<h3>2011年7月，六十周歲，在最后工作的單位，廣州汽車集團(tuán)廣州本田公司退休，開始了我的退休生活。</h3> <h3>從1968年上山下鄉(xiāng)到2011年退休，在43年的悠長歲月里，走過太多的坎坷之路，經(jīng)歷過太多的風(fēng)風(fēng)雨雨，慶幸的是雖歷盡艱辛，終能安全抵達(dá)彼岸。<br></h3><h3>拿到退休證的那一刻，心情激動(dòng)，感謝國家，感謝國家的退休保障制度，感謝家人和親朋好友，更要感謝自己。</h3> <h3>開始退休生活的第一個(gè)月，迫不及待參加了南湖國旅的北京旅游，過去由于工作沒有時(shí)間外出，這次終于如愿以償，雖然跟團(tuán)旅游并不理想，但還是饒有興趣的，畢竟是一家人第一次進(jìn)帝都，逛皇城。</h3> <h3>2011年8月，北京八達(dá)嶺長城，正值暑假，游客人潮把長城都淹沒了。</h3> <h3>2011年8月，北京軍事博物館。</h3> <h3>2011年8月，北京2008年奧運(yùn)會主會場鳥巢體育館。</h3> <h3>2011年8月，北京大柵欄留影，以后就用作微信頭像。</h3><h3>“一頭沖出圍欄的驢”，個(gè)中寓意不言而喻。</h3> <h3>2011年廣州白云山大草坪，我的大阿哥孫子用卡片相機(jī)給我拍照的，那年他五歲，我用作最早的新浪微博頭像。</h3> <h3>退休第二年春天，開始了自由行的嘗試，跟團(tuán)游的弊端在北京游已經(jīng)有了感受。</h3><h3>在網(wǎng)上粗略的搜索了資料，做了簡單的攻略就出發(fā)了。</h3><h3>從2012年3月10日到4月1日，用二十天左右時(shí)間，走云南，四川，重慶，湖北幾省，按當(dāng)時(shí)的走法是且行且算，只有大慨沒有具體。</h3><h3>現(xiàn)在想起來也有點(diǎn)佩服當(dāng)年的勇氣和膽量。</h3><h3>2012年春季旅行第一站是云南羅平，國內(nèi)觀賞油菜花最有名地方，廣州坐火車臥鋪，經(jīng)20個(gè)小時(shí)到達(dá)羅平，兩天時(shí)間游覽了金雞峰叢，九龍瀑布，牛街螺絲田等景點(diǎn)。</h3><h3>離開羅平坐火車很快就到了石林，石林是著名的世界遺產(chǎn)喀斯特地貌，也是阿詩瑪故鄉(xiāng)，電影《阿詩瑪》就是這里的故事。</h3><h3>石林坐汽車一個(gè)多小時(shí)到四季如春的昆明，滇池，云南講武堂，還有海鷗不怕人的翠湖公園都是打卡的景點(diǎn)。</h3><h3>昆明坐晚上火車去大理，蒼山洱海 ，風(fēng)花雪月，令人流連忘返。</h3> <h3>2012年3月，云南羅平油菜花海。</h3> <h3>2012年3月，云南石林，阿詩瑪?shù)墓枢l(xiāng)。</h3> <h3>2012年3月，云南大理古城南門，非常喜歡這燦爛如火的紅色櫻花。</h3> <h3>從大理繼續(xù)北上，麗江，香格里拉，梅里雪山飛來寺，踏足云貴高原，在海拔4000多米的白馬雪山玩雪，初嘗高原反應(yīng)滋味。</h3><h3>麗江古城，古色古香，涑河小鎮(zhèn)，小橋流水。</h3><h3>香格里拉獨(dú)克宗古城有幸去過，之后2014年1月發(fā)生一場大火，幾乎把古城燒光，有些風(fēng)景說沒就沒有了。</h3><h3>位于德欽的梅里雪山主峰卡瓦格博海拔6740米，是云南第一高峰，藏區(qū)最有名的神山，明永冰川也是低海拔的冰川，站在冰川旁邊，近距離觀賞，聆聽雪崩的轟鳴聲。</h3><h3>結(jié)束云南旅行，香格里拉乘飛機(jī)到成都，只需要一個(gè)小時(shí)，開始下一個(gè)階段旅行。</h3> <h3>2012年3月，云南香格里拉獨(dú)克宗古城。</h3> <h3>2012年3月，云南香格里拉獨(dú)克宗古城留影，2014年1月被大火燒了，不知道現(xiàn)在修好沒有？</h3> <h3>四川的樂山大佛是世界上最大的大佛，峨眉山風(fēng)光秀麗，金頂更是夢幻仙境。</h3><h3>成都到樂山峨眉山交通便利，不用兩個(gè)小時(shí)就到，新南門汽車站每天多班汽車滾動(dòng)發(fā)車。</h3> <h3>樂山峨眉山游玩完畢，回成都經(jīng)重慶坐船，在長江三峽順?biāo)?，再宜昌陸路到武漢回廣州。</h3><h3>山城重慶只是路過，長江三峽游船的落船地方，暫短停留時(shí)間，參觀了白公館，渣滓洞，名為紅色旅游。</h3><h3>晚上下的船，重慶到宜昌八百里水路分幾天走完，走走停停，途經(jīng)白帝城，豐都鬼城，巫山宜昌等地。</h3><h3>游船順著浩蕩長江而下，三峽風(fēng)景收眼底，體會千里江陵一日還意境，坐船游三峽也是到目前為止個(gè)人認(rèn)為最悠閑最舒適寫意的旅游方式。</h3><h3>離開游船上岸，參觀了三峽大壩，見證了偉大的水利工程，雖然關(guān)于三峽水利的是非功過還未定論。</h3><h3>武漢是華中重鎮(zhèn)，全國鐵路交通樞紐，三月底正好是櫻花盛放，武漢大學(xué)櫻花名不虛傳。</h3> <h3>2012年3月，長江三峽之游船過巫峽。</h3> <h3>2012年3月底，武漢大學(xué)賞櫻花。</h3> <h3>2012年小區(qū)游泳池，這一年大阿哥不到六歲，剛學(xué)會游泳，就用他那不規(guī)范的游泳動(dòng)作(狗仔式)一口氣游了一千多米，小家伙耐力還可以。</h3><h3>這張照片后來做了微博頭像，直到現(xiàn)在。</h3> <h3>2012年香港迪士尼，海洋公園和澳門大三巴，博物館。</h3> <h3>有了年初春天出游的體會和喜悅，這一年的秋天再出行，也是自由行。</h3><h3>這次路線是九寨溝黃龍，西安，延安，華山，洛陽，云臺山，鄭州，泰山，濟(jì)南，煙臺，長島，最后青島回廣州，歷時(shí)二十多天。</h3><h3>成都出發(fā)汶川，映秀，參觀了地震遺址，也看到了震后重建的新映秀，還有被當(dāng)時(shí)的溫總理譽(yù)為幸福村寨的牟托，到達(dá)秋天的童話世界九寨溝和黃龍。</h3> <h3>2012年10月，四川九寨溝五花海。</h3> <h3>2012年10月，童話世界九寨溝五花海</h3> <h3>九寨溝回到成都，坐火車去西安，15個(gè)小時(shí)，寶成鐵路是我國第一條電氣化鐵路，由兩個(gè)火車頭牽引，過秦嶺，穿隧道，火車首尾相見。</h3><h3>西安是古都，有比較完整的古城墻，晚上在城墻下漫步也挺有意思。</h3><h3>大明宮遺址，鐘樓鼓樓，回民街，兵馬俑，大雁塔都是熱門景點(diǎn)，大雁塔廣場噴泉號稱全亞洲最大的噴泉廣場。</h3><h3>西安參加了延安二天游，參拜黃帝陵，中華民族的祖先，觀賞壯觀的壺口瀑布，我們的母親河，再奔赴革命圣地延安。</h3> <h3>2012年10月，陜西壺口瀑布，黃河之水天上來。</h3> <h3>爬華山是這次出行的重要內(nèi)容，華山之險(xiǎn)，以前只是耳聞，而現(xiàn)在就是目睹，親身體驗(yàn)。</h3><h3>2012年10月18日，秋高氣爽，正是登山好季節(jié)，選擇了一天來回步行輕裝爬華山。</h3><h3>早上六點(diǎn)從玉泉院出發(fā)，沿自古華山一條路上山，智取華山路下山，全程步行上下山，用時(shí)13小時(shí)，完成了徒步華山的歷程，時(shí)年六十一歲，真佩服自己當(dāng)年的勇氣和毅力，難怪六年后我?guī)Т蟀⒏?大孫子)再爬華山時(shí)，他說幾年前阿公阿婆是怎樣走上去的，簡直是不可思議。</h3><h3>步行登華山路線，玉泉院——西門（華山峪）——五里關(guān)——莎蘿坪——毛女洞——青柯橋——廻心石——千尺幢——百尺峽——老君犁溝——北峰——擦耳崖——蒼龍嶺——五云峰——金鎖關(guān)——中峰——東峰——南峰——西峰——金鎖關(guān)——蒼龍嶺——北峰——智取華山路——東門（黃甫峪）停車場——游客中心——玉泉院</h3> <h3>2012年10月18日，華山北峰(云臺峰)，背景是華山蒼龍嶺以及東，中，南，西峰。