<p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 一一分享也是善行,助人悅己</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">8月5日</p><p class="ql-block"> 今天將走出云境,踏入藏界,目的地是西藏的芒康縣,行程共220多公里。經(jīng)網(wǎng)搜和詢問(wèn)德欽下榻酒店老板, 知沿途有不少景點(diǎn)值得一看,于是一行都很期待。但啟程沒(méi)有陽(yáng)光相伴,只有霧。</p><p class="ql-block"> 車(chē)行8公里,就到了‘’飛來(lái)寺‘’。該寺廟最初建于明萬(wàn)歷42年(公元1614年),占地1500平方米,距今已有405年的歷史。由于尚早,峽谷云霧還未散盡,廟舍云遮霧罩,只露出三個(gè)白色尖頂,若隱若現(xiàn),倒添了幾分‘’飛來(lái)‘’之意。我們只能悻悻然一掠而過(guò)。</p><p class="ql-block"> 又行了幾公里,著名的梅里雪山(藏區(qū)稱(chēng)“卡瓦格愽雪山”,6710米)在正前方出現(xiàn),同樣是云霧繚繞,不露真容。白云飄過(guò),又偶爾露一下雪亮銀白的尖峰,酷似未取去蓋頭待嫁的維吾爾族姑娘的回眸一笑,禁不住會(huì)被騷撩一陣,不舍移步。路遇的一位湖南懷化楊姓旅友,年近六十,帶著妻子已經(jīng)是第五次作滇藏自駕游。他告訴我們梅里雪山一年四季最多只有30天能顯全貌。我想,他也許前幾次未見(jiàn)雪山真容,今年又至,看來(lái)車(chē)行千里,心糸數(shù)度,又一次要留遺憾了。我們四位等了一陣,抓拍了幾張?jiān)坡诫[,似雪非雪的照片,只得怏怏續(xù)路。</p><p class="ql-block"> </p> <font color="#39b54a">云霧中的梅里雪山</font> 途經(jīng)鹽井,已行半日,本想看看世界唯一的高原千年古鹽田,無(wú)奈饑腸轆轆,只得放棄,千事萬(wàn)事吃飯大事。為踏實(shí)趕路,我們?cè)陔x鹽井入藏檢查站約一公里的納西村一川味菜館填飽了肚子。因?yàn)樵谌氩芈飞先绻e(cuò)過(guò)一處補(bǔ)給點(diǎn),你就有可能再餓幾十甚至上百公里。所以,自駕游備足食物和及時(shí)補(bǔ)給是必須的!<br> 行車(chē)從1時(shí)半開(kāi)始進(jìn)入位于芒康縣曲孜卡鄉(xiāng)和徐中鄉(xiāng)境內(nèi)的紅拉山滇金絲猴國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū),蜿蜒爬行2個(gè)多小時(shí),從海拔2300米升至山頂紅拉山口4448米,親眼看到了“一山有四季”的植被變化。紅拉山,藏語(yǔ)意為“如立之山”,是茶馬古道必經(jīng)的一座險(xiǎn)要之山,山下是奔騰不息的瀾滄江。夏季是游覽該山的最佳時(shí)節(jié),自駕旅者都會(huì)在此逗留觀賞。舉目環(huán)視,漫山開(kāi)遍各色小花,從低矮灌木到芲天松楊形成的林間,滇金絲猴自由追逐嬉戲,采摘山果,還有百鳥(niǎo)囀鳴,令人目迷神馳。山口立有一標(biāo)記紅拉山海拔高度4448米的石碑,在此留影是無(wú)須提醒的事。<br> <br> <font color="#39b54a">紅拉山滇金絲猴國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)</font> <font color="#39b54a">漫山開(kāi)遍的小花</font> <font color="#39b54a">海拔較高的山頭由于積雪時(shí)間長(zhǎng)而植被稀少</font> <font color="#39b54a">山谷奔流的是瀾滄江</font> <font color="#39b54a">紅拉山口觀景臺(tái)</font> 值得重筆記述的是,沿途我們看到不少徒步和騎行入藏者,其中不乏女性,他們的行程不是以日計(jì),而是以月以年計(jì)。