<h1><font color="#167efb"> 綠水如藍春韻遠，</font></h1><h1><font color="#167efb"> 潮興偶起波瀾。</font></h1><h1><font color="#167efb"> 一橋飛越彩虹觀。</font></h1><h1><font color="#167efb"> 韶光七秩去，</font></h1><h1><font color="#167efb"> 忽報挽歌闌。</font></h1><h3><br></h3><h1><font color="#167efb"> 猶憶當(dāng)年南北渡，</font></h1><h1><font color="#167efb"> 風(fēng)云看盡花殘。</font></h1><h1><font color="#167efb"> 夢回泣望秀江寬。</font></h1><h1><font color="#167efb"> 東流留不住，</font></h1><h1><font color="#167efb"> 西照映青巒。</font></h1><h3><font color="#167efb"> 一一《臨江仙·吊秀江橋毀沒》</font></h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center;">黎明，秀江橋在爆炸聲中消失。</p></font></h3> <p class="ql-block" style="text-align: right;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: right;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: right;"><br></p><h1><span style="font-size: 22px;"> 2019年5月25日，雙橋開始封閉禁行。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 7月25日，發(fā)布爆破雙橋警戒通告。30日清晨5點30分，隨著一陣隆隆聲爆響，雙橋，被轟然炸毀，沉入水中。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 兩座并列的大橋，伴隨宜春幾代人成長的美好時光，從此成為一種抹不去的記憶。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 多少曾經(jīng)的熟視無睹，曾經(jīng)的無動于衷，此后卻成了永遠魂牽夢縈、割舍不斷的往事。只能一聲聲嘆息：</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 我們，永遠回不到從前；往昔的秀江橋，再也回不到我們的身邊……</span></h1> <h3>曾經(jīng)的朝霞映雙橋</h3> <h1><span style="font-size:22px;"> 古來宜春就有“東門筍，南門塔，西門鼓樓洞，北門秀江橋”的說法，指宜春有代表性的四個建筑，其中秀江橋，本指北門外的石橋（今袁州大橋位置）。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 明朝正德年間，袁州知府徐璉寫了《秀江》和《秀江橋》兩首詩，有句子分別吟詠那時的秀江橋景致：</span></h1><h1> <span style="color:rgb(255, 138, 0);">“城邊環(huán)帶清泉澗，渡口橫穿畫舫橋?！?lt;/span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> “方橋鼇戴班工巧，五空橫流玉壘墩?！?lt;/span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 大意是說，當(dāng)時城四周有清泉流淌的濠溝環(huán)繞，城北有跨越河水的畫舫橋；石橋如臥龍巧奪天工，壘出五個凌空河面的大橋拱（四個橋墩）。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 畫舫橋建于元代至正年間，明代幾經(jīng)重修，并改名秀江橋。當(dāng)時的秀江橋，都是石砌橋身，上蓋木廊，因而是名副其實的廊橋。明代陳定《重修秀江橋記》載，1464年發(fā)大水，橋被沖毀，后重修，“釃水五道，覆屋二十七楹，瓴甓丹艧，俱極縝壯”。可知它有五個橋拱，橋上木柱二十八對、是構(gòu)成二十七楹的廊橋，可隔成一個個小商鋪，華美而繁盛?？上蚝髞碛謿Я?，殘存的石墩隱沒在了水中。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 迭經(jīng)天災(zāi)人禍，秀江橋?qū)遗d屢毀，屢毀屢興。清朝嘉慶十九年(1814)，士紳徐宏鵬又出資白銀三萬兩，重建秀江橋，位于小北門外，六墩七拱，長三十三丈，高二丈余。橋行用了112年，至1926年春季，再因大洪水而坍塌，遺留的橋墩殘跡，到20世紀80年代初還有一處露出水面。</span></h1> <h3><font color="#010101">1933年在雙橋位置建的木橋</font></h3> <h1><span style="font-size:22px;"> 舊時雙橋一帶又稱野豬河，但民間慢慢喊成了野雞河，名稱真不雅。