與支持。雖然西北軸承廠不在八省一市范圍內(nèi)，也不屬于軍工企業(yè)，但工廠是國家機械工業(yè)重點骨干企業(yè)之一，承擔(dān)著為石油、冶金、礦山、能源、交通等國家重點工程項目的配套任務(wù)，也是出口創(chuàng)匯基地企業(yè)，完成整體搬遷將為國家做更多的貢獻。為此，廠領(lǐng)導(dǎo)多方奔走，積極爭取將西軸列入三線脫險搬遷企業(yè)名單。</h3><h3> 廠長曲長貴，總經(jīng)濟師高續(xù)純陪同自治區(qū)計委主任楊發(fā)茂到北京找到副總理鄒家華，說明工廠實際情況，以爭取把西北軸承廠列入三線辦脫險搬遷企業(yè)名單。</h3><h3> 11月16日，機械電子工業(yè)部綜合計劃司、機械工業(yè)部基礎(chǔ)產(chǎn)品司就西北軸承廠情況上報國務(wù)院三線辦公室，提出：“八五”期間，西北軸承廠承擔(dān)國家技術(shù)改造項目，為使該廠能有效地發(fā)揮作用，生產(chǎn)出高水平、高質(zhì)量的產(chǎn)品，為主機配套服務(wù)，為國家多出口、多創(chuàng)匯，急待解決該廠搬遷問題，改變生產(chǎn)環(huán)境，并結(jié)合“八五”技術(shù)改造，使得該廠確實成為具備承擔(dān)國家重點配套任務(wù)的企業(yè)。鑒于上述情況，雖該廠不在八省一市的調(diào)整范圍內(nèi)，但完全符合三線脫險搬遷條件，根據(jù)該廠在行業(yè)中的地位和為主機配套的重要性，建議將該廠列入“八五”三線企業(yè)脫險調(diào)整規(guī)劃中，估算投資1600萬元。具體搬遷內(nèi)容見“西北軸承廠八五脫險改造項目實施方案”。</h3><h3> 11月21日，機械部工業(yè)公司給國務(wù)院三線辦公室報告說：我們在“六五”、“七五”安排技術(shù)改造時，將西北軸承廠的生產(chǎn)重心調(diào)整到銀川市，但是該廠在山中仍有滾子、保持架、鋼球、工具、特大型五個分廠和鑄造車間沒有搬出，估算該廠脫險調(diào)整改造投資1600萬元左右……，建議將西北軸承廠列入“八五”三線企業(yè)調(diào)整改造規(guī)劃之內(nèi)。</h3><h3><br></h3><h3> 11月22日，國家計委工業(yè)二司向副總理鄒家華提交報告：</h3><h3>家華同志：</h3><h3> 寧夏回族自治區(qū)人民政府和機電部的綜合計劃司，機械基礎(chǔ)產(chǎn)品司送來請求，將西北軸承廠列入“八五”三線企業(yè)脫險調(diào)整改造項目。</h3><h3> 西北軸承廠屬國家三線建設(shè)重點企業(yè)，承擔(dān)著為能源、交通、石油、冶金、礦山等配套任務(wù)。該廠1965―1970年建在寧夏平羅縣賀蘭山中，自然災(zāi)害頻繁，從1970年至今，曾發(fā)生過五級以上地震5次，使廠房住宅基礎(chǔ)下沉，并出現(xiàn)裂紋，還發(fā)生5次大的山洪沖擊，使交通中斷，淹沒部分廠房、庫房，被迫停產(chǎn)，水源嚴(yán)重缺乏（靠地表水），生產(chǎn)和生活用水困難……。建議將西北軸承廠列入“八五”三線企業(yè)調(diào)整改造規(guī)劃之內(nèi)。</h3><h3><br></h3><h3>鄒家華的批示：</h3><h3>＊＊同志：</h3><h3> 請維中、子玉、光健同志閱示，似應(yīng)同意。</h3><h3> 鄒家華 1990年11月22日。</h3><h3>注：（房維中、甘子玉、陳光健：當(dāng)時都是國家計委的）。</h3><h3><br></h3><h3> 1990年，西北軸承廠被列入國務(wù)院三線辦接脫險搬遷名單。國務(wù)院三線辦對三線脫險搬遷企業(yè)提出的要求是：通過搬遷不僅要使工廠從先天不足的困境中徹底解脫出來，而且結(jié)合技術(shù)改造進行工藝路線及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，較大幅度地降低各種消耗費用，激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性，增強企業(yè)的發(fā)展后勁。做到新的廠容廠貌，新的思想作風(fēng)，新的生產(chǎn)水平。</h3> <h3>特大型軸承。</h3> <h3>　　從此，工廠領(lǐng)導(dǎo)在整體搬遷工作上沒有了顧慮，能夠名正言順地組織搬遷工作。雖然每年搬遷仍需貸款，但有了國家減免稅收的優(yōu)惠政策，在資金上得到了銀行支持，搬遷工作得以順利進行。