個(gè)個(gè)曬得漆黑、累得精瘦,但他們的精神和毅力釋放出的能量,上帝也要為之動(dòng)容。我敢說(shuō)誰(shuí)對(duì)他(她)們的壯舉不感到敬佩與折服,必少些人性。試想,不少人借助現(xiàn)代交通工具從山下到山頂,且感疲憊不堪,他們要在缺氧的條件下背負(fù)行襄,登上4448米甚至更高,需要多大的勇氣和力氣,更不要說(shuō)走完全程。同行小游抑制不住內(nèi)心的欽佩,喊出:他們是英雄!不難推斷,一個(gè)人只要經(jīng)歷一次這樣的‘’長(zhǎng)征‘’,一生中就再?zèng)]有什么能難住他(她)了,這段經(jīng)歷就將成為支撐他(她)戰(zhàn)勝一切困難的精神支柱。我猛然產(chǎn)生靈感:你不磨礪自已,你就不會(huì)有締造!勇敢者,就是我們?nèi)松陌駱樱?lt;br><br><br> <font color="#39b54a">車(chē)內(nèi)拍的徒步進(jìn)藏朝圣信徒</font> <font color="#39b54a">長(zhǎng)途騎行進(jìn)藏旅者</font> <font color="#39b54a">騎行者在山口歇息和留影</font> <h3><font color="#010101"> 下午5時(shí),經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)翻山越嶺的艱行,終于抵達(dá)昌都市管轄的芒康縣城,實(shí)現(xiàn)了今天的小目標(biāo)。芒康縣是川藏線和滇藏線的交匯點(diǎn),海拔3869米,挑戰(zhàn)了4448米高度,高反的威脅大為減弱,就象練過(guò)馬拉松只跑百米賽,盡在自如中。</font></h3> <font color="#39b54a"> 從滇藏線入藏界的首個(gè)規(guī)范的公路標(biāo)識(shí),第一次至此的進(jìn)藏旅者都會(huì)留下紀(jì)念。</font> <font color="#39b54a">樹(shù)立在山坡上的芒康標(biāo)志</font> 8月6曰<br> 今天計(jì)劃趕往左貢縣,全程168公里,并入川藏線的318國(guó)道。順行四十多公里后,連遇安檢和道路維修,堵車(chē)幾公里,過(guò)一橋花了1.2小時(shí),真應(yīng)了那句“隔河千里”的俚語(yǔ)。緊接著又在修防落石護(hù)墻的路段堵行20分鐘。進(jìn)入318道后車(chē)輛聚增,十幾里的路面首尾相連,幾乎一輛接一輛。如此多的行車(chē),加上中國(guó)人見(jiàn)縫插針的不文明駕駛行為,豈能不堵,不堵就不是中國(guó)內(nèi)地。香港車(chē)多街窄,卻路暢車(chē)通,文明使然。<br> 車(chē)行數(shù)里,迎面一山擋路,山勢(shì)險(xiǎn)峻,懸崖絕壁,盤(pán)旋而上,將近一小時(shí),車(chē)至山口,見(jiàn)一觀景臺(tái),方知是覺(jué)巴山,海拔3940米。覺(jué)巴山位于橫斷山脈的三江(金沙江、瀾蒼江、怒江)流域,千溝萬(wàn)壑,山高谷深。30公里的盤(pán)山路,2000米的相對(duì)落差,使覺(jué)巴山成為川藏線上最難爬、最費(fèi)時(shí)的一座山。不少路段開(kāi)鑿在絕壁上,山石突兀,車(chē)行底下,上懸絕壁,下臨深淵。初歷此道,無(wú)不提眉鼓目,萬(wàn)分謹(jǐn)慎!