<h3>廣東陽江海陵島，享有南方北戴河和東方夏威夷之美稱。被譽為一塊未經(jīng)雕琢的翡翠。海陵島閘坡大角灣，灘長2，45公里，螺線形彎似巨大的牛角，故名大角灣。</h3><h3><br></h3> <h3>這是十里銀灘，海水湛藍(lán)，沙質(zhì)潔凈，可曰光浴，海水浴，沙浴。游人來到這里都要去海水中戲耍一番，享受海風(fēng)海水海浪帶來的無限歡樂。</h3> <h3>陽江海陵島的風(fēng)景石</h3> <h3>美麗的海岸線，藍(lán)色的海水，組成美倫美奐的圖畫。</h3> <h3>海天一線的風(fēng)景不能錯過</h3> <h3>去海邊游泳的休息埸所</h3> <h3>大角灣風(fēng)景區(qū)大門</h3> <h3>大角灣海邊椰樹林</h3> <h3>大角灣海灣一角</h3> <h3>站在海邊高處遠(yuǎn)望海灘</h3> <h3>這株榕樹有幾百年了，像一把大傘遮風(fēng)擋雨又好乘涼。</h3> <h3>十里銀灘景區(qū)位于海陵島南面，是這里最大的海灘。風(fēng)光秀麗，游人較為喜歡來這里欣賞。</h3> <h3>銀灘古韻</h3> <h3>倚欄遠(yuǎn)眺十里銀灘海面風(fēng)光</h3><h3><br></h3> <h3>漁船在海上捕魚</h3> <h3>在去南海一號博物館途經(jīng)宋康舫。應(yīng)當(dāng)是宋代造船的作舫。</h3> <h3>海上運輸，商貿(mào)往來。</h3> <h3>這是大船上的鐵錨</h3> <h3>這是大船上的風(fēng)帆木桿</h3> <h3>這是廣東海上絲綢之路博物館，又稱南海一號。位于海陵島的十里銀灘風(fēng)景區(qū)西面，背山面海風(fēng)光宜人。該建筑不僅在國內(nèi)乃至世界上都堪稱標(biāo)志性建筑。</h3> <h3>放入水晶宮的木船樣本</h3> <h3>木船的部份</h3> <h3>從撈出的船復(fù)制出原貎的船形，船長24、58米，寬9、8米。從圖中可以看出船的制作非常壯觀，結(jié)構(gòu)結(jié)實華麗。喻偉超，中國歷史博物館己故老館長，中國水下考古亊業(yè)的奠基人和開拓者，聽到此消息徹夜難眠，并命名為"南海一號”。并贊譽"商船戰(zhàn)艦，東西輝映”寫下千字短文。</h3> <h3>1987年，沉睡南海840多年的北宋商船“南海一號”被意外發(fā)現(xiàn)。消息一出，震驚國內(nèi)外，各大報刊爭相報道。這是當(dāng)時水下拍攝的沉船。</h3> <h3>1987年廣州救撈局與英國海洋探測公司，在陽江海域?qū)ふ覗|印度公司沉船時，意外發(fā)現(xiàn)一膄宋代商船，打撈出200多件瓷器?？脊沤缯J(rèn)為可能與海上絲綢之路有關(guān)，引起世界囑目。</h3> <h3>沉船內(nèi)部結(jié)構(gòu)2，從船上的遺骨遺物服飾上看，船上有印度人，歐洲人，可以推斷出這些商人是隨貨物一起的。</h3> <h3>南海一號岀水2000多件完整瓷器，匯集了德化窯，磁灶窯，景德鎮(zhèn)，龍泉窯等宋代著名窯囗的陶瓷精品，30多個品種，多數(shù)為國家一級文物，二級文物。出水瓷器帶有明顯的地域風(fēng)格，應(yīng)是宋代與海外商人"來樣加工的產(chǎn)品”?？脊湃藛T還挖出一條金腰帶。</h3> <h3>精美瓷器</h3> <h3>宋代銅錢，有一萬多枚。</h3> <h3>胭脂瓶，胭脂盒。</h3> <h3>宋青德化窯的綠釉三腳盆蠱。</h3> <h3>碗底毛筆字清楚的再現(xiàn)</h3> <h3>南海一號沉船船舷</h3> <h3>鄭和寶船，下西洋的大船，是世界上最大的木帆船。</h3> <h3>裝酒的陶罐，也用于裝醋。</h3> <h3>出水的銅環(huán)</h3> <h3>粵海關(guān)，位于廣州沿江南路，關(guān)址在五仙門內(nèi)?，F(xiàn)為文物保護(hù)單位。</h3> <h3>存放貨物的柜子</h3> <h3>船內(nèi)貨艙</h3> <h3>出水的各種瓷器及文物8萬多件，有些是稀世珍品，價值連城。考古學(xué)家說有的還是第一次看到。</h3> <h3>德化宋青白釉卉紋雙系罐，四糸罐。