</h3><h3> 1990年11月28日，工廠成立了拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)大水溝廠區(qū)拆遷工作。領(lǐng)導(dǎo)小組由組長何加群、副組長凌錫政、組員劉國烈等10人組成。</h3><h3> 1990年底，滾子分廠用了7天時間完成140多臺設(shè)備搬遷工作，并立即投入了生產(chǎn)。該分廠占地7344平方米，其中生產(chǎn)面積5874平方米，輔助面積1326平方米，辦公面積144平方米。分廠搬遷后，產(chǎn)量顯著增長，1991年完成1177萬粒的生產(chǎn)任務(wù)，比上年增長7.8％，完成產(chǎn)值2213萬元，比上年增長5.7％。</h3><h3> 當(dāng)年，熱處理303工段完成搬遷，遷入滾子分廠南側(cè)的三聯(lián)熱處理廠房內(nèi)，廠房占地總面積2664平方米，其中生產(chǎn)面積2376平方米，輔助面積288平方米。</h3><h3> 1991年7月至9月，保持架分廠、鋼球分廠、第二鍛工車間400多臺設(shè)備遷至銀川廠區(qū)，完成搬遷任務(wù)。</h3><h3> 保持架分廠占地總面積達8003平方米，其中生產(chǎn)面積4831平方米，輔助面積2443平方米，辦公面積729平方米，搬遷設(shè)備118臺。</h3><h3> 1991年10月26日，工具分廠完成搬遷，搬遷設(shè)備116臺，搬遷后立即投入生產(chǎn)。工具分廠占地總面積7489平方米，其中生產(chǎn)面積4420平方米，生活間面積1881平方米，材料庫面積2376平方米。</h3><h3> 1992年，計量處全部設(shè)備搬遷完畢。</h3><h3> 1992年11月，特大型分廠完成搬遷，搬遷設(shè)備153臺，新廠房總面積10800平方米，其中生產(chǎn)面積9000平方米，輔助面積近1000平方米，辦公面積近1000平方米，搬遷當(dāng)月完成產(chǎn)值180萬元。</h3><h3> 1992年11月23日，大水溝廠區(qū)的最后一個分廠鑄造分廠開始搬遷。新廠房占地面積5899.7平方米，生產(chǎn)面積2366.7平方米，露天面積1878.4平方米，辦公面積296.7平方米，輔助占用面積1190.8平方米。</h3><h3> 1992年4月1日廠煤氣工程開工，9月11日煤氣爐一次點火成功。</h3><h3> 當(dāng)年電修分廠建成配有兩臺1000KVA變壓器的家屬區(qū)配電室。 </h3><h3> 至此，工廠終于結(jié)束了深山建廠的歷史，在銀川建成了一座生產(chǎn)集中、整體布局合理的大型國有企業(yè)。</h3> <h3>西北軸承廠門前雪景。</h3> <h3>　　在抓緊搬遷的同時，工廠按照三線辦的要求，加強工廠的技術(shù)改造工作。</h3><h3> 進入九十年代，工廠每年開發(fā)新產(chǎn)品近100種，產(chǎn)品規(guī)格由400多種發(fā)展到1300多種，其中180種達到國際先進水平，近100種填補了我國軸承行業(yè)空白。</h3><h3> 1991年，生產(chǎn)的石油機械軸承、鐵路貨車軸承、冶金礦山設(shè)備用軸承和出口產(chǎn)品等四大類產(chǎn)品已成為工廠的支柱產(chǎn)品。其中石油機械大型專用軸承國內(nèi)市場占有率80%左右，鐵路軸承市場占有率20%左右。為首鋼、寶鋼、馬鋼、重鋼、太鋼等國內(nèi)十幾家大型鋼鐵企業(yè)引進的軋機設(shè)備開發(fā)制造的35種替代進口的大型、特大型軸承在1991年舉行的全國首屆技術(shù)進步成果展覽會上，獲得替代進口產(chǎn)品榮譽獎。E5729/761.425SU、419954Q評為1991年度國家級新產(chǎn)品。1991年上半年工廠產(chǎn)品在國家軸承質(zhì)量監(jiān)督抽查中全國排名第三，1991年下半年國家軸承質(zhì)量監(jiān)督抽查排名第一。1992年產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)定點抽查中全部評定為優(yōu)等品，排名為全國軸承行業(yè)55家重點骨干企業(yè)第六。8個產(chǎn)品被國家技術(shù)監(jiān)督局評為優(yōu)等品。</h3><h3> 1991年8月，工廠通過ISO質(zhì)量認(rèn)證，第一版《質(zhì)量手冊》發(fā)布執(zhí)行。