<h3>Ijen火山位于印度尼西亞爪哇島東部，是由多個小復(fù)式火山組成的一個20公里寬的火山口。Ijen火山口以富含硫磺而著稱，夜晚硫磺燃燒形成整片藍(lán)色火焰，美輪美奐。火山口有一個寬約1公里的藍(lán)綠色火山湖。</h3> <h3>山腳下溫度估計5度不到，當(dāng)?shù)叵驅(qū)г诘赇侀T口燒火取暖。</h3> <h3>晚上11點從酒店退房，之后驅(qū)車2小時，到達(dá)宜珍火山景區(qū)門口。一路都是上坡。好在大山里的月光非常的明亮，空氣清冽，加上浩瀚星空，是平常很難看到的美好夜色。到達(dá)景區(qū)門口，司機(jī)把向?qū)Ы榻B給我們，在路邊店烤火并要了一碗泡面下肚之后開始爬山。上山路都是布滿火山泥灰的路，踩一腳揚起滿天灰，上山的路約三公里，前后兩段相對平緩，但中間的一公里基本都是三十度以上的坡路，個別路段可達(dá)四十五度。一般人大約需要1.5-2小時登頂。。走完泥灰路上到海拔2300左右的火山坑邊就開始下山，這段路（勉強(qiáng)把它稱為路），其實壓根就不是路，全靠火山的各種碎石踩成路，碎石大小高矮不平，偶爾還會打滑，而路邊就是懸崖，很是危險。</h3><h3><br></h3> <h3>這里盛名在外的是挑擔(dān)的硫磺工。<br></h3> <h3>到達(dá)坑底硫磺礦床近旁的人除了游客，就是采集天然硫磺的礦工。這是一項艱苦且危險的工作，礦工們在沒有任何防護(hù)措施的情形下長期暴露于劇毒氣體中，很多都活不到五十歲；所采集的硫磺則要人工挑上山，再到三公里之外的山腳領(lǐng)取報酬。他們在硫磺蒸汽的最前沿工作，工人在沒有任何保護(hù)措施的狀況下，直接在火山口通上管道，將液體的硫磺引出來，再通過人工催化使其凝固，巨大塊的硫磺石結(jié)晶后，挑夫?qū)⑺鼈冄b進(jìn)竹框，靠人力背.上2公里上的火山口，再用礦車?yán)律健?lt;/h3> <h3>是的，平均每人挑著將近200斤的原礦石，爬上那段60度陡坡，每天往返2-3次，按重量收取工資，一趟來回大概10美金。</h3> <h3>宜珍火山，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“人間煉獄”。</h3> <h3>藍(lán)火是硫磺與空氣結(jié)合燃燒發(fā)出與其他橙紅色巖漿不同的藍(lán)紫色火焰，令宜真火山被稱為世界上最上鏡的火山之ー。藍(lán)色火焰會在凌晨兩點開始，四五點到達(dá)頂峰，再往后差不多就天亮結(jié)束了，所以去一趟宜珍如果不下坑藍(lán)色火焰，還是有點可惜的，但是你也知道，能不能看到藍(lán)火，人品往往更加重要~~你們懂的~。</h3><h3>抱著只是體驗爬一下火山坑的念頭，租了一個防毒面罩(50k印尼盾)，一路艱難下到坑底，才剛遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到對面藍(lán)火的時候，突然一陣風(fēng)倒刮，黃色硫磺濃煙彌漫，面前的人都看不清，防毒面具已無法阻擋濃重的硫磺味，所有人被嗆得拼命咳嗽，一分鐘也不能多待，很是絕望，逃也似的往上走。據(jù)說是藍(lán)色火焰最后吐出，收回，然后熄滅，噴出一團(tuán)濃煙，把圍著拍照的三四個人熏了個正著。</h3><h3>有驚無險的從坑底爬上來，肺部灼熱了好長一段時間。