</h3> <h3>爬華山之后來到洛陽，隴海線火車就像公交車那么方便，幾個(gè)小時(shí)就從華山站到了洛陽。</h3><h3>洛陽也是千年古都，洛陽牡丹甲天下，可惜不是季節(jié)，龍門石窟，關(guān)林，白馬寺，麗景門，都是洛陽必去地方。</h3><h3>離開洛陽后順便去了云臺山，也是著名的風(fēng)景區(qū)。</h3> <h3>游罷云臺山，借道鄭州中轉(zhuǎn)到山東泰山。</h3><h3>2012年10月23日，適逢農(nóng)歷九月初九，重陽節(jié)登泰山老人家免費(fèi)，山東孔孟之鄉(xiāng)，敬老之道。</h3><h3>泰山是這次旅行所登的第二岳，東岳泰山是五岳之首，泰山比華山矮得多也容易爬，就是十八盤有點(diǎn)難度，但有了爬華山的經(jīng)歷，也就有了自信。</h3><h3>從中天門開始爬山，經(jīng)斬云劍、步云橋、五大夫松、（相傳秦始皇巡泰山時(shí)因在此避雨有功而被封為五大夫）、望人松、泰山奶奶廟，再到十八盤，爬坡800米1600多級臺階，是步行登泰山最難走的一段路，但比華山好走多了，一個(gè)多小時(shí)后到了南天門，也是索道的上站，再經(jīng)天街、碧霞祠、孔子廟、日觀峰，最后到達(dá)玉皇頂——泰山極頂1545米。</h3><h3> 站在玉皇頂往下看，一覽眾山小，泰山的雄偉顯而易見。</h3><h3> 從玉皇頂下山，還是走十八盤，不過下山總比上山好走，比較省力氣，到了中天門，原來坐車上來的地方，從中天門下山就不再坐車了，選擇步行下山，可以看更多風(fēng)景，這條是傳統(tǒng)的登山路線，由于登山起點(diǎn)在紅門宮所以也叫紅門登山路。</h3><h3>濟(jì)南號稱泉城，但趵突泉只看見三個(gè)大大的水泡，倒是泉城廣場噴泉頗有特色，與西安大雁塔噴泉不同，濟(jì)南是五彩繽紛的蓮花噴泉。</h3><h3>大明湖是濟(jì)南的一道名片，湖邊有個(gè)雨荷亭，電視劇還珠格格中，乾隆皇帝與夏雨荷的風(fēng)流韻事的故事就在此處，大明湖亦由此名聲大噪。湖中有很多荷花，開放時(shí)應(yīng)該很好看，只可惜現(xiàn)在不是開花季節(jié)。</h3> <h3>濟(jì)南坐了一個(gè)晚上火車到了煙臺，緊接著去了蓬萊，長島，回頭再回?zé)熍_，青島，最后從青島坐火車回廣州，結(jié)束了二十多天的秋季旅行。</h3><h3>蓬萊閣仙境，八仙過海，各顯神通，黃渤之交，水天共一色。</h3><h3>長島九丈涯，山、崖、石、礁、洞千姿百態(tài)。</h3><h3>長島月牙灣海灘小石頭如珠寶一樣玲瓏可愛。</h3><h3>煙臺是濱海城市，可以看見一望無邊的大海。這里有海濱浴場，沿著海邊走，一直走到炮臺山，月亮灣，棧橋等地。</h3><h3>青島有著長長的海岸線，沿棧道走到棧橋，海濱浴場，八大關(guān)，石老人，青島的火車站還比較有特色。</h3> <h3>2012年10月，山東青島棧橋</h3> <h3>生活不止眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方，世界這么大，都想去走走。</h3><h3>“西藏是個(gè)神秘地方，一直以來都向往，一首《我要去西藏》，表達(dá)了自己做夢都想去西藏的心聲。<br></h3><h3>2014年10月，終于成行，踏上西藏這片神秘的土地，圓了我的西行之夢。</h3><h3>一個(gè)背包，一臺單反，一張車票，說走就走。</h3><h3>成都出發(fā)拼車走318川藏線進(jìn)藏，行程3000多公里，歷時(shí)十天經(jīng)過雅安、瀘定、康定、新都橋、雅江、稻城、亞丁、理塘、巴塘、芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、波密、林芝、到達(dá)拉薩。</h3><h3> 從翻越第一座超4000米的折多山開始，到以后陸續(xù)翻越十多座超4000米的高山，跨過大渡河，金沙江、怒江，雅魯藏布江，尼洋河，走過毛埡大草原，盤旋于72道拐，穿梭瀾滄江、怒江大峽谷，走過通麥天險(xiǎn)，莽莽魯朗林海，到達(dá)拉薩，至此川藏南線體驗(yàn)之旅結(jié)束。</h3><h3>318國道起點(diǎn)上海，終點(diǎn)樟木口岸，全程5000多公里。</h3><h3> 有人說318是中國最美的一條國道，其實(shí)是一點(diǎn)都不夸張，其中以川藏南線最為美麗。從成都出發(fā)，一路都是風(fēng)景如畫，草原，河流、高山、峽谷，構(gòu)成一道道美麗的風(fēng)景線。</h3><h3> 目前318國道部分路段正在修路，過一兩年將成坦途，72道拐、通麥天險(xiǎn)不復(fù)存在，而風(fēng)景則大打折扣，景觀大道只能是徒有虛名。</h3><h3>瀘定橋，大渡橋橫鐵索寒，瀟灑走一回。</h3><h3>新都橋，攝影家的天堂。</h3><h3>姊妹湖，川藏線上的明珠。</h3><h3>稻城紅草地，雖然僅僅一畝三分地。<br></h3><h3>亞丁，秋天最美的景色，最后的香格里拉。</h3><h3>毛椏大草原，連綿70公里的高海拔大草原。</h3><h3>然烏湖，藏東第一大湖。</h3> <h3>2014年10月，“大渡橋橫鐵索寒”，瀘定橋上瀟灑走一回。</h3> <h3>2014年10月，折多山，康巴第一關(guān)，進(jìn)入藏區(qū)，高反考驗(yàn)也開始了。</h3> <h3>稻城亞丁，近距離觀賞亞丁三神山，在這海拔4650米地方，也是整個(gè)西藏西北行高原反應(yīng)最厲害地方，過了亞丁后就已經(jīng)適應(yīng)了。</h3> <h3>翻越超5000米的東達(dá)山和米拉山口，過魯朗林海，雅魯藏布江，林芝中流砥柱，到達(dá)拉薩。</h3> <h3>2014年10月，川藏線上著名的72道拐。</h3> <h3>2014年10月，川藏線金沙江大橋川藏分界線，過了金沙江大橋開始進(jìn)入真正的西藏境內(nèi)。</h3> <h3>拉薩呆兩天，感覺身體狀態(tài)還好，剛好有人一起拼車，就心血來潮去了珠峰大本營，事后證明這個(gè)決定是對的，這次不去恐怕以后都沒有機(jī)會去，會后悔一輩子。</h3><h3>身體和靈魂，總有一個(gè)在路上。</h3><h3>后藏地區(qū)羊湖，江孜古堡，卡若拉冰川，日喀則，拉孜，定日，珠峰大本營。<br></h3> <h3>2014年10月，羊卓雍湖和卡若拉冰川。</h3> <h3> 2014年10月22日，天氣晴朗，溫度0度以下，早上十點(diǎn)，歷史性一刻，越野車走過120公路的搓衣板式路，到達(dá)珠峰大本營，雄偉的珠穆朗瑪峰就在眼前，快步跑上珠峰大本營觀景臺，面對前面就是8842米的世界第一高峰珠穆朗瑪峰，心情是何等的激動(dòng)和興奮，已經(jīng)完全沒有了高反的概念和顧慮，花甲之年，六十三歲的年紀(jì)來到珠峰大本營，感到無比自豪和驕傲，人的一生或許只來一次，就算來過一次也值得永遠(yuǎn)懷念，終生難忘。</h3><h3></h3><h3>山不過來，我就過去……這是著名登山家王靜的格言，也是激勵(lì)我到珠峰大本營的動(dòng)力之一。</h3> <h3>從珠峰大本營回到拉薩后，坐火車到西寧，青藏鐵路是一條神奇的天路，是一條與318不同風(fēng)格的觀光大道，連綿不絕的唐古拉山，昆侖山，風(fēng)光無限的那錯(cuò)湖，青海湖，唐古拉山落日的晚霞與碧綠湖水交相輝映。</h3><h3>經(jīng)過20多小時(shí)火車抵達(dá)青海省會西寧，接下來是拼車走大西北大環(huán)線，西寧開始，青海湖，茶卡鹽湖，可魯克湖，大柴旦，敦煌，酒泉，張掖再經(jīng)祁連山回貴德，西寧，這一圈下來也走了七八天時(shí)間。