<h3>二零一八年五月十二日 </h3><h3><br></h3><h3>世人對(duì)美國????的了解，估計(jì)是知道紐約市的人一定比知道華盛頓市的人多。把曼哈頓等同紐約市，甚至紐約州的人也一定不少。至少我以前一直是這樣以為的。直到第一次到美國。那次紐約市曼哈頓是我的第一站，水牛城（Buffalo）的尼亞加拉（Niagara）大瀑布是第二站，華盛頓市是第三站。</h3><h3><br></h3><h3>紐約市特別是曼哈頓的重要性是世界性的。到那里可以直接感到世界的脈動(dòng)。</h3><h3><br></h3><h3>自一九九六年第一次到曼哈頓，不算在紐約州工作的時(shí)間。我已經(jīng)記不得到底去過那里幾次了。當(dāng)每次去都是溫故知新，盡管熟悉，但依然驚訝。驚訝她的寬容，驚訝她的冷艷，驚訝她的活力，驚訝她的華貴，驚訝她的文化，驚訝她的厚重，驚訝她的驚訝。</h3><h3></h3> <h3>紐約市（New York City，NYC），是位于美國紐約州的城市，為美國紐約都會(huì)區(qū)的核心、以及世界最大的城市之一。對(duì)全球的經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、金融、媒體、政治、教育和娛樂具有極大影響力的國際大都會(huì)。紐約還是聯(lián)合國總部所在地，因此也被認(rèn)為是世界外交的中心。紐約還被稱為「世界文化之都」。</h3><h3><br></h3><h3>紐約位于東北部，瀕臨大西洋海岸，坐擁世界上最大的天然港口之一的紐約港。紐約市共有曼哈頓區(qū)、皇后區(qū)、布魯克林區(qū)、布朗克斯區(qū)、斯塔滕島區(qū)五個(gè)行政區(qū)。1898年，五個(gè)行政區(qū)被合并為現(xiàn)在的紐約市。紐約也是全美國人口最密集的主要城市，約有八百多萬人居住于784平方公里的土地上，與新加坡相當(dāng)（720平方公里）。紐約也是語言和人口族群最為多元化的城市，在此使用的語言達(dá)到800種（可能嗎？）。</h3><h3><br></h3><h3>紐約的歷史可以追溯至1624年，荷蘭殖民者在這時(shí)候在此地建立貿(mào)易站，名為新阿姆斯特丹。1664年，紐約及其周邊地區(qū)為英國所占領(lǐng)。美國建國后，紐約在1785年至1790年為首都，1790年，紐約取代費(fèi)城成為美國第一大城市。</h3><h3><br></h3><h3>每年來到紐約的游客達(dá)到近5500萬，許多區(qū)域和地標(biāo)為人們所熟知。紐約還被不同媒體選為世界上被拍照最多的城市。時(shí)報(bào)廣場(chǎng)位于百老匯劇院區(qū)樞紐，被稱作“世界的十字路口”，是世界上行人來往最密集的步行地段之一和世界娛樂產(chǎn)業(yè)的中心之一。紐約的金融區(qū)，以曼哈頓下城的華爾街為龍頭，被稱為世界的金融中心，世界上最大的證券交易所（按上市公司市值）紐約證券交易所也位于此地。其唐人街是西半球最為密集的華人聚居地。紐約地鐵是世界上最為發(fā)達(dá)的城市交通系統(tǒng)之一，提供24小時(shí)不間斷的服務(wù)。紐約還有哥倫比亞大學(xué)、紐約大學(xué)和洛克菲勒大學(xué)等。</h3><h3><br></h3><h3>這次，住在皇后區(qū)。但四通八達(dá)的地鐵火車??十分方便。到訪曼哈頓，皇后區(qū)，隔壁的長島市，white plaint，新澤西。除了訪學(xué)，就是開動(dòng)雙腿，天天丈量曼哈頓??</h3> <h3>除了科學(xué)文化，走在曼哈頓的大街小巷（street and venue），感覺絕對(duì)迥異于穿行在巴黎和倫敦。