<h3> 西游是我人生的夢(mèng)想，條件終于成熟了，心中蕩漾起澎湃的浪花，一天突然對(duì)妻子說，咱們西游去吧，去夢(mèng)中的“崗仁波齊”，去遙遠(yuǎn)西域，體驗(yàn)一下不同的風(fēng)景和心情。</h3><h3> 阿里是西藏的西藏，地球的第三極，心中印象最深刻的阿里，是高中政治老師上課時(shí)，不斷述說自己的故事——80年代阿里高原牧區(qū)支教的經(jīng)歷，，。萌萌的我，心中開始向往這個(gè)神奇的雪域高原，終于可以成行，可以體會(huì)一下站在人生最高點(diǎn)的艱辛與幸福。</h3><h3> 黃海之濱，嶗山腳下，是中國(guó)海拔0米基點(diǎn)。2019年7月11日中午，從美麗的海濱城市青島，駕車經(jīng)鄭州，西安、蘭州，西寧，參觀了塔爾寺，游玩了青海湖、茶卡鹽湖，從格爾木沿青藏109國(guó)道來到了拉薩，又沿新藏線219國(guó)道，經(jīng)圣湖羊錯(cuò)、日喀則，一路欣賞連綿的雪山、密布的湖群、天氣多變的昆侖山、可可西里山、念青唐古拉山、崗底斯山、喜馬拉雅山脈，來到此行目的地：阿里崗底斯山下，仰望神山之首----佛教，印度教，苯教的世界中心-----海拔6656米的崗仁波齊峰。原計(jì)劃在此停留兩天，完成轉(zhuǎn)山計(jì)劃，后因高反、勞累等原因，放棄轉(zhuǎn)山，繼續(xù)西行，沿新藏219國(guó)道，經(jīng)阿克賽欽的明珠—獅泉河、班公錯(cuò)，穿越喀喇昆侖山走廊，來到南疆明珠----喀什，沿獨(dú)庫公路，烏魯木齊，中國(guó)的66號(hào)公路---京藏高速，路徑桑干河，平型關(guān)，狼牙山，黃土嶺回青，用時(shí)20天，日行千里（總行程12021公里），夢(mèng)游般的、幸運(yùn)的，極度疲憊又順利完成了世界屋脊自駕行程。體會(huì)了行走高山大阪的艱辛，圣湖純潔靜怡。欣賞藍(lán)天白云下，一望無際的高原無人區(qū)中，奔跑的牦牛、藏羚羊，，。感受了西域的風(fēng)土人情和壯美山河。</h3> <h3>友情提示：</h3><h3>1、一路檢查站多，身份證、行駛證、駕駛證、邊防通行證隨身攜帶，下車刷身份證，登記，安檢。快到城鎮(zhèn)莫須有堵車，可能因?yàn)榘矙z，副駕駛可攜帶證件前往先行辦理手續(xù)。</h3><h3>2、加油開始了刷駕駛員身份證模式，車輛安檢，乘客下車出車口等候。加油方便可靠，盡量滿油行駛，心安。青藏線穿越無人區(qū)途徑多個(gè)小鎮(zhèn)可以補(bǔ)滿油，如唐古拉山鎮(zhèn)。新藏線，穿越無人區(qū)前，最后一個(gè)加油站是日土縣多瑪鄉(xiāng)，一定要補(bǔ)滿油，下一個(gè)加油點(diǎn)為大紅柳灘，距離三十里營(yíng)房100多公里。</h3><h3>3、新藏線我的住宿點(diǎn)：日喀則市（3800）、薩嘎縣（4200）、普蘭縣（3800）、日土縣班公錯(cuò)（4200）、三十里營(yíng)房（3700）。原因：海拔低有利于恢復(fù)體力，距離合適游玩不趕時(shí)間。</h3><h3>4、限速路段多，注意限速提示，合理利用限速欣賞美景。</h3><h3>5、注意落石與滑坡，特別是三十里營(yíng)房到葉城段，獨(dú)庫公路靠近獨(dú)山子段。