奔馳在大涼山里的慢火車(chē)盧立文 <h1> 穿行于大涼山腹地的k5633/4客車(chē)</h1><h3></h3> <h3> 早就聽(tīng)說(shuō)大涼山里有一趟慢火車(chē)，我分別于2019年6月1日和11月15日，兩次乘坐k5633/4普雄——西昌段，實(shí)地探訪真情。</h3><h3> </h3> <h3> 所謂慢火車(chē)，就是過(guò)去的老式綠皮火車(chē)，從樂(lè)山的燕崗——普雄——西昌再到攀枝花，客車(chē)編號(hào)為k5633/4、k5619/20，全程350多公里。</h3> <h3> 乘坐這趟車(chē)，基本不需要提前買(mǎi)票，隨時(shí)都可以上車(chē)。</h3> <h3> 車(chē)到站了，群眾有序上車(chē)。</h3> <h3> 據(jù)相關(guān)人員介紹，這趟客車(chē)是從成昆鐵路建成通車(chē)后的第二年1971年開(kāi)通的，到現(xiàn)在48年了從未停過(guò)。</h3> <h3> 因?yàn)檫@趟列車(chē)逢站就停，百姓親切的稱他為“幸福小慢車(chē)”。</h3> <h3> 為方便群眾堆放貨物，鐵路部門(mén)還專門(mén)改造了七節(jié)車(chē)廂，就是將車(chē)廂前后兩排座位拿掉，以便于老百姓堆放農(nóng)產(chǎn)品和大件行李。</h3> <h3> 高峰時(shí)，連過(guò)道里都堆滿了貨物。</h3> <h3> 由于有些車(chē)站很小，站臺(tái)又短，很多人踩著道渣，把住扶手就上車(chē)了。</h3> <h3> 好多人上車(chē)不買(mǎi)票，等著補(bǔ)票。</h3> <h3> 補(bǔ)票時(shí)，列車(chē)員們也是“睜一只眼閉一只眼”，一看是“老弱病殘”的就“高抬貴手”了。</h3> <h3> 因票價(jià)親民，最便宜的2元錢(qián)，最高的從頭坐到尾也就25元錢(qián)。而且?guī)资隂](méi)變過(guò)。群眾親切的稱它為“扶貧列車(chē)”，</h3> <h3> 由于它能拉很多貨物，老百姓“吃喝拉撒睡”所有的生活用品、農(nóng)副產(chǎn)品、家電家具、工業(yè)用品都可以隨車(chē)?yán)?，群眾又稱它為“咱們的大貨車(chē)”。由于這些運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，國(guó)家鐵路總公司每年要補(bǔ)貼1000多萬(wàn)元。</h3> <h3> 一路上我們看到很多群眾不經(jīng)過(guò)候車(chē)室，自由上下車(chē)，自由出入站。</h3> <h3> 下車(chē)徑直抄小路就回家了。</h3> <h3> 48年來(lái)，在鄉(xiāng)村物流、城鄉(xiāng)物流方面，這趟列車(chē)絕對(duì)是發(fā)揮了重要的作用。</h3> <h3> 服務(wù)人性化 。這趟車(chē)沒(méi)有嚴(yán)格準(zhǔn)確的發(fā)車(chē)時(shí)間，什么時(shí)候人、貨上完車(chē)了就發(fā)車(chē)。</h3> <h3> 在列車(chē)上就可以自由買(mǎi)賣(mài)。</h3> <h3> 交易完成，貨款當(dāng)面點(diǎn)清。很多群眾就是靠在列車(chē)上做買(mǎi)賣(mài)過(guò)上了小康生活。</h3> <h3> 70多歲的柯且阿牛從西昌買(mǎi)了一臺(tái)小型飼料粉碎機(jī)，乘坐k5634運(yùn)回，準(zhǔn)備家里粉碎飼料飼養(yǎng)生豬。</h3> <h3> 中普雄鎮(zhèn)且托村的為色五哈從鄉(xiāng)下買(mǎi)來(lái)活鴨，乘著火車(chē)賣(mài)到西昌，從中賺點(diǎn)差價(jià)，供家里四個(gè)孩子上學(xué)以及日常生活用。</h3> <h3> 背著活雞在車(chē)廂內(nèi)自由穿行</h3> <h3> 有些群眾從喜德、普雄鄉(xiāng)下收購(gòu)活雞，乘坐慢火車(chē)運(yùn)到西昌，從中掙點(diǎn)活泛錢(qián)養(yǎng)家顧口。</h3> <h3> 這可是個(gè)力氣活，沒(méi)點(diǎn)勁，上下車(chē)還真弄不動(dòng)它。</h3> <h3>在這里，雞、兔、狗，</h3> <h3>鴨、鵝，</h3> <h3>豬、羊、牛、馬、驢都可以乘車(chē)。</h3> <h3> 為此，還專門(mén)加掛了一節(jié)大型畜禽車(chē)廂。</h3> <h3> 這趟車(chē)也是個(gè)自由市場(chǎng)，賣(mài)吃的、賣(mài)喝的、賣(mài)冰糖葫蘆日用品的小販，川流不息，頻繁穿梭來(lái)往。