一種特別的感覺讓你無法停下腳步，走走看看，看看走走。走回來了時(shí)光，看到了前方。特別是，你驀然向上仰望時(shí)，高聳入云的二排摩天大廈，為你勾畫出一線蔚藍(lán)的天空。幾朵云花正在溫柔地向你搖手，仿佛在告訴你，向前向前，前面一定是別有洞天。</h3> <h3>紐約中央火車站的歌劇廣告。</h3><h3><br></h3><h3>面對(duì)著這份廣告，想起了二十二年前，我在香港打工時(shí)給兒子們買的VCD，雖然是全英文版的，他們?nèi)匀豢吹浇蚪蛴形?。起初，我以為他們只是看個(gè)熱鬧和色彩。但他們看著看著居然??抹眼淚了。我好奇地問他們?cè)趺戳?，他們凄凄地說道，小獅子的媽媽沒了??。他們的回答令我感觸頗深。人之初，性本善，孩子本性善良，社會(huì)環(huán)境能不能再少點(diǎn)污染?孩子們的學(xué)習(xí)能力也是非常強(qiáng)大的，超出我的想像。</h3> <h3>巨型國旗糖，幾十種國旗。</h3> <h3>熟悉吧，遍地開花。</h3> <h3>皇后區(qū)的一個(gè)居民區(qū)。</h3><h3>據(jù)稱這是一個(gè)以猶太族人為主的社區(qū)。環(huán)境優(yōu)雅，據(jù)說中小學(xué)校都很棒。</h3><h3>恬靜</h3> <h3>小區(qū)里的建筑風(fēng)格也比較典雅冷峻。</h3> <h3>建筑色彩艷麗但不失沉穩(wěn)</h3> <h3>小區(qū)里非常靜謐。雖然人來人往，但一切都是悄悄的。</h3> <h3>小區(qū)附近的公租房。環(huán)境挺好，直接入畫</h3> <h3>小區(qū)附近有不少小型餐館，裝修溫馨。哪怕是早餐館，也十分安靜。</h3> <h3>夕陽下的建筑，頗具卡通感</h3> <h3>盡管一些新房在建，但似乎那里的建筑風(fēng)格依然古典。</h3> <h3>下榻的皇后區(qū)。曼哈頓的房價(jià)實(shí)在太高了。當(dāng)?shù)卣诖龠M(jìn)周邊地區(qū)的開發(fā)。毗鄰曼哈頓的皇后區(qū)正在大興土木，一個(gè)個(gè)商業(yè)中心正在拔地而起。</h3> <h3>這里的變化，有點(diǎn)像浦東浦西。</h3> <h3>終于進(jìn)城了。</h3> <h3>紐約港灣</h3> <h3>遠(yuǎn)眺自由女神像，感覺到的是距離和模糊的想像</h3> <h3>零星的游客會(huì)在此眺望</h3> <h3>這個(gè)色差有點(diǎn)大</h3> <h3>對(duì)自由的向往也是要排隊(duì)的啊??</h3> <h3>著名的紐約地鐵，陳舊但高效方便。</h3><h3><br></h3><h3>處處也能感到市政府試圖改善升級(jí)整個(gè)地鐵系統(tǒng)和服務(wù)的努力。</h3><h3><br></h3><h3>偶爾會(huì)聽到一種腔調(diào)，看了紐約破舊的地鐵，就知道美國衰敗了。而我卻以為，應(yīng)該為美國工程師們點(diǎn)贊，一個(gè)大大的贊?？纯碬iki百科的資料吧</h3><h3><br></h3><h3>紐約地鐵（英語：New York City Subway）是美國紐約市的城市軌道交通系統(tǒng)，全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統(tǒng)之一，也是國際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的成員。