</h3><h3><br></h3> <h3>曠工們會用模具做一些小玩意，賣給游客。硫磺小紀(jì)念品，機(jī)場會沒收，無論隨身攜帶還是托運都是不允許帶走。</h3> <h3>科普：(來自網(wǎng)絡(luò))印尼是火山大國，硫磺基本都是天然的，很大一部分都來著宜珍，而中國的硫磺是化學(xué)成分合成的。硫磺一般是在皮膚藥和香皂廠經(jīng)常用的東西。硫磺還做藥用，它性酸。。。部分硫磺就被裝車直接運往幾十公里之外的化妝品工廠，我們能在東南亞買到價廉物美的玉蘭油歐萊雅，當(dāng)?shù)氐统杀镜膭趧恿σ彩呛苤匾囊蛩亍?lt;/h3> <h3>朋友試著掂了下曠工的擔(dān)子，說是有200斤左右，訓(xùn)練有素的阿sir都抬得如此齜牙咧嘴?？上胗卸嘀亓?。</h3> <h3>直下100米，去到坑底感受濃烈的硫磺煙霧。再原路返會火山坑邊看被日出染成粉色的山脊。</h3> <h3>真是太冷了，朋友拿出雨衣御寒</h3> <h3>千萬別想不開哈</h3> <h3>你想要的屹立山巔</h3> <h3>從煉獄到人間</h3> <h3>天亮之后下去估計看的更清楚</h3> <h3>濃霧彌漫的時候又是什么都看不見</h3> <h3>全景圖</h3> <h3>若不是機(jī)場不讓帶，還真想買一點帶回去</h3> <h3>拉硫磺下山的工具</h3> <h3>火山外面是另一副生機(jī)景象</h3> <h3>下山才發(fā)現(xiàn)路的陡，幾乎60度的坡，一路打滑，小碎步小跑下山才能避免滑倒。還是有盆友摔了一屁股，還有一個老外摔斷腿骨，被小拉車?yán)律?，一路哭嚎?lt;/h3><h3>所以，有條件一定要帶登山杖，登山杖，登山杖，重要的事情說三遍。</h3> <h3>出山路邊，司機(jī)Reza說他需要來杯貓屎咖啡提神，休息</h3> <h3>連續(xù)三天泡面之后，終于有肉吃了~~</h3> <h3>路邊攤，拳頭一樣大小的牛肉丸，味道足足的。司機(jī)說這是他老婆最愛的小吃巴拉巴拉，還很擔(dān)心我們不吃，殊不知這群吃貨就喜歡吃當(dāng)?shù)厝顺缘臇|西。</h3> <h3>終于到達(dá)泗水城市，回到人間</h3> <h3>之前對接的時候，車?yán)习逭f從山里回到泗水火車站要8小時。為了保證不誤車當(dāng)初買的是19點的車票，不想一路順暢提早好幾個小時，為了能早點到達(dá)日惹，問清可以改簽之后，直接去改簽。</h3> <h3>當(dāng)?shù)鼗疖囌久琅墴崆?，帶著到售票大廳，幫忙填單，交代前臺，直到辦妥。這么窮的國家，火車站的售票大廳倒是像我們的移動營業(yè)廳一樣干凈整潔，寬敞明亮舒適空調(diào)開的足足的，重點是人美心好，又有保安雖然不會英語，也還熱情拿著前臺打印出來的預(yù)定單，幫我們打印車票，指引我們上車。</h3> <h3>應(yīng)該算是咱們一等座，5小時車程，140元人民幣。也有餐車，但是沒什么吃的，熱水要買，一壺5元人民幣。</h3> <h3>總的來講：有序整潔。鐵軌信號燈陳舊些，但那哐切及過橋時特有呼嘯聲強(qiáng)烈，極具呼應(yīng)感，太棒了，意外的驚喜，車窗外倒退的低矮舊房，加上昏黃燈光，可以聯(lián)想到上世紀(jì)末七八十年代，還有哐切哐切哐切。。。。</h3> <h3>到站下車，自己打開車門</h3>