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致敬-鐵七師軍務官兵

蒲公英

<h1><b style="font-size:22px;"><i>目錄：</i></b></h1><h1><b style="font-size:22px;">A.七師軍務青藏記憶</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">B.七師軍務官兵名錄</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">C.七師歷年征兵籍貫</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">D.七師成批兵員調(diào)動</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">E.七師編制駐地移防</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">F.七師番號代號沿革</b></h1><h1><b style="font-size:22px;">G.后記</b></h1> <h1><span style="font-size:22px;">　　格爾木，是鐵道兵第七師歷史上的一個重要坐標。1975年3月，鐵七師陸續(xù)開赴青藏高原，修建了聞名于世的青藏鐵路一期工程，全師高峰期兵員實力有3萬官兵就駐扎在格爾木及連（湖）格（爾木）段沿線。</span></h1><p class="ql-block"><br></p><h1><span style="font-size:22px;"> 1984年，在青藏線奮戰(zhàn)了近10年，同樣是在格爾木，鐵七師集體兵改工，并入鐵道部，投身市場經(jīng)濟，踏上新征程，奔赴大秦鐵路建設新戰(zhàn)場。從此，鐵七師隨鐵道兵在解放軍序列中消失，但鐵七師的功績，卻永遠載入中國人民解放軍的史冊上。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">A. 七師軍務青藏記憶</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 在七師軍務戰(zhàn)友微信群里，吳建中參謀不久前發(fā)送了幾張軍務科官兵合影老照片，引起了戰(zhàn)友們的感慨與共鳴，四十年前，在那青藏高原抗嚴寒戰(zhàn)風沙的崢嶸歲月里，在那昆侖山下戈壁新城的格爾木，戰(zhàn)友們難忘在鐵七師機關(guān)同工作、同學習、同生活軍營里的那段苦樂年華。</span></h1> <p class="ql-block">左起：吳世述 楊清校 韓家英 鄭則金 吳建中 李引明 李應先</p> <p class="ql-block">后排 魯衍熙 李引明 楊清校 李應先 王保和</p><p class="ql-block">中排 吳建中 廖益壽 韓家英 鄭則金 吳世述</p><p class="ql-block">前排 胡 軍 陳德清 楊甲峰</p> <h1><span style="font-size: 22px;">　　1978年~1980年是青藏鐵路一期工程攻堅克難之三年，也是全師鐵路施工大干之三年，后隨鐵路站后工程收尾，部隊編制陸續(xù)收編。遵照鐵道兵命令，鐵七師于1981年初實施編制大調(diào)整，包括撤銷第35團、直屬機械營和建筑給水發(fā)電營等建制單位。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> </span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1980年12月， 我從原師建筑給水發(fā)電營營部技術(shù)室（描圖員）崗位又回到師直發(fā)電連統(tǒng)計員崗位，期間，先后被師司令部直政科、軍務科和后勤部裝備科抽調(diào)助勤，后被正式調(diào)到軍務科工作。</span> </h1> <h1><span style="font-size:22px;">　　后來才知曉，司令部軍務科是師首長聯(lián)系內(nèi)外、承上啟下、決策指揮最重要的職能部門，它的主要職責包括貫徹執(zhí)行師首長指示命令、部隊條例條令制訂與實施、兵員組織與戰(zhàn)時動員、機構(gòu)設立與編制調(diào)整、軍容風紀與內(nèi)務安全、番號代號與檔案保密、文書處理與印章軍旗等工作。</span></h1> <p class="ql-block">　　軍務科打字員在師機關(guān)大門前合影</p> <h1><span style="font-size:22px;">　　軍務科設有一間足以容納 4 張超大辦公桌的寬敞辦公室，仿若戰(zhàn)地指揮所一般。師首長與司令部首長時常蒞臨此辦公室指導工作，辦公室里常常電話鈴聲接連不斷，人聲嘈雜，燈火常明。容不得半分懈怠。</span></h1><p class="ql-block"><br></p><h1><span style="font-size:22px;"> 1981年8月，第九任軍務科科長黃炳松晉升副參謀長，副科長韓家英接棒任科長，在位的參謀、保密員、打字員各自肩負起兵員、編制、內(nèi)務、安全、保密、文印等日常工作。上傳下達的文件信函、機要密電、電話電報、文字傳真等工作有序運轉(zhuǎn)。每周的科務會有匯報、有打算、有點評、有交底。</span></h1><p class="ql-block"><br></p><h1><span style="font-size:22px;"> 為了提升大家的文牘水平和專業(yè)技能，韓家英科長利用業(yè)余時間帶領(lǐng)大家學習漢語言、哲學、形式邏輯等知識，吳建中參謀給大家講解勞動政策法規(guī)等常識，在科內(nèi)形成了一股比學趕幫超的學習熱潮，大家受益匪淺。</span></h1><p class="ql-block"><br></p><h1><span style="font-size:22px;"> 遇有重要節(jié)假日或官兵探親歸隊稍回的土特產(chǎn)，偶爾還組織小聚會，大家一起分享快樂，官兵們其樂無窮，在這個團隊里，始終充滿團結(jié)、緊張、嚴肅、活潑的氛圍。</span></h1> <h1>左起：楊甲峰 王保和 魯衍熙(編者) 韓家英 陳德清 胡軍</h1> <h1><span style="font-size: 22px;">　　部隊在擔負青藏線連格段、格南段、南山口永久碴場、茶卡鐵路支線和格爾木車站及附屬工程，以及總后530油庫、西格辦、錫鐵山礦、飲馬峽鐵路專用線建設。施工生產(chǎn)任務繁重，特別是部隊開始實行獨立核算、自負盈虧情況下，組織精簡整編、大批士兵退伍與干部轉(zhuǎn)業(yè)，部隊面臨歷史性變革，保持隊伍穩(wěn)定問題尤其突出，司令部軍務科的工作異常艱巨繁忙。</span></h1> <h1><span style="font-size: 22px;">　　部隊義務兵與志愿兵相結(jié)合的制度是從1978年開始試行的。依據(jù)鐵道兵有關(guān)規(guī)定，師司令部從1978年至1981年，連續(xù)第三次在全師汽車駕駛員與汽車修理工、土石方機械操作與內(nèi)燃機鉗工等工種中改選志愿兵790名，保留了部隊技術(shù)骨干。