而雙橋北面上坡的一段舊稱狗形嶺，也被誤稱作了狗屎嶺，民間土語就是這樣子，這叫鄉(xiāng)土氣息，也不足為奇。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 1933年，因興建宜萬公路，在野雞河建了一座木橋(在今雙橋位置上游一側(cè))，長185米，29孔，中間一孔稍大，可以通過船只。但橋很不結(jié)實，到1938年就因木頭朽損，不得不拆除。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 于是又在下游一側(cè)另建一座臨時性木質(zhì)便橋。可是隨著抗戰(zhàn)形勢趨緊，日軍逼近，次年再度將它拆除。直到10年后的1949年8月，解放軍第四野戰(zhàn)軍南下打到宜春，才又重修了一座木質(zhì)便橋。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 《讀史方輿紀要》卷87記述，袁州府“東屏豫章，西控長沙，……當(dāng)東西孔道，所謂地有常險也“。是說宜春為江西通往湖南的交通要道。這一要道的秀江上沒有一座石橋，對于湘贛間的交通影響實在太大，于是興建新的秀江橋此后便提上了議事議程。擬繼續(xù)沿用舊有“秀江橋”名稱，在今雙橋位置建一座鋼筋水泥橋。</span></h1> <p class="ql-block">1952年7月1日秀江橋建成開通儀式。(彭國萍攝)</p> <h1><span style="font-size: 22px;"> 1951年12月，由江西省公路局設(shè)計的秀江橋開始施工。橋梁并不是按蘇聯(lián)標準設(shè)計，而是依照英美制建橋標準，自行設(shè)計的。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 橋有7 孔（水中6個橋墩），為兩組3孔連續(xù)和中間兩橋墩掛梁的鋼筋混凝土橋梁（我們從橋中部能看到掛梁斷開之縫）。雖然橋建得不算精致，但它是當(dāng)時江西最長的鋼筋混凝土大橋之一，也是宜春歷史上第一座現(xiàn)代的鋼筋混凝土橋。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 橋長186米，高14米。1952年8月，橋建成通車。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 我一位朋友說，宜春公路分局的曾大模曾是重要的設(shè)計者之一，如果這話是真的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。可是宜春地方志沒有記載，那就讓我這篇小文記錄下來吧。</span></h1><p class="ql-block"><br></p> <h3><font color="#010101">過去描繪宜春的美術(shù)作品，多以秀江橋和宜春臺作標志。（黎善鳴畫于1984年）</font></h3> <h1><span style="font-size: 22px;"> 秀江橋建成后，在很長一段時間里，與宜春臺一起，被視作宜春的標志?？纯此奈迨昵懊枥L宜春的美術(shù)作品，往往就把秀江橋與宜春臺合畫在一個畫面中，可見當(dāng)年秀江橋是這座城市的重要地標建筑。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 近70年了，這里總是車水馬龍，為南北交通孔道。當(dāng)?shù)弥獦蛞徊鸪龝r，宜春人心中會生發(fā)出多少依依不舍的留戀！</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 記得40多年前的秀江河，河水清澈，橋的上游很大一片區(qū)域，水底有細沙，是天然的游泳好場所，一到夏天，無數(shù)大人孩子在那邊嬉水。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 橋底下水底則是鵝卵石和稀稀落落的水草，站在橋上可以看清水底的一切。因而那時常常有人手持不足一米長的漁竿，上有三根像錨一樣的帶倒鉤的漁鉤，站在橋上看準水中一兩尺長的游魚，將漁鉤猛地甩下去，在魚兒游過漁鉤旁時，將鉤往上一挑，便能把魚兒鉤上。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 那樣的情景，近40年來基本上消失了，因為水漸渾濁、水草滿河、魚兒難覓了——說起上述往事，長輩們能不憶當(dāng)年？古書上說，秀江因“澄清深碧”而得名，什么時候，我們還能再看到秀江的澄澈碧透呢？</span></h1><p class="ql-block"><br></p> <h3><font color="#010101">秀江橋中部有接口</font></h3> <h1><span style="font-size: 22px;"> 橋兩頭最初有一米見方的水泥崗?fù)?，無門，兩側(cè)有圓形觀察孔。也許最初曾設(shè)守橋崗哨吧，后來無產(chǎn)階級專政的震懾力巨大，再無須擔(dān)心“階級敵人”生出“炸橋”的企圖，所以我這60年代初出生的人從小就沒見過給橋站崗的人。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 約1969年前后，那時我還小，一天晚上跟著媽媽由南往北過橋，經(jīng)過崗?fù)r嚇了一跳，只見里面黑乎乎地躺著一個人！崗?fù)だ喜皇褂?