<h1><b><font color="#ed2308">【 編者按】</font>謳歌新時(shí)代，共筑中國(guó)夢(mèng)。2018年是中國(guó)改革開(kāi)放40周年，特選編一篇工業(yè)攝影作品。通過(guò)幾組勞動(dòng)者的人物特寫(xiě)或人物環(huán)境肖像以及他們的勞動(dòng)場(chǎng)景，記錄了現(xiàn)代企業(yè)以及傳統(tǒng)手工藝企業(yè)以人為本的生產(chǎn)、生活現(xiàn)狀，展現(xiàn)普通勞動(dòng)者熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)的工匠精神、勞模精神。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 工匠的工作貌似平常無(wú)奇，但是這些工作中積淀著經(jīng)年累月淬煉而成的珍重技藝，承擔(dān)著身家性命和社會(huì)民生的重大責(zé)任，飽含著常人不易承受的堅(jiān)韌艱辛，甚至還涉及耗體隕身的危險(xiǎn)……他們用自己</b><b style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">靈</b><b style="font-size:20px;">巧的雙手，在平凡的崗位上默默堅(jiān)守，孜孜以求；有的追求職業(yè)技能的完美和極致，脫穎而出，已躋身“國(guó)寶級(jí)”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才；有的已走上管理層領(lǐng)導(dǎo)者的崗位，擔(dān)當(dāng)重任，致力于改革創(chuàng)新，引領(lǐng)企業(yè)走進(jìn)新時(shí)代。</b></p> <h1><b> 這里有大型國(guó)有企業(yè)，有新型發(fā)展的民營(yíng)企業(yè)，也有傳統(tǒng)的手工作坊。聚焦了鋼鐵行業(yè)、造船行業(yè)、高鐵列車(chē)制造行業(yè)、太陽(yáng)能光伏行業(yè)以及陶瓷工藝制作等場(chǎng)景。他們是平凡的勞動(dòng)者，他們是中國(guó)夢(mèng)的實(shí)踐者，他們是工匠精神的傳承者。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> 2015年4月11日，南京六合冶山鐵礦222米地下礦井工。<br> <h3>地表下222米深井景象，通過(guò)升降機(jī)垂直下井，礦洞洞壁潮濕，兩側(cè)各類(lèi)管線隨處可見(jiàn)。</h3><div><br></div><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>2013年10月12日，南京鋼鐵集團(tuán)公司煉鐵廠爐前工。</h3> <h3>2013年10月12日，南京鋼鐵集團(tuán)公司煉鐵廠爐前工。</h3> 南鋼第一煉鐵廠一號(hào)高爐作業(yè)區(qū)。 高爐作業(yè)，鐵水溫度超過(guò)1400℃，渣口附近的溫度超過(guò)200℃，爐前操作工一年四季都置身炙烤環(huán)境中作業(yè)。 <h3>穿著防火耐高溫材質(zhì)的工作服和厚底鞋，一雙防熱手套更是必不可少。</h3><div><br></div><div><br></div><h3><br></h3> <h3>2018年8月11日，中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠有限公司焊接高級(jí)技師孫景南在車(chē)體車(chē)間焊接現(xiàn)場(chǎng)。</h3><h3>孫景南，中國(guó)中車(chē)首席技能專(zhuān)家，國(guó)際焊接技師，全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，江蘇省勞動(dòng)模范，獨(dú)創(chuàng)鋁合金中空型材焊接修復(fù)法，被稱(chēng)為新時(shí)代“女焊神”，享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼，2018年以一線工人高鐵工匠的代表當(dāng)選全國(guó)人大代表。</h3> <p>2018年8月11日，中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠有限公司冷作工高級(jí)技師王強(qiáng)在車(chē)體車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)頂調(diào)試。</p><p>王強(qiáng)，中國(guó)中車(chē)首席技能專(zhuān)家，全國(guó)技術(shù)能手，享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼。練就了“車(chē)體高?；鹧娉C正法”“車(chē)體反裝翻轉(zhuǎn)法”兩項(xiàng)絕技絕活，哪里有疑難雜癥，哪里就有王強(qiáng)。</p> <h3>2018年8月12日，中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司城軌總裝車(chē)間，各班組員工上崗前都會(huì)進(jìn)行安全喊話，這是每天工作的一部分已成定律。</h3> <h3>班前會(huì)后城軌總裝車(chē)間員工走上各自工作崗位。</h3> <h3>城軌總裝車(chē)間員工在搬運(yùn)電纜設(shè)備。<br></h3><div><br></div><h3><br></h3><div><br></div> <h3>2017年9月10日，大連恒力石化煤棚施工現(xiàn)場(chǎng)，正在高空作業(yè)的民工因大風(fēng)暫停高空作業(yè)，在工地上待命。</h3> <h3>大風(fēng)漸止，民工登上煤棚鋼結(jié)構(gòu)繼續(xù)高空作業(yè)。</h3> <h3>民工登上煤棚鋼結(jié)構(gòu)正在高空作業(yè)。</h3> <h3>煤棚施工現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝。</h3><h1></h1> <h3>施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備焊接打磨的民工。</h3><h1></h1><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>2018年8月4日，鹽城天合國(guó)能公司總經(jīng)理陸振宇在生產(chǎn)車(chē)間調(diào)研產(chǎn)品質(zhì)量。 