</span></h1> <h1><span style="font-size: 22px;">　　鐵七師建師初期，于1953年6月從上海鐵路局調(diào)入163名技工，這些不穿軍裝的部隊編內(nèi)職工都是從事機修、木工、模板架子工、內(nèi)燃機鉗工等技能專業(yè)，與鐵七師部隊一起南征北戰(zhàn)三十余年，根據(jù)總參、民政部相關(guān)政策文件，師軍務科牽頭與編內(nèi)職工原籍民政部門協(xié)商溝通進行安置退休、退職，到兵改工前，全師大部分愿意回原籍的編內(nèi)職工得到了妥善安置。</span></h1> <h1><br></h1> <h1><span style="font-size: 22px;">　　牽頭格爾木駐軍軍容風紀糾察。格爾木是西藏拉薩的后花園。青藏鐵路一期工程未建前，曾駐扎多個為西藏服務的各兵種部隊，包括總后汽車團、管線團、基建工程兵、野戰(zhàn)醫(yī)院等，人們常常稱格爾木是一個兵城。1981年總參軍務部授權(quán)鐵道兵第七師牽頭組織格爾木駐軍單位軍人軍容風紀的糾察。鐵七師與駐格駐軍單位組成聯(lián)合糾察隊，分別在格爾木主要街道流動糾察軍人的軍容風紀。</span></h1> <h1><span style="font-size: 22px;">　　兵員更替與調(diào)配。鐵七師1952年組建時實力1萬人內(nèi)，后隨國家基本建設形勢和部隊肩負的任務的變化全師人員實力增減。1965年修建貴昆鐵路全師兵員實力高峰3.6820萬人，1970年修建襄渝鐵路包括配屬施工民兵師達13.7萬人，1978年修建青藏鐵路全師兵員實力3.1190萬人，到1983年底全師兵員實力1.343萬人。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">　　七師35團再次被撤編。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 根據(jù)鐵道兵的批復，1981年1月，七師再次大規(guī)模壓縮編制，撤銷七師35團、機械營、建筑給水發(fā)電營等，將其分別并入七師31團、32團、33團和34團。</span></h1><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><h1><span style="font-size:22px;">　　在1981年1月精簡整編全師軍政干部大會上，七師林維彬副師長說：經(jīng)鐵道兵批準，撤銷第35團，師黨委是經(jīng)過反復、慎重研究，考慮到35團1955年第一次組建，1959年撤銷；1964年第二次組建，直到現(xiàn)在，一直是鐵七師施工生產(chǎn)的主要力量，涌現(xiàn)了不少先進單位和個人，培養(yǎng)了大量干部和專業(yè)骨干，出色完成了工程任務，得到了鐵道兵尚志功參謀長來我?guī)煓z查工作的肯定。這次師黨委常委同35團黨委常委集體談話后，35團黨委常委的態(tài)度是嚴肅的，認識是正確的，表示要以黨的利益為重，著眼整體，顧全大局。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">　　師司令部軍務科保密室負責師機要文件呈閱師首長與歸檔，部隊番號、代號的印章管理，師機關(guān)文印和師軍事實力統(tǒng)計與上報等工作。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 臨近改工前，四位打字員幾乎每天都要盯著鉛字鍵盤加班加點排版文印，尤其師政干部科涉密文件多且要求急，為保密起見，有時因干部科石大華科長要求，將笨重的打字機直接搬到干部科突擊加班打印。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">　　根據(jù)鐵道兵司令部的安排，兵改工前各師需整理部隊歷年文書檔案移交軍委檔案庫，我有幸被選派參加鐵道兵司令部在鐵一師（兗州）舉辦的保密員文書檔案培訓班，在楊清校保密員的帶領(lǐng)下，對七師參建成昆線以來文書檔案分門別類整理出240多宗永久、長期案卷，并在改工前順利移交中央軍委眉縣檔案庫。</span></h1> <h1><span style="font-size: 22px;">　　鐵路乘車證是鐵路職工免費準乘相應列車席別的乘車憑證，與乘車人工作證同時使用。兵改工前，自1983年10月1日起，部隊官兵可持臨時證件與乘車證出差乘車，1984年1月兵改工后，職工持鐵路職工工作證與乘車證乘車，鐵路職工家屬可持家屬證與探親乘車證乘車。其后，鐵道部多次更新乘車證版本，2001年底，企業(yè)與鐵道部脫鉤劃給中央企業(yè)工委，2002年1月起，企業(yè)不再享有使用鐵路乘車證的福利。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 上圖為鐵道部1999版鐵路乘車證。</span></h1> <h1><span style="font-size: 22px;">　　1982年6月，中央軍委、國務院頒發(fā)《關(guān)于鐵道兵并入鐵道部的決定》（[1982]35號）文件,成立鐵道兵指揮部和鐵道兵善后工作組，鐵七師歸鐵道兵指揮部直接領(lǐng)導，并入鐵道部工作全面展開。1983年2月，鐵七師黨委下發(fā)“關(guān)于穩(wěn)定隊伍，做好工作的五點指示”，編發(fā)了“鐵道兵并入鐵道部的宣傳教育提綱”，要求部隊思想不散、隊伍不亂、作風不松、干勁不減。</span></h1><div><span style="font-size: 22px;"><br></span></div><h1><span style="font-size: 22px;"> 1983年10月28日，國務院、中央軍委發(fā)出《關(guān)于鐵道兵并入鐵道部實施方案的批復》168號文件，要求鐵道兵指揮部及所屬單位從1983年10月1日起歸鐵道部建制領(lǐng)導。從1984年1月1日起不再沿用部隊番號、代號，干部、戰(zhàn)士不再佩戴領(lǐng)章帽徽。</span></h1> <h1><span style="font-size: 22px;">　　1984年1月1日，鐵道兵第七師改編為鐵道部第十七工程局為9977人，其中：干部1515人、志愿兵584人、義務兵7662人、職工216人。職工落戶山西、青海、陜西、四川四省十七個縣市。</span></h1> <h1><b style="font-size:22px;"><i>B.七師軍務官兵名錄</i></b></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 鐵七師歷任軍務科長：</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">第一任 顧 秀1952.5-1955.12</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">第二任 戴大書1956.1-1957.2</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">第三任 周昌華1957.2-1959.9</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">第四仼 鹿順卿1959.9-1963.9</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">第五任 于文斌1964.5-1965.3</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">第六任 劉 魁1965.8-1966.5</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">第七任 張殿卿1965.12-1971.5</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">第八任 蔣安余1971.5-1976.9</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">第九任 黃炳松1977.9-1981.8</span></h1><h1><span style="font-size:20px;">第十任 韓家英1981.9-1983.12</span></h1> <h1><span style="font-size: 22px;"> 第六任鐵七師司令部軍務科劉魁科長。