<h3>承接上篇<a href="http://www.zit.org.cn/1ik0s8bn?share_from=self&share_depth=1" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>風(fēng)景在路上(一)</a></h3> <h3> <b>下午在伊寧保養(yǎng)完車子，便直接去了賽里木湖。途中經(jīng)過(guò)著名的果子溝大橋時(shí)，恰好趕上大雨，而且天也黑了，沒(méi)能拍照，好在我們還要返回，有機(jī)會(huì)補(bǔ)拍了兩張。</b><br></h3> <h3> <b>到賽里木湖時(shí)天時(shí)已晚，再加上下雨，天已黑透了，買了票進(jìn)到景區(qū)湖邊停車場(chǎng)過(guò)了一夜。第二天黎明，到湖邊轉(zhuǎn)了一圈，一對(duì)老夫妻正在拍照。雨雖停了，但天依然陰得很，風(fēng)很大，感覺(jué)天氣很冷。</b><br></h3> <h3> <b>正午之后，陽(yáng)光時(shí)隱時(shí)顯，但風(fēng)卻一直不停地刮著。賽里木湖的風(fēng)很大，很有韌性。它不象內(nèi)地的風(fēng)松一陣緊一陣，有一定的韻律節(jié)奏。而是勁道單一的持續(xù)不停地均勻地刮。湖邊插的彩旗根本就不是迎風(fēng)飄揚(yáng)，它不飄揚(yáng)，就那么直直地靜靜地展開著，就象一張平伸的板子。我在賽湖呆了一天兩晚，它就這么執(zhí)著地刮了一天兩晚。</b><br></h3> <h3> <b>自賽湖返回伊寧，是為了自駕第二條主要路線一一伊昭公路。伊昭公路同樣秀美而險(xiǎn)要，我們?cè)诎资逋娴脮r(shí)間比較長(zhǎng)。這里海拔較高，有點(diǎn)高反，呼吸有些急促，不過(guò)還好</b>。<br></h3> <h3> <b>本來(lái)昭蘇是宿營(yíng)地，結(jié)果到達(dá)時(shí)間挺早，臨時(shí)決定吃過(guò)午飯奔下一站尼勒克。這一段路是趕路程，在尼勒克克令鄉(xiāng)過(guò)夜后笫二天經(jīng)百里畫廊到喬爾瑪，返回獨(dú)庫(kù)公路繼續(xù)北段旅程。</b></h3> <h3> <b>喬爾瑪是獨(dú)庫(kù)公路上的一個(gè)重要驛站。這里長(zhǎng)眠著一百六十八位為修獨(dú)庫(kù)公路而獻(xiàn)出生命的烈士。獨(dú)庫(kù)公路原為國(guó)防路，歷時(shí)十年修成，被稱為英雄路。在這條路上旅行的游客，大多都會(huì)來(lái)烈士陵園緬懷一下這些先烈們。</b></h3> <h3> <b>獨(dú)庫(kù)公路北段更加險(xiǎn)峻，盤山路會(huì)直達(dá)雪線。這里山體又高又陡，表面滿是碎石，刮風(fēng)下雨就會(huì)引發(fā)泥石流，山體滑坡，公路維護(hù)十分困難。冬季雪大封路，只有每年6~9月開放，而且不準(zhǔn)7座以上客車通行。</b></h3> <h3> <b>獨(dú)庫(kù)公路北端是奎屯市獨(dú)山子區(qū)。獨(dú)山子區(qū)整潔漂亮，落日也很美。城東一片已枯死的草地，在夕陽(yáng)下美輪美奐，讓人留戀忘返。</b></h3> <h3> <b>沿京新高速返回要經(jīng)過(guò)額濟(jì)納，順帶去看一下胡楊。雖未到胡楊林的最美季節(jié)，但仍然很震憾。胡楊中有的已倒伏，像戰(zhàn)死的勇士，有的已折斷，仍然頑強(qiáng)地活著。粗糙的樹干，干枯的枝丫，稀稀拉拉的葉片，給人一種蒼涼的感覺(jué)。仿佛它們來(lái)自遠(yuǎn)古，在大漠中默默地記錄著逝去的時(shí)光。</b></h3> <h3> <b>過(guò)了天津，開上榮烏高速，駛過(guò)東營(yíng)黃河大橋，很快看到了家鄉(xiāng)的藍(lán)天白云，我們回來(lái)了。這一路，我的大白功勞不小，全程無(wú)故障，開空調(diào)油耗6.2，最佳油耗1.6，是獨(dú)庫(kù)公路40公里長(zhǎng)下坡創(chuàng)造的。</b></h3> <h3> <b>新疆很大，很美，一路風(fēng)塵一路景，最美風(fēng)景在路上。新疆，我會(huì)再來(lái)！</b></h3><h3><b> 攝影 天邊那片云 風(fēng)景</b></h3><h3><b> </b></h3>