</h3><h3> </h3><h3> </h3><h3>自駕物品</h3><h3> 車輛:2008購買的1.6排量卡羅拉，非常給力的一款家用小車，陪伴我走了大半個(gè)中國(guó)，從來沒掉過鏈子！缺點(diǎn)動(dòng)力小了點(diǎn)，耗費(fèi)體力。攜帶了后備胎、電動(dòng)充氣泵，油壓千斤頂、扳手、螺絲刀等一些常用修車工具。</h3><h3> 證件:身份證、駕駛證、行駛本、邊防通行證必須隨車攜帶，備檢（一路N處檢查站、加油站查驗(yàn)證件）。</h3><h3> 藥品:抗高原反藥(用過氧氣、頭疼藥)、止瀉藥、感冒藥（晚上吃，增強(qiáng)睡眠有預(yù)防感冒那種）、消炎藥、退燒藥等。</h3><h3> 日常用品:日常換衣的衣服，有些地方氣溫較低，建議帶件薄羽絨服或羽絨大衣，秋褲;建議攜帶自己喜歡的食物及礦泉水，熱水，紅牛，水果等 ，隨時(shí)補(bǔ)充能量。攜帶全套戶外露營(yíng)裝備，全程只是班公錯(cuò)木屋前做了一次飯，拉孜縣大草甸燒茶1次，時(shí)間緊的話，不建議野營(yíng)餐飲住宿，耽誤行程，消耗體力，休息不佳 。</h3> <h3> 2019年7月11日午時(shí)離開青島，經(jīng)山東菏澤至河南鄭州鞏義市，12日至甘肅蘭州，13日14時(shí)許，來到青海省西寧市湟中縣魯沙爾鎮(zhèn)西南隅的蓮花山坳中的到塔爾寺（門票60元人）。</h3> <h3> 參觀塔爾寺后，翻過橡皮山，迎著太陽雨來到青海湖邊，便對(duì)妻子說：能出現(xiàn)彩虹，注意下后視鏡，剛穿過雨幕，妻子突然說：看見彩虹了——大美青海湖！此時(shí)青海湖是最美之時(shí)，環(huán)湖萬畝油菜花競(jìng)相綻放，雪山牧場(chǎng)的野花五彩繽紛，如綢似錦，數(shù)不盡的牛羊膘肥體壯，點(diǎn)綴其間，在雪山、藍(lán)天和白云映照下，格外妖嬈。</h3> <h3> 長(zhǎng)龍般的游客車隊(duì)滾滾來去，紛紛停車拍照留念。青海湖周邊被牧民大片的油菜花田包圍，牧民有組織建成一個(gè)個(gè)觀光點(diǎn)，想要停車到湖邊或菜花田里拍照，需要繳費(fèi)的。停車費(fèi)10元，騎牦牛拍照10元，騎馬到湖邊100元，收費(fèi)還算合理。</h3> <h3> 黑馬河鎮(zhèn)，青海湖邊重要驛站，也是觀日出最佳地點(diǎn)之一。沒有提前預(yù)定住處，快到了，妻子才從網(wǎng)上聯(lián)系了一家海南東升賓館，標(biāo)間，干凈，獨(dú)立衛(wèi)生間有熱水，非攻略講的價(jià)格離譜。海拔3200米的夜晚，伴著雨聲入眠好夢(mèng)。</h3><h3> </h3> <h3> 7月14日，前往茶卡鹽湖景區(qū)。茶卡鹽湖總面積105平方千米，湖面海拔3100米，長(zhǎng)15.8千米，寬9.2千米，呈橢圓形。茶卡鹽湖面積空曠、地勢(shì)平坦，湖面極具有強(qiáng)烈的反射能力，如同一面為天空梳洗打扮而準(zhǔn)備的鏡子，被稱為中國(guó)的"天空之鏡"。</h3> <h3> 上午10時(shí)許，到達(dá)茶卡鹽湖停車場(chǎng)，購票廣場(chǎng)正響起歡快舞曲，身穿藏族盛裝的美麗少女翩翩起舞，妻子不顧高反，也加入了其中。