（1931.10－2011.7）山東諸城人，1944年12月參軍，先后擔任宣傳隊員、衛(wèi)生員、戰(zhàn)士、文書、繪圖員，鐵七師司令部軍務科長、作戰(zhàn)科長，鐵七師34團團長、鐵道兵西南指揮部處長、鐵七師師長等職。</span></h1> <h1><span style="font-size: 22px;">　　第八任鐵七師司令部軍務科蔣安余科長（1934.11-2022.11），曾歷任鐵七師三十四團長、七師司令部參謀長、七師師長、鐵道部第十七工程局首任局長等職。</span></h1> <h1><span style="font-size: 22px;">　　第九任鐵七師司令部軍務科黃炳松科長。曾歷任師司令部軍務科長、司令部副參謀長等職。（居蘇州）</span></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">　　</b><span style="font-size:22px;">第十任鐵七師司令部軍務科韓家英科長。曾歷任七師軍務科參謀、軍務科長、十七局勞動工資處處長、十七局廈門工程處處長、上海鐵路局福州鐵路分局副局長、中鐵二十四局總經(jīng)理等職。（居廈門）</span></p> <p class="ql-block">　　左起 干祥全、王保和、陳榮金（鐵指）、吳世述、魯衍熙</p> <h1><span style="font-size: 22px;">　　1991年，鐵道部第十七工程局第二任局長陳孔安一行在廈門與十七局廈門工程處領(lǐng)導班子等人員集體合影。</span></h1> <h1>　　2016年10月，鐵七師司令部部分軍務官兵及軍嫂相聚在江蘇溧陽天目湖。</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2009年11月，原鐵七師司令部軍務科官兵及軍嫂相聚貴州。</span></p> <h1><b style="color: inherit;">鐵七師司令部軍務科官兵名錄</b></h1><h1> （待補充）</h1><h1>劉 魁 1946年入伍 山東諸城</h1><h1><span style="font-size: 20px;">蔣安余1951年入伍 江蘇句容</span></h1><h1>黃炳松1949年入伍 江蘇蘇州</h1><h1>韓家英1968年入伍 湖北羅田</h1><h1>楊錫釗1965年入伍 山東青島</h1><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">范興迪 1965年入伍 湖南長沙31團</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">黃彥榮1965年入伍 廣西平南33團 </span></p><h1><span style="font-size: 20px;">熊俊德1969年入伍 湖北嘉魚</span></h1><h1>任立春1969年入伍 湖北赤壁</h1><h1><span style="font-size: 20px;">莫明基1970年入伍 福建福清 </span></h1><p class="ql-block">陳宗火1970年入伍 福建莆田31團</p><p class="ql-block">劉元豹1970年入伍 福建仙游33團</p><p class="ql-block">邱榕木1970年入伍 福建龍巖33團 </p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: inherit;">廖益壽1971年入伍 湖南郴州</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: inherit;">鄭則金1973年入伍 山東汶上</span></p><h1><span style="font-size: 20px;">張金榜1973年入伍 山東東明</span></h1><h1>楊子龍1973年入伍 河北滄州</h1><h1>吳建中1975年入伍 浙江永康</h1><h1>李應先1975年入伍 貴州平壩</h1><h1>李引明1975年入伍 山西聞喜</h1><h1>楊清校1977年入伍 四川達州</h1><h1>華呈平1975年入伍 浙江黃巖</h1><h1>干祥全1975年入伍 浙江杭州</h1><p class="ql-block">毛根清1975年入伍 浙江金華31團</p><h1>楊兆進1976年入伍 安徽鳳陽</h1><h1>鄭祥輝1975年入伍 浙江溫州</h1><h1>張新煥1975年入伍 山西</h1><h1>吳世述1966年入伍 四川金堂</h1><h1><span style="color: inherit;">王保和1977年入伍 山西太谷</span></h1><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">吳建新1978年入伍 浙江諸暨31團</span></p><h1><span style="font-size: 20px;">魯衍熙1979年入伍 江蘇寶應</span></h1><h1>祁國洪1979年入伍 湖北</h1><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">潘守軍 1980年入伍 山西代縣</span></p><h1>陳德清1981年入伍 四川鄰水</h1><h1>李小全1981年入伍 四川渠縣</h1><h1>胡 軍1982年入伍 陜西漢中</h1><h1>楊甲峰1982年入伍 陜西安康 </h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師司令部軍務科參謀吳建中，曾歷任七師三十四團戰(zhàn)士、排長，師司令部軍務科參謀、十七局勞動工資處科長、十七局廈門工程處副處長兼華海公司總經(jīng)理、眾泰汽車董事長、大乘汽車董事局主席，曾獲2015年國家五一勞動獎章，慶祝中華人民共和國70周年紀念章。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師司令部軍務科廖益壽參謀。曾任鐵七師33團勤務連戰(zhàn)士、班長、排長、政治指導員，師司令部軍務科參謀;湖南郴州市醫(yī)藥管理局任局人事科干事、局團委書記、局辦公室主任，郴州市醫(yī)藥總公司經(jīng)理兼書記，郴州市食品藥品監(jiān)督管理局任黨組成員、聯(lián)合工會主席、調(diào)研員等職。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師司令部軍務科李應先參謀。