<p><b>D4 8月11日，沙塵，茫崖—若羌，行程約350km。</b></p><p> 今天我們將離開青海正式進(jìn)入新疆，開始真正意義上的新疆環(huán)線的旅程。</p><p><br></p> <p> 吃過早飯，等房車補充完水，出發(fā)時已是上午10點。今天這一天，可謂是無趣無味。大約上午11點過茫崖檢查站，出青海進(jìn)入新疆，過了新疆伊吞布拉克檢查站，就進(jìn)入限速打卡模式。沙塵天氣，一路無景無光，只有漫漫風(fēng)沙，百聊無奈只好把限速當(dāng)做比賽。進(jìn)入新疆后，繼續(xù)沿著G315國道向北進(jìn)入阿爾金山，沿著河谷由南向北穿過阿爾金山脈。出山后沿著庫木塔格沙漠在茫茫戈壁中繼續(xù)西行，下午4時20分到達(dá)位于塔克拉瑪干沙漠東南緣的若羌縣城。</p><p> 若羌縣自古以來就是內(nèi)地通往中亞和新疆通往內(nèi)地的第二條戰(zhàn)略通道，也曾是古“絲綢之路”的必經(jīng)要道。全縣轄兩個管委會、四鎮(zhèn)、四鄉(xiāng)、一團(tuán)場。總?cè)丝?.2萬人（2013年），聞名遐邇的羅布泊和樓蘭遺址就在若羌境內(nèi)。登好賓館后，步行前往樓蘭博物館參觀。從博物館出來，回賓館的路上同車車友買了幾個囊，和一塊豆腐、一顆白菜，在賓館房間用帶的紅燒肉罐頭和午餐肉做了一鍋燴菜。晚飯燴菜就囊，青椒炒茄子，油炸花生米，再喝點小酒，很香很巴適。</p> 青海茫崖檢查站 新疆伊吞布拉克檢查站 穿過阿爾金山 路邊生命力頑強(qiáng)的野花 路邊午餐 若羌縣樓蘭博物館 樓蘭少女 廣場上的雕塑 這種防護(hù)我們將會在新疆隨處可見 若羌街景 <b>D5 8月12日，晴有沙塵，若羌—于田，行程685km。</b> 早上在賓館餐廳吃過早飯，約8:20出發(fā)，出縣城后就又開始進(jìn)入打卡模式，全程限速60。315國道這一段路況非常好，只是時速60公里，讓人跑得昏昏欲睡。上午十點，路過瓦石峽鎮(zhèn)，這是一片沙漠綠洲，路邊的白楊樹筆直挺拔，郁郁蔥蔥，瓦石峽鎮(zhèn)因瓦石峽河而得名。下午2:20左右，到且末克那達(dá)里亞，在路邊的胡楊林簡單午餐。車輛行走在塔克拉瑪干沙漠邊沿的公路上，路邊不時會有成片的胡楊樹聳立在沙漠中。高大的胡楊樹，在風(fēng)沙的侵蝕下，樹干上雕刻著數(shù)百年的滄桑。遺憾的是，沙塵使得整個天空都是灰蒙蒙的一片，再美的景色也如同霧霾里的太陽一樣，黯然失色。傍晚八點到民豐縣城，進(jìn)城前在網(wǎng)上搜索酒店，都是客滿。進(jìn)城后找了幾家賓館也都是客滿，果斷決定前往一百余公里之外的于田，在路上就在網(wǎng)上看好了一家賓館，直接導(dǎo)航過去。到賓館已是晚上十點多，上去看房間間，覺得還行，就直接入住了。登好房間先去吃飯，賓館樓下就有好幾家餐館，原來想著要吃頓抓飯，卻沒想到正遇古爾邦節(jié)節(jié)，維族餐館幾乎都關(guān)門歇業(yè)，人困馬乏的車友們便自己解決，就在樓下吃了一個牛肉丸子砂鍋?；氐椒块g，匆匆沖洗了一下就睡了。 戒備森嚴(yán)的加油站 紅柳花紅 路邊小景 胡楊林 塔克拉瑪干沙漠邊緣 路邊隨處可見的胡楊樹 <b>D6 8月13日，晴有沙塵，于田—和田，行程180km。</b> 早晨被謝老師叫醒時已是上午九點，能一覺睡到這個時間，在我的記憶當(dāng)中沒有幾次，由于連續(xù)三四天都沒有睡好，可能真的是疲勞過度了。急急忙忙沖洗了一下，就下樓裝車吃早點。