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皖贛6092次的終結旅程

雅醫(yī)

<h3><font color="#010101">在皖贛鐵路上,有著這么一趟旅客列車,它逢站必停,沒有固定的座位,被沿途百姓戲稱為“跨省公交車”,它就是景德鎮(zhèn)——績溪縣的6091/6092次列車,2014年6月30日,是6092次列車的終結旅程</font></h3> <h3><font color="#010101">2014年7月1日鐵路調圖后,這列華東地區(qū)最后的跨局綠皮車將終結它的旅程。在這最后的時候,來聽著熟悉的廣播,一起回味那僅存的小清新!</font></h3> <h3><font color="#010101"> <br>  “綠皮車”一度被冠以“一個時代的記憶”。在20世紀90年代前,“綠皮車”是中國鐵路客車的標準涂裝,是20世紀50年代至80年代中國旅客列車最具代表性的形象。由于車速慢、車廂設施簡陋、停靠站點多,“綠皮車”也一度成為“小慢車”的代名詞。自隨著合福高鐵、陵安城際高鐵通車,7101/02也未能擺脫停駛的命運。</font></h3> <h3><font color="#010101">或許,你覺得它速度慢、環(huán)境惡劣,但是,身處在大山深處的村民,這唯一能在乘降所??康牧熊嚲褪撬麄儍H有的能與外界聯(lián)系的交通工具。</font></h3> <h3><font color="#010101">  這趟列車沿途共計停靠27個大小車站,幾乎每幾分鐘就會??恳粋€小站。它們的其中甚至沒有月臺,僅僅是在軌道邊修筑了一條簡易便道,需要上下車的乘客只能沿著軌道進行,可能在安全面前,他們的行為可能是危險的代表,但是,它們卻依然這樣存在著。這些沿途的小站,10多年送來又送走了多少乘客,或許它們曾經也有過喧囂、輝煌,但隨著時間的流逝不得不接受時代的遺忘,而就在它們客運生涯的最后20天,它們依然默默地奉獻著它們的辛勞,把它們最后的光和熱,記錄在皖贛鐵路80多年發(fā)展的歷程上!' </font></h3> <h3><font color="#010101">20世紀90年代以來,鐵路部門不斷加大對“綠皮車”的淘汰和改造力度,“綠皮車”逐漸由速度更快、設施更先進的空調客車替代。至2010年,“紅皮車”(25G型客車)已成為新的中國鐵路客車標準涂裝,“綠皮車”在干線上已少見,但在支線、短途及慢車、春運臨客等旅客運輸中還有一大批“綠皮車”運行。2014年,6091/2次績溪-景德鎮(zhèn)列車停運,7101/02便成了唯一一趟經過黃山的綠皮車。</font></h3> <h3><font color="#010101">  下午2:25,列車緩緩駛出景德鎮(zhèn)車站,可能是下午的原因,車廂中三三兩兩的乘客,并沒有出現(xiàn)門庭若市的景象。</font></h3> <h3><font color="#010101">綠皮車運行半個多世紀以來,每個年代的人都有不一樣的記憶。這天,我乘上這趟即將停運的列車,與他們一同找尋曾經的記憶。</font></h3> <h3><font color="#010101">環(huán)顧四周,車頂吱呀呀旋轉的風扇,人造革包裹的座椅,泛黃的車窗,都在無時無刻向光顧它的乘客提醒著的它的年長。 <br></font></h3> <h3><font color="#010101">在那個公路和航空交通還不是十分發(fā)達的年代,火車是市民出行的重要交通工具,慢得像烏龜爬行一樣的“綠皮車”在當時頗受推崇。因在鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有站點,很多沿線居民就像趕集一樣,經常坐著火車去集市采購,或拿著特產出去兜售。“綠皮車”為皖南山區(qū)建設做出了不小貢獻。</font></h3> <h3><font color="#010101">“我記得10年前火車沒這么多,所以車上人挺多的,現(xiàn)在車上基本都是空的。我覺得這趟綠皮車挺適合老年人坐,他們不趕時間,車上空蕩些對他們也更安全和方便?!?lt;/font></h3> <h3><font color="#010101"> 自上世紀80年代起,7101/02次列車開始運行,鐵路周邊的老百姓是看著列車變老的。當時的黃山站還只是“屯溪車務段”,包括巖寺站、篁墩站、休寧站、金字牌站等14個站點。</font></h3> <h3><font color="#010101">“我們就愛坐綠皮車,給我們高鐵飛機都不坐!我覺得火車上總是能發(fā)生很多讓人意想不到的故事。</font></h3> <h3><font color="#010101">可能我們對綠皮車有著一種很深的情結吧,所以就算時間再長也沒有苦,只有甜!</font></h3> <h3><font color="#010101"> “年紀大了,就像綠皮車一樣,喜歡慢慢悠悠的生活?!痹诹熊嚿?,很多人聽聞這趟列車即將停運,他們很是不舍。</font></h3> <h3><font color="#010101">現(xiàn)在生活條件好了,交通越來越便利,人們都喜歡‘搶時間’,再也不會選擇坐這種慢車了,但是我們幾個人就喜歡坐,大家在一起吃吃東西、聊聊天,懷念過去,挺好的。</font></h3> <h3><font color="#010101">“這個車停運對短途旅客來說是有點可惜的,不過對于長途旅客來說影響不大,因為這個車太慢了,真正坐長途的人應該很少會選擇這趟車?!?<br>  </font></h3> <h3><font color="#010101">“我覺得綠皮車雖然慢,但是別有一番風味,更能體會到坐車的樂趣。你看這外面的山水,還有徽派建筑,車子只有慢慢地開才能欣賞得更仔細。如果坐高鐵或是動車,外面的景色一閃而過,什么都看不到,也記不住。”</font></h3> <h3><font color="#010101">  離6092次終結旅程馬上就到兩周年啦,想起這次旅程,很有感觸,列車上那一幕幕的快樂與遺憾,隨著時間的推移,只會留下記憶,那記憶,揮不去,感謝影友希望專門開車到祁門接我,謝謝!原創(chuàng)攝影【雅醫(yī)】</font></h3>