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沙洋三部曲 三 沙洋何處去

德先生okok

<h1 style="text-align: left;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 沙洋何處去？如何解決當(dāng)前困局？沙洋人怎么辦？筆者在此提出幾條不成熟的意見(jiàn)。<br></h1><h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 第一、要?jiǎng)訂T一切力量爭(zhēng)取資源配置。資源的重要性想必人人都知，沒(méi)有二汽就沒(méi)有十堰市，沒(méi)有大慶油田就沒(méi)有大慶市，沒(méi)有攀鋼就沒(méi)有攀枝花市，一個(gè)大項(xiàng)目能立起一個(gè)市。當(dāng)年如果不是有漢江碼頭、厘金局和漢宜公路，也不可能有沙洋的繁華。如果能爭(zhēng)取一個(gè)什么大項(xiàng)目落戶(hù)沙洋就好了！沙洋高鐵站不能放棄，哪怕有千分之一的希望，也要做萬(wàn)分的努力！老百姓呼吁是一個(gè)方面，但更需要說(shuō)話有分量的沙洋籍人士到上面說(shuō)話。鐵總的方案是經(jīng)過(guò)多年考量的，要求恢復(fù)鐵總方案。退一步，哪怕離沙洋城區(qū)再近一點(diǎn)也好。假如高鐵站爭(zhēng)不回了，縣政府一定要做好補(bǔ)救工作，即開(kāi)通直達(dá)鐘祥站和天門(mén)站的快巴！不能像現(xiàn)在去潛江站一樣，沒(méi)有直達(dá)車(chē)，60公里的路還要從廣華轉(zhuǎn)車(chē)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力麻煩，要么花高價(jià)打的，要么拼車(chē)，安全無(wú)保障，開(kāi)私家車(chē)也要一個(gè)多小時(shí)，還有停車(chē)費(fèi)等等。</h1> <h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 廣西高鐵的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。在廣西，不管有無(wú)高鐵，縣縣開(kāi)通高鐵站，無(wú)高鐵的縣也有火車(chē)站，叫“無(wú)軌高鐵站”，什么意思呢？即旅客在本縣車(chē)站買(mǎi)票，亦可網(wǎng)上購(gòu)票，過(guò)安檢都在本縣一站式服務(wù)，然后快巴車(chē)?yán)骄徒哞F站上火車(chē)，太人性化了！這項(xiàng)服務(wù)好到什么程度呢？廣西那坡縣地處偏僻，離本區(qū)最近的高鐵站也較遠(yuǎn)，但快巴車(chē)把人拉到相鄰的云南省富寧縣高鐵站乘車(chē)。人家隔省都能做到的事，而我們相鄰縣市間卻各自為政，也難怪要爭(zhēng)高鐵了。如果我們服務(wù)到位，人性化，人們就不會(huì)像現(xiàn)在這樣爭(zhēng)高鐵，更不可能人為“拉彎”高鐵。只要真心為人民服務(wù)，即不忘初心、牢記使命，辦法總是有的。</h1> <h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 第二、對(duì)沙洋仍然要有信心。沙洋畢竟有過(guò)輝煌的歷史，是有文化底蘊(yùn)的。漢江水道拿不走，沙洋新碼頭已啟用，沙洋二橋正在建設(shè)，以后248國(guó)道經(jīng)二橋到天門(mén)至武漢，浩吉鐵路（蒙華鐵路）就要開(kāi)通……即使沙洋沒(méi)有高鐵站，但日子還要過(guò)下去。有位朋友調(diào)侃道：沙洋是大都市的格局，荊門(mén)站是沙洋西站，鐘祥站是沙洋北站，天門(mén)站是沙洋東站，荊州站是沙洋南站，潛江站是沙洋東南站，北京也沒(méi)有5個(gè)火車(chē)站啊，沙洋如果作首都還不需要南水北調(diào)……過(guò)日子是要有一點(diǎn)阿Q精神。</h1> <h3 style="text-align: center">沙洋新碼頭</h3> <h3 style="text-align: center">建設(shè)中的沙洋漢江二橋</h3> <h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp;</h1><h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;第三、沙洋發(fā)展必須另辟蹊徑。如今各大城市都在搶人才，招商引資，爭(zhēng)項(xiàng)目，沙洋作為一個(gè)縣和大中城市沒(méi)有可比優(yōu)勢(shì)，高大上的東西引不來(lái)，但辦分廠、設(shè)分部卻是可行的，需要多從這方面考慮。同質(zhì)同類(lèi)的項(xiàng)目沒(méi)有前途，如沙洋油菜花節(jié)，前幾年尚可，筆者親眼所見(jiàn)北京、山東的大巴車(chē)載人千里迢迢來(lái)沙洋看油菜花，但現(xiàn)在全國(guó)油菜花節(jié)太多，已經(jīng)沒(méi)有吸引力，并且沙洋油菜花項(xiàng)目太單一，人家大老遠(yuǎn)地來(lái)，看半小時(shí)就完了。