<br> <br> <font color="#39b54a">道路維修工地</font> <p class="ql-block">堵車(chē)</p> <font color="#39b54a">覺(jué)巴山口</font> <font color="#39b54a">觀景臺(tái)推介牌</font> <font color="#39b54a">從觀景臺(tái)看去的經(jīng)幡陣</font> 無(wú)論是那條進(jìn)藏線路,都是爬山越嶺,越過(guò)一山又一山。我們過(guò)了覺(jué)巴山,在入左貢縣之前,又翻越了海拔5130米的東達(dá)山。此山雖高,但山勢(shì)較緩,相對(duì)爬升高度不及覺(jué)巴山。當(dāng)我們攀上山口時(shí),竟然遇上了下雪,雪花伴隨雨點(diǎn)傾泄而下,地面留下了點(diǎn)點(diǎn)殘雪,這是我們平生第一次遇上的八月雪。西藏,在我們虔誠(chéng)地向它的首府前行攀上已過(guò)行程的最高點(diǎn)時(shí),用這樣的方式表達(dá)盛情的迎接,我們豈可辜負(fù),“咔、咔、咔”,趕緊抓拍、錄視頻,留下永遠(yuǎn)的記憶。<br><br> <font color="#39b54a">除了穿棉衣的就是本文筆者</font> <font color="#39b54a">山口經(jīng)受雪雨洗禮的經(jīng)幡</font> <font color="#39b54a">在下72拐險(xiǎn)道前旅者紛紛拍下曲折“前景”</font> 緊接著,我們又翻越了著名的怒江72拐。這個(gè)奇怪的名稱(chēng),因其道路彎多曲折而賦于。從山頂往下腑瞰,路猶如小孩信手涂鴉的蚯蚓線。這是邦達(dá)至八宿區(qū)間的一段險(xiǎn)要盤(pán)山公路,被稱(chēng)為“魔鬼路段”,同時(shí)也被譽(yù)為中國(guó)公路史上的奇跡。為了趕在天黑之前安全下“拐”,我們?cè)跊](méi)有機(jī)會(huì)用中歺的情況下,又放棄了適時(shí)晚歺,面對(duì)險(xiǎn)峻的行車(chē)環(huán)境,旅途中時(shí)兒采取“安全第一,吃飯第二”的策略是必要的。因?yàn)閺澏嗥露?,剎車(chē)過(guò)多,造成輪鼓摩擦發(fā)熱,剎車(chē)油感熱澎脹,在快到山底時(shí),突然剎車(chē)失靈,好在判斷準(zhǔn)確,降溫處理及時(shí),化險(xiǎn)為夷。這是我們進(jìn)藏中遇到的唯一險(xiǎn)情。<br> 由于各種因素所至,行程超過(guò)預(yù)期,達(dá)到350多公里,直到晚上11點(diǎn)多才在八宿縣城住下?;厮夹谐?,一路上翻山越嶺,一路上慎駕心悸,一路上大驚小呼,一路上捕風(fēng)掠景,辛苦一路,快樂(lè)一路。看到進(jìn)藏路上風(fēng)歺露宿,冒雨迎雪,忍饑挨餓,八步一匍伏向拉薩‘’蠕動(dòng)‘’的藏民信徒,我們那敢言累。 <font color="#39b54a">虔誠(chéng)</font> 8月7日<br> 今日行程安排是從八宿趕往波密,全程220公里,如時(shí)間允許,再向前趕。<br> 沿途不少秀麗景色。首先攀上的就是4470米的安久拉山,我們的行進(jìn)路從山頂橫過(guò),路的兩邊是大片順著山勢(shì)展開(kāi)的草地,成群的藏山羊在草地上自由地追逐嬉戲,對(duì)于路邊隔三差五停下的車(chē)輛和拿著相機(jī)對(duì)著它們的游客,似乎不感興趣,見(jiàn)怪不怪,悠閑的讓人羨慕。山頭的西面有一高原小湖,湖水并不算清澈,但吸引了不少停車(chē)坐愛(ài)的游客走下公路,足涉湖邊,賞景留影。特別是些身著艷服、倩影婆娑的少女游客,著實(shí)為沉寂的安久拉山小湖點(diǎn)綴了美麗。