，里面也成為一些人撒尿的地方，很騷，居然會有流浪漢蜷曲在里面！那動蕩的年月，真有一些無家可歸的可憐草民啊。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 以前不講究裝飾，最初沒有橋畔雕塑。但印象中，到八九十年代，橋頭立了一座動態(tài)極度前傾的人物雕塑，好像要失去重心一般，超級奮勇向前的革命者形象。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 后來，大約世人不喜歡那樣的氣沖霄漢模樣吧，就改成了鋼質(zhì)的海鷗翱翔的簡潔清爽作品了(它也是江西省衛(wèi)生城市的標志，由何志宜設(shè)計)，雕塑一直留存至雙橋的最后日子。</span></h1><p class="ql-block"><br></p> <h3><font color="#010101">70年代秀江橋（嚴興河攝）</font></h3> <h1><span style="font-size: 22px;"> 許多人回憶秀江橋，往往會想起在那上面觀看端午節(jié)賽龍舟的盛況。隨著咚咚的鼓聲節(jié)奏，一艘艘龍舟從上游飛馳而來，穿過秀江橋，奔向下游。秀江兩岸人山人海，秀江橋上更是歡聲雷動。從上俯視龍舟從橋下通過，那種感覺與在岸邊觀看是不一樣的。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 40多年前，我看那時的龍舟賽，曾見船尾掌舵的人不時依節(jié)奏后仰下腰，直擊水面，其付出力量的程度，不亞于劃槳選手。至今想不起來人家是怎樣做出那樣的超難度動作的。</span></h1><h1><br></h1><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">秀江河中龍舟賽(視頻)</p> <h3><font color="#010101">80年代，秀江橋上游兩岸猶為成片的綠色菜地。</font></h3> <h1><span style="font-size: 22px;"> 不過，這座橋太窄了，橋面寬4米，兩邊為高出橋面20多公分的人行道，各1米寬。橋面僅能通行一輛汽車。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 過去開車上橋前，須觀察對岸有沒有車子先上橋，有時好不容易等這輛迎面來的車開過去了，對岸又有車率先上了橋，那可真讓這邊等待的司機著急。好在80年代以前汽車少，這樣的情況還沒成為大問題。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 又，因橋面窄，騎自行車的人在汽車經(jīng)過身邊時，通常不得不靠邊停住，右腳踩在高起的人行道上，讓汽車先過。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 而我十二三歲時才學(xué)騎自行車，那時個子矮，有一次在秀江橋上騎行，后面來了一輛卡車，我也試圖學(xué)大人的樣兒，把右腳踩右側(cè)人行道上停下來。可我個矮腿短，沒有停穩(wěn)，就在汽車從我身邊開過時，我右腳點了幾下右側(cè)人行道，身體卻失去重心，竟向左側(cè)汽車一邊倒過去。太懸了！汽車剛好從我身旁開過，我就倒在了橋面。那一次，差點兒成為我的一大劫難！</span></h1><p class="ql-block"><br></p> <h3><font color="#010101">1984年，雙橋通車典禮。（吳清平攝）</font></h3> <h1><span style="font-size:22px;"> 橋窄不利于交通，橋的承重能力也不行。所以，到1984年，不得不在橋旁上游一側(cè)再建一座橋通行汽車，老橋則開始不讓過大車，后來干脆小轎車也不讓過了，都走旁邊后建的橋。新建的橋也稱“秀江大橋”，而宜春人后來習(xí)稱這兩座橋為“雙橋”，以致這么個俗稱，漸漸成了它的主名了。</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 不過，別以為直到80年代才意識到要再建一座秀江大橋，其實早在“文革”時期，就有過建新橋的動議。1969年，中蘇珍寶島沖突發(fā)生后，全國進入戰(zhàn)備狀態(tài)。宜春是戰(zhàn)時三線地區(qū)，這里分布著一些重要的戰(zhàn)備廠礦。地區(qū)國防辦當(dāng)時曾打報告給上級，請求新建一座秀江橋，稱現(xiàn)有的這座橋:</span></h1><h1><span style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);"> “……是宜春通往三線廠礦的咽喉，由于該橋設(shè)計載重量低，橋面狹窄，不足以適應(yīng)運輸需要。"</span></h1><h1><span style="font-size:22px;"> 但那時政治運動如火如荼，報告遞上去后沒了下文。以致這建新橋的愿望，一等待就等成了十五六年后的事了。而歲月如梭，現(xiàn)在，后建的秀江大橋，又與先前的老秀江橋一起，再次到了被拆除的時候。</span></h1> <h3><font color="#010101">橋墩上有水位線標識</font></h3> <h1><span style="font-size: 22px;"> 雖然宜春的春季常發(fā)大水，但幾十年來，從未經(jīng)歷過大水淹沒橋墩直逼橋面的險情。