<h3>為緬懷丁老總離開我們?nèi)苣?，于以再次轉(zhuǎn)發(fā)。</h3> <h3>深深地緬懷丁老總！他永遠(yuǎn)活在我們的心里。</h3> <h3>深受全廠職工敬重愛戴的丁一同志！<br></h3> <h3>漢旺建廠初期（401）東方汽輪機(jī)的廠大門！<br></h3> <h3>看如今的東方汽輪機(jī)，國之重器！多么雄巍。它的發(fā)展壯大正雄姿勃勃，屹立在古老文明的東方廣闊的大地上！</h3> <h3>東方汽輪機(jī)的建設(shè)是經(jīng)過艱難曲折，走過很不平坦的歷程筑起的一座豐碑！筑這座豐碑的領(lǐng)頭人便是深受全廠職工敬重愛戴的丁一同志。數(shù)十年磨一劍。人們永遠(yuǎn)不會忘記在那風(fēng)云變化，艱辛創(chuàng)業(yè)的年代，丁一同志把畢生精力獻(xiàn)給了中國電力工業(yè) 的發(fā)展事業(yè)。</h3> <h3>丁一同志在自主研發(fā)30萬千瓦汽輪機(jī)上貢獻(xiàn)卓著。奠定了我國發(fā)電設(shè)備自主設(shè)計(jì)、制造發(fā)展的基礎(chǔ)！為東方電氣邁向＂GE＂創(chuàng)造了良好的條件。老一代同志都十分記得：當(dāng)年上汽、哈汽決定由國家出資引進(jìn)美國西屋公司的30萬，60萬千瓦汽輪機(jī)制造技術(shù)，國家不僅沒給東方投資，連個自主研發(fā)的國產(chǎn)汽輪機(jī)裝機(jī)的定點(diǎn)窩都不按排，也就是說不發(fā)給國產(chǎn)機(jī)組＂出生證＂。</h3> <h3>為了爭得自主研發(fā)國產(chǎn)汽輪機(jī)＂出生證＂，丁一同志費(fèi)盡了心血，拋開＂一切幻想＂硬是去闖這盞＂紅燈＂，逾越條條＂紅線＂。這對任何個人都是很難想象做到的！，</h3> <h3>自主研發(fā)也是一件逾越的難關(guān)。對汽輪機(jī)的心臟部件長葉片的設(shè)計(jì)，試驗(yàn)，最終還必須在工廠內(nèi)進(jìn)行空負(fù)荷試車考核。丁一同志是個具有遠(yuǎn)見卓識，極其負(fù)責(zé)任的愛國知識分子。他一生清廉，心中裝著事業(yè)，裝著全體職工，裝著一個共產(chǎn)黨員全心全意為人民服務(wù)的宗旨！</h3> <h3>他是一廠之長，卻和普通職工沒有兩樣。他視廠如家，吃住在廠，職工的疾困，便是他的疾困。他的工作和生活，他的品德就像是照亮人們光輝人生的一面鏡子。他火熱般的心點(diǎn)燃了全廠職工的心靈之火， 共同燃燒起了＂東汽精神＂的熊熊火焰！</h3> <h3>我還深深記得當(dāng)年姚福生工程院院士發(fā)人省思的一段話：＂丁一作為工廠主要負(fù)責(zé)人和廠長對東方 汽輪機(jī) 廠發(fā)展30萬千瓦汽輪機(jī) 的信心堅(jiān)定不移 并全力支持釆用 自己研究的長葉片，在人力，物力，資金上毫不吝惜的態(tài)度，使參與開發(fā)研制長葉片的科技 人員和職工 得到了極大鼓舞?；貞洰?dāng)時1965年哈爾濱聯(lián)合設(shè)計(jì)組的命運(yùn) ，正是由于雙排汽一米長葉片方案的20萬千瓦汽輪機(jī) 組沒有積極的支持者，使工作半途而廢。70年代初的60萬千瓦、30萬千瓦聯(lián)合工作組也由于受引進(jìn)工作的影響 ， 再度使一米長葉片研制成為泡影 。 長葉片沒有使用對象，長葉片沒有具有膽識的領(lǐng)導(dǎo)者積極支持態(tài)度，一切的一切都將是一場虛功，我國也就沒有自己的開發(fā)研制的長葉片。在我人生道路中能遇到這樣的領(lǐng)導(dǎo)和知音感到由衷的欣慰。＂</h3> <h3>這里使我冷然想起詩人臧克家的詩文：敬錄于此！</h3> <h3>＂豐碑， 豐碑?。⑺菛|汽人心中不滅的火焰！豐碑，它象征東汽精神！東汽精神是丁老總留下的寶貴精神財(cái)富。必將永遠(yuǎn)傳承！</h3>