<br> 山頭南面的遠(yuǎn)處,依稀可見(jiàn)幾個(gè)履蓋白雪的山尖,在陽(yáng)光照耀下,銀白發(fā)亮,這是最吸引游客眼球的。路邊立有一塊標(biāo)有山名和海拔高度的蘭色牌子,上面還寫(xiě)著:不畏艱難險(xiǎn)阻,不怕流血犧牲,保通川藏天塹,鍛造救援尖兵。落款是“交通三支隊(duì)”。由此可見(jiàn),進(jìn)藏天路的暢通,是有一支工程隊(duì)伍和無(wú)數(shù)默默奉獻(xiàn)的戰(zhàn)士在提供保障的!我們懷著深深敬意,都在牌子前留了影。<br><br> <font color="#39b54a">順著山勢(shì)展開(kāi)的草地</font> <font color="#39b54a">山羊成群</font> <font color="#39b54a">高原小湖與游人</font> 再行數(shù)十里,我們就見(jiàn)到了位于然鳥(niǎo)鎮(zhèn)的然鳥(niǎo)湖,在川藏線上,這是較為著名的景點(diǎn)之一。依車(chē)行方向,公路由東向西緊挨湖邊延伸,所以湖景一攬無(wú)余。湖面較大,成長(zhǎng)條形展開(kāi),將5592米高的伯舒拉嶺數(shù)條谷溪水匯流成湖。許是由于雨季,湖水有些混濁。雖然我們來(lái)自鄱陽(yáng)湖邊,但在高原見(jiàn)此大湖,表情不乏驚奇,降低車(chē)速,慢行目視,雖車(chē)遠(yuǎn)湖去,回眸間生發(fā)留戀。<br> 沿川藏線再行29公里,就到了被《中國(guó)地質(zhì)雜志》評(píng)為中國(guó)六大最美冰川之一的‘’米堆冰川‘’景區(qū)。購(gòu)過(guò)門(mén)票,車(chē)輛允許進(jìn)入7公里的景區(qū)觀光道。沿途風(fēng)景如畫(huà),高聳的雪山,彩色的峽谷,清澈的水溪,古樸的民居,蔥郁的森林,湛藍(lán)的冰川,如同一幅自然之手創(chuàng)造出的潑墨山水。<br> 越進(jìn)入景區(qū)深處,越接近冰川真容。經(jīng)閱景點(diǎn)介紹獲知:米堆冰川位于西藏東南念青唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部,主峰海拔6385米,雪線海抜4600米,冰川湖面海拔3800米,是西藏最主要的海洋性冰川之一,主要由兩條700一800米的世界級(jí)冰瀑布匯流而成。冰川在山谷綠色森林襯映下,格外白凈閃亮。如此美不勝收的景色,不到西藏是看不到的,由此給出了自駕西藏游經(jīng)年累月、絡(luò)繹不絕的答案。 <font color="#39b54a">然烏湖景區(qū)</font> <font color="#39b54a">米堆冰川入口</font> <font color="#39b54a">遠(yuǎn)處銀色山巒就是米堆冰川,旅游旺季每天有數(shù)百輛車(chē)奔向它</font> <font color="#39b54a">留影,不是目的是收獲。</font> <font color="#39b54a">望山跑死“車(chē)”</font> <font color="#39b54a">冰川前植被茂盛</font> <font color="#39b54a">冰川近景</font> <br> 懷著依依不舍情,一行繼續(xù)西進(jìn),趕往百里之外的目的地波密,約7時(shí)到達(dá),下榻如家客棧。<br> 波密縣城區(qū)規(guī)模較大,無(wú)論是規(guī)劃建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生、物資保障、商貿(mào)人氣,還是交通安保、亮化美化、綠化植被,都是我們?nèi)氩睾笏?jīng)過(guò)的縣城中首屈一指的。晚飯后,我們閑步城中,到處燈火輝煌,歌舞升平,與內(nèi)地縣城不無(wú)一樣。