曾歷任鐵七師第32團干事，師司令部通信科、軍務科參謀；總后四川達縣干休所干事；貴州省軍區(qū)安順軍分區(qū)開陽縣、平壩縣武裝部干事、科長；貴州安順地委國防教育辦室主任(副縣級)；貴州省黃果樹風景名勝區(qū)管理處副處長、黃果樹旅游集團公司總經(jīng)理，貴州省龍宮風景名勝區(qū)管理委員會黨委副書記、紀委書記(正縣級)等職。2015年退休（居貴陽）。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師司令部軍務科莫明基檔案助理員。曾歷任七師33團戰(zhàn)士、師司令部軍務科打字員、保密員、檔案助理員。轉(zhuǎn)業(yè)后歷任：福建建陽地區(qū)工業(yè)學校人事科長，福建南平地區(qū)人事局科長、辦公室主任、軍轉(zhuǎn)辦主任、南平市人事局副處級調(diào)研員、副局長；中共南平市委、市人民政府機構(gòu)編制委員會辦公室副主任（正處級）、主任等職。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 退休后，現(xiàn)任福建南平市委、市政府機關(guān)效能監(jiān)督員，南平市黨政機構(gòu)編制研究會會長，南平市工商聯(lián)、福清市工商聯(lián)執(zhí)委，南平市福清商會秘書長，武夷山市福清商會高級顧問，南平市委統(tǒng)戰(zhàn)部、工商聯(lián)、民政局所屬商會秘書長聯(lián)盟總秘書長。（居南平）</span></p> <h1><span style="font-size: 22px;">　　鐵七師司令部軍務科楊清校參謀。曾歷任鐵七師31團19連戰(zhàn)士，師司令部軍務科打字員、師教導隊學員、師機械營排長、師軍務科保密員、總后達縣干休所干事。四川達縣市經(jīng)貿(mào)委科員、四川省經(jīng)濟管理干部學院學員、達縣市經(jīng)貿(mào)委生產(chǎn)科長、達縣市委組織部科長、市經(jīng)貿(mào)委副主任、達川市工商局黨委書記、西南師范大學研究生班學員、萬源市工商局書記、局長、達州市工商局直屬局書記、局長等。（居重慶）</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師司令部軍務科楊錫釗參謀。 （居青島）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師司令部軍務科熊俊德參謀。曾歷任七師31團11連戰(zhàn)士、文書、團司令部軍務股保密員、參謀，師司令部軍務科參謀；湖北省工藝美術(shù)公司副科長、辦公室主任，湖北省第二輕工業(yè)局主任科員、副處長、處長等職。（居武漢）</span></p> <h1><span style="font-size: 22px;">　　鐵七師司令部軍務科華呈平參謀。曾歷任鐵七師34團二營營部書記、團司令部軍務股參謀、作訓股參謀，鐵七師司令部軍務科參謀，十七局勞動工資處干事，浙江黃巖自來水公司黨委書記等職。（居臺州）</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師司令部軍務科李引明參謀。曾歷任32團宣傳股新聞報道員、9連排長、團軍務股參謀、師軍務科參謀、十七局勞動工資處主任科員、局安全質(zhì)量處（部）副科長、科長、副處長、處（部）長、局項目經(jīng)理、十七局集團公司總經(jīng)理助理等職。2015年12月退休。（居太原）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師31團軍務股陳宗火股長。曾歷任鐵七師35團戰(zhàn)士、排長、軍務股參謀，31團軍務股參謀、股長，中鐵十七局一處勞動工資科長，十七局勞動工資處副處長、處長等職，高級經(jīng)濟師。（居太原）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師軍務科任立春參謀。曾歷任鐵七師33團戰(zhàn)士，軍務股打字員、保密員，九連副指導員，政治處干事，司令部軍務股參謀，七師司令部軍務科參謀，鐵十七局勞資處部員，1986年12月調(diào)回原籍，先后在赤壁市水泥總廠擴建指揮部、水泥總廠任主任、科長，市建材工業(yè)局任辦公室主任、工會主席、副局長、機關(guān)黨支部書記，市行業(yè)管理辦公室調(diào)研員，2007年退休。曾任赤壁69年鐵道兵戰(zhàn)友聯(lián)誼會副會長，現(xiàn)任戰(zhàn)友互助會名譽會長，《詩詞中國①群》會員。（居赤壁）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師軍務科戰(zhàn)士王保和。曾歷任鐵七師33團戰(zhàn)士、師特務連電臺報務員，師司令部直政科、軍務科戰(zhàn)士，石家莊鐵道學院學員，十七局勞動工資處科長、十七局物業(yè)公司副經(jīng)理、十七局信訪辦主任等職，高級政工師。2017年退休。（居太原）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師司令部軍務科打字員楊兆進。曾歷任鐵七師后勤部倉庫戰(zhàn)士、材料員，師司令部軍務科打字員，華北油田(河北省深澤縣)職員，安徽滁州私營企業(yè)業(yè)主、經(jīng)理等職。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師司令部軍務科打字員胡軍。曾歷任鐵七師33團戰(zhàn)士、師司令部軍務科戰(zhàn)士，十七局經(jīng)濟開發(fā)公司會計，安康鐵路公安處干警、會計，西安鐵路公安局會計、副科長、科長等職（會計師）。（居西安）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　鐵七師司令部軍務科戰(zhàn)士魯衍熙。曾分別在鐵七師建筑給水發(fā)電營四連、營部技術(shù)室分別任統(tǒng)計員、描圖員，師司令部軍務科、鐵十七局辦公室秘書科、中鐵十七局勞動工資處、中鐵十七局人力資源部（黨委干部部）任職。高級經(jīng)濟師、高級人力資源管理師。2020年退休。</span></p> <h1><b style="font-size: 22px;"><i>C.鐵七師歷年征兵籍貫</i></b></h1><h1><b style="font-size: 22px; color: inherit;"> </b><span style="font-size: 22px; color: inherit;">（待補充）</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1959年接收廣西、廣東籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1960年接收廣西、貴州籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1963年接收廣東、江蘇、湖北籍兵員以及17名高等院校畢業(yè)生；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1964年12月接收湖南、廣東、廣西、貴州籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1965年接收四川、廣西、湖南、貴州、廣東籍兵員以及142名大中專畢業(yè)生；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1968年接收江西、湖北、廣東籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1969年接收山東、湖南、貴州、湖北籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1969年接收福建、安徽、河南籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1970年接收湖南、河南籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1972年接收接河北、廣東、山東籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1973年接收四川籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1974年接收山西、貴州、浙江籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1976年3月接收安徽、甘肅籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1976年12月接收山西、四川、湖南籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1978年3月接收湖南、浙江、山東、四川、河北籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1978年12月接收江蘇、湖北、廣東、河南籍兵員</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1980年接收重慶、四川籍兵員；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1981年接收陜西、重慶、四川、青海籍兵員。</span></h1> <h1><b style="font-size: 22px;"><i>D.七師成建制兵員調(diào)動</i></b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1956年8月，調(diào)出300名士兵給鐵道兵獨橋團；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1963年3月，調(diào)出34團1營部、7、8、9連和31團2連合計417名官兵給鐵六師；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1966年5月，選調(diào)389名干部（其中師團級36人）給新組建的基建工程兵41支隊；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1970年3月，鐵七師奉命組建鐵道兵七十團（歸屬鐵道兵十四師領(lǐng)導），將31團5營、32團3營和團直機械連、33團4營和團直修理連、34團4營組建鐵道兵七十團（1971年10月配屬鐵十師襄渝線施工）；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1970年12月，將鐵七師65個建制排2608名官兵調(diào)給鐵六師缺編單位；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1976年11月，鐵道兵獨立汽車團被撤銷，該團3連成建制調(diào)歸鐵七師33團汽車2連；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1979年3月，從鐵七師選調(diào)249名技術(shù)兵（汽車駕駛、土石方機械操作）給陸軍20軍59師；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1981年1月，原鐵一指獨立汽車營部、柴油車連和修理連調(diào)歸鐵七師；鐵一指通信信號工程營、烏蘭倉庫調(diào)歸鐵七師；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1981年3月，將鐵七師汽車營三連（五十鈴）人員車輛成建制調(diào)歸鐵2師。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 鐵道兵第三通信信號工程營移交鐵七師代管；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1981年3月，由鐵七師31團抽調(diào)部分人員、裝備組建架橋組合鋪軌機組各1個，歸屬鐵道兵第一鋪軌架橋隊建制序列，配屬鐵七師青藏鐵路鋪軌，由31團代管；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1981年5月，將鐵七師34團16連（傾卸車連）人員車輛成建制調(diào)歸鐵1師；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1983年9月，鐵道兵石家莊工程學院建筑1、2連成建制調(diào)歸鐵七師建制，編入34團2、3營。</span></h1> <h1><i style="font-size: 22px;">E.七師編制沿革與駐地移防</i></h1><h1><b style="font-size: 22px;"> 鐵七師建師（1952）</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 鐵路工程第七師誕生：1952年5月30日，根據(jù)中央軍委、政務院“關(guān)于在軍事大整編期間將步兵96師、86師合并轉(zhuǎn)為中國人民解放軍鐵路工程第七師”參加國家經(jīng)濟建設”的命令，在江蘇蘇州召開合并建師大會，新成立的鐵路工程第七師下轄第19、20、21三個團及師直師后單位，按“3團3營3連”編制，定員1萬人。歸中央人民政府鐵道部建制領(lǐng)導。</span></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><span style="font-size: 22px;">牙林支線鐵路（1952）</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防牙克石：1952年月6月，奉命修建森林鐵路牙克石（今呼倫貝爾）庫圖段0~39公里任務，部隊由江蘇蘇州北上內(nèi)蒙古牙克石。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防順義：1952年10月，部隊由牙克石移防河北省順義縣，進行冬季整訓，為抗美援朝做準備，全師實力9874人。</span></h1> <h1><b style="color: rgb(51, 51, 51); font-size: 22px;">抗美援朝（1953）</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> </span><span style="color: inherit; font-size: 22px;">1953年1月，中國人民解放軍鐵道工程第七師改稱為中國人民志愿軍鐵道工程第七師，離開順義于第一梯隊開赴朝鮮戰(zhàn)場。