</h3> <h3> 坐著鹽湖特色小火車進(jìn)入鹽湖深處，此時(shí)的茶卡鹽湖，在藍(lán)天及周邊雪山白云的映照下，如同一面為天空梳洗打扮而準(zhǔn)備的鏡子，眾多的游人，似在鏡中漫步，分不清哪里是天哪里是水，紛紛用自己喜歡的方式表達(dá)自己對(duì)此情此景的熱愛，美人美景美不勝收，在這里怎么激動(dòng)都不過分。</h3> <h3> 青藏線，主要指109國(guó)道格爾木至拉薩段1215公里。它的駕駛難點(diǎn)在于海拔高（唐古拉山口海拔5231米），高反明顯，道路狹窄，沉降嚴(yán)重，道路起起伏伏，一年四季都是大貨車不斷，流量巨大，變幻莫測(cè)的，十里不同天、一天有四季，修路和車禍都可能長(zhǎng)時(shí)間影響行程。</h3> <h3> 感受：一路轟鳴的大貨車相伴，背負(fù)沉重的物資的大貨車，龜速般攀爬雪山大阪之上，夜晚孤零零?？吭诟呱铰愤呁＼囆菹?，看到司機(jī)臉上洋溢著的美好微笑，不由得感受到，他們才是雪域高原大動(dòng)脈里的熱血。</h3> <h3> 7月15日，真正開始了高原駕駛模式。計(jì)劃到那曲住宿，早5時(shí)30分，便早早離開格爾木，前往拉薩。開始一路藍(lán)天白云為伴，大塊的棉花糖似的白云飄在頭頂，似伸手可摘！第一次見到如此美麗的藍(lán)天與白云，妻子也特興奮，不停地拍照錄像，興奮的忘卻了高反。但這僅是青藏線的起點(diǎn)，隨著海拔的提高，青藏高原無情地露出了威力，筆直的109國(guó)道開始了錯(cuò)落有致，變成了凸型路面，斜路面，魚鱗坑遍布，伴隨著大貨車的轟鳴，車開始了翩翩起舞，，，。</h3> <h3> 下午5時(shí)許，海拔4500處由于前方修路封路，望不到邊車輛停在馬路邊，倆小時(shí)候后才放行，據(jù)大貨車司機(jī)稱：這是正常的，冬季堵半個(gè)月也是有的！今晚到不了那曲了，能趕到安多就不錯(cuò)了。路過念古唐古拉山埡口正值日落時(shí)分，夕陽照射念古唐古拉山（5231米）頂云霧之間，那樣的凄美，但長(zhǎng)長(zhǎng)的車隊(duì)無車停留，快速通過，山腳下矮矮的植被已經(jīng)被冰雪覆蓋，，，隨著夜幕的降臨，降雨緊隨而來，高反遲鈍，視線模糊，每當(dāng)對(duì)面大貨車燈光打過來時(shí)，路更加模糊，稍有不慎就有可能滑下路基，，，。最后找個(gè)辦法，緊跟前面慢騰騰的大貨車后面，才跑完最后的幾十公里山路到達(dá)安多縣城，晚23時(shí)入住安多三江源大酒店198元，雙早。700多公里，用時(shí)17個(gè)半小時(shí)，崩潰的邊緣。安多縣海拔4800余米，是藏區(qū)海拔最高的縣城，此時(shí)才感覺高原反應(yīng)是什么？稍一活動(dòng)，氣喘吁吁，整個(gè)頭要疼裂了，脖子梗也疼。早上已經(jīng)沒有癥狀了，還是有點(diǎn)氣喘吁吁。一進(jìn)藏區(qū)就住這么高的地方，很無奈！還好賓館前臺(tái)服務(wù)員善解人意，推薦房間使用氧氣，一晚110元，10小時(shí)，還免費(fèi)贈(zèng)送了早餐（很豐盛可口）。</h3> <h3>7月16日，安多到拉薩，調(diào)節(jié)節(jié)奏的一天，路過當(dāng)雄縣，品嘗純正的藏餐。</h3> <h3> 7月17日，拉薩休整。保養(yǎng)了車輛，參觀了布達(dá)拉宮廣場(chǎng)，游覽了八廓街。