</h3><h3> 1992年，開發(fā)新產(chǎn)品94種，實現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改進165項，改造傳統(tǒng)設(shè)備78臺。</h3><h3> 5月，鐵路內(nèi)套不帶模具淬火的技術(shù)改造在熱處理分廠獲得成功。</h3><h3> 6月，特大型軸承分廠3m2150型磨床安裝了彈簧卡，大大提高了生產(chǎn)效率。</h3><h3> 7月，開始應(yīng)用軸承故障診斷新技術(shù)，使軸承故障檢測水平達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。</h3><h3> 軸承外包裝開始用菱鎂材料替代木箱，不僅保證了質(zhì)量，還節(jié)約包裝費70余萬元。</h3><h3> 當(dāng)年，在對車工分廠設(shè)備進行微機改造的同時，先后購進了5臺具有世界先進水平的數(shù)控車床，大大提高了軸承套圈車加工精密度等級，降低了噪聲。</h3><h3> 自1990年開始，工廠投入45萬元開發(fā)計算機輔助生產(chǎn)經(jīng)營管理信息系統(tǒng)，1993年該系統(tǒng)已初具規(guī)模。系統(tǒng)包括生產(chǎn)、計劃、銷售、物資、財務(wù)等5個管理子系統(tǒng)，以及軸承目錄庫，軸承零配件代碼庫、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)庫等13個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，存儲了60萬個與生產(chǎn)經(jīng)營密切相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。實現(xiàn)了在制品、生產(chǎn)計劃、經(jīng)濟活動綜合統(tǒng)計、產(chǎn)品價格、銷售合同、貨款回收、產(chǎn)品核算、財務(wù)、成本等24項業(yè)務(wù)的計算機管理與數(shù)據(jù)存儲，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享，其年效益約50萬元。1993年被機械部列為計算機輔助管理一類企業(yè)。</h3> <h3>5.3.1.4十年搬遷技改總結(jié)</h3><h3> 時至1992年底，工廠自1982年開始的搬遷工作終于完成。12月29日工廠召開信息發(fā)布會，廠長高續(xù)純宣布：“歷經(jīng)10年，西北軸承廠終于搬遷完畢?！?lt;/h3><h3><br></h3><h3> 這十年是全廠職工脫困建業(yè)，以極大熱情、高漲工作態(tài)度、克服多重困難、用自己雙手再創(chuàng)西軸第二個輝煌的十年。</h3><h3>在這十年中，工廠全面完成了“六五”技術(shù)改造項目，生產(chǎn)分廠、輔助生產(chǎn)分廠及幾千名職工家屬全部搬到新廠區(qū)。在一天也沒有停產(chǎn)，生產(chǎn)生活條件十分艱苦的情況下，靠著職工高昂的工作精神創(chuàng)造了搬遷史上的奇跡，僅自力更生完成搬遷改造任務(wù)一項節(jié)約資金達500萬元。搬遷結(jié)束時，廠長高續(xù)純風(fēng)趣地說：“西軸人搬家搬出了經(jīng)驗。每個職工都能勝任搬家公司的經(jīng)理。職工平均3天就能安好一個家，一個分廠平均10天就能搬完開工生產(chǎn)?！?lt;/h3><h3> 十年搬遷、十年發(fā)展，十年里工廠邊搬遷、邊改造、邊生產(chǎn)，經(jīng)濟效益不但沒有滑坡，且大幅增長，工業(yè)總產(chǎn)值每年以30％的速度遞增。1993年工廠完成工業(yè)總產(chǎn)值2.5億元，實現(xiàn)利潤5083萬元。與1983年相比工業(yè)總產(chǎn)值增長了10倍，利潤增長了143倍，利稅增長了74倍。</h3><h3> 十年搬遷改造之路并非僅是廠址改變、老設(shè)備搬一搬、挪一挪的調(diào)整，而是國有企業(yè)利用資源優(yōu)勢，進行合理配置，實現(xiàn)企業(yè)再造的過程。</h3><h3> 十年里，工廠根據(jù)市場需要不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在產(chǎn)品研發(fā)上下足了功夫。