在朝的10個月時間里，圓滿完成了龜殷鐵路搶建、德八鐵路改建、紐新鐵路復舊，海防筑城和平元、京元、元羅線鐵路復舊任務，修筑了“打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線”。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1953年9月9日軍委、政務院批準鐵道工程第七師劃給軍委系統(tǒng)，改稱“中國人民解放軍鐵道兵第七師”。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 回國移防洛陽：1953年11月16日，鐵七師奉命從朝鮮回國，移防河南省洛陽市休整。</span></h1> <h1><b style="font-size: 22px;">七師32團33團34團誕生（1954）</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 鐵道兵機關(guān)于1954年3月在北京成立。鐵七師自此接收鐵道兵和駐地所在軍區(qū)的雙重領(lǐng)導。并與1954年3月起，鐵七師原轄19團番號改稱鐵道兵第32團，20團改稱鐵道兵第33團，21團改稱鐵道兵第34團，暫空出第31團和35團番號。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防湯原：1954年4月，奉命從河南洛陽移防黑龍江省湯原縣，執(zhí)行某師營建任務。</span></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="font-size: 22px;">鷹廈鐵路（1954~1957）</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防邵武：1954年10月南下?lián)晰棌B鐵路搶修任務，師機關(guān)駐地由黑龍江湯原移防福建省邵武縣，部隊編制調(diào)整為“3團3營3連3排4班”編制，全師實力7404人。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防資溪：1955年1月鐵七師機關(guān)移防江西資溪縣。</span></h1> <h1><b style="font-size: 22px;">鐵七師5個團編制（1955）</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1955年2月鐵七師在江西資溪縣按“小團編制”進行整編，以原師機關(guān)及直屬分隊轄3個團，擴編成師機關(guān)和直屬分隊轄第31、32、33、34、35團和一個教導營建制，全師7277人。</span>至此，<b style="color: inherit; font-size: 22px;">鐵七師31團、35團組建成立</b><span style="color: inherit; font-size: 22px;">。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防漳州：1956年1月鷹廈線廈門段開工，師機關(guān)從資溪縣移防福建省漳州市。</span></h1> <h1><b style="font-size: 22px;">包蘭鐵路（1957~1958）</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防銀川：1957年4月奉命修建包蘭三（道坎）銀（川）鐵路，師機關(guān)由福建漳州市移防寧夏銀川。</span></h1> <h1><b style="font-size: 22px;">粵贛湘鐵路、公路建設（1958~1965）</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 鐵道兵于1958年6月命令，鐵七師擔任在粵（瓊）、贛、桂、湘四省鐵路、公路建設。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 遷移佛山：1958年8月，師奉命修建廣東省海南鐵路，師機關(guān)由銀川移防廣東省佛山市；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> </span><b style="font-size: 22px;"> 撤銷35團（保留原番號）</b><span style="font-size: 22px;">，1959年2月鐵七師由5團6連編制改為“4團3營3連編制。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 鯉魚江基地：1962年11月，廣州軍區(qū)批復，鐵七師在湖南省資興縣選址建立基地；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防資興：1964年3月27日，鐵七師機關(guān)由佛山市遷移湖南省資興縣鯉魚江新基地。</span></h1> <h1><b style="font-size: 22px;">貴昆成昆鐵路（1964~1966）</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防水城：1964年9月，師奉命擔負貴昆鐵路水（城）樹（舍）段任務，師機關(guān)由湖南資興縣遷移貴州省水城縣。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> </span><b style="font-size: 22px;">重新組建35團</b><span style="font-size: 22px;">：1965年2月27日，重新組建鐵道兵第35團，鐵七師由“4團4營4連”擴編為“5團5營5連”編制，師定員36820人。</span></h1> <h1></h1> <h1><span style="font-size: 22px;">成昆鐵路（1966-1969）</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防祿豐：1965年底，奉命修建成昆鐵路密（峰青）空（心山）和準備慶（門口）新（江）段任務，師部由貴州水城縣移防云南祿豐縣。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防永仁：1966年11月奉命修建成昆線慶新段鐵路，師機關(guān)由云南祿豐移防至云南永仁縣。</span></h1> <h1><b style="font-size: 22px;">襄渝鐵路（1969~1978）</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防達縣：1969年5月，奉命修建襄渝鐵路，師機關(guān)由云南永仁縣移防四川省達縣城北。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 調(diào)整部隊編制：根據(jù)鐵道兵命令，1970年3月，鐵七師由“5團5營5連”改編為“5團4營5連”編制； </span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 自1975年12起，解放軍164醫(yī)院由鐵七師代管。