</h3> <h3>德化宋青白釉葫蘆形小瓶</h3> <h3>德化窯宋青白釉菊瓣叭囗執(zhí)壺</h3> <h3>福建德化窯宋青白釉印花盒</h3> <h3>江西景德鎮(zhèn)宋青白釉印花出筋菊瓣紋斗笠盞</h3> <h3>江西景德鎮(zhèn)宋青白釉印花寬折沿花囗盤。</h3> <h3>船上用的警鐘</h3> <h3>用于糸繩子的鐵埻，上面有圓孔，穿繩子。</h3> <h3>測量方位的羅盤</h3> <h3>返映沿海魚民劃著木船在近海打魚</h3> <h3>出水的坐橙，浸泡海水中840多年。</h3> <h3>出水的木船木板</h3> <h3>描繪當(dāng)時的繁榮景象，商船較多。</h3> <h3>木爪石碇是用于船舶?？繒r固定船舶用的，起重力和平衡作用的。該碇石為花崗巖質(zhì)，菱形，長3、1米，重約420公斤，為距今發(fā)現(xiàn)的形體重量最大的宋代碇石。</h3> <h3>海上貿(mào)易的建立，體現(xiàn)了中西方之間的物質(zhì)流通，尤其是絲綢，瓷器，香料，茶葉的貿(mào)易使海上貿(mào)易更加注重技術(shù)的發(fā)展。如造船，航海，導(dǎo)航等技術(shù)的發(fā)明與應(yīng)用。同時在長期的海外貿(mào)易中，逐漸建立起一整套海貿(mào)政策和管理體糸。</h3> <h3>那個時期中國與眾多國家有著海貿(mào)關(guān)糸，從圖中標(biāo)出有40多個國家，六條重要航線。</h3> <h3>出水瓷器，各種碗，蝶，杯，陶瓷，瓦罐等。</h3> <h3>景德鎮(zhèn)白釉雙瓶。</h3> <h3>這些鐵桿是用于釘船板用的</h3> <h3>岀水的化合物</h3> <h3>出水穿孔石具</h3> <h3>出水銅鼓</h3> <h3>船上航行用的指南針</h3> <h3>船上用的船舵</h3> <h3>商人興高彩烈，商談貨物運輸。</h3><h3><br></h3> <h3>這是出海貿(mào)易貨單，按商品種類分手工業(yè)制品，農(nóng)副產(chǎn)品，藥品，金銀飾品，各種香料，布料，絲綢，鐵制品，銅，錫制品，席子，扇子，陶瓷器皿，珍珠瑪瑙，等等共幾百個品種。</h3> <h3>搬運貨物，一片繁忙，體現(xiàn)海運貿(mào)易的昌盛。</h3> <h3>出海一趟少則幾月，多則一年半載，妻兒送別丈夫與父親。</h3> <h3>海貿(mào)制度的建立，完善了海運的機(jī)制，提高了海運的技術(shù)。</h3> <h3>宋代三百年的時間里，設(shè)立過十三個名目不同的市舶管理機(jī)構(gòu)，在廣州，明州，杭州，泉州，福州，溫州，密州等建了近十個港口。宋神宗元豐三年(公元1080年)還頒布了目前世界上最早的成文海商法，(元豐廣州市舶條法)適用于全國各市舶司。</h3> <h3>這是大角灣廣埸擺放的漁船靠岸時用的大圓石，中間的孔可扦入木桿，用于吊繩子。</h3> <h3>這些廣埸雕像生動地反映了魚民的生活。</h3> <h3>夫妻雙雙出海捕魚，捕魚是他們的主要生活來源。</h3> <h3>這條魚有十幾斤重，要兩人抬才能稱。</h3> <h3>漁兒滿艙，興致勃勃。</h3> <h3>從1987年發(fā)現(xiàn)宋代沉船，中國考古進(jìn)行了三次探測和文物挖掘工作。直到2007年才將這艘沉睡了800多年的沉船整體打撈上來。沉沒800多年，打撈了20年，花了3億元人民幣。廣東海上絲綢之路博物館，又稱南海一號。設(shè)有陳列館，水晶宮，藏品倉庫，及出水文物部件陳列館，介紹宋代航海貿(mào)易的主要路線及物品。出水的文物一級文物之多，為世界罕見，價值不可估量。</h3> <h3>南海一號沉船之迷眾說紛云。根據(jù)考古專家分析，出水瓷器多來自福建德化窯和江西景德鎮(zhèn)，故船應(yīng)該是福州或泉州駛出，因景徳鎮(zhèn)靠近泉州，船上有印度人，埃及人，歐洲人等，應(yīng)是外國商人在中國訂購的貨物。在大海中航行會有下列情況導(dǎo)致沉船。1、惡劣的天氣大風(fēng)大浪或觸礁導(dǎo)致船沉沒。2、船舶超重，貨物擺放不合理，遇到風(fēng)浪擺動側(cè)翻沉沒。3、戰(zhàn)爭的因素，海盜的破壞，導(dǎo)致船的沉沒。如今，這個沉船之迷己不重要了，而人們前往參觀了解沉船的發(fā)現(xiàn)與打撈，也是了解那段歷史，宋代的曾經(jīng)輝瑝的航海貿(mào)易史。</h3>