</h3> <h3> 游覽八廓街時(shí)，妻子購買了藏服穿在身上，一路幸運(yùn)的事情連連。走在路上，凡是穿著藏袍的藏胞們，都朝著妻子露出友善的微笑，直夸漂亮。走進(jìn)一個(gè)唐卡館，才知道是制作唐卡的地方，平常是不對(duì)游人開放的，只對(duì)特定者開放。許是妻子穿著藏袍的緣故，兩位唐卡館的管理者，為我們打開了大門 還讓我們拍照，好幸運(yùn)呀，聽說我們明天離開拉薩還用微信給妻子送上了祝福，扎西德勒！</h3> <h3> 新藏線—新藏公路穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山脈，平均海拔4500米以上。全線海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。它是世界上海拔最高、路況最艱險(xiǎn)的公路。全線幾乎所有路段均為高寒缺氧的無人區(qū)，沿途橫臥著逾千公里的荒漠戈壁、永凍土層和常年積雪的崇山峻嶺，氧氣含量只有內(nèi)陸地區(qū)的44%。</h3><h3>感受：不走新藏公路，無法感受到阿賽克欽地區(qū)的荒漠與凄美，去了您會(huì)不由得體會(huì)到阿賽克欽的靈魂就是不朽的軍魂和警魂！??！</h3> <h3> 7月18日，拉薩市前往日喀則。這是視覺盛宴的一天，駕車在崗巴拉山盤山公路伴隨來往的卡車一圈一圈的奔向海拔5030米埡口，穿過大團(tuán)云霧，來到埡口，突然圣湖羊卓雍措的驚艷降臨，至今難以忘懷，路邊盛開的油菜花在藍(lán)天和滿滿綠草的雅丹地貌山體的對(duì)比下，艷麗無比。羊卓雍措（海拔4441米），位于山南市浪卡子縣，是喜馬拉雅山北麓最大的內(nèi)陸湖泊，湖光山色之美，冠絕藏南。藏語意為“碧玉湖”，因形似珊瑚枝一般，因此 它在藏語中又被稱為“上面的珊瑚湖”。</h3> <h3></h3><h3> 卡若拉冰川位于山南浪卡子縣和江孜縣交界處，背靠西藏四大高峰之一的乃欽康桑峰（7191米）南坡，整個(gè)冰川面積為9.4平方公里。 是西藏三大大陸型冰川之一，為年楚河?xùn)|部源頭。</h3> <h3> 7月19日早8時(shí)，早餐后離開日喀則，前往薩嘎縣，拉孜縣盛開的油菜花讓人難以忘懷，更加驚奇的是中途，來到拉孜縣的曲下鎮(zhèn)，適逢當(dāng)?shù)厥畮讉€(gè)村子開運(yùn)動(dòng)大會(huì)，會(huì)期三天，我們?cè)诘诙觳艁淼竭@里，錯(cuò)過了賽馬，今天只有拔河比賽?？吹接芯S持警察，妻子覺著很特親切，于是聊上了天。得知澤翁登珠所長(zhǎng)，曾在我們單位學(xué)習(xí)一個(gè)月，緣分呀。后送兩個(gè)拉孜西瓜給我們，謝謝了澤翁登珠所長(zhǎng)。</h3> <h3> 7月20日，前往本次目的—岡仁波齊峰。早餐后，走出海拔4500米薩嘎，隨著太陽光的照射越來越強(qiáng)，透過厚厚云層投射在高山草原上的光影啥時(shí)好看，真是眼在天堂。</h3> <h3> 岡仁波齊與梅里雪山、阿尼瑪卿山脈、青海玉樹的尕朵覺沃并稱藏傳佛教四大神山。岡仁波齊是西藏佛教、印度教和原始苯教等教的朝圣中心，素有“神山之王”的美稱。