橋北第一個橋墩的北側(cè)，標有水位尺度，但多少年來，幾乎很難看到水漫到尺度靠上面一些的地方?？梢娦憬瓨虻母叨仁欠浅Ｇ‘?dāng)?shù)摹?lt;/span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 只是令人意想不到的事情發(fā)生了。雙橋即將拆除而被封閉了，有關(guān)部門在上游二百米處另建了一座臨時性的鋼便橋，以利行人和非機動車通過。而便橋啟用僅四十多天，宜春遭遇了數(shù)十年來罕見的洪澇，洪峰滾滾，一些地方漫出了秀江河堤。鑒于洪水太大，有關(guān)部門于7月8日傍晚發(fā)公告暫時封閉鋼便橋，而十二小時后，7月9日晨約5點半，鋼便橋竟被洪水沖毀了！</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 盡管洪水已淹沒雙橋橋墩，直逼橋面，但雙橋安然無恙。只是它們已不能再使用了，因欄桿已被拆除。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 原計劃6月中旬拆毀雙橋，因連日大雨，怕拆毀的橋身阻擋泄洪，于是延期。想不到雨水不止，至7月上中旬依然暴雨頻繁。宜春常年的大雨季節(jié)在春季，半個多世紀以來，何曾見過7月炎炎夏日，大雨依然傾盆，洪水依然洶涌？</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 是否，冥冥天意，為了挽留即將拆毀的秀江雙橋，才頻發(fā)洪峰如此之大？才警示鋼便橋不可取代雙橋？才讓澄碧的秀江水變成咆哮的洪流發(fā)泄對拆毀雙橋的不滿？一一這雖屬無稽之談，但有關(guān)方面早已確定拆毀秀江雙橋的日期，繼而又不得不一再延期，這卻是實實在在的事實啊！</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 也許，這橋也不舍得離我們而去吧？</span></h1><p class="ql-block"><br></p> <h3>鋼便橋被洪水沖毀。</h3> <h1><span style="font-size: 22px;"> 終于，秀江雙橋還是在這個夏天，拆毀了。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 自1952年8月至2019年7月，橋存在了漫漫67年！秀江雙橋消失了，新大橋?qū)⑴d起。宜春人既依依不舍，又對新橋充滿期待。我曾想，將下游一側(cè)的老橋保留下來，時間久了將來也能成為宜春的古跡。但這想法很不現(xiàn)實，因它處于交通要道，新橋仍將在這里修建。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 有人說，新橋還叫“雙橋”吧！而我以為，還是叫“秀江大橋”吧，因為它更有歷史感，更有文化積淀。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 秀江橋頭，我們非常熟悉的小販三輪車上的擴音喇叭，沒完沒了地用宜春土話叫喊：“快來快來，新摘咯（的）蒼子（柚子），十塊錢三札（個），精甜精甜……”這樣的叫賣聲，從此，是否就成了那個地方的絕響呢？</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 清朝著名文士袁州府萍鄉(xiāng)縣人文廷式有《西江月》詞：</span></h1><h1><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);"> “布衣來往秀江橋，休問五陵年少。”</span></h1><h1><span style="font-size: 22px; color: rgb(1, 1, 1);"> 秀江橋，我們平民百姓的橋！我們幾十年等閑往來于橋上，那樣的日子，平淡而充滿溫情，而今，橋遠逝了，給我們平添了揮之不去的鄉(xiāng)愁。</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 別了，舊時那美好的流年光影;</span></h1><h1><span style="font-size: 22px;"> 別了，秀江橋，你將永遠留在我們的心間……</span></h1><h1><br></h1><h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> （陳益民，寫于2019年，秀江橋最后的日子里。文中有的圖來自網(wǎng)絡(luò)，謹向原攝影者致謝?。?lt;/span></h1><p class="ql-block"><br></p> <h3><font color="#010101">未來秀江新橋設(shè)計樣</font></h3> <h3><font color="#010101">80年代后期從下游看雙橋（嚴興河攝）</font></h3> <h3>雙橋并列的英姿</h3> <h3>午后流云映襯雙橋(賴紹軍攝)</h3> <h3><font color="#010101">雙橋夕照</font></h3><h3><font color="#010101">(選自"順其自然街拍“新浪博客)</font></h3> <h3><font color="#010101">雙橋夜色</font></h3> <h3><font color="#010101">秀江橋伴隨父輩長大、變老，又迎來幼兒成長。