原來(lái)從報(bào)道得知波密縣是西藏森林覆蓋率最高的縣,親眼所見(jiàn),名不虛傳。公路兩邊全是樹(shù)木,車(chē)行縣域區(qū)間,如在林中穿梭,美不勝收,酷似江南。波密,是廣東省對(duì)口援建縣,我們的所見(jiàn)和感受,印證了廣東省在扶貧攻堅(jiān)上所下功力和取得的實(shí)際成效。 <font color="#39b54a">既是山高處,植被仍不少</font> <font color="#39b54a">路的兩邊都是山林</font> <font color="#39b54a">波密夜色</font> 8月8日<br> 離開(kāi)波密縣城,繼續(xù)向西。車(chē)行一小時(shí),到達(dá)西藏第一代藏王的故鄉(xiāng)。路邊有一山貨展銷(xiāo)廳,因分不清真?zhèn)?,大多游者只看不?gòu)。在此我們遇上四位騎行者,其中還有一女性,都是成都的大學(xué)生,利用暑假結(jié)伴從成都出發(fā)進(jìn)藏,已騎行16天,完成了近2000公里的行程。經(jīng)攀談,得悉他們每天騎行100多公里,這是磨練意志的行程,對(duì)他(她)們,我們除了敬佩還是敬佩,從心底祝福他(她)們前程如“指”,一路飛揚(yáng)。 車(chē)在波密縣境的密林中穿行,又行一個(gè)多小時(shí),時(shí)已近午,到了波密“石鍋雞”服務(wù)中心,僅為一特色菜肴打造一個(gè)服務(wù)區(qū)域的在全國(guó)并不多見(jiàn)。波密石鍋雞聞名遐邇,食材取自天然,用墨脫傳統(tǒng)石鍋、長(zhǎng)尾藏雞、野菌、山泉凈水熬煮而成,聞著它的香味甚至?xí)徑飧叻?。這樣的美味佳肴,豈可錯(cuò)過(guò)。我們選擇了經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大的翠花石鍋館品嘗,一問(wèn)價(jià)格不扉,大份498元、中份398元、小份298元。我們四人點(diǎn)了中份,加上六盤(pán)配菜,消費(fèi)500多元,但尚未菜盡盤(pán)光。這是西行以來(lái),最奢侈的一歺,也是印象最深的一歺。<br><br> <p><font color="#39b54a">看著就有食欲</font></p><p><br></p><p> 告別石鍋雞,很快就進(jìn)入魯朗國(guó)際旅游小鎮(zhèn),這是全景域小鎮(zhèn),處處是景,用“移步換景”來(lái)形容魯朗的景致一點(diǎn)不為過(guò),當(dāng)?shù)厝擞谩疤焐衔鞑?人間魯朗”來(lái)自譽(yù)。這里,被驢友反復(fù)推薦為天然景觀帶,被外界譽(yù)為東方瑞士。極目遠(yuǎn)望,皚皚白雪溫潤(rùn)地滋養(yǎng)著巍峨山峰、厚厚草甸履蓋著綿延的山丘,大草甸中零星點(diǎn)綴著藏式民宿。牛羊在草甸上悠游,炊煙從藏房中升起,山間的云霧時(shí)聚時(shí)散,河灘上驢友帳篷星羅棋布……一座新興的國(guó)際旅游小鎮(zhèn)就在這大美風(fēng)光中,巍巍屹立。置身其中,心曠神怡,賞心悅目。<br></p><p> 緊接著,我們翻越了4720米的色季拉山,跨越了“通麥天險(xiǎn)”。下到山下,就進(jìn)入了林芝市轄區(qū),本想在八一鎮(zhèn)住宿,沒(méi)想到競(jìng)邂逅了2017年1O月才開(kāi)通的“林(芝)拉(薩)高速公路”,西進(jìn)的道路一下子變得平坦快捷,于是臨時(shí)動(dòng)議趕往79公里外的工布江達(dá)休息。目前,西藏的高速尚未收費(fèi)。