<h3> 我們是在傍晚時(shí)分到達(dá)的新都橋。順路從塔公鎮(zhèn)搭了兩位請(qǐng)求搭車(chē)的藏民。</h3><h3> 先是一位臉上在長(zhǎng)瘡的僧人。他一上車(chē)就非??蜌?,在寒暄完后,僧人手持念珠做起了他的功課,自顧自地大聲唱起了他的經(jīng)文。一會(huì)爾,我們又搭了一位在路邊頻頻招手的藏族大嫂。她上車(chē)后也是十分的感謝。之后的一路上,我們就在僧人的誦經(jīng)聲里聽(tīng)著藏族大嫂和我們嘮叨。</h3><h3> 那位胖大嫂實(shí)在是個(gè)愛(ài)說(shuō)話的人。她在一個(gè)勁地夸贊我們的同時(shí),也抱怨了其他一些漢族司機(jī)不肯搭人的行為。在她的話里,她一再地表達(dá)出邀請(qǐng)我們以后一定去她塔公鎮(zhèn)家里做客的熱情。當(dāng)僧人提前下車(chē)后,那位藏族大嫂說(shuō)我還以為他和你們是熟人,你們幾個(gè)漢族人真好。</h3><h3> 通過(guò)這件事情,我很想對(duì)到藏區(qū)旅行的人們說(shuō)上幾句。既然你喜歡藏區(qū)的自然風(fēng)光,那就應(yīng)該同時(shí)接納這里的人們。在藏區(qū),人和物本是一體的;沒(méi)有純樸的藏區(qū)人民對(duì)自然的熱愛(ài)和尊重,哪里有藏區(qū)奇美的自然風(fēng)景?到藏區(qū)去,應(yīng)該心心念念地多想著與這片土地結(jié)下善緣,例如尊重當(dāng)?shù)亓?xí)俗,不欺不詐地交易,不到處亂丟垃圾。而招手搭車(chē)其實(shí)就是藏區(qū)的一種習(xí)俗。</h3><h3> 藏區(qū)地廣人稀,交通不便;藏區(qū)人純樸,他們?nèi)伺c人之間本就存在一種自然的互助關(guān)系。所以,當(dāng)藏民向我們招手搭車(chē),那說(shuō)明他們是在無(wú)條件地信任著我們,認(rèn)為我們漢族人也像他們一樣是樂(lè)于助人的好人。對(duì)此,我以為正確的做法就是莫辜負(fù)了來(lái)自于他們對(duì)我們漢族人的這種美好心理。不要冷漠拒絕,也不要絕塵而去。要知道我們這是在融洽民族關(guān)系,是在凈化藏區(qū)旅行的人文環(huán)境;同時(shí)也是在使我們自己成為一個(gè)更好的人。這即是利他,也是利己,何樂(lè)不為?</h3><h3> 看我文章的人如果覺(jué)得我的話還有幾分道理,那我們今后不妨就一起踐行起來(lái)吧。</h3> <h3> 到新都橋后,眼見(jiàn)新都橋的樹(shù)木不見(jiàn)一片黃葉。很多客棧和賓館已經(jīng)關(guān)門(mén)歇業(yè)。街道上看不到游客和攝影人。攝影天堂也是有季節(jié)的。</h3><h3> 當(dāng)?shù)诙煲辉缙饋?lái),外面居然大雪紛飛。這天氣顯然是無(wú)法去到雅哈埡口的,我們遂決定就此結(jié)束旅程。</h3><h3> 近中午時(shí)雪停,我們開(kāi)始返程。以前多次翻越折多山,天氣都不錯(cuò),唯有這一次遇到雪天。因?yàn)閾?dān)憂山上道路結(jié)冰,內(nèi)心還是有幾分的緊張。到了折多山下,也像那些謹(jǐn)慎的司機(jī)一樣,打算給車(chē)輪裝上防滑鏈。</h3> <h3> 我擺弄了很久,也無(wú)法將防滑鏈裝好。正在焦灼之際,來(lái)了一個(gè)藏族小伙,說(shuō)給30元可以幫我裝好??此炀毜膭?dòng)作,才想到這該是他的生意。</h3> <h3> 公路上車(chē)來(lái)車(chē)往。這樣的雪天,進(jìn)藏的道路依然繁忙。318國(guó)道無(wú)疑是所有進(jìn)藏的六條線路中最為重要的一條。</h3> <h3> 無(wú)雪的時(shí)候折多山的盤(pán)山路是這樣的——</h3> <h3> 現(xiàn)在是這樣的——</h3> <h3> 到4298米的埡口休息區(qū),我們停車(chē)下車(chē)。</h3><h3> 前幾次翻越折多山,都沒(méi)有游覽,沒(méi)有對(duì)這座山做更多的了解。</h3><h3> 我們每次的川西高原行都是從317、從阿壩州開(kāi)始,然后才是甘孜州。因此,每一次旅行,幾乎都是從新都橋由西向東翻越折多山而結(jié)束?;蛟S是每一次的藏區(qū)之行都有了沉甸甸的收獲,感覺(jué)內(nèi)存已經(jīng)儲(chǔ)滿(mǎn),因此才忽略了對(duì)折多山的瞻仰?