</h3> <h3> 據(jù)列車(chē)員們介紹，這些賣(mài)吃的喝的都是老熟人了，他們幾十年來(lái)跟車(chē)跑，在列車(chē)上作小生意，都走上脫貧致富的道路了。</h3> <h3> 這里儼然也是個(gè)小社會(huì)，鄉(xiāng)情、親情、鄰里情；友情、愛(ài)情、母子情，情情綻放</h3> <h3> 分享家鄉(xiāng)新聞?shì)W事。</h3> <h3> 一對(duì)對(duì)幸福母子</h3> <h3> 穿著盛裝回娘家。</h3> <h3> 拉拉弦聽(tīng)聽(tīng)鄉(xiāng)音（森林之月攝）</h3> <h3> 喝酒的、打牌的、聽(tīng)歌的、刷屏的、談天說(shuō)地的各有所愛(ài)。</h3> <h3> 困了，就酣暢淋漓的睡一覺(jué)。</h3> <h3> 暢聊鄰里鄉(xiāng)親情</h3> <h3> 喜德縣爾曲村15歲的阿西西英，在西昌月華中學(xué)上學(xué)，回家的途中抓緊時(shí)間復(fù)習(xí)英語(yǔ)。</h3><h3> 一到星期天，這趟車(chē)幾乎成了學(xué)生專車(chē)。</h3> <h3> 13歲的羅洪金古莫，第一次乘火車(chē)，從越西縣深山老家出來(lái)，看看外面的世界。</h3> <h3> 拾金不昧，物歸原主。</h3> <h3> 過(guò)去，這趟車(chē)是有名的治安亂車(chē)。偷盜的、搶劫的時(shí)有發(fā)生?？涩F(xiàn)在不同了。就在我第二次采訪的11月16號(hào)，巧遇一樁拾金不昧，物歸原主的感人事例。圖中間老人是喜德縣委辦公室的一名退休干部，他頭天乘坐k5634外出辦事，下車(chē)時(shí)不慎將裝有1700多元的手包忘在車(chē)上了。12號(hào)車(chē)廂列車(chē)員在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的手包，經(jīng)查點(diǎn)發(fā)現(xiàn)內(nèi)裝有現(xiàn)金等物品，隨即就報(bào)告了列車(chē)長(zhǎng)。話說(shuō)失主回家后發(fā)現(xiàn)手包遺失在列車(chē)上，就不抱希望的給普雄車(chē)站打了個(gè)電話，沒(méi)想到錢(qián)物失而復(fù)得，老人長(zhǎng)時(shí)間握著列車(chē)員的手很是感動(dòng)。</h3> <h3> 雖說(shuō)治安秩序好多了，但乘客的道德素質(zhì)還有待提高，隨地便溺的、抽煙喝酒的、亂扔垃圾的比比皆是，這還需要社會(huì)共同關(guān)注，加大宣傳力度。</h3> <h3> 在和群眾的交談中，很多人對(duì)這趟列車(chē)稱贊有加，他們發(fā)自內(nèi)心地感謝黨的扶貧政策，感謝政府對(duì)大涼山人民的關(guān)懷。</h3> <h3> 一路行車(chē)，一路觀察，發(fā)現(xiàn)很多村寨都蓋起了一排排新房，條條鄉(xiāng)村公路通向遠(yuǎn)方。</h3> <h3> 據(jù)了解，涼山州最近又獲得了國(guó)家一批資金支持，即從各鄉(xiāng)村到車(chē)站的“通站公路項(xiàng)目”，假以時(shí)日，當(dāng)?shù)厝罕姵塑?chē)將會(huì)更加方便。。</h3> <h3> 老百姓說(shuō)：</h3><h3> 這是一趟親情的客車(chē)，拉著鄉(xiāng)親們走親訪友敘家常；</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3> 這是一趟通向山外的列車(chē)，拉著山里人外出打工闖世界；</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3> 這是一趟交易的列車(chē)，農(nóng)副產(chǎn)品在這里可以自由買(mǎi)賣(mài)獲所得；</h3> <h3> 這是一趟急救的列車(chē)，拉著病人到大醫(yī)院就診看病獲平安；</h3> <h3> 這是一趟校車(chē)，拉著孩子們上學(xué)趕考學(xué)文化。</h3> <h3> 這是一趟致富車(chē)，助推相親們脫貧致富奔小康。</h3> <h5><b> </b><font color="#010101" style="">我想：<br></font><font color="#010101" style=""> 這是一趟扶貧的列車(chē)；<br></font><font color="#010101" style=""> 又是一趟民生的客車(chē)；<br></font><font color="#010101" style=""> 還是一趟為民服務(wù)的專車(chē)；<br></font><font color="#010101" style=""> 更是一趟致富的引擎車(chē)。