</h3><h3> 這一天下午15時(shí)許，終于到了此行目的地—岡仁波齊峰（6656）山腳下，此時(shí)的岡仁波齊峰披掛上了厚厚潔白的輕紗，久久不愿意露出真容，，，突然厚厚的輕紗慢慢脫落，露出朦朧的輪廓來，神奇的崗仁波齊！</h3> <h3> 普蘭縣城地處喜馬拉雅山脈西段南坡的中尼、中印邊境。是西藏西北部對(duì)外貿(mào)易往來的一個(gè)主要口岸。普蘭歷史上是印度教徒入境朝拜“神山”、“圣湖”的必經(jīng)之路。由于境外不通公路，時(shí)常大雪封山，屬于季節(jié)性口岸。欣賞了唯美的喜馬拉雅山脈西段日落。</h3> <h3> 7月21日，離開普蘭縣城前往班公錯(cuò)，經(jīng)停圣湖湖瑪旁雍措和鬼湖拉昂措。浩翰、寧靜、清澈的瑪旁雍錯(cuò)是世界上多個(gè)宗教認(rèn)定的圣湖，也是亞洲乃至整個(gè)世界最負(fù)盛名的湖泊之一。在諸多古經(jīng)書中，它都被稱為“圣湖”之王。其一，因湖水源于雪山融化的冰雪，被視為佛祖賜給人間的甘露；其二，唐朝高僧奘類在《大唐西域記》中稱之為王母娘娘和隨從游樂的“西天瑤池“。</h3> <h3> 拉昂錯(cuò)湖屬微咸水湖，由于湖水不能飲用，且湖岸周圍植物絕少，故被稱為"鬼湖"。據(jù)考證，拉昂錯(cuò)與瑪旁雍錯(cuò)曾經(jīng)相連，后因湖面下降，才分成了兩個(gè)湖，至今兩湖間還有一河相通，圣湖的水可以流到鬼湖中。</h3> <h3> 再次回到新藏219國(guó)道，再經(jīng)岡仁波齊峰下，有幸又見到潔白面紗里真面容，山頂人型頭像展現(xiàn)眼前。</h3> <h3> 獅泉河鎮(zhèn)（4280米），大名鼎鼎，整齊漂亮的小城，印象深刻。是阿里地區(qū)行政公署和噶爾縣政府所在(地圖上標(biāo)示"噶爾"gaer即縣治所在)，是新藏公路上K1058公里處的重要驛站。購買了食材，班公湖野飲。</h3> <h3> 班公湖海拔4242米，是高原上的內(nèi)陸湖，大部分位于我國(guó)西藏阿里日土縣，小部分在克什米爾地區(qū)境內(nèi)。這的奇特之處在于：湖水由東向西依次為淡水、半咸水、咸水。位于我國(guó)境內(nèi)的湖水水色碧綠，水質(zhì)好，物產(chǎn)豐美，盛產(chǎn)味美的高原鯉科裂腹裸魚。</h3><h3> 下午20時(shí)許，下榻班公錯(cuò)度假村小木屋后，匆忙去拍班公湖唯美的日落。妻子坐在湖邊的小木屋，準(zhǔn)備晚餐，欣賞落日，直到最后一縷陽光，淹沒在地平線下。</h3> <h3> 班公錯(cuò)度假村至新疆皮山縣三十里營(yíng)房（638.4公里），進(jìn)入了行程傳說中最令人恐怖的一段路，海拔5000米左右的無人區(qū)道路100多公里。（班公錯(cuò)—多瑪鄉(xiāng)（4400米）—紅土大阪（5380米）—界山大阪（5347米）—死人溝（5140米）—甜水海（4890米）—奇臺(tái)大阪（5200米）—大紅柳灘（4230米）—三十里營(yíng)房3700住宿）</h3> <h3> 7月22日早，離開班公錯(cuò)，前往新藏?zé)o人區(qū)最后一個(gè)驛站—日土縣多瑪鄉(xiāng)，加油，早餐，檢查站領(lǐng)取限速條。多瑪鄉(xiāng)，海拔為4400米左右，人口1063人，國(guó)道219線即新藏公路從鄉(xiāng)政府所在地通過，也是進(jìn)入昆侖山無人區(qū)的第一個(gè)鄉(xiāng)政府，進(jìn)出新藏?zé)o人區(qū)重要驛站。