早飯后，十點鐘準(zhǔn)時出發(fā)，天氣依然不好，天空還是灰蒙蒙的。出城大約30公里路過希吾勒龍湖風(fēng)景區(qū)，便進(jìn)去轉(zhuǎn)了一圈。景區(qū)游覽區(qū)域不大，入口處有十?dāng)?shù)棵高大的胡楊，估計有數(shù)百年的樹齡，湖邊的蘆葦很旺盛。景區(qū)內(nèi)沒有幾個游人，顯得十分安靜，登上湖邊的觀景臺，滿眼的蘆葦和湖水相映，偶爾會有幾只野鳥從湖間飛起。這個景區(qū)應(yīng)該是在秋季觀鳥的好地方，觀景就沒有什么可看的了。 下午兩點左右，通過和田檢查站，在距市區(qū)四五公里時，謝老師在地圖上搜尋到一處飯館集中的地方，導(dǎo)航離開主干道走了不到一公里，誤打正著的撞到了一家很有名的網(wǎng)紅“玉龍喀什有名愛可德木烤包子店”。吃了烤包子、烤肉馕，喝完酸奶和格瓦斯，才驅(qū)車進(jìn)入和田市區(qū)。 剛出爐的烤包子，焦黃可口。 烤包子的作坊 烤包子的馕坑 下午4時許到的和田慕士塔格大酒店，登好房間后上樓休息，迷迷糊糊就睡著了，醒來已是下午6點多鐘，看看時間還早（和內(nèi)地有兩個小時的時差），就獨自下樓步行前往相距1.5公里的昆侖胡公園。到公園后通過微信聊天，發(fā)現(xiàn)同車的兩位車友也在公園里，謝老師也在來公園的路上。大家在公園會合后就一起前往公園附近的和田新夜市，在夜市里落座不久，另兩輛車的車友也來到夜市。和田夜市也是當(dāng)?shù)厝顺砉忸櫟牡胤剑诵陆L(fēng)味外外地小吃也很多，大廳里的歌舞表演是一大特色。夜市里各種小吃玲瑯滿目，可我們就想吃烤肉、抓飯，烤肉加啤酒，吃著爽快還解乏。大約10點半左右離開夜市回酒店休息。 酒店大堂 昆侖胡公園 公園里有玩的當(dāng)?shù)厝? 和田夜市的歌舞表演 偷拍的美女 <b>D7 8月14日，多云有沙塵，和田～英吉沙，行程約450公里。</b> 昨晚入住的慕什塔格大酒店含早，早餐后九點出發(fā)，出酒店停車場后，一路向西出和田縣城，然后按導(dǎo)航到墨玉高速路口，高速路口旁就是筆直的G315。從和田一直到喀什，G315和新開通的土和高速并肩而行，路況很好，而且車也很少，就決定繼續(xù)走G315。沒想到剛走了幾百米，就發(fā)現(xiàn)路被一道砂石封死了，只好掉頭回來上高速。在高速上走了大約100公里，心想還是走國道，就在木吉下了高速。國道限速80，跑起來非常舒服，可沒成想，路過皮山檢查站時被攔了下來，執(zhí)勤的維族警察，用生硬的漢話告訴我們必須走高速，怎么說也沒用，只好掉頭從皮山上高速。按行程安排，明天是到慕士塔格峰，昨天晚上看地圖，在葉城有條小路，經(jīng)金胡楊國家森林公園到塔什庫爾干，再到慕士塔格。這條線要比走英吉沙少七八十公里，就決定在葉城下高速。葉城東下高速后，路過錫提亞迷城景區(qū)，就在景區(qū)停車場停車吃午飯，順便找當(dāng)?shù)嘏茏廛嚨乃緳C(jī)問一下路況。從葉城到金胡楊景區(qū)八九十公里的路比較好走，過了景區(qū)后就是土路，有許多涉水路段，下雨后就有可能被沖毀，就是當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)也不太敢走，還是不冒險得好，只能走英吉沙這條路了。 下午五點多在英吉沙南出口下高速，路過小刀村就進(jìn)去轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，然后直奔在網(wǎng)上找好的賓館。