<h3>天山山脈橫亙于新疆中部，自古以來(lái)，成為阻隔南疆與北疆的天然屏障。獨(dú)庫(kù)公路的貫通，讓南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短了近一半。</h3><h3>（圖片摘自網(wǎng)絡(luò)）<br></h3> 獨(dú)庫(kù)公路北起石油之城克拉瑪依市的獨(dú)山子區(qū)，南至南疆庫(kù)車(chē)縣（古龜茲國(guó)），它宛如一條巨龍盤(pán)臥于天山之間，全長(zhǎng)561公里、穿越深山峽谷，崇山峻嶺，森林草原。<br>（圖片摘自網(wǎng)絡(luò)）<br> 2019年9月1４日，我們一行四人從北疆“石油之城”克拉瑪依市的獨(dú)山子區(qū)出發(fā)，開(kāi)啟這次難忘之旅。<br><br>這便是獨(dú)山子城區(qū)，我們此行的起點(diǎn)，溫暖如春。 <h3><font color="#010101">車(chē)行１小時(shí)左右，已進(jìn)入天山深處。獨(dú)庫(kù)公路猶如一座豐碑，守望天山，矗立于山谷之間。</font></h3> <h3><br></h3><h3>最為險(xiǎn)要的路段之一“老虎口”。</h3><h3>只見(jiàn)山勢(shì)巍峨險(xiǎn)峻，陡峭的巖壁直插云霄，足有數(shù)百米高，路面尚存落石。<br></h3><h3>沿途均有禁停標(biāo)志，即使無(wú)禁停標(biāo)志，坡陡彎急路窄，也無(wú)停車(chē)之地。因此，途經(jīng)的險(xiǎn)境，只能夠留存于記憶之中。</h3><h3>來(lái)自山城重慶，自認(rèn)為上坡、彎道技術(shù)高超，素來(lái)有幾分傲氣的駕駛者，見(jiàn)此情景，也不得不小心又小心。<br><br><br></h3> <h3><font color="#010101">高聳的山體風(fēng)化墜落，形成松散的堆積體——溜沙坡。</font></h3><h3><font color="#010101">這一自然現(xiàn)象肯定仍在持續(xù)發(fā)生之中。換言之，獨(dú)庫(kù)公路隨時(shí)可能被阻斷。</font></h3> <p>背景便是溜沙坡。</p><p><br></p><p><br></p> 一日觀四季，十里不同天，這便是獨(dú)庫(kù)公路的真實(shí)寫(xiě)照。<br>告別溫暖如春的獨(dú)山子不過(guò)３小時(shí)左右，已經(jīng)進(jìn)入天山腹地，海拔愈來(lái)愈高，云海天瀑甚為壯觀。 <h3><font color="#010101">所謂“天瀑”者，一年四季永不解凍之冰瀑也。</font></h3> <h3><font color="#010101">即將穿越海拔高度3390米的哈希勒根達(dá)坂隧道（達(dá)坂：意為冰雪蔟擁的高山），氣溫已降至零下２度。</font></h3> <h3><font color="#010101">道路蜿蜒曲折，盤(pán)旋于陡峭的崖壁上，好似一條絲帶，飄舞于山腰之間。</font></h3> <h3><font color="#010101">據(jù)說(shuō)是”世界唯一的百米防雪長(zhǎng)廊“，一道獨(dú)特的風(fēng)景線。</font></h3><h3><font color="#010101">其作用是使懸崖上的崩雪能夠翻落到公路旁深溝中，避免阻塞道路。</font></h3> <h3><font color="#010101">九月中旬的天山，仍然白雪皚皚。</font></h3> <h3><font color="#010101">穿過(guò)哈希勒根達(dá)坂隧道之后，海拔逐漸降低，又見(jiàn)到綠色的草場(chǎng)。</font></h3> <h3><font color="#010101">天山北麓光禿荒蕪，天山頂部厚厚積雪。但是，翻越天山，過(guò)了喬爾瑪之后，高原牧歌一路上總會(huì)不經(jīng)意晃入眼簾，讓思緒充滿詩(shī)意，童話般美好。</font></h3> <h3><font color="#010101">秋天到來(lái)，轉(zhuǎn)場(chǎng)的牧民趕著成群的牛羊，無(wú)視現(xiàn)代文明，漫步于公路之間。</font></h3> 再次向英雄致敬！<br>12年前曾經(jīng)瞻仰過(guò)的喬爾瑪烈山陵園。<br> <h3><font color="#010101">喬爾瑪烈山紀(jì)念碑碑文。</font></h3> <p>共和國(guó)不會(huì)忘記，為了修筑獨(dú)庫(kù)公路，十年間，有168名戰(zhàn)士犧牲。他們年齡最大的31歲，最小的16歲。</p><p>（以上３張照片拍攝于12年前。