</h3> <h3> 走了一天的無人區(qū)，沒有人煙，沒有信號(hào)，完全處于失聯(lián)狀態(tài)。一路上風(fēng)景很美，大部分道路很好走，但有很多因修路的便道，由于大貨車的碾壓，粉塵如沙子般堆成小沙丘，對(duì)于低排量轎車通過確實(shí)有點(diǎn)困難，還好有驚無險(xiǎn)，一切平安順利。</h3> <h3> 紅土大阪5380、紅土達(dá)坂兩側(cè)是紅色的荒原，幸運(yùn)的話，你還能看到成群結(jié)隊(duì)的白色羊兒過馬路。</h3> <h3> 界山大阪，海拔為5248米，顧名思義就是新疆與西藏兩地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。</h3> <h3> 死人溝，海拔5140米，“界山達(dá)坂撒過尿，死人溝里睡過覺”，形容一個(gè)人經(jīng)歷豐富、膽大氣壯，也由此可見“死人溝”在當(dāng)?shù)厝诵睦锏目植烙∠箨P(guān)于死人溝名字的由來，當(dāng)?shù)厝藗髡f1957年解放軍進(jìn)藏先遣部隊(duì)從新疆進(jìn)藏的連隊(duì)曾在此扎營(yíng)睡覺過夜，一夜之間因高原反應(yīng)而全軍覆沒！死人溝處于喀喇昆侖山脈腹地，并非一個(gè)具體的點(diǎn)，而應(yīng)該是一條全長(zhǎng)約100-300公里、平均海拔5000-5200米的山谷，大致位置介于甜水海-界山達(dá)坂-多瑪之間，其實(shí)也就主要是阿克賽欽無人區(qū)段。這里自然條件異常惡劣，氧氣特別稀薄，真正是“地上不長(zhǎng)草、天上無飛鳥”。本來，這里的氧氣含量就只有海平面的45%-60%，四面高山環(huán)繞的盆地、河谷地貌又形成“圍桶效應(yīng)”，更使得溝里的空氣不易流通，極易蓄積二氧化碳。死人溝惡名遠(yuǎn)播，為新藏線上第一大兇險(xiǎn)惡地，車輛經(jīng)過這里，凄厲的風(fēng)聲猶如鬼哭狼嚎，讓人不敢停留。</h3> <h3> 奇臺(tái)大阪，海拔5170，平淡無奇。</h3> <h3> 大紅柳灘，海拔4230米，至三十里營(yíng)房有120公里，在這段路上有個(gè)名為“康西瓦”的標(biāo)識(shí)點(diǎn)，維語意為“有礦的地方”，它位于昆侖山與喀喇昆侖山交匯點(diǎn)正北方向，也是1962年對(duì)印自衛(wèi)反擊站的西線主戰(zhàn)場(chǎng)?？滴魍吡沂苛陥@就在喀喇昆侖山脈的一座冰峰腳下，路過的人都會(huì)去祭奠，可惜我們到那里匆忙路過，竟然沒有看到烈士陵園在那里。</h3> <h3> 三十里營(yíng)房:是個(gè)地名，新疆皮山縣賽圖拉鎮(zhèn)的政府駐地(距皮山縣城434公里)，也是219國(guó)道(新藏公路)上標(biāo)志性的地方，它的著名是有多個(gè)原因的。它是新疆通往西藏的(219國(guó)道)主要交通要點(diǎn)，也是是通往邊界地帶的重要咽喉要塞，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。</h3> <h3> 7月23日，賓館早餐后，賓館工作人員稱：封路24小時(shí)，，后放行。