本著“生產(chǎn)一代、研制一代，淘汰一代”的思路，根據(jù)國家重點發(fā)展交通、能源和原材料的戰(zhàn)略重點和產(chǎn)業(yè)政策，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。1984年工廠試制成功海洋石油鉆機精密軸承。1988年西軸成為鐵道部批準(zhǔn)的鐵路軸承定點大修廠家。1989年完成了為寶鋼、首鋼、鞍鋼等十幾個國家鋼廠試制軋機配套軸承任務(wù)。。1991年，西軸產(chǎn)品中石油機械軸承、鐵路貨車軸承、冶金礦山設(shè)備用軸承和出口產(chǎn)品等四大類產(chǎn)品已成為支柱產(chǎn)品。其中石油機械大型專用軸承國內(nèi)市場占有率80%左右，鐵路軸承市場占有率20%左右。</h3><h3> 進入九十年代以后，工廠每年開發(fā)新產(chǎn)品近100種，產(chǎn)品規(guī)格由400多種發(fā)展到1300多種，其中180種達到國際先進水平，近100種填補了我國軸承行業(yè)的空白。產(chǎn)品暢銷全國各省區(qū)，并出口50多個國家的地區(qū)，成為我國軸承行業(yè)出口基地企業(yè)。</h3><h3> 精密的產(chǎn)品需要先進的生產(chǎn)工藝裝備支持。十年中，工廠進行了大規(guī)模的生產(chǎn)工藝裝備改造工作。改造工作以工藝、技術(shù)和設(shè)備較落后的鍛工、熱處理和磨加工等關(guān)鍵工序為突破口開展。首先是引進關(guān)鍵設(shè)備，工廠先后派出幾批干部、工人、工程技術(shù)人員到日本、美國、法國等國家學(xué)習(xí)考察，在進行分析比較和可行性論證的基礎(chǔ)上，投資1500萬元，從日本引進HA-400型帶鋸機，SB-750精密棒料剪切機和可控氣氛滲碳爐；從法國引進特大型精密磨床等數(shù)十臺重大關(guān)鍵設(shè)備和儀器，從而使特大型軸承磨加工工藝水平和加工精度達到國際80年代水平，提高了效率，降低了成本，改善了產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。從丹麥、美國、德國引進關(guān)鍵的檢測儀器10多臺，從國內(nèi)購入200多臺先進設(shè)備以支持產(chǎn)品質(zhì)量檢測。其次采用國內(nèi)先進工藝技術(shù)有計劃、有步驟地更新重點設(shè)備。在“六五”“七五”期間，全廠更新改造設(shè)備239臺。同時，本著自力更生的精神，自行設(shè)計和制造了壓力機、車床、磨床、注油機、壓罩機和軸承清洗機等急需的缺口設(shè)備50多臺設(shè)備。并先后與陜西、甘肅和本區(qū)的幾所高等院校掛鉤，采用微電子技術(shù)改造車床、磨床、工業(yè)爐窯、變電系統(tǒng)200多臺，大大提高了設(shè)備的自動化水平和加工精度。</h3><h3> 先進工藝裝備的引進與改造使工廠工藝落后狀況得到明顯改善。從日、意、法、英、德等國引進的先進設(shè)備和關(guān)鍵檢測儀器，使下料和熱處理工藝達到國際80年代水平，特大型軸承磨加工精度達到國際先進水平。利用微機改造后的M250A內(nèi)圓磨床，提高工效30%，基本杜絕了廢品。采用PC可編程序控制的磨加工設(shè)備，故障率降低90%以上, 1990年，五大類型出口軸承通過質(zhì)量認(rèn)證，6種產(chǎn)品獲一等品證書，30228/630Q石油機械軸承榮獲國優(yōu)金牌。1991年在全國56個骨干企業(yè)質(zhì)量檢評中，西軸名列第二。鐵路貨車軸承被機電部推薦為可靠性產(chǎn)品。1992年工廠創(chuàng)自治區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品9種，部優(yōu)產(chǎn)品2種。1993年，工廠先后榮獲全國質(zhì)量萬里行組委會頒發(fā)的“全國質(zhì)量優(yōu)秀企業(yè)”和國家技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的“全國質(zhì)量效益型企業(yè)”兩塊獎牌，為寧夏和整個軸承行業(yè)唯一單位。</h3><h3> 短短的十年，一個現(xiàn)代化的大型軸承制造企業(yè)在銀川崛起。勞動生產(chǎn)率、人均利稅等主要經(jīng)濟指標(biāo)均名列同行業(yè)大中型企業(yè)之首。在激烈的市場競爭中終于以它的成功證明了“下山入市、企業(yè)再造”戰(zhàn)略目標(biāo)的正確，書寫了企業(yè)發(fā)展的第二個光輝時期。</h3>