<h3></h3><h3 style="text-align: center;">城在海上若方舟，披波斬浪闖前頭；</h3><h3 style="text-align: center;">改革開放四十載，天翻地覆績從優(yōu)。</h3><h3 style="text-align: center;">新時代里新跨越，海西先鋒不回頭；<br></h3><h3 style="text-align: center;">生態(tài)和諧宜居地，綠水青山路悠悠。</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;">《日落月升鳥棲林》</h3><h3 style="text-align: left;">海上生明月，天涯共此時。<br></h3><h3 style="text-align: left;">值此中秋之際，僅以此圖為引，獻上兩年多來我對廈門這座海上之城的部分熱愛之圖，希望通過這些圖片讓朋友們對廈門有個感官的認識。</h3> <h3></h3><h3 align="left" style="text-align: center;">《三橋過海脈絡通》</h3><h3 style="text-align: left;">廈門，是一座海島城市，四面環(huán)水，上世紀五十年代，廈門人用移山填海的精神修建了我國第一條跨海長堤，戰(zhàn)勝了難以想象的艱難困苦，結束了進出廈門依靠小漁船的歷史。1991年建成了我國第一條跨越海峽的大橋--廈門大橋，1999年底建成了世界第二座、亞洲第一座三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋--海滄大橋，代表著20世紀中國建橋最高成就。2008年建成廈門北部兩條跨海大橋--集美大橋、杏林大橋，2010年建成我國大陸第一條海底隧道--翔安隧道，也是迄今為止世界最大斷面鉆爆法海底隧道，在海底隧道建設史上具有里程碑意義。做為路橋人，參與其中倍感自豪！<br></h3><h3 align="left" style="text-align: center;"><br></h3> <h3><p align="center"><br></p></h3> <h3><p align="center">《一橋飛架坦途通》<br></h3></h3><h3>杏林大橋位于廈門北部西海域，連接廈門島內(nèi)高殿和集美區(qū)杏林，系公鐵兩用跨海大橋，公路橋和鐵路橋平層合建。公路橋全長8.53公里，其中主線橋長7.48公里，海上橋長5.034公里，是廈門最長跨海大橋。</h3><h3><br></h3> <h3 align="center">《東環(huán)望海景旖旎》</h3><h3 align="center" style="text-align: left; ">廈門環(huán)島路是一條高標準的集道路交通、風景旅游、岸灘環(huán)保整治為一體的城市景觀道路。其修建從“人、自然、生態(tài)”的理念出發(fā)，上下行分幅設計，中間和兩側各留景觀分隔帶和防風林帶，道路依坡就勢，形成一條集旅游、觀光和休閑娛樂于一體的海濱綠色長廊。環(huán)島路的建成，極大緩解廈門市中心城區(qū)交通壓力，同時積極帶動了廈門市的城市開發(fā)建設，有力地推動了廈門旅游事業(yè)的發(fā)展。廈門環(huán)島路被譽為世界上最美的馬拉松賽道。<br></h3> <h3 align="center">《五緣揚帆乘新風》</h3><h3 align="center" style="text-align: left; ">因位置極佳、水域開闊、氣候宜人、景觀別致，五緣灣游艇港被譽為“全球少見的帆船運動基地”。在五緣灣游艇港舉辦的廈門國際游艇展，被譽為“中國水上第一展”，于2012年成功加入國際游艇展組織者聯(lián)盟（IFBSO）。<br></h3> <h3><p align="center"><br></p></h3> <h3><p align="center">《入夜驚現(xiàn)海上花》</h3></h3><h3>演武大橋位于廈門環(huán)島路海軍碼頭－演武路－白城段，包括主線橋和互通式立交橋（連接演武路和成功大道），其中主線橋長2800米，上部結構為流線形魚腹式箱梁，下部結構為柱式橢圓形橋墩，大橋緊貼海面，實現(xiàn)了景觀和交通的有機結合，是世界上距離海平面最低的橋梁。是廈門國際馬拉松賽道的組成部分。