這是自駕以來，感覺到的最有震撼力的一段天路，短短的360多公里，由于修路等原因，走了12個(gè)小時(shí)，到葉城夜幕降臨。</h3> <h3> 黑卡達(dá)坂（海拔4930米），有10余公里土路，這段路的土質(zhì)構(gòu)造松軟，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危險(xiǎn)。由于一輛車在行駛，路況較好，天氣又給力，駕駛無壓力感。但翻過達(dá)坂，行駛在河谷懸崖下，由于觀察失誤，滾石托底，嚇出一身冷汗，還好沒傷車。這個(gè)季節(jié)主要危險(xiǎn):落石與滑坡。</h3> <h3> 麻扎大阪4950、新藏線第二個(gè)高山口是麻扎達(dá)坂，也叫賽力克達(dá)坂，是新藏線最長(zhǎng)的達(dá)坂。海拔5100米，與庫地達(dá)坂相比，其兇險(xiǎn)更勝一籌。麻扎達(dá)坂高山陡峭，直入云天。順利通過達(dá)坂，駕駛無障礙。注意落石。</h3> <h3> 庫地達(dá)坂（海拔3250)，又名阿卡孜達(dá)坂，維吾爾語意為'連猴子都爬不上去的雪山'，這里是新藏線第一個(gè)冰雪達(dá)坂，因地勢(shì)險(xiǎn)要而得名。達(dá)坂坡長(zhǎng)延綿27公里，途中地勢(shì)險(xiǎn)要，山高谷深，山路十分險(xiǎn)峻。</h3><h3> 這個(gè)達(dá)坂不高，但感覺是整個(gè)行程，自己內(nèi)心不由的感到恐懼感的達(dá)坂?？赡苴s上修路放行，大車多，道路險(xiǎn)峻，垂直高度高的原因吧?？煲碌缴较拢捎谛蘼?，堵塞4個(gè)多小時(shí)，計(jì)劃趕到喀什，只能該到葉城住宿了。</h3> <h3> 在葉城總算吃到了新疆的美食，也不枉我這一路的辛苦，只是這么晚了，實(shí)在是不敢多吃，點(diǎn)到為止吧！</h3> <h3> 7月24日早餐后趕往喀什，途徑莎車縣，路邊買了個(gè)西瓜和一個(gè)哈密瓜，突然感覺自己好有錢喲，西瓜0.8元一公斤，一個(gè)哈密瓜，一個(gè)西瓜，總共十元錢，老板好樸實(shí)??！當(dāng)場(chǎng)切開一個(gè)大哈密瓜給我們分著吃，買與不買都分著吃，連路旁經(jīng)過的車的司機(jī)的都分給品嘗。</h3> <h3> 印象喀什。美女—美麗的古麗含苞待放，新疆姑娘舞姿優(yōu)美，令人嘆為觀止。美食——馕餅勁道松軟，烤肉味濃肉嫩，看來烤包子是我能做的，回去試試。美景——頗有地域特色的建筑雕梁畫棟。許是驕陽當(dāng)空，古城的人們悠閑恬靜，守著自己的小店不急不躁。</h3> <h3> 庫車的風(fēng)沙，豪情萬丈，幸虧大樹根基深厚，風(fēng)再大，樹自威然不動(dòng)。人可就遭殃了，灰頭土臉，滿嘴沙子，這就是大西北的沙塵暴。走在快速上已經(jīng)見識(shí)了，小轎車開到100邁，就開始打晃。</h3> <h3> 庫車美食烤大馕，囊坑烤肉不是燒烤的味道，很嫩啊一口氣全吃了，肥肉沒敢吃太膩，但入口中，自己就化了。炒毛芹菜，味道有芹菜味，但比芹菜更清香。網(wǎng)紅丁丁炒面，羊肉抄的我感覺一般，自己手搟面炒炒一樣。我都替某人嘗了</h3> <h3> 獨(dú)庫公路，從獨(dú)山子到庫車的公路。