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騎行中越邊境第三天

帶著陽光

<h3>今天的騎行計劃D3：愛店－憑祥市：90公里（愛店鎮(zhèn)—堪愛—那邁—板宙—北山—扣三—下黎—板旺—板新—友誼關(guān)－憑祥）計劃騎行距離118公里</h3><h3>&nbsp; &nbsp;早上出愛店鎮(zhèn)有9公里的下坡，下完坡就可以看到一個三岔路口，如果想走沿邊公路的話請往左邊走，走沿邊公路就一路沒有補給，買水都困難。唯一隨時可以買到零食和水的小商店在70來公里處的‘下梨村’ 。不過我們有后勤車，所以我們按計劃走沿邊公里G219（原S325），往左走不到1公里就看到一指示牌“連續(xù)上坡，上陡坡6公里”，接下來路在湖南很難見到，基本上是以5公里為單位上坡接下坡。上午只騎了46公里就12點了，停下來做中飯。</h3><h3> 下午的路，首先是沿著中越邊境分界線一條小河騎行15公里，一路平坦，大家騎行均速在20以上（這前面是騎不到這個速度的），離開小河還15公里平坦的路，到下梨村后一路上坡，看到憑祥市板旺小學(xué)，就是下坡了，騎到離憑祥市8公里的“9797”里程碑合個影，走3公里下陡坡加5公里平路到憑祥市。計劃今天的行程九大名關(guān)之一的友誼關(guān)（市區(qū)－友誼關(guān)15KM）調(diào)整到明天上午去，還有過10KM外廣西最大的邊貿(mào)點－浦寨邊貿(mào)點。</h3><h3> 夜宿憑祥。憑祥市是整個廣西沿邊路唯一貫穿市區(qū)的縣級市，也是全國有名的袖珍城市（總?cè)丝?0多萬），這里的夜生活豐富。</h3><h3>700多公里的沿邊公路，一路基本都是住鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，憑祥是最為理想的停留地，也是值得購物的地方。如果想休整的話最好選擇憑祥，因為以下的路都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，雖然鄉(xiāng)鎮(zhèn)多為口岸，但到了才知道基本看不到什么人，吃住也不是很理想。</h3> <h3>今天的騎行線與國界線很近，紅線是國界線，黃線是我們騎行線</h3> <h3>從愛店鎮(zhèn)出發(fā)就是2公里陡下坡，然后一直緩下坡共9公里，到一個三叉路口，我們沒有在右邊的平坦的國道，按計劃左拐G219就是原S325，不到1公里看到指示牌“上陡坡6公里”。這是上了坡后休息一下</h3> <h3>原來的陰天這時太陽出來了，拍到的天空</h3> <h3>接著是5公里下坡，路面象搓衣板，自行車振動厲害，眼睛振得看不清路面。下完坡在這個“度兀屯”休息一下</h3> <h3>道路兩邊的山上成片成片的甘蔗林</h3> <h3>在一個三叉路口看到一車甘蔗，大家都圍了過去，好心的司機說，任你們吃個飽，完了還要我們帶一些走。</h3> <h3>一路上這幾天的三餐飯，我們都是自己煮，在這里對兩位后勤供給友友說聲“謝謝！你們辛苦了！”，還要謝謝我們的丁大廚。</h3> <h3>下午，先沿著中越邊境線，緊挨著我們騎行的公里走了大約15公里</h3> <h3>分界線-小河，或許叫小溪吧</h3> <h3>我跨一步就到了越南，偷渡了一分鐘（拍個照）</h3> <h3>這跟橫在小河上的樹，是當?shù)厝擞脕砼c越南人交易的小（友誼橋）</h3> <h3>離開分界小河，一路平坦</h3> <h3>大約15公里后，又有坡了</h3> <h3>大家還記得“英雄山-法卡山”嗎？</h3> <h3>上完坡，在離憑祥市8公里的“9797”里程碑出合影，然后放3公里陡坡，騎5公里平路就要到憑祥市了</h3> <h3>進入憑祥市</h3> <h3>晚飯后，逛逛憑祥市，看看夜景，消除一天或者說是三天的疲勞。</h3>