截止2017年11月15日，天合光能光伏組件累計(jì)出貨量已突破30GW，全球排名第一，占全球市場(chǎng)份額超過(guò)10%。</h3> <h3>2018年8月4日，鹽城天合國(guó)能公司電池生產(chǎn)經(jīng)理尤曉磊介紹產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，電池生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備和技術(shù)在光伏行業(yè)目前都是最先進(jìn)的。</h3> <h3>2018年8月4日，鹽城天合國(guó)能公司質(zhì)量管理經(jīng)理王兵在生產(chǎn)車(chē)間檢查產(chǎn)品質(zhì)量。</h3> <h3>2018年8月4日，鹽城天合國(guó)能公司太陽(yáng)能光伏組件生產(chǎn)車(chē)間女工在焊接電池片。</h3> <h3>2018年8月5日，鹽城天合國(guó)能公司生產(chǎn)車(chē)間員工與自動(dòng)焊接機(jī)器人。</h3> <h3>2018年8月5日，鹽城天合國(guó)能公司太陽(yáng)能光伏組件生產(chǎn)車(chē)間部分員工。</h3> <h3>2018年8月5日，鹽城天合國(guó)能公司電池生產(chǎn)車(chē)間擴(kuò)散班組員工。</h3><div><br></div><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>2018年5月19日，江蘇新時(shí)代造船有限公司，船塢施工現(xiàn)場(chǎng)。</h3> <h3>2018年5月19日，江蘇新時(shí)代造船有限公司，船塢施工現(xiàn)場(chǎng)。</h3> <h3>2018年5月19日，江蘇新時(shí)代造船有限公司，船塢施工現(xiàn)場(chǎng)，油漆工進(jìn)場(chǎng)。</h3> <h3>2018年5月19日，江蘇新時(shí)代造船有限公司，船塢施工現(xiàn)場(chǎng)船體施工。</h3> <h3>2018年5月19日，江蘇新時(shí)代造船有限公司，船塢施工現(xiàn)場(chǎng)。新時(shí)代擁有10萬(wàn)噸級(jí)、30萬(wàn)噸級(jí)、50萬(wàn)噸級(jí)大型干船塢各一座，具備建造30萬(wàn)噸船舶條件。</h3> <h3>2018年5月19日，江蘇新時(shí)代造船有限公司，船塢施工現(xiàn)場(chǎng)。2017年新時(shí)代實(shí)現(xiàn)完工交付船舶26艘，計(jì)268.19萬(wàn)載重噸位。</h3><div><br></div><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>2018年3月24日，成都同治龍窯首席陶藝師、成都非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人陳樹(shù)軍。</h3><h3>成都天府新區(qū)雙流永興鎮(zhèn)丹土村，被老成都叫做“丹土地”，清朝同治年間興建的一座土窯，至今已有150余年的歷史，成都十有八九的泡菜壇子都是從這里燒制出來(lái)的，是全國(guó)保存最完整的六處龍窯之一。</h3> <h3>陶瓷工匠陳樹(shù)軍在作坊里拉坯制作。</h3> <h3>陶在手中，美在心中，指尖藝術(shù)的傳承人。歷經(jīng)滄桑，薪火相傳，同治龍窯保存了陶瓷百年技藝的火種，延續(xù)了老成都人的酸辣風(fēng)味。</h3><h3><br></h3><div><br></div><h3><br></h3> <h3>2015年11月21日，安徽歙縣傳統(tǒng)手工木榨油作坊。《舌尖上的中國(guó)》帶火了這項(xiàng)傳統(tǒng)的手工工藝，也火了這家老油坊。歙縣木榨油技藝為安徽省省級(jí)非遺項(xiàng)目。</h3> <h3>安放木鍥是個(gè)技術(shù)活，一般由榨坊大師傅親自操作，撞榨用的是鐵錘或石錘。</h3> <h3>每一道工序基本靠人工操作并依靠特定的技藝來(lái)完成，勞動(dòng)強(qiáng)度非常大。幾錘下來(lái)，師傅們就光膀子上陣了。</h3><div><br></div><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>2013年10月26日，南京汽輪電機(jī)集團(tuán)公司生產(chǎn)車(chē)間，30萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)組核心轉(zhuǎn)子吊裝調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)。</h3> <h3>2013年10月26日，南京汽輪電機(jī)集團(tuán)公司生產(chǎn)車(chē)間，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備檢修。</h3> <h3>2013年10月26日，南京汽輪電機(jī)集團(tuán)公司生產(chǎn)車(chē)間，員工在打磨。</h3><h3><br></h3><div><br></div><h3><br></h3> 2019年5月10日，南化公司化機(jī)廠精加工車(chē)間，一畫(huà)線女工在專(zhuān)心操作。 2019年6月11日，南化公司化機(jī)廠組裝車(chē)間，大型機(jī)械設(shè)備吊裝。 2019年6月11日，南化公司化機(jī)廠組裝車(chē)間，大型機(jī)械設(shè)備焊接組裝。<br> 2019年6月11日，南化公司化機(jī)廠組裝車(chē)間，大型罐體體內(nèi)打磨。 2019年5月10日，南化公司化機(jī)廠組裝車(chē)間，大型罐體環(huán)縫焊接。 2019年7月10日， 南化公司化機(jī)廠組裝車(chē)間，電焊工在焊接組裝。<div><br></div><div><br></div><div><br></div> <p>2016年7月16日，南京迪威爾鍛造公司生產(chǎn)車(chē)間，員工在吊裝。</p> <h3>2016年7月16日，南京迪威爾鍛造公司生產(chǎn)車(chē)間，員工在吊裝。</h3> <h3>2016年7月16日，南京迪威爾鍛造公司生產(chǎn)車(chē)間，員工對(duì)照設(shè)計(jì)圖精益求精。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3><font color="#ff8a00">攝影/編輯 張啟琴<br>感謝您的瀏覽和關(guān)注～～～</font></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3>