全長(zhǎng)561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。</h3> <h3>感受：令人窒息的美景，富有挑戰(zhàn)性的駕駛技能，成為了自駕者肉體和眼睛的天堂與地獄。</h3> <h3>7月26日，游覽庫車天山大峽谷。丹霞美地貌，自然巧手筆，我心融不見。</h3> <h3>魔鬼獨(dú)庫—上午走在天使獨(dú)庫路上，美的令人窒息，疑似來到瑞士。下午經(jīng)過草甸，本想露營(yíng)，天氣預(yù)報(bào)有雨，不敢在河邊。聽說有個(gè)雪山營(yíng)地，驅(qū)車前往，走了一路只見雪山?jīng)]見營(yíng)地。一天間眼睛從天堂到地獄般的感受，仿佛又回到了青藏線。這真是一場(chǎng)心理馬拉松啊！</h3> <h3> 7月27日，自然醒，路邊早餐后，前往烏魯木齊大巴扎，喜歡的地方，可以吃到新疆各地美食，購買特產(chǎn)好地方。</h3> <h3> 離開烏魯木齊，來到吐魯番盆地，遇見了神奇的火爐降雨，打在車前你風(fēng)擋玻璃上密集的雨滴，剎那間變成泥點(diǎn)，也讓火爐徹底降了溫，沒能體驗(yàn)到火焰山的溫度，遺憾！</h3> <h3> 鄯善吐峪溝，古村落，大多數(shù)的老百姓已經(jīng)搬到了，少數(shù)村民在此居住。確實(shí)，一路上走來，看到住人的門口都有床，看樣子他們晚上都睡在家門口的床上，這里的氣候干熱干熱，雖然是陰天，但溫度37度，氣溫干熱。有一位老媽媽看我們兩個(gè)人很熱，給了我們兩塊冰冰的西瓜，很解渴甜。感覺人還是不錯(cuò)的。一進(jìn)村就能聽到滔滔不絕的水聲，這里人的水源不成問題，這就是所謂的坎兒井？雖然房屋的結(jié)構(gòu)都是黃泥和木材構(gòu)成的，沒有別的色彩，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但是他組合出來的圖案也是比較有自己的特色。圖八的大門畫的像油畫的感覺。村里的清真寺的門楣，這是最精致的了。</h3> <h3> 7月28日早7時(shí)市場(chǎng)采購哈密瓜和葡萄（回家后破損一半），賓館早餐后，奔往額濟(jì)納。這一天經(jīng)過越來越松弛的檢查站，進(jìn)入了號(hào)稱中國(guó)的66號(hào)公路—G7京新高速，橫貫東北、華北、西北，也稱“三北大捷道”。駱駝圈子至臨河段地處戈壁灘，車輛稀少，是趕路回家最佳高速。</h3> <h3> 由于此段多處位于風(fēng)口，如遇大風(fēng)，駕駛車輛會(huì)感到強(qiáng)勁的側(cè)風(fēng)影響，注意安全。途徑甘肅馬鬃山鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)附近遇見了戈壁荒灘短暫的急雨，失去了體驗(yàn)戈壁高溫的機(jī)會(huì)。</h3> <h3> 7月29日，額濟(jì)納經(jīng)臨河至呼市左土旗，戈壁灘與大青山相伴，趕路。</h3> <h3> 7月30日，呼市左土旗，經(jīng)大同，經(jīng)榮烏高速經(jīng)桑干河，平型關(guān)，狼牙山，黃土嶺至河北黃驊市，驚喜:又穿越了名山-----太行山，景色優(yōu)美但審美疲勞。</h3> <h3>7月30日，中午河北黃驊市順利返回青島。</h3>