<br></font><font color="#010101" style=""> 總而言之，<br></font><font color="#010101" style=""> 這是連接黨、國(guó)家和人民群眾的“連心車(chē)”。</font> </h5> <h3> 近半年的時(shí)間內(nèi)，我兩次乘坐k5633/4次列車(chē)，一路采訪，一路觀察，一路和老百姓零距離接觸，一路感同身受，心里無(wú)疑是暖暖的。涼山之行心里"不涼"。這條線路一年國(guó)家補(bǔ)貼1000多萬(wàn)元，那48年是多少呢？我想這個(gè)賬大家都會(huì)算。幾十年來(lái)，涼山老百姓不知不覺(jué)中在享受著祖國(guó)強(qiáng)大的紅利，我們?yōu)橛羞@趟列車(chē)感到高興，也希望這趟“幸福小慢車(chē)”永遠(yuǎn)開(kāi)下去，造福涼山人民。</h3><h3> 據(jù)相關(guān)部門(mén)披露，目前全國(guó)像這樣的慢火車(chē)有81對(duì)，范圍覆蓋21個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，在530個(gè)車(chē)站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，途徑35個(gè)少數(shù)民族地區(qū)。正是有了這樣的慢火車(chē)，這些地區(qū)的百姓才有了更多的機(jī)會(huì)脫離貧困，跟上時(shí)代步伐步入小康。一列列慢火車(chē)是開(kāi)往春天的列車(chē)，也是開(kāi)往未來(lái)的幸福列車(chē)。</h3> <h3>關(guān)于作者</h3> <h3> 盧立文，1970年以文藝兵特招入伍，1972年開(kāi)始學(xué)攝影。曾任部隊(duì)文化宣傳干事、解放軍《后勤》雜志社攝影美術(shù)編輯兼記者、焦作市委宣傳部新聞科科長(zhǎng)、市文聯(lián)副主席、焦作市攝影家協(xié)會(huì)主席（連任25年）。</h3><h3> 1986年加入中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)，2001年被中攝協(xié)授予”德藝雙馨”優(yōu)秀會(huì)員稱號(hào)；2004年獲第六屆中國(guó)攝影金像獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。現(xiàn)在川音國(guó)際演藝學(xué)院攝影系從事攝影教學(xué)工作。</h3><h3> 從事攝影工作近50年來(lái)，先后有100多幅作品在國(guó)際國(guó)內(nèi)影展影賽中入選獲獎(jiǎng)；有500多幅新聞圖片在《人民日?qǐng)?bào)》、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、《解放軍報(bào)》、《人民畫(huà)報(bào)》、《解放軍畫(huà)報(bào)》等媒體上刊登發(fā)表。多次出任中攝協(xié)、中國(guó)攝影報(bào)社組織的全國(guó)攝影大賽評(píng)委。2006年和2012年由中國(guó)攝影出版社和中國(guó)民族攝影出版社先后出版了《行吟秋韻》和《那山那水那人》個(gè)人攝影作品畫(huà)冊(cè)。</h3><h3> 入選獲獎(jiǎng)主要作品：</h3><h3> 《傳佳音》1982年入選國(guó)際青少年攝影美術(shù)書(shū)法展；</h3><h3> 《不盡情懷》1985年入選中國(guó)第三屆國(guó)際攝影展；1986年獲中國(guó)首屆出國(guó)作品展最佳作品獎(jiǎng)；</h3><h3> 《青春二重唱》1985年入選中國(guó)攝影藝術(shù)作品展赴新加坡展出；同年入選國(guó)際青年年攝影藝術(shù)展發(fā)往多國(guó)大使館展出；</h3><h3> 《昨天的懺悔》1990年入選上海第三屆國(guó)際攝影藝術(shù)展；</h3><h3> 《自有天地》1993參加全國(guó)攝影展覽獲得銀獎(jiǎng)；</h3><h3> 《致富的花環(huán)》1999年獲河南省第十二屆攝影展覽一等獎(jiǎng)；</h3><h3> 《喜上眉梢》2007年獲“魅力崇州”攝影大賽三等獎(jiǎng)；</h3><h3> 《太極有傳人》2012年獲“走進(jìn)太極故里溫縣”全國(guó)攝影大賽一等獎(jiǎng)；</h3><h3> 《鳥(niǎo)瞰大泉湖》2014年獲“印象金博愛(ài)魅力青天河”全國(guó)攝影大展金質(zhì)收藏獎(jiǎng)。</h3>