</h3><h3>拼車，住青旅，混跡年輕人之間，交流各自的旅行見聞，每個(gè)人都有說不完的故事，打發(fā)一段美好的時(shí)光，還有難忘的風(fēng)雪祁連山，227國道冰雪封山，零下十多度滯留山上，坐在車?yán)飻?shù)星星看月亮的不眠之夜。</h3> <h3>敦煌莫高窟，鳴沙山月牙泉，嘉峪關(guān)，張掖七彩丹霞，貴德。</h3><h3>最后經(jīng)蘭州坐火車回廣州，歷時(shí)一個(gè)月零幾天。</h3> <h3>西藏西北行回廣州后，過了兩個(gè)月，正是北方飄雪的日子，一個(gè)偶然機(jī)會，在網(wǎng)上查到了廣州飛烏蘭浩特0.9折機(jī)票，于是馬上訂了，再來一次說走就走的一個(gè)人的旅行，這次是一路向北，名為找北之旅。</h3><h3>2015年1月4日，乘南方航空公司飛機(jī)到內(nèi)蒙古烏蘭浩特，經(jīng)停呼和浩特，這是南航一條新航線，之前是沒有后來也沒有了，算是一種機(jī)遇，我買的票價(jià)連同機(jī)的一個(gè)回烏蘭浩特探親的南航機(jī)務(wù)人員都感到驚訝，他職工優(yōu)惠票價(jià)也比我高的多，有些事就是這么巧妙。內(nèi)蒙古烏蘭浩特，蒙古語意思是紅色的城市，曾經(jīng)是最早的內(nèi)蒙古自治區(qū)首府。是個(gè)很小的城市，現(xiàn)在屬興安盟，靠近東北，過去是屬于蒙滿地方，但現(xiàn)在已經(jīng)完全同化了，包括服裝、語言，除了在大街上看到的廣告有蒙文外，其余找不到有蒙古族的痕跡，這個(gè)城市旅游景點(diǎn)本來就不多，加上冬天天氣寒冷，游客就更少了，（夏天可以去阿爾山，烏蘭浩特每天都有兩趟火車到阿爾山，而在松原查干湖，早段時(shí)間有個(gè)捕魚節(jié)，好像挺熱鬧的，不過已經(jīng)過去了。）只有成吉思汗公園值得一去，不過這次是作為中轉(zhuǎn)站路過也是可以的。</h3><h3> 第三天早上吃過早餐，在旅館休息，等中午退房后再外出，由于昨天博物館閉館，今天下午有時(shí)間去看了，內(nèi)蒙古民族解放紀(jì)念館空蕩蕩的，只有一兩個(gè)游客參觀，還到河邊走了走，北方的河流冬天基本上都冰封了。</h3><h3> 晚上坐火車到哈爾濱，十天前烏蘭浩特剛開通了直達(dá)哈爾濱的火車k1356次，7個(gè)小時(shí)，一個(gè)晚上就到了，很方便，沒有開通前是要到長春轉(zhuǎn)車的。（不知道什么原因，現(xiàn)在k1356次火車也沒有了，要到長春或者四平轉(zhuǎn)車。</h3><h3>到了哈爾濱先去了亞布力，在亞布力第一次學(xué)滑雪，比小孩子學(xué)走路還要難度高，僅體驗(yàn)一下而已。</h3><h3>相對于滑雪，林海雪原穿越我覺得更有意義，也許更合適自己個(gè)人性格吧！</h3><h3> 我們這一代人，小時(shí)候就看過了小說《林海雪原》，深深的被《林海雪原》里的故事吸引，所感染，作夢也想跟著小分隊(duì)來一場林海雪原跋涉，如今夢想成真，在東北來一場真正林海雪原穿越， 踩著過膝的雪，邁開雙腿，找尋小說林海雪原小分隊(duì)中的感覺蠻好的。</h3><h3><br></h3> <h3>2015年1月，雪谷林海雪原穿越，滿足了我這個(gè)南方人對雪的興趣和追求。</h3> <h3>2015年1月，東北黑龍江羊草山穿越。</h3> <h3>哈爾濱，繼續(xù)一路向北，哈爾濱坐火車到漠河，晚上的火車，途經(jīng)大慶、齊齊哈爾等地方，火車車廂比想像的要好，有暖氣，與大理麗江的綠皮車相比，條件好多了，1200公里，火車走了近20個(gè)小時(shí)，主要是小站停多了，下午四點(diǎn)到漠河，轉(zhuǎn)乘汽車去北極村，88公里，1個(gè)多小時(shí)到了，入住北極村農(nóng)家旅館，下午5點(diǎn)鐘天已經(jīng)完全黑了。</h3><h3> 漠河縣隸屬于黑龍江省大興安嶺地區(qū)，位于黑龍江省大興安嶺北麓、黑龍江上游南岸、中國東北地區(qū)版圖的最北端，地理坐標(biāo)位于東經(jīng)121°07′～124°20′、北緯52°10′～53°33′之間，是中國緯度最高的縣，一月平均氣溫-30.5，歷史最低溫度-52.3度。</h3><h3>漠河縣境內(nèi)有漠河火車站、漠河機(jī)場，交通方便，縣城不大，城里景點(diǎn)主要有北極星公園，五七大興安嶺火災(zāi)紀(jì)念館，松苑等，也可以觀賞漠河的俄羅斯式建筑。</h3><h3> 北極村是我國地理位置上最北的村子，屬漠河管轄，也是中國境內(nèi)唯一可觀賞到北極光現(xiàn)象的地方，隔著中俄界河黑龍江與俄羅斯相望。現(xiàn)在的北極村子已開發(fā)成一個(gè)大型景區(qū)，來這里最有意思的就是各種“找北”，你可以尋找中國最北的人家、最北的哨所、最北的郵局等中國獨(dú)一無二的地理標(biāo)志。北極村還有“神州北極石”、“最北第一家”、“北陲哨所”、“北極沙洲”等多個(gè)景點(diǎn)，全與“最北”有關(guān)，你還能在這里的“最北郵局”寄一張蓋著各種紀(jì)念戳的明信片給親友或者自己，紀(jì)念你的“最北”足跡?，F(xiàn)在的北極村已趨向商業(yè)化，所以這里的住宿及餐飲條件都要比想象中的好。</h3><h3> 北極村的冬季非常冷，通常要低于-40℃，穿戴羽絨服、棉帽、雪地靴、棉手套、口罩等必不可少。冬天的北極村白雪皚皚，可看到雪雕和冰雕，早晨的民居冒著裊裊炊煙，景象很美。冬季里北極村的白天特別短，天黑得早，但是特地來體驗(yàn)這寒極之地的游客卻不少，自己就是其中一個(gè)！</h3><h3> 早上的漠河北極村，溫度接近零下40度，穿上全部裝備，四條褲子，上身是羽絨加大衣，感覺還可以對付，拍照時(shí)裸露的手有點(diǎn)冰冷，帽子上眉毛也掛了冰霜，摸摸鼻子、耳朵幸好還在，沒有被凍掉，雖然不會撒尿成冰，潑水成雪卻是事實(shí)，寒冷天氣，手機(jī)，相機(jī)電池很快沒有電，充電寶也罷工充不了電。</h3><h3> 漠河北極村的早晨，太陽從東邊升起，</h3><h3>這就是中國最北的中國地圖上雞冠地方，對面就是俄羅斯?！ ?lt;/h3><h3> 去年十月，到過雞屁股地方（西藏），如今在最寒冷的季節(jié)（一月份），來到最北的地方，是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，到了東北不來漠河有點(diǎn)遺憾，現(xiàn)在來了，終于找到北了！</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3>哈爾濱中央大街，這條擁有超過百年歷史的商業(yè)街薈萃著許多經(jīng)典的歐式建筑，每到夜晚整條街被燈光渲染得流光溢彩，是來哈爾濱旅游的必游之地。<br></h3><h3>夕陽西下，晚上夜幕下的哈爾濱，景色更迷人</h3><h3> 中央大街北起松花江畔的防洪紀(jì)念塔、南至經(jīng)緯街，在這條由方石鋪成的步行街兩側(cè)，坐落著眾多文藝復(fù)興、巴洛克等各種風(fēng)格的歐式建筑，充滿了浪漫色彩。而冰雪節(jié)期間的大街上隨處可見有趣的冰雕和雪雕，作為哈爾濱最繁華的商街，中央大街的各種大型百貨商店，總吸引著無數(shù)愛逛街的人。著名的華梅西餐廳、波特曼西餐廳等俄式西餐廳，以及美味的馬迭爾冰棍，另外這里還有俄羅斯工藝品商店、秋林食品等專賣店。</h3><h3> 從中央大街的南段向東步行不到十分鐘即到道里區(qū)的圣索菲亞大教堂，始建于1907年3月，原為沙俄東西伯利亞第四步兵師修建中東鐵路的隨軍教堂，全木結(jié)構(gòu)，平面呈拉丁十字布局，是典型的拜占庭風(fēng)格建筑，教堂內(nèi)有展覽館，近千幅美的圖片展示著文化名城哈爾濱的歷史、現(xiàn)狀與未來。</h3><h3> 太陽島風(fēng)景區(qū)坐落于黑龍江省哈爾濱市松花江北岸，是一處由冰雪文化、民俗文化等資源構(gòu)成的多功能風(fēng)景區(qū)。