</p><p><br></p> <font color="#39b54a">遠(yuǎn)眺小鎮(zhèn)</font> <font color="#39b54a">小鎮(zhèn)建筑群</font> <font color="#39b54a">萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅</font> <font color="#39b54a">水源充沛,植被豐茂。</font> <font color="#39b54a">通麥原來(lái)的過(guò)江拉索橋,因此被稱(chēng)為天險(xiǎn)。</font> <font color="#39b54a">2018年竣工的鋼索新橋</font> <font color="#39b54a">索柱直插云天</font> 8月9日<br> 今天要馳往的去處,就是此次西行的目的地——拉薩。 一早,我們從工布江達(dá)出發(fā),沿林拉髙速一路西進(jìn),全程274公里。中途,我們順道參觀了大眧古城。古城已是一片凋凌景象,古城管理者是一名藏族黨員大叔,佩帶著黨員標(biāo)志,服務(wù)非常熱情,應(yīng)我們之邀,他與我們每人都合了影,并賜予潔白的哈達(dá)。<br> 車(chē)行至工布江達(dá)和墨竹工卡交界處,因米拉山隧道尚未開(kāi)通,所有車(chē)輛還必須翻越5020米的米拉山。經(jīng)過(guò)數(shù)彎旋升,車(chē)行至山口,車(chē)上“煙槍”想過(guò)過(guò)癮,連取4個(gè)打火機(jī)無(wú)一給力,說(shuō)明在稀簿空氣條件下,打火機(jī)也有“高原反映”。翻越米拉山后,路又拐上了林拉高速。越接近目標(biāo),心情也越激動(dòng)。車(chē)隨人愿,飛馳而動(dòng),下午1時(shí)半,我們便到達(dá)了心馳神往的拉薩。當(dāng)晚著意選擇下榻在離布達(dá)拉宮步行僅740米的北京路云龍賓館。<br><br> <font color="#39b54a">大昭古城舊址</font> <font color="#39b54a">與藏族黨員大叔握手合影</font> <font color="#39b54a">另三友與黨員大叔合影,體現(xiàn)藏漢一家。</font> <font color="#39b54a">拉薩市區(qū)內(nèi)藏族風(fēng)格建筑</font> <font color="#39b54a">布達(dá)拉宮廣場(chǎng)的西藏和平解放紀(jì)念碑,建于2001年5月22日。</font> <font color="#39b54a">住宿點(diǎn)離布達(dá)拉宮廣場(chǎng)步行幾分鐘,放下行襄就去留了個(gè)影。</font> 本來(lái),到拉薩首先要朝圣的是布達(dá)拉宮,但布達(dá)拉宮每天是限量分批接待游客的,途中已聯(lián)系朋友為我們預(yù)定了明天上午的門(mén)票,一同行的朋友又盛情為我們安排了晚上9:30觀看藏文化大型實(shí)景史詩(shī)劇《文成公主》,于是下午一行就先逛了人人必去的八廓街。八廓街以展示和銷(xiāo)售藏族服飾、用品用具、工藝產(chǎn)品和宗教文化用品為主要功能。街長(zhǎng)約3華里,成環(huán)形,頭尾相顧,進(jìn)出口都在一個(gè)方向。街里人山人海,摩肩接踵。顧客主體兩類(lèi):一類(lèi)是到大昭寺朝拜的當(dāng)?shù)夭孛?;二是?lái)自全國(guó)各地的旅游者。整條街熱鬧非凡,繁華程度一點(diǎn)不遜內(nèi)地城市的步行街。著名的大昭寺就在這條街上,在寺門(mén)前,各自留了影。<br> <font color="#39b54a">八廓街街前廣場(chǎng)</font> <font color="#39b54a">八廓街街景</font> <font color="#39b54a">著藏服的美女</font> <font color="#39b54a">手持念珠的藏婆</font> <font color="#39b54a">八廓街出口</font> <font color="#39b54a">西藏特色耗牛干,貨真價(jià)實(shí),每斤百元,生意興隆。