</font></h3> <h3><font color="#010101">交警巡邏馳過秀江橋，好氣派！</font></h3> <h3><font color="#010101">橋上摩托車的轟鳴，三輪車小販的喧鬧，現(xiàn)在也成了親切的記憶。</font></h3> <h3><font color="#010101">“快來快來，十塊錢三乍，精甜精甜……”</font></h3><h3><font color="#010101">吆喝聲，久久回蕩在夜色中。</font></h3> <h3><font color="#010101">雙橋老舊，不能過大型車了，有限高鋼梁。</font></h3> <h3><font color="#010101">雙橋?qū)⒉饸?，在上游建臨時鋼便橋供行人、非機動車通行。</font></h3> <p>難得見到的雙橋與鋼便橋同在的影像。</p><p>(上:由西向東。下:由東向西)</p> <h3><font color="#010101">往年秀江河發(fā)大水的時候</font></h3> <h3>2019年7月，鋼便橋才建四十多天，就面臨巨大洪峰的沖擊。</h3> <h3><font color="#010101">7月9日鋼便橋被洪水沖毀，似乎是秀江河對秀江橋要被拆毀的報復(fù)。鋼便橋被沖毀于5點半，后來雙橋被炸也在5點半！冥冥中似乎在昭示人與自然的較勁:人定勝天？天定勝人？</font></h3> <h3><font color="#010101">戀戀不舍的秀江雙橋啊！5月25日，雙橋封閉公告發(fā)布，令宜春人心頭一緊。，用宜春話說，叫"嚇得嘞響一下"。</font></h3><h3><font color="#010101"><br></font></h3> <h3><font color="#010101">趕緊來到橋邊，留下我們最后的倩影。</font></h3> <h3><font color="#010101">在橋邊回憶兒時的快樂（并重溫當(dāng)年的淘氣）</font></h3> <h3><font color="#010101">這樣的合影，會讓人聯(lián)想到舊時照相館以繪制的上海高樓或北京天安門為背景進行拍照、表示到此一游的情景。</font></h3> <h3><font color="#010101">秀江橋長我們十歲，我們卻視它為伴我們成長的伙伴。</font></h3> <h3>炸毀雙橋的公告，還是來臨了！</h3> <h3>炸雙橋，周邊警戒范圍不小。</h3> <h3>這一天，終于降臨了！</h3> <h3>清晨的爆響，驚醒了宜春人的夢。</h3> <h3>起床一看，河上那熟悉的身影哪去了呢？不禁悲從中來。</h3> <h3 style="text-align: center;"><font color="#010101">而今而后，我們永遠，</font></h3><h3 style="text-align: center;"><font color="#010101">只能在幻境里，</font></h3><h3 style="text-align: center;"><font color="#010101">與曾經(jīng)的秀江橋親近……</font></h3> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">附 錄</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px; color:rgb(255, 138, 0);">以下為后補圖片</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px; color:rgb(255, 138, 0);">(有些圖片來自"宜春發(fā)布"公眾號)</b></p> <p class="ql-block">2025年6月初，從秀江橋南邊上游一側(cè)朝北拍攝。</p> <h1>鏈接(點擊閱讀)</h1><h3><a href="http://www.zit.org.cn/1y4o28rd?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>宜春土話，比你想象的更有歷史文化含量</a><br></h3><h3><a href="http://www.zit.org.cn/12i5wqja?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>宜春憶舊(1):浮橋</a><br></h3><h3><a href="http://www.zit.org.cn/12tvqqi4?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>宜春憶舊（2）：大碼頭</a><br></h3><h3><a href="http://www.zit.org.cn/131p4lku?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>宜春憶舊（3）：宜春臺</a><br></h3><h3><a href="http://www.zit.org.cn/93hq2tx?share_from=self&share_depth=1" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>《宜春賦》:袁州風(fēng)雅頌</a><br></h3>