因?yàn)橼s時(shí)間，這次沒(méi)有再次拜謁烈士陵園）</p><p><br></p> 巴音布魯克是全國(guó)第二大草原，位于天山中段山間盆地之中，海拔約2500米，四周被天山雪峰環(huán)抱，景色絕美。隸屬于巴音郭楞蒙古自治州和靜縣。<br><br>景區(qū)非常之大，主要有兩個(gè)景點(diǎn)：天鵝湖和九曲十八彎。 <p><br></p><p>景區(qū)大門(mén)到第一個(gè)景點(diǎn)天鵝家園，大約需要４0分鐘車(chē)程。必須乘坐景區(qū)內(nèi)的交通車(chē)。<br><br>雖然巴音布魯克是亞洲最大、我國(guó)唯一的天鵝自然保護(hù)區(qū)，棲息著我國(guó)最大的野生天鵝種群。但僅看到寥寥幾只天鵝，估計(jì)是由人工養(yǎng)育，剪掉翅膀放置湖水中。真正的野生天鵝群應(yīng)該靜靜生長(zhǎng)在景區(qū)深處，才不至于被人類(lèi)打擾。<br></p><p><br></p> <p><br></p><p>從天鵝家園到第二個(gè)景點(diǎn)九曲十八彎，車(chē)程同樣約40分鐘，然后再乘坐電瓶車(chē)，才能真正到達(dá)九曲十八彎觀景臺(tái)。</p><p><br></p> <p>俯瞰美麗的開(kāi)都河。是她，造就了所謂“９個(gè)太陽(yáng)”。</p><p>據(jù)說(shuō)，巴音布魯克被認(rèn)為是世界上唯一能看到九個(gè)太陽(yáng)的地方。說(shuō)是“九個(gè)太陽(yáng)”，其實(shí)是日落時(shí)陽(yáng)光灑在蜿蜒流淌的開(kāi)都河上形成的鏡像。<br></p><p><br></p> <p></p><p><br>觀看九個(gè)太陽(yáng)的必要條件有二：其一、每年九月中旬左右的十來(lái)天；其二、晴天、夕陽(yáng)西下至日落之前。</p><p>我們于9月14號(hào)20點(diǎn)鐘左右抵達(dá)觀景臺(tái)（當(dāng)天日落時(shí)間是20:42），完全滿足這兩個(gè)條件。<br></p><p><br></p> 但是，游客和真假攝影師們?cè)缫呀?jīng)搶占有利地形，長(zhǎng)槍短炮布滿前沿陣地，人山人海，后來(lái)者根本無(wú)插足之地。<br><br> <h3><font color="#010101">這幾個(gè)鏡頭是在甘為人梯的朋友們協(xié)助之下?lián)屌牡?，所以效果不好?lt;/font></h3> <p>巴音布魯克日落。</p><p>下午還陽(yáng)光燦爛，暖意昂昂，但是，天山深處的天氣說(shuō)變就變，凜冽的朔風(fēng)似乎一瞬間便將寒氣籠罩在空曠的草原之上。盡管穿上了全部衣服，我這七旬老者實(shí)在耐不住寒氣，拖了同伴的后腿，首先撤退，趕在大部隊(duì)之前登上景區(qū)大巴，返回駐地。</p><p>后來(lái)者當(dāng)吸取前車(chē)之鑒。</p><p><br></p> <h3><font color="#010101">結(jié)束了獨(dú)庫(kù)公路北段之旅，2019年9月15日上午，我們一行四人繼續(xù)向南驅(qū)車(chē)，目標(biāo)——南疆庫(kù)車(chē)縣（古龜茲國(guó)）。</font></h3> <h3><font color="#010101">雪山草原，典型的天山風(fēng)情。</font></h3> <h3><font color="#010101">道路仍然險(xiǎn)峻無(wú)比，有那么幾個(gè)停車(chē)位也被先到者占據(jù)。美景仍然只能夠留存在記憶之中。</font></h3> <h3><font color="#010101"><p>終于找到停車(chē)位。俯瞰盤(pán)山道路，飽覽天山風(fēng)光。</p></font></h3> <h3>天山深處突然出現(xiàn)兩個(gè)胡泊——被稱為“南天池”的大小龍池，如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環(huán)繞的半山腰，倒映著云杉，恍若人間仙境。</h3><h3>小龍池的水非常漂亮，真正能讓你體會(huì)到心靜如水的意境，仿佛能照出你的心里的一切。<br></h3> <h3><font color="#010101"><p>將前一張照片調(diào)整90度豎向看看！</p><p>展開(kāi)您想象的翅膀，像什么？</p></font></h3> <p>獨(dú)庫(kù)公路北段僅僅在喬爾馬見(jiàn)到一個(gè)服務(wù)區(qū)，有一些小吃點(diǎn)。隨著海拔降低，獨(dú)庫(kù)公路南段人煙逐漸顯現(xiàn)。</p><p>這是南段的一個(gè)小吃點(diǎn)。見(jiàn)到剛剛宰殺的羊肉，熱氣騰騰，還在滴血，新鮮無(wú)比。</p><p><br></p> <h3><font color="#010101">饑腸轆轆的我們，急急地要了羊肉串，7元/串。