</span></h1> <p class="ql-block">　　鐵七師34團施工的青藏鐵路察爾汗鹽湖路基榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎。錫鐵山隧道群榮獲鐵道部優(yōu)質(zhì)工程獎。</p> <h1><b style="font-size: 22px;">青藏鐵路（1976~1984）</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 移防格爾木：1975年3月，鐵七師對青藏線連格段進行先前勘察設營，全師部隊至1978年底全部從襄渝線調(diào)往青藏線。1976年7月17日，師機關(guān)由四川省達縣移防青海省格爾木縣；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1978年2月，落實鐵道兵改變體制、自負盈虧的決定，撤銷師、團文藝宣傳隊、籃球隊；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1978年9月將師湖南資興鯉魚江基地移交給鐵道兵第一新線管理處。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> </span><b style="font-size: 22px;">1981年1月，國家壓縮基建規(guī)模，落實鐵道兵“每師撤銷一個團”精簡整編方案：</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 撤銷35團，將該團所轄4個營、機械連、修理連、汽車一、二連、衛(wèi)生隊、倉庫等分別成建制劃給31團和32團。</span><span style="color: inherit; font-size: 22px;"> </span></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="font-size: 22px;">并入鐵道部前的縮編：</b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1982年2月，遵照鐵道兵指示，施工連隊由“3排4班”改制為“3排3班”制。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1982年7月，鐵七師接收最后一批新兵1485人，11月退伍老戰(zhàn)士2768人。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1982年11月，鐵道兵指揮部《同意七師撤銷部分單位和連隊的批復》下達，撤銷21個單位：</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 撤銷31團6、12、13、14連；32團1、6、11、15連；33團7、15、16連；34團4、7、11連；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> </span><span style="font-size: 22px; color: inherit;"> 撤銷機械營，將機械營成建制劃歸34團，編為團屬土方機械營；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 撤銷建筑給水發(fā)電營，將該營1-3連成建制調(diào)給31團，5連兩個發(fā)電站分別劃給33團、34團，4連劃歸師改稱發(fā)電連；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> </span><b style="font-size: 22px;"> </b><span style="font-size: 22px;">撤銷師教導隊、修理營技工訓練隊、汽車營司機訓練隊、各團輪訓隊；</span></h1><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> </span><span style="font-size: 22px; color: inherit;"> 撤銷師通信工程連，將其人員與師特務連合并改稱通信工程連。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: inherit; font-size: 22px;"> 鐵道兵石家莊鐵道學院建筑1、2連調(diào)歸七師34團建制；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 鐵一指汽車營成建制并入七師師后汽車營，汽車營轄4個汽車連和1個司機訓練隊；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 這次精簡整編后，全師建制團4個，建制營18個、建制連72個，減少60個伙食單位，全師實力由人數(shù)減至10288人。</span></p><p class="ql-block"><br></p><h1> <b>大秦鐵路、南同蒲復線鐵路上場前編制調(diào)整：</b></h1><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1983年9月， 重新成立師土方機械營，原34團4營改為師土方機械營；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 1983年11月，恢復師教導隊、通信工程連建制。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 移防太原：1983年3月奉命擔負大秦、南同蒲復線建設任務，7月22日，師機關(guān)從青海格爾木移防山西省太原市原鐵四師機關(guān)駐地。</span></p> <h1><b style="font-size: 22px;"><i>　　F.七師番號代號沿革</i></b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1952年5月12日-1952年12月，中國人民解放軍鐵路工程第七師 代號：707大隊；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1953年1月-1953年10月，中國人民志愿軍鐵道工程第七師 代號：五四一部隊707大隊；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1953年11月-1958年9月，中國人民解放軍鐵道兵第七師 代號：8507部隊；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1958年10月-1964年2月，中國人民解放軍鐵道兵第七師 代號：6892部隊；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1964年3月-1964年8月，中國人民解放軍鐵道兵第七師 代號：8582部隊；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1964年9月-1969年8月，中國人民解放軍鐵道兵第七師 代號：8700部隊；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1969年9月-1975年7月，中國人民解放軍鐵道兵第七師 代號：5757部隊。