</h3><h3> </h3> <h3> 登上山上的觀景臺(tái),視野里是從未欣賞過(guò)的壯麗雪景。</h3> <h3> 折多山是進(jìn)藏的第一座高山埡口,以前的川藏線上第一座險(xiǎn)山是二郎山。二郎山修建于1950年。當(dāng)時(shí)施工條件極其簡(jiǎn)陋,導(dǎo)致每公里平均要犧牲7名戰(zhàn)士。</h3><h3> 我還記得《歌唱二郎山》這首歌:二呀嘛二郎山呀高呀嘛高萬(wàn)丈,解放軍,鐵打的漢,要把那公路修到嘛西藏……</h3><h3> 到90代末,二郎山隧道貫通,進(jìn)藏就再也不必翻越險(xiǎn)峻的二郎山盤(pán)山公路了。</h3><h3> 今天我們能夠平安疾馳于坦途,多虧了那些奉獻(xiàn)和犧牲的革命先輩。對(duì)他們,我們?cè)撚肋h(yuǎn)心存感激,牢記不忘。</h3> <h3> 折多山是一條地理分界線。只要從康定向西翻越折多山,就標(biāo)志著進(jìn)入了青藏高原之川西高原。</h3><h3> 折多山是雅礱江和大渡河的分水嶺。山的西面是雅礱江流域,緊鄰山東側(cè)是有著壁立千仞之險(xiǎn)的大渡河峽谷。</h3> <p> 折多山是漢藏文化的分界線。過(guò)了折多山,就正式進(jìn)入了康巴藏區(qū)。風(fēng)情民俗建筑等等一切便截然不同。在康巴藏區(qū),你看不到漢族居住區(qū)和漢族民居,所見(jiàn)幾乎都是藏民族莊重堅(jiān)固略成梯形的石砌大屋和藏族村寨;他們的地里種的青稞,草地放著牦牛,山上飄著經(jīng)幡。而在折多山東面康定這邊,民居都是漢族的坡頂小瓦房,房前屋后種著蔬菜,栽的果樹(shù),養(yǎng)著雞鴨,跑著豬狗。</p><p> 折多山還是嘉絨藏族和康巴藏族的分界線。整個(gè)大渡河峽谷地區(qū)和折多山東側(cè)大渡河峽谷一直向北,直到大小金川丹巴馬爾康和汶川黑水理縣松潘紅原的全部大渡河流域,盡屬嘉榮藏族世居的地域。這是個(gè)很有意思的問(wèn)題。你不知道這種以地理劃分居住地域的做法是何時(shí)形成,又是怎么形成的。</p><p> 在川西高原,很多人分不清楚哪是嘉絨藏族,哪是康巴藏族。其實(shí)只要是在大渡河流域,那就是嘉榮藏族;再看他們的民居,凡是民居屋頂四角立有兩尺左右高粉刷成白色小尖角的那就是嘉榮藏族了。</p> <h3> 在下山時(shí),看見(jiàn)來(lái)車(chē)都沒(méi)有安裝防滑鏈,我們于是在一處洗車(chē)處停車(chē),準(zhǔn)備卸下防滑鏈。我以為自己能勝任這項(xiàng)工作,卻沒(méi)想到將鏈條掐住在車(chē)軸的的縫隙里。這時(shí)有一個(gè)漢族小伙過(guò)來(lái)問(wèn):需要拆鏈條嗎,30元。</h3><h3> 看看,還沒(méi)有下山,民族的分界線就已經(jīng)體現(xiàn)了出來(lái)。</h3> <h3> 下山路上,有4962米的折多山主峰相伴。</h3> <h3> 有專(zhuān)門(mén)的觀景臺(tái)。</h3> <p> 少數(shù)民族地區(qū)普遍喜愛(ài)懸掛國(guó)旗??吹胶?,內(nèi)心很有一種親切感。因?yàn)檫@很可以體現(xiàn)少數(shù)民族與國(guó)家之間的一種依賴(lài)關(guān)系。</p> <h3> 到了山腳,有觀景臺(tái)俯瞰康定城。</h3> <p> 康定城海拔2560米,折多山主峰4960米,高差相差2400米;折多山埡口4298米,與康定城的高差相差差不多1900米。</p> <p> 據(jù)說(shuō),在天氣晴好時(shí),在折多山埡口可見(jiàn)貢嘎雪山。驢友們路過(guò)折多山時(shí),千萬(wàn)可別忘了這一點(diǎn)。</p><p> 順便再告訴驢友們,從康定到瀘定通高速了。以前要走百多公里,現(xiàn)在只有四十多公里遠(yuǎn),全程幾乎全部都在隧道里。</p><p> 這條高速叫雅葉高速,很多人都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)它。雅葉高速,就是從四川的雅安到新疆喀什的葉城。這條路如果修通了,就意味著從四川到西藏和新疆有了一直達(dá)的高速,這是多大一件好事啊,讓我們期待吧!</p>