等待登房間時，青城兄提及，在網(wǎng)上看到慕士塔格封山的消息，只好聯(lián)系叨擾新疆自治區(qū)體育局登山中心的陳主任，請他幫忙安排我們明天進(jìn)入慕斯塔格。登好房間后，大家就去吃飯，席間接到陳主任回來電話，一切均已安排妥當(dāng)。感謝陳主任鼎立相助，讓我們實現(xiàn)期待的慕士塔格之旅。 英吉沙小刀村——英吉沙的小刀非常出名，因為是管制刀具，所以沒敢買。 制作小刀的工匠 老人和美女 <b>D8 月15日，晴，英吉沙—慕士塔格—喀什，行程約480公里。</b> 早晨七點，在鬧鈴中醒來，洗漱完畢收拾好東西，拉開窗簾，窗外漆黑一片，若是在內(nèi)地，這個時間早已是艷陽高照了。昨晚睡的不好，夜里被謝老師起夜時的關(guān)門聲驚醒，很長時間沒有睡著，雖然沖了個澡，還是有點暈呼呼的不太清醒。7點40下樓裝車，裝好車，天還沒亮。街上只有一家剛開門的早餐店，我們進(jìn)店后才開始煮上牛奶，現(xiàn)炸油餅，只有油餅和牛奶。吃過早飯，將近九點才出發(fā)。從英吉沙出來經(jīng)214省道到阿克陶，然后在阿克陶盆地的田野農(nóng)莊中穿行，到奧依塔克鄉(xiāng)上國道314。進(jìn)入帕米爾高原，開始了進(jìn)入新疆后的第一段美色之旅。過了奧依塔克鄉(xiāng)不遠(yuǎn)就是奧依塔克冰川公園大門，由于進(jìn)入景區(qū)來回要好幾十公里，加之我們今天將要去的是慕士塔格，看的也是雪山冰川，其壯觀美麗程度要遠(yuǎn)勝過奧義塔格冰川，所以就在門口停車拍了幾張照片，河對岸的紅色山巒也是非常壯觀。 公路上奔跑的駱駝 路邊的山峰 中午12:30過邊境檢查站，這是我們第一次用到邊境通行證。由于我們都是漢族人，不論安檢或是邊檢，檢查的都很寬松，過關(guān)很快。行走在G314上，白沙湖在右，公格爾山在左，雪峰在陽光下熠熠生輝，非常壯觀。 下午1:20左右到白沙湖景區(qū)，這是一個水庫，因庫邊白沙山而得名，在湖邊的觀景臺上就可以看到奧伊塔格雪峰，拍完照后就在觀景臺停車場簡單午餐，然后繼續(xù)前往卡拉卡里湖。 從白沙湖到卡拉卡里湖約30km，沿途非常漂亮，美景不斷，一路走走停停，一個多小時才到卡拉卡里湖邊。大約下午2點多到了卡拉卡里湖旁邊的一個小湖，湖邊有塊濕地，拍照時看到湖的那一邊一線翠綠，待轉(zhuǎn)過山彎后，一片翠綠映入眼簾，打開地圖才知道我們已到卡拉卡里湖。站在湖邊的觀景臺上，湖的對岸聳立著兩座巨大的冰山。北邊是公格爾峰，東面是慕士塔格峰?？ɡ死锖枪駹柗搴湍绞克穹宓淖罴延^景地，在湖邊眺望對岸的雪峰非常清晰，兩座雪峰美麗的令人窒息。 公格爾峰 直升機(jī)盤旋在慕士塔格峰前 慕士塔格峰 由于今天的重點是慕士塔格峰，我們只在湖邊逗留了較短的時間，就繼續(xù)前往慕士塔格。之后就給事先聯(lián)系好的當(dāng)?shù)嘏沙鏊虒?dǎo)員打電話，他告訴我們已給卡子上的值班民警講過了，直接去大本營即可。在路上問一個當(dāng)?shù)匦蘼返乃緳C(jī)，去大本營的路怎么走，他告訴我們，向前走三公里有房子的地方左拐就是。車轉(zhuǎn)過一個山彎，就看到了一片房子和蒙古包，路口上果然豎著一塊大牌子，上面寫著慕斯塔格登山基地。進(jìn)去是一片草地，草地上車壓出的車轍四通八達(dá)，真不知哪條是通向大本營的，只好沿著最大的一條車轍往山邊走，路過一個取水點，有兩輛當(dāng)?shù)氐能囋谀抢锝铀?，問了其中一位司機(jī)，他卻告訴我們?nèi)ツ绞克褚偻霸僮?0多公里，并指著遠(yuǎn)處的山梁說就在那里。