<h3> 無論行前如何精心設計線路規(guī)劃行程安排，一份幾近完美的路書仍然是無法預知路上的各種變化的，比如天氣，比如路況，比如意外出現的令人興奮的拍攝場景，以及團員的身體在海拔3000以上的高原面臨各種不適。</h3><h3> 離開德欽，即意味著我們正式進入藏區(qū)，原本一天時間必須到達西藏八宿縣，我們還是用了兩天時間，盡管區(qū)間距離只有約600公里。</h3><h3> 以下的圖文將呈現我們一路上遇見了什么。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>梅里雪山會給一個“日照金山”的驚喜嗎？這是到達德欽的夜晚我們心生的一個期待。起個大早，趕到飛來寺，卻見梅里雪山這副模樣。風光狗靠天吃飯的常識讓我們迅速丟掉幻想，轉身上車絕塵而去。</h3> <h3>牛鈴兒響來喲鵝們唱，大伙興沖沖到了芒康。</h3> <h3>人過不留名，但要合個影。對吧！</h3> <h3>團長夫妻恩愛秀</h3> <h3>政委夫妻怎能不秀？！</h3> <h3>分眾也是要秀的</h3><h3><br></h3> <h3>鹽井古鹽田是現今西藏唯一完整保持原始手工曬鹽的地方，坐落于瀾滄江邊，214國道旁，享有“芒康鹽井 茶馬古道 千年畫卷”的美譽，是二十一世紀旅游路線“茶馬古道”進藏第一站。</h3><h3>從不輕易端出相機舒大師在此專業(yè)拍攝了兩個多小時呢。</h3> <h3>而此時，本團公關大使湯勤穿上了在家專為此行添置的藏服去做客了，成功演繹了漢藏一家親，民族大團結。這一身份的轉變得到藏族人民的高度認同，為我們此后與藏族同胞友好相處，大大降低了溝通成本，并且很快得到了驗證。</h3> <h3>中途下車放松，還不忘在海拔4000米的地方舒筋通骨，正所謂，你大爺還是你大爺！</h3> <h3>雖然214國道不是“茶馬古道”，但馬幫應該是這個樣子吧。陌路相逢一笑，互道扎西德勒。</h3> <h3>收割青稞，快下車！操家伙沖進地里，一番溝通，不得要領。身著藏服的湯勤妹子登場了，妥妥的自家人說自家話的效果立馬顯現，純樸的藏民雖然對導演的意圖不甚理解，但在眾大師連比帶劃的指導下，較為出色地完成了各種走位和收割、拾穗的動作。</h3> <h3>同行女性的模仿秀拍攝，是男師們此行應有之義，必須認真對待。瞧余老師這趴姿，嘖嘖嘖。</h3> <h3>湯勤已成徹底的藏族婦女。</h3> <h3>藏漢姊妹手牽手，溫婉的劉英老師親切而自然。</h3> <h3>面對團長夫人的熱情之禮，這位如青稞酒一般醇厚的漢子快要融化了。</h3> <h3>當天的行程要趕到目的地八宿，必須翻越海拔5000米的東達山，此時天色已黑，且下起了小雨。出于安全考慮，臨時決定夜宿小鎮(zhèn)的如美客棧。次日早晨，整裝出發(fā)，車行不久，在盤山公路上，雪花開始飄了下來。對于身居江南的我們，2019年第一場大雪，來得如此之早，大家一查老家的氣溫，居然還在三十度的熱浪中，禁不住一身冰爽。</h3> <h3>聽，灰機的聲音，團長的無人機正在起飛。傳令：各車就位，馬上行駛！</h3><h3><br></h3> <h3>我要在雪地撒個野！</h3> <h3>看見了吧，我們走的是318國道。</h3> <h3>扶上車，道一聲，一路走好！</h3> <h3>準備讓防滑鏈發(fā)揮作用了。但當地人友情提示，不用裝了，可以通過。</h3> <h3>東達山海拔5000米埡口</h3> <h3>即便這個季，遇上雨雪天氣，滾石不時可見。</h3> <h3>下得山來，且行且拍。</h3> <h3>翻越業(yè)拉山。</h3> <h3>這就是著名的“怒江七十二拐”</h3> <h3>看老司機如何慢行和通過。</h3> <h3>怒江奔騰，不舍晝夜。</h3> <h3>八宿縣城依318國道兩側而建，縱向大約兩公里左右，海拔只有3412米左右。夜色很美。</h3> <h3>看到這里，是不是覺得文字越來越短？因為夜已深，我很累了，盡管睡不著。還是就此打住吧，明天還要跑1000多里路。</h3>