欧美精品久久性爱|玖玖资源站365|亚洲精品福利无码|超碰97成人人人|超碰在线社区呦呦|亚洲人成社区|亚州欧美国产综合|激情网站丁香花亚洲免费分钟国产|97成人在线视频免费观|亚洲丝袜婷婷

重走天山路

田文國

&nbsp; &nbsp; &nbsp; 1986年暑假，在重慶交通學(xué)院（現(xiàn)更名重慶交通大學(xué)）讀書的我，被學(xué)校推選作為10名赴天山考察隊(duì)的成員之一，來到了祖國的西北邊陲新疆，對(duì)橫貫天山南北的獨(dú)庫公路進(jìn)行了實(shí)地考察，慰問了正在修建獨(dú)庫公路玉希莫勒蓋隧道的武警交通六支隊(duì)的官兵。30多年來，當(dāng)年上天山的一幕幕情景經(jīng)常歷歷在目，重走天山公路是我這些年來一直魂?duì)繅?mèng)繞的愿望。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 今年8月，利用公休假的機(jī)會(huì)，攜家人一道，終于實(shí)現(xiàn)了自己30多年的期盼——重走天山獨(dú)庫公路。<br> <h3 style="text-align: left;">&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;1974年，根據(jù)毛主席的命令，國家決定修建天山戰(zhàn)備國防公路。主要由解放軍工程兵某部（后改編為武警交通部隊(duì)）施工，經(jīng)過9年的艱苦奮斗，工程于1983年9月建成通車。</h3> &nbsp; &nbsp; &nbsp; 天山獨(dú)庫公路從新疆石油之城獨(dú)山子到龜茲古國庫車，縱貫天山南北，全長561公里。這條路過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，被《中國國家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，被稱為中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 獨(dú)庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開放5個(gè)月，每年9月底到次年5月會(huì)實(shí)行長達(dá)7個(gè)月的冬季交通管制。 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;在獨(dú)庫公路開鑿之前，連接新疆南北疆的公路只有一條，從獨(dú)山子到庫車，需要繞道烏魯木齊走1000多公里，而獨(dú)庫公路省去近50%的路程。獨(dú)庫公路超過一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過，很多地方要面臨“猿猱欲度愁攀援”的危險(xiǎn)地段。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;獨(dú)庫公路的修建，既有著極其重要的國防意義，也成了新疆天山北坡自然景觀旅游的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風(fēng)景區(qū)、巴音布魯克草原等享譽(yù)疆內(nèi)外的自然風(fēng)景區(qū)。 &nbsp; &nbsp; &nbsp; 公路兩側(cè)還分布著紅褐色的天山神秘大峽谷、克孜利亞景觀、布達(dá)拉宮山地景觀等獨(dú)特的山地自然景觀，吸引著眾多海內(nèi)外游客觀光旅游。很多人也許會(huì)問：它為何會(huì)成為一個(gè)“最美的公路”的參選者？答案只有走過這條路的人才會(huì)真正明白。這不是一條平凡的路。如果從庫車或獨(dú)山子出發(fā)走獨(dú)庫公路，人們將經(jīng)歷一個(gè)“從火焰到冰山”的心理歷程，真正的體會(huì)“早穿棉襖午穿紗，抱著火爐吃西瓜”的奇妙感覺。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;獨(dú)庫公路南端起始于星羅棋布的喀斯特地貌，緊接著是山體被風(fēng)蝕得千瘡百孔玲瓏剔透、宛如巨大的浮雕藝術(shù)館的鹽水溝地貌，被高聳的紅褐色山峰朝拜般環(huán)抱著的“布達(dá)拉宮山地景觀”，地勢(shì)險(xiǎn)峻陡峭，大氣磅礴。 &nbsp; &nbsp; &nbsp; 山間是奔流的河水，山坡上是平緩的草場(chǎng)，傍晚的霞光落在草地上，給草場(chǎng)罩上了一層金黃。牧羊人把羊群用石頭和木柵欄圈起來，在氈房里點(diǎn)燃柴火，裊裊炊煙緩緩升騰……這種高原的牧歌一路上總會(huì)不經(jīng)意晃入眼簾，讓思緒充滿詩意。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;1986年7月，我隨重慶交通學(xué)院天山考察隊(duì)的師生一道在天山公路。（這些30多年的老照片都是經(jīng)掃描而成） &nbsp; &nbsp; 1986年在我國第一座防雪走廊前跟部隊(duì)同志合影。 防雪走廊的上方即為白雪皚皚的冰峰。 <h3 style="text-align: left">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 這次看到的防雪走廊。</h3> &nbsp; &nbsp; 當(dāng)年的照片。 &nbsp; &nbsp;今年這次拍的照片，頂部仍有冰雪。 當(dāng)年在懸崖峭壁上劈山開路的情景。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;玉希莫勒蓋冰達(dá)坂隧道。“玉希莫勒蓋”維語的意思是沒有人走過的地方。在這樣的冰達(dá)坂上修路，可見當(dāng)年施工的環(huán)境是何等的惡劣、可怕。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;1986年我們來這里時(shí)公路全線已經(jīng)修通，但翻山走明線有12公里，且常年冰凍?，F(xiàn)隧道已經(jīng)打通，距離縮短了六分之五，行車通過僅幾分鐘。圖為1986年我正在施工的現(xiàn)場(chǎng)。 1986年我們?cè)谒淼朗┕がF(xiàn)場(chǎng)。 &nbsp; &nbsp; 據(jù)部隊(duì)同志介紹，當(dāng)年修建這個(gè)隧道由于跨方等自然災(zāi)害犧牲了5位同志。 &nbsp; &nbsp; 1986年我們?cè)谶@個(gè)隧道工地待了3天，跟部隊(duì)官兵一道過的“八一”建軍節(jié)。 &nbsp; &nbsp; 站在車水馬龍的隧道口。當(dāng)年部隊(duì)官兵的施工棚就駐扎在我身旁的地坪上。 哈希勒根隧道，這里的施工同樣的無比艱巨，環(huán)境異常的惡劣。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;獨(dú)庫公路地形特殊，急彎陡坡一個(gè)接一個(gè)，發(fā)生塌方、泥石流等自然災(zāi)害的情況非常之多。就在我們到這里的前24小時(shí)就因塌方中斷交通兩天。 當(dāng)年修路的艱辛程度，現(xiàn)在在照片中仍然可以看出。 &nbsp; &nbsp; 現(xiàn)在的觀景點(diǎn)是當(dāng)年修路最難啃的“硬骨頭”，是筑路官兵用生命和鮮血換來的。 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 獨(dú)庫公路是一條英雄之路。當(dāng)年的筑路官兵，硬生生地在冰達(dá)坂上劈出了公路，鑿?fù)怂淼?，在黃羊都望而卻步的達(dá)坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……在長達(dá)9年的公路建設(shè)中，有128名官兵因雪崩、泥石流等原因而長眠于喬爾瑪烈士陵園。<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; 電影《天山行》的原型鄭志桐就是武警交通二總隊(duì)的一位副營長，名叫姚虎成，他是黨的十一大代表，四屆人大代表，在一次雪崩中犧牲，他的名字就刻在紀(jì)念碑的第一位。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;新疆自治區(qū)人民政府、新疆軍區(qū)為紀(jì)念這些為獨(dú)庫公路而獻(xiàn)出生命的筑路英雄立了一個(gè)紀(jì)念碑。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;1986年時(shí)的紀(jì)念碑形狀。當(dāng)時(shí)我看了碑文覺得奇怪：為什么紀(jì)念碑上刻的叫“同志”，而不是“烈士”？部隊(duì)同志告訴我：這里犧牲的128位同志，根據(jù)當(dāng)時(shí)的規(guī)定只有少數(shù)享受了烈士的待遇，大部分都是按因公死亡處理的。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;無論是烈士，還是“因公”，他們都是我們心中的英雄！1986年，考察隊(duì)的師生們?cè)诩o(jì)念碑前默哀。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;在紀(jì)念碑前，我肅然起敬，規(guī)規(guī)矩矩的面對(duì)紀(jì)念碑三鞠躬默哀。默哀畢，我圍繞紀(jì)念碑一周后，在碑前留個(gè)影。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;當(dāng)年天山深處的留影?？上М?dāng)年參加考察的同學(xué)除個(gè)別有聯(lián)系之外，多數(shù)沒得聯(lián)系，也沒有聯(lián)系方式。如果有機(jī)會(huì)能邀同學(xué)們重走天山路，那可能是另外一種滋味。 1986年與部隊(duì)同志在一起。 1986年與部隊(duì)同志在一起。 1986年請(qǐng)部隊(duì)首長簽名。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;部隊(duì)給我們每人送了一本影集作紀(jì)念。正因?yàn)橛辛诉@本影集，我把當(dāng)時(shí)的照片都放在了里面。33年了，影集保存得好好的，才有了今天的翻拍機(jī)會(huì)。 &nbsp; &nbsp;天山考察回校后，學(xué)校安排我向86級(jí)新生講天山筑路大兵的故事。 &nbsp; &nbsp; 回校后，《中國西部開發(fā)報(bào)》、《重慶日?qǐng)?bào)》、《中國交通報(bào)》、《重慶交院報(bào)》、重慶人民廣播電臺(tái)等很多媒體發(fā)表了我寫的通訊、散文、圖片。 《天山散記》還獲得了當(dāng)年四川省高校好新聞三等獎(jiǎng)。 美麗的天山公路旁。 美麗的天山草原。 美麗的巴音布魯克草原。 新疆是個(gè)好地方。 天山日出——巴音布魯克草原上。 <p>&nbsp; &nbsp; 1986年在天山公路考察時(shí)，我寫了一首短詩《筑路的勇士啊，讓我對(duì)你說……》，里面有這樣一句：當(dāng)朝霞把大地染得最美時(shí)，當(dāng)夕陽把天山燒得最旺時(shí)，筑路的勇士啊，讓我大聲的對(duì)你說：看，那就是你們的鮮血呀！</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;見了天山的日出日落，此時(shí)此刻，就是我詩中的心境……</p> <p>巴音布魯克草原九曲十八彎的日落。（沒有拍到9個(gè)太陽哦）</p><p><br></p> &nbsp; &nbsp; 在烏魯木齊，我見到闊別多年的同班同學(xué)，同學(xué)之情，溢于言表，由衷的高興！ 與同學(xué)及家人在一起。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;新疆的美景很多，新疆是個(gè)好地方！作為交通人一輩子天天與腳下的路打交道，修筑了各種各樣的高速公路、干線公路、農(nóng)村公路……。這次重走天山路，很激動(dòng)、也很有感觸，我們行走在路上欣賞新疆美麗景色的同時(shí)，也不得不想起那些為腳下的路而留下汗水，甚至獻(xiàn)出生命的筑路人。正像喬爾瑪草原上那128名英烈一樣，是他們用自己的身軀為我們鋪筑了今天的康莊大道！ <h1 style="text-align: center"><b><font color="#ed2308">再一次向?yàn)楠?dú)庫公路獻(xiàn)出生命的同志致敬！</font></b></h1>