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世外北歐 歸園恬居（四）

歲月靜好

<h3>說(shuō)說(shuō)北歐人的城鎮(zhèn)交通工具。</h3><h3>這里的交通工具，僅指城鎮(zhèn)居民日常生活的基本所用，不包括長(zhǎng)途出行的大交通（輪船火車(chē)飛機(jī)）。</h3><h3>北歐四國(guó)城鎮(zhèn)的陸路交通工具及交通狀態(tài)，似乎給人比較“初級(jí)”的感覺(jué)。兩節(jié)連接“手風(fēng)琴”式的公交大巴，跑來(lái)跑去，車(chē)型也不先進(jìn)新穎，有的還顯得老舊；與西歐國(guó)家相近的有軌電車(chē)的存在，北歐似乎比西歐更為“盛行”，四國(guó)首都大城市的繁華主干街道上，放眼望去，比比皆是由縱橫交錯(cuò)的電車(chē)鐵軌勾勒出的耀眼的弧線，以草綠色為主色調(diào)的有軌電車(chē)來(lái)來(lái)往往，甚是繁忙；自行車(chē)作為最簡(jiǎn)易的代步工具——有的兼顧健身騎行，自然常見(jiàn)。有共享單車(chē)，但顯然不如國(guó)內(nèi)曾經(jīng)的那么“泛濫”；令人新奇的是，一種單板雙輪立柱把手控制的電動(dòng)踏板“車(chē)”，在北歐極為盛行，不分男女長(zhǎng)幼，都很喜歡使用，成為路面交通一景。尋思，國(guó)內(nèi)只見(jiàn)少數(shù)家庭作為兒童玩具類(lèi)在安靜空閑場(chǎng)地游戲所用，若作為交通工具坦然上路行駛，卻是絕對(duì)不可想象滴。</h3> <h3>@騎行自行車(chē)</h3> <h3>自行車(chē)是北歐城鎮(zhèn)居民最簡(jiǎn)單最基本最常見(jiàn)的出行代步工具。</h3> <h3>以下攝于瑞典斯德哥爾摩</h3> <h3>攝于芬蘭波爾沃小鎮(zhèn)</h3> <h3>攝于丹麥哥本哈根</h3> <h3>自行車(chē)、踏板車(chē)同行。</h3><h3>有規(guī)定的自行車(chē)、電動(dòng)踏板車(chē)車(chē)道。</h3> <h3>掛在樓墻壁上的自行車(chē)。</h3><h3><br></h3><h3>攝于挪威峽灣火車(chē)站</h3> <h3>也有新式的共享單車(chē)，但數(shù)量不多?？吹降囊话愣脊潭▍^(qū)域，擺放整齊，很少如國(guó)內(nèi)隨便亂停亂放的情況。</h3><h3>攝于芬蘭赫爾辛基</h3> <h3>騎行共享單車(chē)</h3><h3><br></h3><h3>攝于丹麥哥本哈根</h3> <h3>@兩輪電動(dòng)踏板車(chē)</h3><h3><br></h3><h3>在北歐四國(guó)首都等大城市，時(shí)常見(jiàn)到馬路上飛馳著一種立柱車(chē)把、前后兩輪的電動(dòng)踏板車(chē)，甚為新奇。因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)只允許騎行正規(guī)的兩輪摩托（市區(qū)往往還限制）和兩輪電動(dòng)車(chē)，像這種電動(dòng)踏板車(chē)應(yīng)屬于兒童游戲玩具類(lèi)，不得上路面。當(dāng)然，這種踏板車(chē)與自行車(chē)歸為一檔，設(shè)有專(zhuān)用車(chē)道。</h3> <h3>踏板車(chē)停放于馬路邊固定位置，近似于共享單車(chē)??，需要掃碼解鎖啟用。</h3> <h3>攝于丹麥哥本哈根</h3> <h3>通常，電動(dòng)踏板車(chē)行駛速度不快，也有少數(shù)飛馳的，不知是否有“限速”規(guī)定。但踏板車(chē)如國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)，行駛沒(méi)有什么聲音，有時(shí)感覺(jué)還是讓人擔(dān)心。</h3> <h3>以下攝于瑞典斯德哥爾摩</h3> <h3>攝于丹麥哥本哈根</h3> <h3>@公交大巴</h3><h3><br></h3><h3>北歐城市公共交通工具有有軌電車(chē)和大巴。</h3> <h3>公交大巴，不少是那種兩節(jié)連接“手風(fēng)琴”式的長(zhǎng)車(chē)型，開(kāi)行速度都不慢。</h3> <h3>在瑞典斯德哥爾摩街區(qū)用慢門(mén)拍攝幾張大巴，更顯示出大巴的“風(fēng)馳電掣”。<br></h3> <h3>@有軌電車(chē)</h3> <h3>在筆者的印象中，國(guó)內(nèi)的有軌電車(chē)在兒時(shí)的記憶里恍惚若隱若現(xiàn)——天津市和平路上的有軌電車(chē)；后來(lái)還能看到幾路無(wú)軌電車(chē)。而時(shí)至今日，歐洲國(guó)家包括西歐，有軌電車(chē)還占據(jù)公交的一席之地，甚或還是公交的主力。其中道理沒(méi)做過(guò)研究，但至少明白其使用的能源是電，環(huán)保綠色少污染，就此可見(jiàn)歐洲人的生態(tài)“田園”生活的理念。</h3> <h3>以下攝于芬蘭赫爾辛基</h3> <h3>這種電車(chē)造型是“復(fù)古”，還是“時(shí)髦”？？</h3> <h3>敞篷式車(chē)廂，帶有游覽觀光功能。</h3> <h3>樹(shù)叢那側(cè)的電車(chē)，是不是很吸人眼球兒？？開(kāi)的老快，幾次都沒(méi)拍到“正臉兒”。</h3>