<h1> 荒蕪的戈壁用沙石鋪成的世界，滿(mǎn)目蒼涼；襲卷的熱浪涌出似水的幻影，天昏地暗。</h1> <h1> 羅布泊地處新疆塔木里盆地東部，是世界著名的干旱中心！</h1> <h1> 哈羅鐵路北起哈密、南到羅中，因?yàn)榇┰接兄劳鲋５牧_布泊腹地而倍受關(guān)注，但絕大多數(shù)人只知道它的神秘，卻缺少對(duì)他惡劣條件的了解。</h1> <h1> 哈羅線(xiàn)全長(zhǎng)374.83公里，途中需要通過(guò)3257米的大南湖特大高架橋，經(jīng)過(guò)風(fēng)沙肆虐的巴特～鰱魚(yú)山沙害地段，穿過(guò)限速運(yùn)行的東臺(tái)地～多頭山鹽堿地帶。沿途寸早不生，荒無(wú)人煙，基本沒(méi)有生物的氣息。</h1> <h1> 在這條哈密機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)運(yùn)行區(qū)段最艱苦的線(xiàn)路上，鑄就和培養(yǎng)了一批堅(jiān)韌不拔、迎難而上、不愿服輸?shù)摹澳嫘姓摺薄＝裉旖o大家講述的就是來(lái)自哈羅線(xiàn)的一班機(jī)車(chē)乘務(wù)員和羅中折返車(chē)間的事跡。</h1> <h1>他，買(mǎi)買(mǎi)提，39歲，2000年參加工作。</h1> <h1>他，陶星星，33歲，2007年參加工作。</h1> <h1> 目前兩人共同搭班擔(dān)當(dāng)哈羅線(xiàn)的值乘工作。在共同搭班的日子里二人相互配合，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，在短短的5天時(shí)間里防止了兩起事故隱患。</h1> <h1> 該機(jī)班運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，措施采取果斷，防止了事故發(fā)生，確保了行車(chē)安全，得到集團(tuán)公司的表彰和車(chē)間的獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)買(mǎi)買(mǎi)提在2018年被評(píng)為段年度明星司機(jī)，2019年6月在吐魯番防止了路外人身傷亡事故一件。</h1> <h1> 他們是崗位上兢兢業(yè)業(yè)的工作者，他們也是團(tuán)結(jié)一心的“石榴籽”。盡管疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，他們依舊在最艱苦的工作崗位上，堅(jiān)守著自己的初心與責(zé)任。</h1> <h1> 羅中折返車(chē)間，地處羅布泊腹地，是哈密機(jī)務(wù)段哈羅線(xiàn)的重要車(chē)間，負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)整備、羅鉀調(diào)車(chē)、乘務(wù)員出退勤及公寓待乘管理的一個(gè)綜合車(chē)間。</h1> <h1> 車(chē)間共計(jì)26人，從1月份疫情防控工作開(kāi)始，人員集中管理后，在崗人員已經(jīng)連續(xù)30多天沒(méi)有回家，但他們沒(méi)有任何怨言，仍然堅(jiān)守崗位，認(rèn)真工作。</h1> <h1> 雖然外面荒無(wú)人煙，但車(chē)間里茂密、蔥郁的花草就是他們工作狀態(tài)和精神風(fēng)貌的真實(shí)體現(xiàn)。</h1> <h1> 買(mǎi)買(mǎi)提、陶星星機(jī)班標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、持之以恒的工作勁頭以及羅中折返車(chē)間齊心合力、顧全大局的意識(shí)，展現(xiàn)的是哈機(jī)人敢于擔(dān)當(dāng)，勇挑重?fù)?dān)的決心和責(zé)任！他們的事跡像一道直抵人心的光束，成為激勵(lì)哈機(jī)人奮勇前進(jìn)，無(wú)畏無(wú)懼的力量?。?！</h1>