31團~35團代號依次改為5831、5832、5833、5834、5835部隊；</span></h1><h1><br></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1975年8月-1983年12月，中國人民解放軍鐵道兵第七師 代號：89207部隊。鐵道兵第31團~35團代號依次改為89331、89332、89333、89334、89335部隊。</span></h1><h1><br></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1953年9月9日，中國人民志愿軍鐵道工程第七師改稱中國人民解放軍鐵道兵第七師，這一番號一直沿用至1984年12月31日。在此期間，鐵七師南征北戰(zhàn)，先后參加了共和國9條鐵路干線和31條鐵路支線、專用線的建設，建成鐵路1700多公里。</span></h1><div><span style="font-size: 22px;"><br></span></div><h1><b style="font-size: 22px;"> 鐵道兵第七師的輝煌成就， </b></h1><h1><b style="font-size: 22px;"> 鐫刻著鐵七師人的歷史印跡！</b></h1><h1><b style="font-size: 22px;"> 沉寂著鐵七師人的歲月斑駁！</b></h1><div><b style="font-size: 22px;"><br></b></div><h1><span style="font-size: 22px;"> 鐵道兵雖然退出軍隊序列，但是祖國和人民不會忘記他們的豐功偉績，中國人民解放軍鐵道兵的番號永不消失。</span></h1> <h1><span style="font-size:22px;">　　1984年1月1日兵改工并入鐵道部，改稱：鐵道部第十七工程局。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 1999年10月與鐵道部脫鉤劃給央企，改稱：中鐵第十七工程局。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 2001年9月建立現(xiàn)代企業(yè)制度，改稱：中鐵十七局集團有限公司。</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　</span><b style="font-size:22px;">　</b>左一為時任十七局黨委書記石大華、左二為時任十七局局長陳孔安。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 1989年10月9日，時任國務院總理李鵬視察中鐵十七局包頭神木鐵路建設工地，并為十七局親筆題詞：煤海筑路，支援全國。 </span></p> <h1><b style="font-size: 22px;">G.后 記 </b></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 1984.1.1 鐵七師并入鐵道部，司令部軍務科改稱：鐵道部第十七工程局勞動工資處；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 2000.5 鐵十七局與鐵道部脫鉤劃入央企工委，更名：中鐵第十七工程局勞動工資處；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 2001.8企業(yè)改公司制，教育培訓職能并入，更名：中鐵十七局集團有限公司勞資培訓部；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 2013.1黨委干部職能并入，更名：中鐵十七局集團公司人力資源（黨委干部）部；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 2015.4 五險兩金職能并入，中鐵十七局集團公司人力資源（黨委干部）部；</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 2016.1 更名：中鐵十七局集團黨委干部（人力資源）部。</span></h1> <h1><b style="font-size:22px;">兵改工后十七局歷任處（部）長</b></h1><h1><span style="font-size:22px;">勞動工資處韓家英1984.1-1987.7</span></h1><h1><span style="font-size:22px;">勞動工資處劉元豹1986.3-1992.12</span></h1><h1><span style="font-size:22px;">勞動工資處陳宗火1992.12-2002.3</span></h1><h1><span style="font-size:22px;">勞資培訓部閆金龍2002.3-2015.12</span></h1><h1><span style="font-size:22px;">人力資源部李素敏2016.1~</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">大地流金，歲月有痕，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">從部隊軍務到企業(yè)勞動工資，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">再邁向現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">一代又一代人接續(xù)傳承鐵兵精神，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">初心不改，軍魂永駐！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">見證歷史，建創(chuàng)未來！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">祝愿新時代的中鐵十七局人力資源部</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在建設更強更好更美的征程中再鑄輝煌！</span></p> <h1><span style="font-size:22px;">　　</span><b style="font-size:22px;">本篇倉促成稿，文中史料和圖片來自尚存原始軍務記載、七師軍務微信群、戰(zhàn)友熱情推送或媒體平臺。相關(guān)史料仍需修正與完善，不當之處，敬請指教雅正！</b></h1><h1><b style="font-size:22px;"> 謝謝！</b></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 初稿編輯于山西太原2019.12.30 </span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　作者： 魯衍熙 江蘇寶應人，1978年12月年入伍鐵道兵，曾分別在鐵七師建筑給水發(fā)電營四連、營部技術(shù)室，師司令部軍務科，鐵道部第十七工程局勞動工資處、局辦公室秘書科，中鐵十七局集團公司人力資源部（黨委干部部）任職。高級經(jīng)濟師、高級人力資源管理師，2020年退休。</span></p>