</font> <h3><font color="#010101"><p> 約近晚9時(shí),我們?nèi)缂s駕車(chē)趕往離市區(qū)中心6.7公里的“文成公主劇場(chǎng)”。蜂擁而至的車(chē)輛、場(chǎng)外排起的“長(zhǎng)龍”、進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格的安檢,4000人劇場(chǎng)座無(wú)虛席,使我們預(yù)測(cè)到今晚一定是場(chǎng)文化盛宴,慶幸自己一到目的地就能享受高原夜生活之美。</p><p> 果然,整場(chǎng)演出星空為幕,山川為景,氣勢(shì)恢宏、場(chǎng)景壯觀、演員陣營(yíng)強(qiáng)大、聲光效果極佳,五幕劇情精雕細(xì)琢,內(nèi)容厚重,真實(shí)地再現(xiàn)了文成公主遠(yuǎn)嫁松贊干布,漢藏和親的史實(shí),呈現(xiàn)出流光溢彩的藝術(shù)效果。據(jù)悉該劇已演出整整5年,每年演出180場(chǎng),場(chǎng)場(chǎng)爆滿。親臨劇場(chǎng)看了演出,你就會(huì)找到此劇為什么能長(zhǎng)演不衰的答案,它真是一張西藏的名片。一行四人無(wú)不感到一飽眼福,不虛此行,真要感激在藏朋友,讓我們一到拉薩就享受了西藏文化大歺!</p></font></h3> <font color="#39b54a">文成公主劇場(chǎng)夜景</font> <font color="#39b54a">劇場(chǎng)門(mén)前景觀</font> <font color="#39b54a">觀眾進(jìn)場(chǎng)排長(zhǎng)隊(duì)</font> <font color="#39b54a">第一幕《大唐之韻》劇照</font> <font color="#39b54a">第二幕《天地梵音》劇照</font> <font color="#39b54a">第三幕《藏舞大美》劇照</font> <font color="#39b54a">第四幕《高原之神》劇照</font> <font color="#39b54a">第五幕《藏漢和美》劇照</font> 8月10曰<br> 心中的圣殿,我來(lái)了!<br> 今天的活動(dòng)主題就是這次萬(wàn)里奔弛的主要目的,游覽——更準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)是朝圣布達(dá)拉宮,因?yàn)樗谖倚闹幸崖柫?shù)載,我想同行者也必有此意。<br> 按預(yù)約10時(shí)取票,我們8時(shí)多就向布達(dá)拉宮廣場(chǎng)走去,進(jìn)廣場(chǎng)需安撿,這在全國(guó)恐怕是唯一,因?yàn)檫M(jìn)天安門(mén)廣場(chǎng)也無(wú)須安檢啊,其意義不言自明。拍照留影、接冾取票、入寺安檢,待登上第一個(gè)參觀朝圣臺(tái)階時(shí),已到11時(shí)。為保護(hù)文物,布達(dá)拉官實(shí)行的是經(jīng)預(yù)約、分時(shí)段分批次接待游客模式。但進(jìn)入寺內(nèi),還是覺(jué)得人多,不少游客看得非常細(xì),造成一些精品文物前人頭攢動(dòng),一些狹窄通道出現(xiàn)短時(shí)擁擠。由于還安排了下午行程,我們懷著敬慕之心用一小時(shí)完成了對(duì)宮寺的朝圣。時(shí)間長(zhǎng)短不重要,重要的是我來(lái)過(guò)了!