</h3><h3>俄羅斯風(fēng)情小鎮(zhèn)是俄式風(fēng)情極濃的旅游休閑小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)位于美麗太陽島的核心區(qū)內(nèi)，松花江畔，與中央大街和斯大林公園隔江相望，遙相呼應(yīng)。<br></h3><h3> 小鎮(zhèn)由上世紀(jì)淳樸、濃郁的俄羅斯風(fēng)情和建筑藝術(shù)保留的別墅、民宅構(gòu)成。各種建筑掩映在花卉、綠樹叢中，錯(cuò)落有序，各具風(fēng)格，為中外游客提供了一個(gè)原汁原味、猶如時(shí)光倒流的游覽空間。</h3><h3> 從俄羅斯小鎮(zhèn)出來，回市區(qū)，直接走過冰封的松花江面，對面就是中央大街的防洪紀(jì)念塔，只需要十多分鐘，比坐車還要方便。</h3><h3>冬天的哈爾濱松花江，全被冰雪覆蓋，結(jié)了厚厚的冰，我穿著專門為來東北而買的雪靴，在冰封的江面上來回走動(dòng)，腳下的冰渣發(fā)出咔咔聲響，隆冬臘月，寒風(fēng)凜冽，直刮的臉兒疼。</h3><h3> 幾天前在漠河，就有人把漠河與哈爾濱作過比較，認(rèn)為漠河雖然溫度低，但感覺沒有哈爾濱冷，原因是哈爾濱風(fēng)比較大，想想也是。</h3><h3> 寬闊的松花江，結(jié)實(shí)的冰面上，雪地汽車，摩托車，馬車，狗拉車在歡快的奔跑，滿足了我這個(gè)南方人的好奇。 </h3><h3> 冬天的松花江簡直就是一個(gè)大樂園，男女老少都在這個(gè)樂園里溜冰，滑雪，滑雪圈等娛樂活動(dòng)， 陶醉于大自然帶給的冰雪樂趣</h3><h3>。</h3><h3>每年舉辦一次的哈爾濱冰雪大世界，從12月底到二月底，來到哈爾濱絕對不要錯(cuò)過這個(gè)難得機(jī)會。</h3> <h3>吉林魔界有著原生態(tài)的樹林和流水，河水嘩嘩地流，令人奇怪的是，盡管已經(jīng)是零下十多度，然而河水并沒有結(jié)冰。</h3><h3> 長白山（北坡上，南坡已經(jīng)封閉），要換乘越野車去，冬天的長白山天池，已經(jīng)全結(jié)冰，山頂風(fēng)很大，有七八級風(fēng)，簡直要把人吹倒，感覺比漠河還要冷，相機(jī)電池很快沒電，要把電池卸下來放在衣服里保暖后再用。</h3><h3> 長白山上天氣變化很大，能看到天池的機(jī)率不多，相傳某某人來三次都看不到，而我們有幸看到了被冰雪覆蓋壯觀震撼的長白山天池。</h3><h3> 從長白山下來，還去了藍(lán)景溫泉泡泡溫泉，冬天在東北露天泡溫泉，旁邊就是一堆堆的冰雪，真正體會到冰火兩重天樂趣。</h3><h3> 吉林滑雪場，第二次滑雪比在亞布力時(shí)好多了，當(dāng)然也只是隨便玩玩，自己知道自己事，年紀(jì)大摔壞了就麻煩了。</h3><h3> 霧凇島是吉林松花江上的一個(gè)小島，位于吉林省吉林市龍?zhí)秴^(qū)烏拉街滿族鎮(zhèn)，是觀賞和拍攝霧凇的好地方，霧凇島的最佳觀賞季節(jié)是每年12月下旬到次年2月底，每天最理想的霧凇拍攝時(shí)間為09:00-10:00，松花江兩岸樹茂枝繁，冬日里不凍的江水騰起來的水霧，遇到寒冷的空氣,在樹上凝結(jié)為霜花，氣象學(xué)稱之為“霧淞”。</h3><h3> 霧凇只有冬季才出現(xiàn)，溫度在零下十幾度最好，霧凇的形成有它自己獨(dú)特的環(huán)境和條件。</h3><h3> 霧凇島離吉林市近40公里，地勢較吉林市區(qū)低，又有江水環(huán)抱，冷熱空氣在這里相交，冬季升騰起的大霧常?；\罩著島上，沿江的垂柳掛滿了潔白晶瑩的霜花，江風(fēng)吹拂銀絲閃爍，天地白茫茫一片，猶如被塵世遺忘的仙境。</h3> <h3>2015年1月，吉林霧凇島。</h3> <h3>長春，是吉林省會，東北的重要工業(yè)城市，第一汽車制造廠，生產(chǎn)解放牌汽車小時(shí)候就已經(jīng)知道，還有長春電影制片廠遠(yuǎn)近聞名。</h3><h3>長春的那個(gè)偽滿宮，是滿洲國溥儀的行宮，頗具規(guī)模，但對比他的老家北京故宮也就遜色很多了。</h3><h3> 凈月公園，只是一個(gè)被冰雪覆蓋的北方森林公園，走過雪鄉(xiāng)林海和長白山，來這里也就沒啥意思了。</h3><h3>在長春溜達(dá)了大半天，接近下班時(shí)間來到長影，著名的電影制片廠，現(xiàn)在已經(jīng)不制作電影改成了博物館。</h3><h3>從長春來到沈陽已經(jīng)是下午了，仍然是那么匆匆忙忙，東北的落日比較早，趕在天黑前參觀了清昭陵，里面有清皇太極努爾哈赤的陵寢。</h3><h3>由于在沈陽只有兩天時(shí)間，所以沈陽的安排還是比較緊，早上去清故宮，一座跟北京故宮差不多模式但規(guī)模就遠(yuǎn)比北京故宮小的滿清入關(guān)前的皇宮。</h3><h3>從清故宮出來不遠(yuǎn)就是張氏大帥府，張作霖、張學(xué)良的公館，旁邊還有趙四小姐故居和東北金融展覽館。</h3><h3> 九一八歷史博物館，來到沈陽肯定要來參觀的地方，是近年才修建的紀(jì)念館，勿忘國恥，警鐘長鳴！</h3><h3> 雷鋒是影響我們一代人的偶像，向雷鋒同志學(xué)習(xí)是我們那個(gè)時(shí)代最響亮的口號，遼寧沈陽是雷鋒曾經(jīng)生活工作過的地方，幾經(jīng)周折才找到這個(gè)位于一個(gè)偏僻小區(qū)的雷鋒廣場，可惜冷冷清清，連找個(gè)人幫忙照相也有點(diǎn)困難，時(shí)代變了，人們的觀念也改變了，雷鋒精神受到冷落在所難免。</h3><h3> 離開沈陽去大連，起床早了，干脆臨時(shí)改簽了火車票，是到大連站而不是先前訂的大連北站，這是老火車站在市中心，比較方便些，比原來計(jì)劃提前兩個(gè)小時(shí)到達(dá)大連。</h3><h3>一個(gè)人的旅行就是自由、任性。</h3><h3>大連的海岸線很長，但感覺比青島遜色，從老虎灘徒步到星海廣場，15公里左右路程，用了三個(gè)多小時(shí)，就當(dāng)是鍛煉身體吧！</h3><h3>冬天的大連海濱路沒有公交車，只有步行，所以只有向前走，不走回頭路。</h3><h3>到了大連，也去旅順走走，坐車去旅順，一個(gè)小時(shí)車程，繼續(xù)昨天的節(jié)奏暴走大半天，只可惜煙雨朦朦，海面上什么都看不到。</h3><h3>在東雞冠山上走了幾個(gè)小時(shí)，只是看到日俄戰(zhàn)爭時(shí)的兩門大炮，關(guān)東軍司令部舊址也在維修也沒有開放。 </h3><h3> 從4號離開廣州到現(xiàn)在已經(jīng)22天了，是時(shí)候回去了，早上退房后坐公交車去機(jī)場，大連可能是唯一一個(gè)沒有機(jī)場大巴的城市，除了打的，公交車可以直接到機(jī)場。</h3><h3> 在最寒冷的季節(jié)來到最北的地方，相信是很多南方人作夢都想去的，起碼我是這樣想，所以就來了，到了哈爾濱不去漠河有些遺憾，到漠河終于找到北了。亞布力是感受滑雪的樂趣，小試牛刀，冰雪大世界是哈爾濱的精華，300元的門票有點(diǎn)小貴，但物有所值。長白山天池全結(jié)了冰，非常震撼，而且一定要天氣好才能看到，山頂風(fēng)很大，有七八級。</h3><h3>從雪谷到雪鄉(xiāng)最有意義的是林海穿越，15公里路程，幾個(gè)小時(shí)的穿越，個(gè)人認(rèn)為是整個(gè)東北行程最有價(jià)值的。</h3><h3>雪谷是新開發(fā)項(xiàng)目，還能保持原生態(tài)環(huán)境，而雪鄉(xiāng)則嚴(yán)重商業(yè)化，磨刀十月，宰客兩個(gè)月，只配到此一游。</h3><h3>這次旅行時(shí)間22天，從內(nèi)蒙古的烏蘭浩特，再到哈爾濱、亞布力，漠河，以及后來的雪谷、雪鄉(xiāng)、長白山，吉林、長春、沈陽、大連，幾乎是東北全境。