查看了一下手機(jī)上的百度地圖，所標(biāo)記的慕斯塔格冰山公園也在那個位置，就確信應(yīng)該在那里。退回到公路上繼續(xù)向南走。當(dāng)車爬上山梁，果然看到慕士塔格冰山公園的大門，大門有人把守著不讓車進(jìn)去，我們便下車交涉，發(fā)現(xiàn)并不是警察，一問才知道景區(qū)里邊才在修建，還沒有開放，并且沒有路可以到達(dá)登山大本營?？撮T保安告訴我們這個景區(qū)屬塔什庫爾干縣，而大本營是在阿克陶縣，去大本營的路應(yīng)該就在山梁下邊。下到坡下，看到有條砂石路通往冰山，就覺得差不多找對了，這時前面的車已經(jīng)開過了，就用車臺告訴他們我們先進(jìn)去看看。下去以后才發(fā)現(xiàn)這條路非常難走，但看到遠(yuǎn)處有輛車停在路上，就還是硬著頭皮開了過去，卻沒想到車上根本沒有人，本想掉頭回去，這時有輛摩托車開了過來，攔下摩托車后想問問路，卻發(fā)現(xiàn)語言根本不通，就指著前面的冰山用手比畫，他大概也聽明白了我的意思，就也用手比劃著，我的理解他是說這條路可以到山下。繼續(xù)顛簸著往前走了大約五六百米，路卻已經(jīng)被水沖斷。這時在車臺里聽到另外兩個車的通話，像是已經(jīng)找到了通往大本營的路。我便掉頭重新回到了有登山基地牌子的那條路上，按照前車的指示，沿著草地上眾多車轍中的一條車轍上了通往大本營的砂石路。到這時我才理解昨天和陳主任通話時，陳主任問我知道不知道路是什么意思了。由于慕士塔格現(xiàn)在已經(jīng)停止對外對外開放，那條修了一半的砂石路，幾乎沒有車走過，鵝卵石墊起的路基上，看不出有車壓過的痕跡，好在旁邊的草坡上還有車壓出的車轍。走了大約有兩公里，看到無語開車返回。原來她們車上的兩位高反明顯，加之路太難走。打過照面后我繼續(xù)向前，路過一號冰川腳下，可以看到已被廢棄的登山訓(xùn)練營地廢墟。走了不到一半，在二號冰川下面的一個山梁上趕上了吾者的越野房車（3.0T柴油發(fā)動機(jī)，四驅(qū)）。這里正好可以看到冰川全貌，就下車拍照，拍完照準(zhǔn)備繼續(xù)往里走，這時上來一輛皮卡車，開車的正是大本營的工作人員，當(dāng)?shù)弥覀円呀?jīng)獲準(zhǔn)并準(zhǔn)備去大本營時，便極力勸阻我們。這時時間已過下午六點，到大本營最少還需要一個小時，山上海拔5000多，住在山上肯定不行，天黑下山也是問題，只好聽從工作人員的勸告。到了墓士塔格卻沒能到達(dá)大本營，這是一個小小的遺憾。按照原來計劃，今天是在卡拉卡里湖邊扎營，第二天一早上墓士塔格大本營，結(jié)果看著時間還早，就想直接去大本營，沒想到找路耽誤了將近兩個小時，以致時間不夠而放棄。 慕士塔格峰 去大本營的路上 墓士塔格側(cè)面，冰川近在咫尺 下到山下，原來準(zhǔn)備在慕士塔格山下的草地上或是湖邊扎營，卻因為海拔太高（有人已經(jīng)有點高反），而且風(fēng)特別大，被迫取消扎營計劃?；琶χ校嗽谕?0余公里就是塔什庫爾干縣城，卻連夜趕到喀什。由于路上全程限速，220公里用了五個多小時，到喀什找好賓館，登好房間已是凌晨一點半鐘。其實在出發(fā)前看地圖時，看到從澤普到墓士塔格的捷徑就要經(jīng)過塔什庫爾干，并在地圖上作過標(biāo)記?？墒碌脚R頭卻忘了?；貋砗笈紶栐诰W(wǎng)上了解到塔什庫爾干是個非常值得去的地方，這也是一個遺憾。<br><br> 遠(yuǎn)眺公格爾峰 原本準(zhǔn)備扎營的地方 再見墓士塔格 再見公格爾 （本篇完）