<br> 布達(dá)拉宮,神奇而神秘,看外觀高高聳立,雄偉壯麗;看內(nèi)飾獨(dú)具匠心,至珍致美;看文物舉世無(wú)雙,驚世駭俗;看藏品極其珍貴,價(jià)值連城。這是我參觀完布達(dá)拉宮后形成的總體印象。該宮的歷史文化價(jià)值,展品的藝術(shù)魅力,藏傳佛學(xué)的博大精深,不是一篇散記能容納的。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的今天,相信誰(shuí)想獲取就一定能覓到,無(wú)須贅述。<br><br> <font color="#39b54a">布達(dá)拉宮右側(cè)景觀</font> 離開(kāi)布達(dá)拉宮,我們便取道109轉(zhuǎn)317國(guó)道,踏上返程。<br> 心中的圣地——拉薩,別了!眼晴告訴我,目前您和許多城市一樣,已經(jīng)是個(gè)建設(shè)工地,匠造之后,您這顆鑲嵌在世界屋脊的明珠一定會(huì)更加璀燦。同時(shí)我也要呼喚飄動(dòng)在西藏千山萬(wàn)壑之間的經(jīng)幡一起祈禱:獨(dú)善其身,無(wú)須媚俗,守住神秘,保持雪潔,喜瑪拉雅永遠(yuǎn)是您的驕傲! <p class="ql-block">后記——</p><p class="ql-block"> 自駕游是最好的進(jìn)藏方式。好就好在一是自由度高,可以充分看夠沿途風(fēng)光,不受跟團(tuán)的定點(diǎn)限制。二是可慢慢適應(yīng)高原反映,由低漸高,不知不覺(jué)就進(jìn)出了一趟高原,絕不會(huì)象乘機(jī)入藏那樣遭遇突如其來(lái)的“高反”,一切都在掌控之中。</p><p class="ql-block"> 但是,西藏自駕游絕不是說(shuō)走就走的浪漫旅行,出發(fā)前,必須做足心理和物資準(zhǔn)備,如了解抗高反的必要知識(shí),購(gòu)買(mǎi)和服用類(lèi)似“紅景天”的藥物,有條件最好要配帶氧氣袋;還要帶上一定的食品、飲水和防寒衣物,以備急需。</p><p class="ql-block"> 另外,對(duì)駕乘車(chē)輛的性能要做到心中有數(shù),出發(fā)前車(chē)輛一定要做全面檢查,避免發(fā)生意外。一車(chē)至少需配兩名熟練駕駛員,如有懂維修的人員更佳,以確保行車(chē)安全。如無(wú)維修人員同行,則必須聯(lián)系一名資深維修師傅以備隨時(shí)電話請(qǐng)教。由于進(jìn)藏車(chē)輛較多,堵車(chē)現(xiàn)象時(shí)常遇到,加上藏區(qū)加油站設(shè)置不象中東部密集,因此一路勤加油是必須的。</p><p class="ql-block"> 最后,溫馨提示一點(diǎn)。驢友都知“無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”,站在險(xiǎn)峰高處,“一覽眾山小”的那種心曠神怡感覺(jué)是無(wú)比爽的!然而,隨著國(guó)家西部開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的推進(jìn),進(jìn)藏公路改造提速,一個(gè)又一個(gè)隧道相繼貫通,盤(pán)山越嶺險(xiǎn)道掠奇的路段將會(huì)成為過(guò)往。取而代之的是一段連一段的洞天坦途,車(chē)速快、人舒坦,無(wú)艱險(xiǎn)體驗(yàn),當(dāng)然也難覓“無(wú)限風(fēng)光”。所以,建議欲自駕游西藏的驢友,如動(dòng)了西行念頭,就得趕緊出發(fā),別等到海拔5130米的東達(dá)山口和72拐等“天路”從旅游圖上消失而后悔莫及!</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <br>