</h3><h3>與西藏的高原反應(yīng)不一樣，這次是極低溫的考驗(yàn)，從第一天起，每天的氣溫都在零下20度左右，到達(dá)漠河北極村是接近零下40度，還沒有出發(fā)前已經(jīng)作了心理、物質(zhì)準(zhǔn)備，配備了合適的防寒裝備，特別是買的那雙雪地靴，發(fā)揮了超級作用，陪伴我走過東北大地，林海雪原。</h3><h3>這次東北行，雖然冰天雪地，但絕對不會傳說中的撒尿成冰，也沒有把耳朵凍掉，相反感覺適應(yīng)了，就算是零下20度跟零度也沒有什么區(qū)別。</h3><h3>這次最大收獲是在最寒冷季節(jié)來到最北地方，觀賞北國風(fēng)光景色，林海雪原跨越更符合自己的性格，具有挑戰(zhàn)性和考驗(yàn)意志力。</h3><h3>這次旅行有充分時(shí)間準(zhǔn)備，內(nèi)容比較豐富，行程緊湊及靈活機(jī)動(dòng)，可以說是一場不可多得的經(jīng)典的一個(gè)人說走就走的自由自在的旅行。</h3> <h3>2015年7月，湖南郴州霧漫小東江。</h3> <h3>2015年7月，湖南衡山，五岳之南岳衡山。</h3> <h3>2016年1月，柬埔寨游，大小吳哥，湄公河泛舟，金邊皇宮留影。</h3> <h3>高棉的微笑</h3><h3>千百年來，就這樣靜靜的微笑，仿佛在等待著我的到來。</h3> <h3>2016年4月，適逢大黃鴨在澳門展出，和大黃鴨來個(gè)親密的合照。</h3> <h3>梅花桃花都是每年都去觀賞的項(xiàng)目之一</h3> <h3>新疆是一個(gè)神奇而又令人向往地方，一直都找機(jī)會去。</h3><h3>2016年10月，開始了一個(gè)月的新疆南北疆之行。</h3><h3>身未動(dòng)，心已遠(yuǎn)，難以抑制心中的興奮。</h3><h3>首站烏魯木齊，參觀新疆博物館，逛逛大巴扎，進(jìn)紅山公園，上天山天池。</h3><h3> 新疆維吾爾自治區(qū)博物館位于烏魯木齊市西北路132號，博物館集中了新疆各地出土的各類精品文物，特別是文物考古工作者發(fā)掘的大量珍貴文物，最著名的是出土的樓蘭干尸。</h3><h3> 新疆國際大巴扎位于新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊市天山區(qū)二道橋，是世界規(guī)模最大的大巴扎（維吾爾語，意為集市、農(nóng)貿(mào)市場），集伊斯蘭文化、建筑、民族商貿(mào)、娛樂、餐飲于一體，是新疆旅游業(yè)產(chǎn)品的匯集地和展示中心，是“新疆之窗”、“中亞之窗”和“世界之窗”。</h3><h3> 紅山公園位于烏魯木齊市中心，因地處紅山而得名。紅山山體由紫色砂礫巖構(gòu)成，呈赭紅色，故名“紅山”。紅山公園雖然不是很高，但卻是烏魯木齊市的最高地方，站在山頂能俯瞰全城，天氣好的時(shí)候，聽說可以看到博格達(dá)峰。</h3><h3> 去北疆前一天，加緊時(shí)間，去了趟天池，游覽了湖光山色。</h3><h3>北疆行第一站是五彩城，阿勒泰五彩城又稱新疆五彩城，北距富蘊(yùn)縣城約280公里，位于新疆昌吉州吉木薩爾縣城北、是一片茫茫戈壁荒漠中罕見的五彩繽紛的世界，以怪異、神秘、壯觀而著稱，充滿了奇麗的色彩。</h3><h3>中國的寶石之鄉(xiāng)—富蘊(yùn)縣可可托海鎮(zhèn)，參觀被稱為地質(zhì)圣坑的三號礦坑。</h3><h3> 這里是額爾齊斯河的發(fā)源地，一條流向北冰洋的河流，我們沿額爾齊斯河進(jìn)入額爾齊斯河大峽谷：額爾齊斯河，白樺林，神鐘山，神像峰，牛羊，哈薩克氈房，牧民都是我們觀賞，拍照的最好題材， 秋天到了，阿勒泰已經(jīng)變成了金黃色的景象。</h3><h3>五彩灘位于新疆北端，屬阿勒泰地區(qū)，布爾津縣境內(nèi)，地處我國唯一注入北冰洋的額爾齊斯河北岸，海拔480米，往哈巴河縣方向，距布爾津縣城24公里，也是前往喀納斯湖景區(qū)的必經(jīng)之路，由于長期受風(fēng)蝕水蝕以及淋溶等自然作用的影響而形成的，屬于典型的雅丹地貌。這里的巖石顏色多變，且在落日時(shí)分的陽光照射下，巖石的色彩以紅色為主，間以綠、黃、白、黑及過渡色彩，色彩斑斕、嬌艷嫵媚。</h3><h3>五彩灘景色五彩灘風(fēng)景區(qū)內(nèi)的“雅丹地貌”有大小石峰、石墻、石柱，群峰如林，疏密相生，雄風(fēng)大氣，剛?cè)崾悖煨推嫫G，風(fēng)塵不染，超凡脫俗，別具一格，鬼斧神工。</h3><h3> 布爾津是一個(gè)俄羅斯式風(fēng)格的小縣城，河堤夜市特色美食烤狗魚很有名氣，還有就是布爾津的手工酸奶不錯(cuò)。</h3> <h3>白哈巴村坐落在一條溝谷之中，白哈巴村以圖瓦人為主，村民住著樸素的尖頂木頭房子。山村的西北遙對中國與哈薩克斯坦國界河，與哈薩克斯坦的大山遙遙相望，這里是中國與哈薩克斯坦邊境，有西北邊防哨所和神圣不可侵犯的國界碑。</h3><h3>在白哈巴觀景臺，拍攝晨曦中的白哈巴，木屋，草垛，木柵欄，裊裊炊煙，金黃的白樺林，遠(yuǎn)處</h3><h3>阿勒泰山的皚皚雪峰，夕陽、牧歸、田園、雪山、邊境、界河，構(gòu)成一幅秋冬的油畫。</h3><h3><br></h3><h3>月亮灣，神仙灣，臥龍灣，就是喀納斯三灣，景色不錯(cuò)，但比后一天我們徒步到禾木的風(fēng)景遜色不少，哪個(gè)絕對是原生態(tài)的，原汁原味的自然風(fēng)光。觀魚臺是喀納斯能夠看到喀納斯湖全景的一個(gè)最好地方，1068級臺階，半小時(shí)到了最高點(diǎn)，喀納斯湖一覽無遺，以美麗多姿展現(xiàn)在我們面前，藍(lán)色湖水，對面阿爾泰山的雪，近處滿眼金黃的白樺，藍(lán)天白云，仙境般漂亮。</h3><h3> 禾木是新疆維吾爾自治區(qū)布爾津縣下轄的一座村莊，位于新疆布爾津縣喀納斯湖畔，是圖瓦人的集中生活居住地。</h3><h3> 清晨在禾木村后面的觀景臺看日出，俯視禾木村以及禾木河的全景，遠(yuǎn)觀日出、雪峰與涓涓溪流，近覽圖瓦人家住屋，禾木村的房子全是原木搭成的，充滿了原始的味道，晨霧籠罩，炊煙在晨曦中冉冉升起，像夢幻般的仙境，不愧是神的自留地。</h3><h3>喀納斯區(qū)域最美的秋色在禾木，層林盡染，絢麗多彩，呈現(xiàn)一派典型的原始自然生態(tài)風(fēng)光。</h3><h3> </h3><h3> 漫步于禾木鄉(xiāng)村小道，在金色白樺林里，躺在樹底發(fā)呆，遠(yuǎn)望薄霧覆蓋下的美麗峰，山中的白樺林、西伯利亞落葉松、花楸樹，美麗的色彩，空靈的寂靜，真的好想躺在樹林里美美的睡一覺</h3><h3>喀納斯徒步到禾木，是北疆行的重頭戲，全程28公里。</h3><h3> 喀納斯到禾木徒步路線是一條成熟的路線，每天都有不少驢友徒步，沿喀納斯河谷走，自然風(fēng)光，美不勝收，是常規(guī)旅行團(tuán)所不能看到的景色，跟戶外團(tuán)走不一般的路，看不一樣的風(fēng)景。</h3><h3>徒步喀納斯，累并快樂著，也開啟戶外徒步興趣，一發(fā)不可收拾，就有了以后的各種長短距離的徒步。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 北疆回到烏魯木齊，意猶未盡，繼續(xù)走南疆。</h3><h3>南疆行第一站是庫車，經(jīng)過庫爾勒到庫車，</h3><h3>汽車行駛在兩千年前漫漫駝鈴的絲綢之路北段，經(jīng)庫爾勒抵達(dá)龜茲古國所在地庫車縣，行程近800公里，在庫車烏恰維吾爾小吃巴扎，感受庫車民俗風(fēng)情，品嘗庫車大馕，大串烤羊肉串，烤全羊，烤羊腰，水煮羊蹄子，羊頭肉等美食。</h3><h3>庫車王府位于庫車縣城，占地4萬平方米，是融合中原地區(qū)和伊斯蘭風(fēng)格的宮殿。</h3><h3> 克孜爾石窟坐落于克孜爾鄉(xiāng)木扎提河北岸的明屋達(dá)格山峭壁之上，綿延數(shù)公里。