演武立交橋下建設觀景平臺，是市民與游客的極佳休閑地，而夜幕下的觀景臺儼然是盛開的海上之花。<br></h3><h3><br></h3> <h3><br></h3> <h3><p align="center">《海上花園醉游人》</h3><h3>鼓浪嶼風景名勝區(qū)獲得國家5A級旅游景區(qū)、全國重點文物保護單位、中國最美五大城區(qū)等榮譽。2017年7月8日，“鼓浪嶼：國際歷史社區(qū)” 被列入世界遺產(chǎn)名錄，成為中國第52項世界遺產(chǎn)項目。<br></h3></h3> <h3><p align="center">《集美水鄉(xiāng)話園博》</h3><h3>廈門市園博苑是第六屆中國（廈門）國際園林花卉博覽會的舉辦地，位于“華僑旗幟”陳嘉庚先生的故鄉(xiāng)——集美中洲島?？偯娣e10.82平方公里，其中水域面積接近全園面積的一半，是世界上獨一無二的水上大觀園。由16座橋梁相互連接，主要包括園博苑主展區(qū)、生態(tài)濕地公園、水景及水上運動、溫泉度假村等商業(yè)配套設施。<br></h3></h3> <h3><p align="center">《避風港里船如龍》</h3></h3><h3>高崎避風塢位于廈門島北部，臺風來臨之前供附近海域作業(yè)的漁船、養(yǎng)殖水運船、城市客渡輪、游艇、溢油應急船、環(huán)衛(wèi)船、工程船、沙船，公務（益）船艇等錨泊避風。<br></h3><h3><br></h3><h3>閑言不絮。</h3><h3>以下為長幅圖片，請橫機觀看<br></h3> <h3><p align="center">《一葉扁舟破曉煙》</p></h3> <h3><p align="center">《水天一色美家園》</p></h3> <h3><p align="center">《云中廈門海上城》</p></h3> <h3><p align="center">《海豚暢游廈門灣》</p></h3> <h3><p align="center">《第二機場造地忙》</p></h3> <h3><p align="center">《鼓嶼鷺島兩相依》</p></h3> <h3><p align="center">《橋架南北天塹無》</p></h3> <h3><p align="center">《演武玉帶海上飄》</p></h3> <h3><p align="center">《海滄新城如畫圖》</p></h3> <h3><p align="center">《濱水華庭詩意居》</p></h3> <h3><p align="center">《綠意園博映金輝》</p></h3> <h3><p align="center">《海上橋城不虛傳》</p></h3> <h3><p align="center">《日落晃巖景致新》</p></h3> <h3><p align="center">《華燈初上醉筼筜》</p></h3> <h3><p align="center">《絢麗新城霞滿天》</p></h3> <h3><p align="center">《海滄湖畔夜闌珊》</p></h3> <h3><p align="center">《華燈初上夜闌珊》</p></h3> <h3><p align="center">《橋通兩岸燈火明》</p></h3> <h3></h3><h3>這些長幅圖片從朝陽初升到日落燈明，用飛行器一覽廈門一天內(nèi)的風光變換。一天不長，但拍出這些圖片，卻歷時近三年時間。本篇唯二用相機拍攝的《海豚暢游廈門灣》，跨度超過了九年；《云中廈門海上城》也是等了很多年才在民航客機上拍到。沒有專門的時間去創(chuàng)作，只能利用早、晚、節(jié)假日，還要等待沒有霧霾、潮水合適的時機，如此算下來，一年里出不了幾幅像樣的作品。盡管如此，攝影的魅力依然驅動我不斷的去發(fā)現(xiàn)廈門之美，并樂此不疲。</h3><h3><br></h3><h3>感謝廈門市海洋與漁業(yè)局、福建省旅游攝影協(xié)會、廈門市海洋攝影協(xié)會舉辦的“愛海洋 愛廈門”攝影大賽，給了我整理和參賽的機會，愿為“<b>作品圍繞著“愛海洋?愛廈門”主題,表現(xiàn)生態(tài)海洋，藍色海灣，和諧社會，高顏值的廈門等內(nèi)容</b>”之主題，做烘托綠葉，為“<b>以攝影視覺形象激發(fā)市民、游客愛海洋、愛廈門的熱情，培養(yǎng)保護海洋的意識</b>”之訴求做嫁衣裳。<br></h3>