是否可考慮將張池油菜花、雷都櫻花部落、五里鋪水上項(xiàng)目、潘集湖濕地公園甚至紀(jì)山古墓群打造為一個(gè)松散的聯(lián)合體，讓客人能吃喝玩樂(lè)兩三天才好。河北衡水、安徽六安毛坦廠都是經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，但它們靠辦學(xué)聞名全國(guó)，已經(jīng)形成一條教育產(chǎn)業(yè)鏈，就靠教育立市。我們的鄰居潛江市也是好榜樣，潛江市靠龍蝦興市，龍蝦產(chǎn)業(yè)聞名全國(guó)甚至國(guó)外。筆者只是提供一個(gè)思路，相信主管經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)一定有更多的好辦法。</h1> <h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 第四、再窮也不能引進(jìn)污染企業(yè)。如果讓玉樹(shù)與昆山比GDP，下個(gè)世紀(jì)恐怕也追不上！玉樹(shù)與昆山比不了GDP，也不能比GDP。前些年玉樹(shù)為追求GDP，過(guò)度開(kāi)發(fā)、過(guò)度放牧，破壞了三江源，國(guó)家損失大了?，F(xiàn)在退耕還林、退耕還草，恢復(fù)沼澤——簡(jiǎn)單地說(shuō), 讓土地荒著，也是對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)。如果沙洋引進(jìn)污染企業(yè)，污染了漢江，污染了西荊河，污染了長(zhǎng)湖長(zhǎng)江，污染了魚(yú)米之鄉(xiāng)，就是罪過(guò)。經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，但退而求其次，保持一方凈土也不錯(cuò)。工業(yè)化、智能化、城市化，是大勢(shì)所趨，趨勢(shì)不可逆——美國(guó)只有1%的人從事農(nóng)業(yè)，但養(yǎng)活了美國(guó)3億人，還是世界第一農(nóng)產(chǎn)品出口國(guó)。日本環(huán)太平洋4大工業(yè)區(qū)，土地僅占全國(guó)6%，人口和GDP卻占全國(guó)2/3！中國(guó)的京津地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)和珠三角地區(qū)（粵港澳大灣區(qū)）也是人口密度大、GDP超強(qiáng)區(qū)域，并且強(qiáng)者恒強(qiáng)。到武漢走一遭，也感受到大氣魄，地上高架互聯(lián)互通，地下地鐵四通八達(dá)，江夏、蔡甸、漢南都通地鐵，原來(lái)的遠(yuǎn)郊區(qū)只怕很快成新城區(qū)……人才和產(chǎn)業(yè)高度集中是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然結(jié)果，因?yàn)檫@樣更高效。像沙洋這樣的縣城不必抱過(guò)高的期望值，現(xiàn)實(shí)如此，趨勢(shì)如此，所以保持山清水秀對(duì)將來(lái)或許更有意義。</h1> <h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 第五、沙洋需要世紀(jì)人才，百年人物?？箲?zhàn)勝利后，湖北省立二中擬從鄂西遷回武漢，有人提議遷往鄂南，但湖北省參議、省政府顧問(wèn)許瑩漣先生（荊門(mén)后港人）提議遷往沙洋，即現(xiàn)沙洋中學(xué)校址。理由有二：一是荊鐘京三縣都沒(méi)有高中，這里需要一所完中，二是這里曾是日軍的野戰(zhàn)醫(yī)院，可作現(xiàn)成的校舍，有條件辦學(xué)。這理由合理充分，省政府便采納了。假如沒(méi)有許瑩漣先生，沒(méi)有許瑩漣先生的提議，就沒(méi)有沙洋中學(xué)！就不可能有數(shù)萬(wàn)沙洋學(xué)子，也不可能有像羅文貴、何克清這樣的人才！試想在那個(gè)年代，如果沒(méi)有沙洋中學(xué)，沙洋人就得到荊州中學(xué)讀書(shū)，當(dāng)年可都是徒步啊，很多人就不會(huì)讀中學(xué)了——一個(gè)人改變了一代人的命運(yùn)，許瑩漣先生是值得沙洋大寫(xiě)的人，他就是沙洋的世紀(jì)人才，百年人物！</h1><h1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 沙洋人，無(wú)論現(xiàn)在是否在沙洋，但家鄉(xiāng)不可更改，父母不可更改，不管你到哪里，根在沙洋。愿所有沙洋人都關(guān)心沙洋的建設(shè)和發(fā)展，為沙洋的未來(lái)出錢(qián)出力，獻(xiàn)言獻(xiàn)策，盡自己的一份力量！</h1>