共有石窟236個(gè)， 它是我國開鑿最早、地理位置最西的大型石窟群，大約開鑿于公元 3世紀(jì)，與敦煌莫高窟一樣，每天只對游客開放六個(gè)洞，讓我們了解克孜爾千佛洞幾個(gè)世紀(jì)的輝煌，是中國四大石窟之一，有人稱它是“中國第二敦煌”。</h3><h3>庫車大寺，庫車大寺是新疆境內(nèi)僅次于喀什艾提尕爾清真寺的第二大寺，距庫車新城4公里。在庫車?yán)铣菂^(qū)眾多生土建筑中，庫車大寺綠色的琉璃穹頂在陽光下顯得格外奪目。 大寺門樓高18.3米，全部青磚砌成，高聳的門樓與宣禮塔，莊嚴(yán)挺拔</h3><h3>天山大峽谷位于新疆阿克蘇地區(qū)庫車縣北部，一般稱為庫車大峽谷，神秘的“天山大峽谷”是天山支脈克孜利亞山中的一條峽谷，由紅褐色巖石經(jīng)過大自然億萬年的風(fēng)刻雨蝕形成。</h3><h3>“天山大峽谷”紅褐色的山體群直插云天，在陽光照射下，猶如一簇簇燃燒的火焰。</h3><h3> 站在谷底仰視高山，只覺得陡峭的峰巒似乎隨時(shí)隨刻都會壓下來，令人感到窒息、眩暈。紅褐色巖石經(jīng)風(fēng)雕雨刻而成，峽谷曲徑通幽，別有洞天，山體千姿百態(tài)，峰巒直插云天，溝中有溝，谷中有谷。</h3><h3> 天山神秘大峽谷，集人間峽谷之妙，兼天山奇景之長，蘊(yùn)萬古之靈氣，融神、奇、險(xiǎn)、雄、古、幽為一體。景異物奇，令人神往。</h3><h3>溫宿大峽谷位于溫宿縣境內(nèi)天山山脈中段南麓前山區(qū)博孜敦柯爾克孜民族鄉(xiāng)境內(nèi)，大峽谷距溫宿縣城東北約80公里，距國道314線26公里左右，總面積200平方公里。這里曾是通往南北天山古代驛路木扎特古道的必經(jīng)之地，當(dāng)?shù)胤Q之為“庫都魯克大峽谷”，維吾爾語意為“驚險(xiǎn)，神秘”。</h3><h3>溫宿大峽谷有中國罕見的遠(yuǎn)古巖鹽地質(zhì)絕景、中國西部奇特的雅丹地質(zhì)怪景、中國獨(dú)有的巨型巖溶蝕地質(zhì)秘境，堪稱新疆“活的地質(zhì)演變史博物館”。</h3><h3>乘坐四驅(qū)越野車進(jìn)入景區(qū)，猶如進(jìn)入了一片精美雄渾的自然畫廊。</h3><h3>峽谷中山壁巖層分布清晰，受擠壓形成的褶皺，彎曲的線條十分清晰，斷裂的巖石夾在山壁巖層中，在歷經(jīng)億萬年的風(fēng)雨侵蝕后，形成了絕壁高聳、奇峰兀立、形態(tài)各異、嶙峋怪異、色彩濃烈、千姿百態(tài)、五彩紛呈的奇特景觀。</h3><h3> 大峽谷外面地形開闊，氣勢磅礴，走進(jìn)大峽谷里面，奇形怪石，千姿百態(tài)，登上大峽谷高處，虎視群峰，遠(yuǎn)望天邊，絕對震撼。</h3><h3>喀什高臺民居是新疆喀什市老城東北端一處高40多米、長800多米黃土高崖上的維吾爾民族聚居區(qū)，距今已有600年歷史，是喀什展示維吾爾古代民居建筑和民俗風(fēng)情的一大景觀。</h3><h3>在這個(gè)有幾百年多歷史地方，每個(gè)巷子里都可以感受到維吾爾族的熱情和好客，當(dāng)?shù)氐男∨笥盐⑿χ蛎總€(gè)人問好，在有些建筑比較別致的維吾爾民居家，如果主人在的話都會很熱情的邀請你到家里坐坐，里面還保持著最原始的手工作坊和古老的工藝品。</h3><h3> 高臺民居地方雖然不大，但小巷縱橫，容易迷路，如果留意到路上的地磚就會發(fā)現(xiàn)是有方向性的，縱向的可以通行，反之橫的就是此路不通。</h3><h3> “不到喀什等于沒到新疆，不到高臺民居就等于沒到喀什”。</h3><h3>這兩個(gè)地方都到過了，算是到了新疆。</h3><h3>喀什是新疆第二大城市，也是南疆最大城市，維吾爾語“簡稱“喀什噶爾”。</h3><h3> 喀什是南疆的交通樞紐，交通比較發(fā)達(dá)，公路四通八達(dá)，全區(qū)12個(gè)縣（市）均通汽車。</h3><h3> 南疆鐵路的終點(diǎn)就在喀什火車站，位于喀什城東，可乘火車前往烏魯木齊市。</h3><h3> 喀什還有飛機(jī)場，有到烏魯木齊、成都、西安、上海的航班。</h3><h3> 喀什著名地方有香妃墓，高臺民居，東巴扎，還有工藝品街，主席廣場，還有中國最大的艾提尕爾清真寺，清真寺規(guī)模還真不少，最多時(shí)有五萬信徒聚集，還有很多很多，新疆第二大城市繁華超乎想像，民風(fēng)民俗值得一贊。</h3><h3> 逛喀什老城區(qū)，在百年老茶館和維族老人一起品茶，一起交談，合照，維族人很友善，很健談，非常熱情，完全改變了自己原來的想法和親朋好友的擔(dān)心，溝通沒有問題，氣氛非常融洽，還和維族人共賞歌舞，在喀什感受真正的南疆維吾爾族人的生活。</h3><h3> 晚上市區(qū)的東湖夜景非常漂亮，燈飾堪比內(nèi)地一線城市。</h3> <h3>2016年10月，南疆喀什街頭，假裝自己是個(gè)維族人。</h3> <h3>2016年10月南疆，在雄鷹飛不過的帕米爾高原當(dāng)一回冰山上的來客。</h3> <h3> 喀什出發(fā)，由戈壁綠洲進(jìn)入壯美的帕米爾高原前往塔什庫爾干塔吉克自治縣，沿著G314中巴公路前行，海拔一路上升，昆侖三雄：海拔7546米的冰山之父—慕士塔格峰，7719米的公格爾峰，7595米的公格爾九別峰，沿途帕米爾高原風(fēng)光盡收眼底。</h3><h3> 抵達(dá)塔縣后，繼續(xù)向紅其拉甫口岸進(jìn)發(fā)，隨著海拔不斷升高，在接近5000米海拔的紅其拉甫再次經(jīng)受了高海拔的考驗(yàn)，在雄鷹飛不過的帕米爾高原，當(dāng)一回冰山上的來客。</h3><h3> 紅其拉甫是中國連接巴基斯坦的口岸，中國國門，對面就是巴基斯坦。</h3><h3> 塔克拉瑪干沙漠，位于新疆南疆的塔里木盆地中心，整個(gè)沙漠東西長約1000余公里，南北寬約400多公里，總面積337600平方公里，中國最大的沙漠，也是世界十大沙漠之一，同時(shí)亦是世界第二大流動(dòng)沙漠。世界各大沙漠中，塔克拉瑪干沙漠是最神秘、最具有誘惑力的一個(gè)沙漠，穿越世界上最壯觀的最長的沙漠公路，觀賞塔克拉瑪干沙漠大漠孤煙直，長河落日圓的景色。</h3><h3> 早上在塔中看日出，黎明晨曦中，老發(fā)少年狂，大漠飛沖天， 這一跳也傾盡洪荒之力。</h3><h3>塔中到肖塘，繼續(xù)把沙漠公路走完，在沙漠公路起點(diǎn)零公里處拍照留念。</h3><h3> 在沙漠行車，走的是沙漠公路，見證了沙漠沙塵暴真面目，“只有荒涼的沙漠，沒有荒涼的人生”，非常勵(lì)志的標(biāo)語。</h3><h3> 走完了沙漠公路，南疆行也接近尾聲，這里離輪臺胡楊林公園也不遠(yuǎn)。</h3><h3>世界上的胡楊絕大部分生長在中國，而中國90%以上的胡楊又生長在新疆的南疆塔里木河流域。</h3><h3> 金秋十月，是胡楊最美的季節(jié)，荒野上的胡楊林穿上它一年中最燦爛的盛裝，金黃色的樹葉在陽光的照耀下，更是層林盡染，美輪美奐，將單調(diào)的沙漠裝點(diǎn)的像童話世界般美麗。</h3><h3> 由于今年輪臺胡楊林蟲害嚴(yán)重，樹葉都落光了，沒有多大觀賞價(jià)值，于是改道去羅布人村寨，靠近羅布泊地方，那里的胡楊還是不錯(cuò)的。</h3><h3> 在羅布人村寨，細(xì)細(xì)觀賞沙漠英雄樹——胡楊，感受其生而一千年不死，死而一千年不倒，倒而一千年不朽的奇跡，總算不枉此行。</h3><h3>觀賞胡楊是南疆行的最后行程，南疆行也就結(jié)束了，回烏魯木齊。</h3><h3>南疆之行，對南疆的人文，歷史，風(fēng)俗有了初步了解，深感維族人的友善和友好。</h3><h3>從2016-09-27廣州出發(fā)到新疆，2016-10-24回到廣州，歷時(shí)28天，新疆境內(nèi)行程超過八千公里，走完北疆，南疆，還有天山天池，感嘆新疆之大，新疆之美。</h3> <h3>塔克拉瑪干沙漠，</h3><h3>只有荒涼的沙漠，沒有荒涼的人生，多么勵(lì)志的標(biāo)語。</h3> <h3>2017年5月，江西武功山徒步。