<h3>五一小長假，到處人山人海，飛鳥自然不想去湊這個熱鬧，陪著孩子在家中學習。這一天，正在讀書的兒子突然對我說：“媽，今天咱們?nèi)ゴ筮\河公園走走吧！”“大運河公園？沒聽說過，為什么要去那里？”我不加思索地回問道?！笆沁@樣的……”在高中選修歷史的兒子開始繪聲繪色地講述有關大運河、通州區(qū)、北運河的各種知識，聽著聽著，我不禁對這個公園產(chǎn)生了濃厚的興趣。心動就要行動，于是我們一家三口簡單收拾了一下，直奔大運河森林公園而去。</h3> <h3>大運河森林公園，位于北京市通州區(qū)北運河河畔，沿河道兩岸分布。公園內(nèi)，河道長達8.6公里，左岸長8191米，右堤長3639米，水面面積2500畝，綠化面積達8200畝，面積之大，超乎想象，是不折不扣的京東綠肺！</h3> <h3>距今1400多年前，一位聰明自大，自私貪婪的中國皇帝，為了滿足自己游覽江南和東征高麗的愿望，下令在原先古河道的基礎上，開鑿連通京杭大運河。這位皇帝就是隋煬帝，雖然是亡國之君，但他下令開鑿的大運河，卻為盛唐的繁榮和之后中國歷代的發(fā)展打造了基石。而通州及所轄的北運河，更是“乃九重肘腋之上流，六國咽喉之鎮(zhèn)！”</h3> <h3>看著大運河寬闊平靜的河面，不禁要問，為什么這條看似平淡無奇人工河是如此的重要呢？這要從中國古代的漕運說起。在當時，運輸貨物只能靠人力和牲畜，但對于大批量貨物的輸運，人力和牲畜成本高效率低，有時候甚至是得不償失。尤其是元代以后，北京作為國家的首都，卻不在產(chǎn)糧區(qū)，也不是經(jīng)濟中心，根本無法滿足京城的龐大支出，必須從南方的經(jīng)濟中心調運。</h3> <h3>開始，元世祖忽必烈曾試圖從海上運輸，由于當時船舶制造水平和海上航行技術的限制，嘗試幾次均以失敗告終，損失慘重。在此情況下，元朝重修大運河，并大大擴寬北運河。自此，從南方而來的船隊絡繹不絕，將大量的糧食和財富源源不斷地運送至北京城。</h3> <h3>及至明朝，漕船附帶商品貨物已經(jīng)成了當時商品流通的主要形式，并在清朝進一步發(fā)展壯大。通州已經(jīng)成為京城附近主要的商品集散地，運河兩岸舟船如織，人聲鼎沸，盛況空前！</h3> <h3>大運河的繁盛一直持續(xù)到清末，現(xiàn)代交通工具的出現(xiàn)和應用，使得漕運的重要性不斷下降，直至清光緒二十六年后，南北漕糧運輸完全停止。作為國之命脈的北運河，也結束了上千年的使命，成了歷史的遺跡。并在后續(xù)的歲月中，不斷遭受人為的破壞和戰(zhàn)火的洗禮，生態(tài)環(huán)境隨之惡化。沒落的北運河離國人漸行漸遠，趨于消亡。</h3> <h3>直至新中國成立后，在黨中央的關懷下，北京市政府組織大量的人力物力對北運河水系進行了重新疏浚，使之成為了新中國首都的重要排水系統(tǒng)。改革開放后，特別是近年來對環(huán)境保護認識的不斷加強，北運河得到了有效的治理和恢復。古老的北運河舊貌換新顏，重新煥發(fā)出勃勃生機，成了人們休閑放松的好去處。</h3> <h3>登高遠眺，只見北運河清波蕩漾，兩岸綠樹環(huán)抱，景色如畫。陣陣河風撲面而來，仔細聆聽，隱隱有人聲嘈雜，仿佛輕聲訴說著北運河那千帆競渡的繁華往事……</h3> <h3>一條清亮秀麗的運河，一個風景如畫的公園，一段精彩悠久的歷史，一次收獲頗豐的郊游。無關于金錢，無所謂遠近，旅行，其實就是如此的簡單！看著身旁意氣風發(fā)的兒子，我由衷地笑了……</h3>