紐約地鐵擁有425座車站，商業(yè)營運(yùn)路線長度為373公里（232英里），用以營運(yùn)的軌道長度約為1056公里（約656英里），總鋪軌長度達(dá)1355公里（約842英里）。約40%的路軌形式為地面或高架。紐約市軌道交通運(yùn)輸史十分悠久。</h3><h3><br></h3><h3>早在1868年左右，第一條高架路線就已開通。而BMT萊辛頓大道線的軌道結(jié)構(gòu)自1885年使用至今。最老路線為布魯克林-曼哈頓地鐵公司的BRT西側(cè)線?？傊?，19世紀(jì)末曼哈頓的上空，已經(jīng)遍佈著密密麻麻的高架鐵路網(wǎng)。<br></h3><h3>1900年，紐約的第一家地鐵公司IRT成立。1913年，紐約市政府批準(zhǔn)雙合約計(jì)畫，授權(quán)布魯克林運(yùn)輸公司與跨區(qū)快速地鐵公司在紐約市內(nèi)蓋地鐵。1904年10月27日，紐約市第一條地鐵南北幹線正式通車，起自位於百老匯的市政府站，北至大中央車站，再沿42街西至?xí)r報(bào)廣場(chǎng)，之後又往北至百老匯大道及145街的終點(diǎn)站。</h3><h3><br></h3><h3>一百多年前設(shè)計(jì)施工的地鐵和軌道交通，迄今為止依然是城市交通的主要工具。而且運(yùn)營正常。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>著名的布魯克林橋。</h3> <h3>去曼哈頓看什么:高樓大廈啊??那里就是一個(gè)鋼筋水泥森林。但風(fēng)格迥異的摩天高樓并沒有強(qiáng)烈的壓迫感。</h3> <h3>華爾街</h3> <h3>牛</h3> <h3>沾點(diǎn)光</h3> <h3>恰逢羅馬尼亞文化日</h3> <h3>時(shí)代廣場(chǎng)。</h3><h3><br></h3><h3>一個(gè)世界的萬花筒，光怪陸離。既寫盡了資本主義社會(huì)的繁華多樣，也暗藏著街頭的罪惡。那里，槍擊搶劫時(shí)而發(fā)生。我的一位兒子就曾在這里被幾位假冒的街頭小販敲詐勒索過。</h3> <h3>坐在廣場(chǎng)上搭建的觀眾席上，遠(yuǎn)望著，其實(shí)不遠(yuǎn)的大型幕墻廣告牌。想起了當(dāng)年日本人，經(jīng)濟(jì)過熱，野心膨脹，在曼哈頓張牙舞爪四處擴(kuò)展招搖。結(jié)果，一個(gè)讓日本經(jīng)濟(jì)回到正常軌道的《廣場(chǎng)協(xié)議》出臺(tái)，讓他發(fā)燒的經(jīng)濟(jì)和浮躁的社會(huì)冷靜一下，重新認(rèn)識(shí)自己。當(dāng)然，這里到底是什么使日本經(jīng)濟(jì)滯呆二十多年，誰對(duì)誰錯(cuò)，錯(cuò)綜復(fù)雜，我難以評(píng)判。但做人不必如此囂張跋扈，倒是放之四海而皆準(zhǔn)的真理，特別是當(dāng)你還沒有你想像的那么牛的時(shí)候。</h3> <h3>不用說什么，到處興建中的高樓大廈，就是經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)吧。</h3> <h3>百樂門</h3> <h3>缺啥想啥啊??</h3> <h3>街頭碎片</h3> <h3>年輕人的最愛</h3> <h3>the copper union</h3> <h3>女人們掉錢包處</h3> <h3>處處留心啊</h3> <h3>幾個(gè)人的車站</h3> <h3>早餐時(shí)的桌友</h3> <h3>后記</h3><h3><br></h3><h3>一個(gè)城市的活力，是她的寬容與多彩。</h3>