</h3><h3></h3><h3>武功山位于中國江西省中西部，居羅霄山脈北支，山體呈東北——西南走向，地跨江西萍鄉(xiāng)市蘆溪縣、吉安市安?？h，宜春市袁州區(qū)，主脈綿延120余千米，總面積約970平方千米，武功山主峰白鶴峰（金頂）海拔1918.3米，是江西省第一高峰。</h3><h3>從龍山村上山，反走武功山，過發(fā)云界，風(fēng)車口千丈巖，爬好漢坡，絕望坡，觀音宕，吊馬樁，登金頂，最后走臺階路下山。</h3><h3>徒步武功山幾天，經(jīng)歷了陰，雨，霧，晴天。</h3><h3>五月是綠色的武功山，巍巍群峰，連綿不絕，極目遠(yuǎn)望， 高山草甸滿地青翠。</h3><h3>徒步武功山找虐，累并快樂著。</h3> <h3>2017年5月，江西武功山金頂和以金頂為背景的照片。</h3> <h3>從江西武功山下來，繼續(xù)我的一個(gè)人的旅行，目標(biāo)福建，第一站是泰寧，接下來是福州，霞浦，廈門，最后是龍巖永定，時(shí)間十多天。<br></h3><h3>一個(gè)人的旅行就是任性，自由。</h3><h3>泰寧有古城，還有大金湖風(fēng)景區(qū)。</h3><h3>福州逛了三坊七巷。</h3><h3>霞浦是攝影發(fā)燒友喜歡地方，可惜連續(xù)幾天都下雨。</h3><h3>廈門鼓浪嶼，曾厝垵，普陀寺，廈門大學(xué)都是旅行打卡地方。</h3><h3>福建行最后一站是龍巖永定，參觀了中川，富村，霞村和初溪土樓后，在永定坐火車回廣州，這次江西武功山加福建之行結(jié)束，歷時(shí)十多天。</h3> <h3>2017年7月，暑假出行貴州，這次貴州行路線是，廣州……貴陽……凱里（西江千戶苗寨）……安順（龍宮，黃果樹）……晴?。?4道拐）……興義（馬嶺河，萬峰林）……廣州。行程十一天， 出行交通是火車加汽車，感覺比較方便，隨意。</h3><h3>貴州天氣涼快，是避暑好地方，7，8月份雨水多，瀑布比較壯觀。</h3> <h3>2017年即將結(jié)束時(shí)候開始了我的冬季自由行。<br></h3><h3>第一站選擇新疆，是想去體驗(yàn)一下新疆冬景，幾年前的東北之行，也是在冬天，最好是再去北疆喀納斯，第一次去新疆就是去了喀納斯，不過那個(gè)時(shí)候是秋天。</h3><h3>元旦新年第一天在烏魯木齊榆樹溝參加徒步，榆樹溝有著跟東北一樣的深深的積雪，原生態(tài)環(huán)境不錯(cuò)，在這里再次體驗(yàn)到林海雪原的感覺，跟著徒步隊(duì)伍走，放飛心情，開心愉快度過了2018年新年第一天，也是值得以后回憶的一天。</h3><h3>新疆逗留了幾天，乘飛機(jī)到了北京。</h3><h3>北京第一天，開始了徒步模式，從鼓樓大街地鐵站出發(fā)走鼓樓，鐘樓，景山公園，故宮后門，再進(jìn)故宮，天氣好，故宮的天是藍(lán)藍(lán)的，而最想看到故宮雪的美景看不到，盡管北京溫度已經(jīng)差不多零下十度，就是不下雪，聽說北京入冬以來一直沒有下過雪。<br></h3><h3>從故宮東門出來，再轉(zhuǎn)到天安門廣場，來北京必須要到地方，一如既往的莊嚴(yán)肅穆，都是非常眼熟景物，唯一的變化就是原來的武警站崗現(xiàn)在改成了解放軍。</h3><h3>爬長城是這次北京行的安排之一，之所以選擇慕田峪長城就是因?yàn)榘诉_(dá)嶺長城人多而且已經(jīng)去過了，慕田峪長城盡頭就是箭扣長城，野長城現(xiàn)在都不開放給游客爬。</h3><h3>在北京，走胡同穿小巷也比較有意思，可以看到老北京的面貌。</h3><h3>在北京呆了五天，南下安陽濮陽，參觀博物館，殷墟，袁林，了解上古時(shí)代和殷商時(shí)代，對歷史有個(gè)認(rèn)識。</h3><h3>這次出行時(shí)間十六天，從廣州到烏魯木齊，再到北京，河南安陽濮陽，最后從安陽回廣州。</h3><h3>由于是冬季出行，所以選擇了性價(jià)比最高的交通，最隨意的自由行走，最好的靈活性 ，也是一場說走就走的沒有具體目的地，沒有時(shí)間表的一個(gè)人的旅行。</h3> <h3>2018年1月1日 元旦，新年伊始，在烏魯木齊榆樹溝徒步，與各少數(shù)民族戶外愛好者一起度過開心愉快的一天，</h3> <h3>2018年元宵節(jié)(正月十五)廣東佛山走通濟(jì)橋，據(jù)說走過了就沒有煩惱，佛山方言“行通濟(jì)，無閉翳”信不信由你，視乎各人心態(tài)。</h3><h3>2018年農(nóng)歷二月，廣州南海神廟游菠蘿，也有句方言“第一游菠蘿，第二娶老婆”可見其重要性，當(dāng)然只是笑話。</h3> <h3>2018年3月7日到3月13日，參加了廣之旅俄羅斯7天游。</h3><h3>俄羅斯地跨歐亞兩洲，面積1700多萬平方公里，是世界上最大的國家。</h3><h3>莫斯科是俄羅斯首都，全國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。</h3><h3>莫斯科的旅游景點(diǎn)主要有紅墻以及周邊，克里姆林宮建筑群，還有郊外的謝爾蓋耶夫小鎮(zhèn)，卡洛明斯科婭莊園和莫斯科地鐵站等。</h3><h3> 俄羅斯游除了莫斯科，還有的就是圣彼得堡了，如果說莫斯科是政治文化中心，那么圣彼得堡就是一個(gè)旅游城市，更典型的歐洲風(fēng)格。</h3><h3> 圣彼得堡是俄羅斯第二大城市，沙俄時(shí)代的首都，十月革命后改名列寧格勒，現(xiàn)在又恢復(fù)原來圣彼得堡的名稱。</h3><h3> 莫斯科到圣彼得堡大約600多公里，有飛機(jī)，火車相通，火車只要8個(gè)小時(shí)。</h3><h3>圣彼得堡游覽地方包括夏宮，冬宮，葉卡捷琳娜宮，涅瓦大街，保羅要塞以及涅瓦河周邊，其中冬宮是世界四大博物館之一。</h3><h3> 懷著對前蘇聯(lián)的情結(jié)，參加了俄羅斯游，短短的幾天跟團(tuán)游如走馬看花般的，要想進(jìn)一步的深入了解俄羅斯這個(gè)戰(zhàn)斗民族，非要花更多的時(shí)間不可，或者是自由行。</h3><h3> 有網(wǎng)絡(luò)和翻譯軟件加上肢體語言，對溝通交流有一定幫助，期待有一天能夠流浪式的到俄羅斯，歐洲自由的行走一次。</h3><h3> </h3> <h3>2018年3月，俄羅斯圣彼得堡冬宮。</h3> <h3>2018年3月，俄羅斯莫斯科紅墻。</h3> <h3>2018年3月，俄羅斯圣彼得堡夏宮花園。</h3> <h3>2018年3月，參觀停泊在圣彼得堡涅瓦河上的阿芙樂爾號巡洋艦，十月革命一聲炮響，世界發(fā)生了翻天覆地的變化。</h3> <h3>2018年7月，適逢大阿哥小學(xué)畢業(yè)，考試完放暑假，有機(jī)會實(shí)現(xiàn)他的游五岳的夢想。</h3><h3>2018年7月9日與大阿哥正式開啟游五岳之旅。</h3><h3>這次暑假行，從2018年7月9日出發(fā)，到2018年8月1日回到廣州，歷時(shí)24天，途經(jīng)河南鄭州，登封(嵩山，少林寺）洛陽（龍門石窟），陜西渭南（華山）西安（兵馬俑，大雁塔，古城墻)，延安（黃帝陵，壺口瀑布，延安紅色旅游，甘泉雨岔大峽谷），山西太原，平遙古城，大同（嵩山，懸空寺，應(yīng)縣木塔)，內(nèi)蒙古呼和浩特（希拉穆仁草原，庫布其沙漠），北京，山東曲阜孔府，孔廟，孔林)泰安（泰山），完成了登五岳的愿望，分別是中岳嵩山，西岳華山，北岳恒山，東岳泰山，連同2015年7月已經(jīng)登過南岳衡山。</h3><h3>這次旅行主要是登五岳，其他地方穿插進(jìn)行，也是調(diào)整與休息的需要，在時(shí)間和身體允許情況下，盡可能走多些地方，所以也走到內(nèi)蒙古呼和浩特看草原沙漠去了。</h3><h3>讀萬卷書不如走萬里路，旅行可以飽覽祖國的大好河山，增長知識，通過旅行更可以磨煉自己，培養(yǎng)自己的獨(dú)立性。</h3><h3>旅行的二十多天，對大阿哥是個(gè)考驗(yàn)，要有體力，還要要有堅(jiān)強(qiáng)意志，這對于他以后的人生有個(gè)認(rèn)識，也留下難忘的印象。