結(jié)果卻令人相當(dāng)失望，又貴又不好吃?？赡苁茄蛉馓^(guò)新鮮，再加之當(dāng)?shù)啬撩癫o(wú)烹飪經(jīng)驗(yàn)。</font></h3> <h3><font color="#010101">這是在龜茲國(guó)（庫(kù)車(chē)縣城）內(nèi)正規(guī)餐廳品嘗的羊肉串，羊肉嫩極了！味道美極了！猜猜多少錢(qián)？</font></h3> <p>羊肉串每斤68元（22串），每一串才３元。</p><p>還有其它可口燒烤，再配上馕。</p><p><br></p> <h3>繼續(xù)前行，公路兩側(cè)漸次呈現(xiàn)出獨(dú)特的景觀，紅褐色的山體呈現(xiàn)在我們眼前。</h3><h3><br></h3><h3>天山神秘大峽谷到了，入口就在公路邊。</h3><h3><br></h3> <h3><font color="#010101">天山神秘大峽谷單程長(zhǎng)度大約５公里，位于天山南麓群山之中，庫(kù)車(chē)縣（古稱龜茲）城北。</font></h3> <h3><font color="#010101">天山神秘大峽谷猶如一條巨龍，劈山而臥，呼風(fēng)喚雨，神秘莫測(cè)。</font></h3> <br>鑒于體力有限，我們大約只觀賞了半程，原路返回。<br> <h3>終于完成了難忘的獨(dú)庫(kù)公路全程之旅。</h3><h3><br></h3><h3>有資格給自己點(diǎn)贊！</h3><h3><br></h3> <h3><font color="#010101"><p>入得龜茲國(guó)，白皮膚的維族同胞身著民族服裝，恍惚進(jìn)入異國(guó)他鄉(xiāng)。</p><p>西游記中的唐僧，好像就是被龜茲國(guó)國(guó)王相中，險(xiǎn)些被招為女婿。（信口開(kāi)河，沒(méi)有考證！亦或是天竺國(guó)？）</p></font></h3> <h3>這是我們下榻的酒店，性價(jià)比相當(dāng)高。</h3><h3><br></h3><h3>難忘的獨(dú)庫(kù)公路之旅雖已圓滿完成，但接下來(lái)的一天，仍然在龜茲國(guó)，忍不住畫(huà)蛇添足，再增加一點(diǎn)內(nèi)容。</h3> <h3><font color="#010101"><h3>2019年9月16日的行程是觀賞“塔里木胡楊林景區(qū)”。</h3><h3>這是在沙漠公路中，途經(jīng)塔里木河油田時(shí)見(jiàn)到的“磕頭機(jī)”（抽油機(jī)）。</h3></font></h3> <h3><font color="#010101">在烏爾禾魔鬼城曾經(jīng)見(jiàn)到過(guò)用于展示的“磕頭機(jī)”，高速公路上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)成片的“磕頭機(jī)”。但是，這是真正的正在作業(yè)的“磕頭機(jī)”，并且可以近距離仔細(xì)觀察。</font></h3> <h3>驅(qū)車(chē)80余公里，穿越沙漠公路，終于來(lái)到塔里木河畔的“塔里木胡楊林公園”</h3><h3>觀胡楊林，言必稱內(nèi)蒙的額濟(jì)納旗。其實(shí)，在中國(guó)最大的沙漠——塔克拉瑪干大沙漠北緣，塔里木河中游，才是世界上最古老、保存最完整、最原始的胡楊林保護(hù)區(qū)，占中國(guó)胡楊林分布面積的90％。<br></h3> <h3><font color="#010101">胡楊高大粗壯的身軀，或彎曲倒伏、或仰天長(zhǎng)嘯、或靜默無(wú)語(yǔ)、或豪氣萬(wàn)丈。游人至此，除了贊嘆、高歌、抑或沉默，還有就是對(duì)生命無(wú)限的敬仰。</font></h3> <h3><font color="#010101">塔里木河畔的胡楊林。</font></h3><h3>勿論長(zhǎng)期浸泡在水中，還是在干旱的沙漠中，胡楊都能頑強(qiáng)地生存。這是一種什么精神！</h3> <h3><font color="#010101">再見(jiàn)，塔里木胡楊林！再見(jiàn)，龜茲古國(guó)！再見(jiàn)，美麗的新疆！</font></h3> <h3>編后感建議之一</h3><h3>合理安排闖獨(dú)庫(kù)公路時(shí)段。因沿線易發(fā)生泥石流、塌方、水毀、大雪乃至雪崩等自然災(zāi)害，每年只有6－９月放行７座及其以下小客車(chē)，其余月份實(shí)行嚴(yán)格的交通管制，基本處于封閉狀態(tài)。<br></h3><h3>編后感建議之二<br></h3><h3>獨(dú)庫(kù)公路加油站極少，中段僅僅只有喬爾瑪、那拉堤草原以及巴音布魯克有加油站。</h3><h3>編后感建議之三<br></h3><h3>備足干糧，冬夏服裝，以備不時(shí)之需。</h3>