只要是川外人，看了文章題目，就應(yīng)該知道“那條鐵路”是“哪條鐵路”了。<br><br>沒錯(cuò)，那條鐵路，就是現(xiàn)在橫穿川外校園的那條廢棄了的舊鐵路。我在川外生活了20年，這條鐵路當(dāng)然也陪伴了我20年。那一根根破舊的枕木，那一節(jié)節(jié)生銹的鐵軌，還有那一粒粒掩著枕木的碎石，無不記載著我青春時(shí)光的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。雖然這條鐵路早已廢棄，而我也離開川外20余年，但對(duì)于那條鐵路的記憶，卻是歷久彌新，因?yàn)樗休d著從1972年以后進(jìn)校的每一屆川外學(xué)子的美好記憶。 <h3><font color="#010101">前幾日，有人在某川外校友群里轉(zhuǎn)發(fā)了一條消息，說來自官方的消息，川外小鐵路將保留和修繕，另外增加人行步道穿插其中，這段鐵路有望成為新的網(wǎng)紅打卡景點(diǎn)。記得在2012年，就有消息說有關(guān)部門計(jì)劃拆除這段鐵路，后來遭到川外學(xué)子以及部分市民的反對(duì)抗議，時(shí)任重慶市長的黃奇帆先生從善如流，親自批示，這條鐵路才得以保留。</font></h3> <h3><font color="#010101">這是鐵路修繕后的效果圖。</font></h3> <h3><font color="#010101">其實(shí)，這條被人們稱為川外小鐵路的鐵路并非通常意義上的“小”鐵路，而是實(shí)實(shí)在在的標(biāo)準(zhǔn)軌距正規(guī)鐵路，只是不跑客車而已。其次，這條鐵路是二鋼（后改為重慶特殊鋼廠）的專用鐵路，從位于雙碑的二鋼廠區(qū)經(jīng)石井坡、童家橋、烈士墓，在梨樹灣與鐵路局的公用鐵路連接，再經(jīng)天星橋、新橋、上橋，一直延伸至中梁山煤礦，全長近20公里。</font></h3> <h3><font color="#010101">嚴(yán)格說來，我與這條鐵路的交集，至今已有50多年。1965年，我考上了四川外語學(xué)院附屬外語學(xué)校。當(dāng)時(shí)的外語學(xué)校還在上橋，借用的是煤技校的校園。校園外是鳳鳴山通往中梁山的馬路，馬路外面便是那條鐵路。白天坐在教室里上課，通過窗戶便能瞅見遠(yuǎn)處冒著白煙駛過的火車。晚上夜深人靜的時(shí)候，經(jīng)常能聽見遠(yuǎn)處傳來的轟隆隆的聲音。但凡遇到下雨天，鐵軌打滑，火車要重新起步，那歡快的轟隆隆的聲音便變成了粗重的哐哧哐哧的喘氣聲，有時(shí)候這種聲音甚至可以折騰大半夜。周末，也有家住二鋼或嘉陵廠一帶的同學(xué)，選擇沿著鐵路走回家。記得我也曾伴隨某些同學(xué)走過這條道，從上橋開始，沿著鐵路經(jīng)新橋、天星橋、梨樹灣、烈士墓、童家橋，再穿過兩個(gè)隧道，便可抵達(dá)石井坡或雙碑。一年之后，外語學(xué)校新校區(qū)建成，我們便從上橋搬到了石橋鋪，離開了那條鐵路。</font></h3> <h3>這是當(dāng)年外語學(xué)校在上橋煤技校的校址。</h3> 然而，8年之后的1973年，我進(jìn)入川外校園讀書，又開始了與這條鐵路作伴的生活。而這一次，便是整整20年。<br><br>川外原來的校園在北碚澄江鎮(zhèn)三花石，緊鄰北泉公園，是一個(gè)風(fēng)景秀麗的地方?？上д麄€(gè)校園都位于半山腰，環(huán)境逼仄，校門外便是重慶通往合川南充的公路，無法擴(kuò)展。1970年年底，川外搬遷至歌樂山下烈士墓旁的西南政法學(xué)院校園。在此之前，西政已經(jīng)奉命停辦。當(dāng)時(shí)的西政校園以進(jìn)校門后那條主干道為界，分東山校區(qū)和西山校區(qū)，西山校區(qū)的圍墻外便是那條鐵路。1972年，川外恢復(fù)招生，俄語系和法德系住在西山校區(qū)，英語系則棲身在東山校區(qū)那座矗立在山頭上的五層高樓里。 <h3><font color="#010101">這是1973年川外（西政）校園的校門。</font></h3> <h3><font color="#010101">背后山坡上的那棟大樓便是英語系幾百學(xué)生住宿和上課的東山大樓。