</h3> <h3>2018年7月，華山北峰，也是我第二次爬華山。</h3> <h3>2018年7月，內(nèi)蒙古呼和浩特希拉穆仁草原。</h3> <h3>2018年7月，登泰山爬十八盤，到達(dá)南天門。</h3> <h3>2018年10月，港珠澳大橋開通，11月份帶兩個(gè)小阿哥游港澳，看大賽車。</h3> <h3>退休多年，除了外出旅行，更多的是照看小孫子，當(dāng)“公仆”是義不容辭責(zé)任，當(dāng)然也有樂趣。</h3> <h3>退休有時(shí)間休閑，夏賞荷花冬賞梅，海灘，郊游，游泳，打乒乓球，爬山好去處。</h3> <h3>三個(gè)小屁孩，都是男孫子，年齡跨度從2006年到2016年十年之多，特意保留了幾個(gè)月大時(shí)拍的三個(gè)孫子照片，大家可以分得清楚嗎？</h3><h3>照片記錄了孫子長大，阿公變老的過程。</h3> <h3>小孩子都喜歡玩水，阿公充當(dāng)教練員。</h3> <h3>2018年，阿公生日，老少同樂。</h3> <h3>2018年11月，在廣州參觀知青上山下鄉(xiāng)展覽館，作為曾經(jīng)知青的一員，無限感慨的寫了“五十年過去，彈指一揮間”的留言。</h3> <h3>2018年12月24日，原中山南朗知青相約在海港城大酒樓，這是南朗知青下鄉(xiāng)半個(gè)世紀(jì)的大聚會，到會人數(shù)達(dá)200人之多，也是繼2008年四十周年后的一次大聚會，對于五十年前的知青上山下鄉(xiāng)運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在也沒有必要作過多的評論，僅僅把它看作是人生的一段經(jīng)歷而已，重要的是過好今后的日子，期盼下一個(gè)十年二十年聚會。<br></h3><h3>黑白照片是五十年前廣州知青上山下鄉(xiāng)到中山南朗翠亨大隊(duì)合照，種種原因，五十年后聚會僅到四人。</h3><h3>活著就是幸福，健康就是硬道理。</h3> <h3>爬山是我的一個(gè)愛好，廣州的白云山是經(jīng)常去的地方，還有火爐山，帽峰山，以及增城的牛牯嶂，珠海鳳凰山，黃楊山都留下足跡。</h3> <h3>2017年11月</h3><h3>廣東英德金子山，爬天梯，體驗(yàn)高空玻璃橋。</h3> <h3>2017年11月，</h3><h3>走了臺山那琴灣，還有廣東第一峰金子山。</h3> <h3>2018年4月，廣東肇慶西江羚羊峽徒步。</h3> <h3>2018年國慶節(jié)，廣州火爐山豬頭石，“生命在于運(yùn)動(dòng)”是我的座右銘。</h3> <h3>2018年12月1日，香港大嶼山鳳凰徑徒步，港珠澳大橋開通為出行提供了便利。</h3><h3>香港鳳凰徑是位于香港大嶼山的遠(yuǎn)足徑，于1984年12月4日正式啟用，全長70公里，共分12段，涉及整個(gè)大嶼山。</h3><h3>我這次爬的是鳳凰徑二段和三段，是整個(gè)鳳凰徑最難爬的兩段，也是風(fēng)景最好的精華路段。</h3><h3>第二段：南山至伯公坳（全長約6.5公里)翻越香港第三高峰海拔869米的大東山。</h3><h3>第三段：伯公坳至昂坪（全長約4.5公里）翻越香港第二高峰海拔934米的鳳凰山。</h3><h3>從早上十點(diǎn)到下午六點(diǎn)多，結(jié)束了鳳凰徑愉快的一天徒步。</h3> <h3>2018年12月，分兩次共用了六天時(shí)間，在香港麥理浩徑徒步。</h3><h3>麥理浩徑是香港長途遠(yuǎn)足徑，于1979年啟用，全長100公里，共分為十段，由東部的西貢到西部的屯門。</h3><h3>第一天走的是第一段 和第二段。</h3><h3>第一段北潭涌到浪茄，10.6公里，北潭涌麥理浩徑起點(diǎn)，繞著萬宜水庫走大半個(gè)圈，到達(dá)風(fēng)光旖旎的浪茄灣，用三個(gè)小時(shí)左右。</h3><h3>第二段浪茄到北潭凹，13.5公里，這段路有山有水有沙灘，翻過三百多米的西灣山，走過大浪灣，走到第二段的終點(diǎn)北潭凹，大約5個(gè)小時(shí)。</h3><h3>兩段一起走，一天走完，路程25公里左右，比前年新疆喀納斯到禾木稍短些。</h3><h3>第二天走了第三段，北潭凹到水浪窩10.5公里，????前半段比較悠閑，但從嶂上開始就是不斷的上山下山，在海拔200米到400米之間的山路上行走，翻過四座海拔約400米的雞公山等山峰，居高臨下，在山上可以看到東面的大海和島嶼，最后到達(dá)終點(diǎn)水浪窩，大約5個(gè)小時(shí)</h3><h3>第四段從西沙公路的水浪窩(企嶺下)開始，到基維爾香港童軍營地(大老山)結(jié)束，全程約13公里，經(jīng)過約700米的馬鞍山和陡峭的大金鐘山，跨過昂平高山草甸，是整個(gè)麥理浩徑最難走的一段。</h3><h3>第五段從基維爾營地開始，10.6公里，過大老山，飛鵝嶺，與衛(wèi)奕信徑部分段重合，跨過獅子山郊野公園，結(jié)束在大埔公路，第五段也是距離香港城市最接近的路段，可以近距離欣賞香港石屎森林城市風(fēng)光。</h3><h3>第六段從大埔公路開始，4.6公里，是麥徑最短和最容易走的一段，跨越金山郊野公園，里面有成群的猴子，還有二戰(zhàn)時(shí)香港為了抵抗日本侵略而修的工事和戰(zhàn)壕，是自然環(huán)境與人文觀賞地方。</h3><h3>麥理浩徑第七段起點(diǎn)在荃灣的城門頭水塘，終點(diǎn)在鉛礦坳，全程6.2公里，要翻越532米的針山和649米的草山，中途沒有補(bǔ)給點(diǎn)，終點(diǎn)站也沒有車坐，所以最好的辦法是連接七八段一起走。</h3><h3>麥理浩徑第八段，起點(diǎn)鉛礦坳，終點(diǎn)是荃錦公路，9.7公里，其中要翻越香港第一高峰957米的大帽山，實(shí)踐證明，從荃錦公路郊野公園開始，反走第八段和第七段最好。</h3><h3>七段和八段也是比較難走的路段。</h3><h3>第九段起點(diǎn)荃錦公路的大欖郊野公園，結(jié)束于田夫仔，6.3公里，以水泥單車道為主。</h3><h3>第十段起點(diǎn)田夫仔，終點(diǎn)也是麥徑的終點(diǎn)，全程15.6公里，這兩段也是最好一起連著走，因?yàn)槁繁容^好走，而且田夫仔也沒有車坐。</h3><h3>我最后一天就用了五個(gè)多小時(shí)走完了九段和十段</h3><h3>共21.9公里路，還感覺是最輕松的一天</h3><h3>麥理浩徑全程100公里，橫跨九龍山脈，穿越香港八大郊野公園，穿越香港最高山峰大帽山等多座山峰，沿途水庫，海灘，丘陵，山路，有平路，單車道，更有崎嶇不平的山路，這次是一個(gè)人獨(dú)走，分兩次幾天走完，在2018年即將結(jié)束時(shí)候，劃上完美句號。</h3> <h3>2018年12月，香港麥理浩徑遠(yuǎn)足獨(dú)行。</h3> <h3>2018年12月，香港麥理浩徑遠(yuǎn)足獨(dú)行。</h3> <h3>2018年12月29日，香港太平山頂留影。</h3> <h3>2018年12月31日，澳門跨年倒數(shù)，煙花璀璨之夜，迎接2019新年到來，迎接更加美好的明天。</h3> <h3>轉(zhuǎn)眼退休已經(jīng)近八年，任時(shí)光匆匆走過，生活平淡而又充實(shí)，詩和遠(yuǎn)方有所兼顧，于是有了旅行，足跡遍及云貴川陜晉，湘鄂魯豫閔贛，更涉足西藏西北，新疆，內(nèi)蒙古，東北三省，用腳步丈量香港九龍的土地，飽覽祖國大好河山和外國異域風(fēng)情，增長知識見聞，正是讀萬卷書不如行萬里路。</h3><h3>我們出生在一個(gè)糟糕的年代，晚年卻活在一個(gè)最好的年代，生命在延續(xù)，生活要繼續(xù)，且行且珍惜，明天會更好。</h3><h3><br></h3><h3>2019年春寫于廣州</h3>