</font></h3> <br><br> <h3><font color="#010101">每天晚飯后，無論是東山的英語系，還是西山的俄語系法德系師生，都會(huì)習(xí)慣性地走出圍墻，或三五成群，或獨(dú)自一人，沿著鐵路走上一段。三五成群的自然會(huì)邊走邊嘻嘻哈哈地?cái)[龍門陣，那獨(dú)自一人的也不會(huì)閑著，他要么是在默默地記單詞，要么是念念有詞地背誦課文。這期間，我有一位小學(xué)同學(xué)正好在烈士墓展覽館工作，就住在鐵路邊上的“狼犬室”舊址里。還有一位小學(xué)同學(xué)在新建廠（后改為“重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠”）工作，也住在那附近的工廠宿舍里。偶爾，我會(huì)沿著鐵路，去到他們那里聊天喝茶，打牌下棋。1975年，我戀愛了。女朋友家住沙坪壩，而我家住楊家坪，星期天返校，都要在沙坪壩17路公交站乘車。如果時(shí)候還早，我們在17路車站會(huì)和后，會(huì)放棄乘坐公交車，而是步行走回學(xué)校。我們會(huì)穿過沙坪公園，路過公園角落里那個(gè)紅衛(wèi)兵墓園時(shí)，偶爾還會(huì)找個(gè)地方坐一坐。然后再從梨樹灣沿著鐵軌，數(shù)著一根根枕木，走回學(xué)校。后來，學(xué)校安排我們73級(jí)同學(xué)到二鋼學(xué)工一個(gè)月。每天早上，我們都會(huì)沿著鐵路，一路步行到二鋼。下午下班之后，再沿路返回學(xué)校。當(dāng)然，有的同學(xué)也會(huì)選擇在烈士墓乘坐公交車到二鋼。二鋼廠的工人要么是煉鋼車間的爐前工，要么是軋鋼車間的軋鋼工，都是既需要經(jīng)驗(yàn)技術(shù)又非常危險(xiǎn)的工種，我們這班什么都不懂的大學(xué)生能干什么呢？于是廠里給我們分配的任務(wù)便是挑爐渣。一人一條扁擔(dān)，兩個(gè)撮箕，把沉重的爐渣從一個(gè)地方挑到另一個(gè)地方。這種無用功的學(xué)工，純粹就是為了完成任務(wù)。</font></h3> <h3><font color="#010101">轉(zhuǎn)眼到了1978年，西政恢復(fù)招生。上級(jí)決定，兩校均在原西政校園辦學(xué)，以主干道為界，東山校區(qū)屬西政，西山校區(qū)歸川外。對(duì)于這個(gè)決定，西政當(dāng)然是滿心的不愿意和不服氣，總認(rèn)為是川外搶了他們的地盤。為此，兩校教職工和學(xué)生多次發(fā)生摩擦，甚至流血沖突。一天傍晚，我在鐵路上散步，偶遇幾個(gè)半大孩子，看上去像是西政的家屬子弟。估計(jì)他們也看出我是川外的老師，于是便朝我唱起了童謠：“川外川外，天天吃咸菜；政法政法，頓頓吃嘎嘎！”這事盡管讓人哭笑不得，但兩校積怨之深，可見一斑。</font></h3> <h3><font color="#010101">川外全部搬入西山校區(qū)以后，就逐步向鐵路以西的歌樂山上發(fā)展。先后在鐵路西邊修建了幼兒園和好幾棟職工宿舍。前些年，甚至在山上新建了教學(xué)樓、圖書館、學(xué)生宿舍、運(yùn)動(dòng)場、食堂等設(shè)施，把一個(gè)荒山坡變成了雅致的校園。至此，這里便成了川外的西區(qū)，原來的西山校區(qū)變成了東區(qū)。更重要的是，原來位于校園圍墻外面的的那條鐵路，成了川外東西兩校區(qū)的分界線。最后，這條二鋼的專用鐵路，終于變成了“川外小鐵路”，與西政徹底沒了關(guān)系。真不知道那些老西政人，現(xiàn)在該怎么想？</font></h3> <h3><font color="#010101">就在今天，收到川外一位老師發(fā)來的幾張照片。鐵路改造工程已經(jīng)開始施工，工人們首先把鐵道上的雜草鏟除干凈，疏通排水溝，然后開始鋪設(shè)行人步道。</font></h3> <p>祝愿川外小鐵路早日改造完工，為川外人和重慶市民提供更好更漂亮的休閑游覽景觀。</p><p><br></p><p><a href="http://guoqing.china.com.cn/2019-09/10/content_75191408.html" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>尋找最初的浪漫！川外最美小鐵路步道這樣建</a><br></p> <br><div><h3>2019年9月26日</h3>寫畢于 莞翠邨</div>