我的美篇恩清 <p> </p><p><br></p><p><br></p><p> 一入騎行深似海，從此徒步是路人”，自行車有二百多年歷史，在騎行者眼里簡直就是人類文明的精華：用科學(xué)的力量完美的把機(jī)械和血肉結(jié)合在一起，讓人類創(chuàng)造速度奇跡，挑戰(zhàn)自然征服自然。 難怪《ELLEMEN睿士》在2016年底發(fā)布新榜統(tǒng)計(jì)時(shí)候，把騎行這項(xiàng)運(yùn)動放在了“新中產(chǎn)男士”運(yùn)動方式關(guān)注度的第二名，畢竟，除開最原始的跑步，也只有自行車可以和人類最原始的力量做完美結(jié)合了. 當(dāng)然，自行車的美妙遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，兩個(gè)纖細(xì)的輪子不僅能極大的增加人類的前進(jìn)速度，更增大了我們在陸地上的探索半徑。每逢周末，我通常選擇騎著心愛的車子，和同伴們呼嘯前進(jìn)，一天用汗水澆灌出百十公里的行程，跑到那些汽車到達(dá)不了的地方，在肌肉的酸麻和心臟的震顫中一覽眾山小。自行車于我，就是一種用最簡單粗暴的方式，見識世界的工具——滿足靈魂的同時(shí)，強(qiáng)悍體魄,而且，對于痛苦的上班族來說，它更是神器，俊朗時(shí)髦的單車配上漂亮的騎行服和頭盔，游走在擁堵的大街小巷，山川田野回頭率不要太高，對于一向熱愛抖騷?？岬奈覀儊碚f，命中注定就該和騎行有著深入的交集。</p> <h3> 第20天 波密-東久村。原計(jì)劃住排龍鄉(xiāng)，考慮明天要爬70公里長坡，今天向前推進(jìn)20公里入住東久村，減輕明天壓力。在這里意外邂逅旬陽 小河鎮(zhèn)老鄉(xiāng)東久村龍王谷驛站老板</h3> <h3>尼羊河 </h3> <h3>通麥天險(xiǎn)，如今已修橋 隧道。順利、安全通過</h3> <h3> 騎行第21天東久村-八一鎮(zhèn)。今天翻越川藏線第十三座海拔4728米的色季拉山，爬坡54公里，魯朗鎮(zhèn)都還沒出完呢，就開始上坡，剛到半山腰的云霧線處，討厭的雨就又下下來了。在路上淋了好多天的雨也有經(jīng)驗(yàn)了，穿好雨具用保鮮膜裹好鞋后，不戴手套，雖然冷也克服忍忍，要把干手套留到最冷的下坡用，雙手麻木就麻木吧，反正上坡也不用捏剎車，車騎的慢冷風(fēng)也就不太強(qiáng)！艱難爬山，歷時(shí)五個(gè)多小時(shí)，終于到達(dá)色季拉山埡口。</h3><h3>山頂雨雪交加，冷風(fēng)刺骨，干糧我都顧不上吃，照了張相就趕緊換上干衣服準(zhǔn)備下山。都沒照張合影。雨中騎行到林芝，那個(gè)冷??！</h3> <h3>林芝-八一鎮(zhèn)的路上</h3> <h3> </h3> <h3> 騎行第22天八一鎮(zhèn)一工布江達(dá)縣城，早上出發(fā)就沿著一條穿城的大河~~尼洋河逆流一直向西走就到工布江達(dá)縣城了，騎行難度不算很大，感覺就才比成都到雅安那段路難上一些，全程也沒什么大的長坡。</h3><h3>騎行130公里，順尼洋河緩上加起伏路，景色超美</h3> <p>出林芝20K左右，就是尼洋河多布水庫，水面上林拉高速飛架，水面碧綠純凈，高山倒影，甚是喜人。</p><p>我們看到此景，遂下路到水邊，拍照歇息玩耍。</p> <h3>工布江達(dá)縣 街景</h3> <h3>騎行第23天工布江達(dá)縣-松多鄉(xiāng)，還是順尼洋河起伏96公里。順尼洋河向上爬升兩天，起伏路長達(dá)226公里。起伏路就是無休止的上坡、下坡、再上坡、又再下坡……，它的特點(diǎn)就是，坡都不太大，不會讓你覺得很累，卻可以讓很疲勞。因?yàn)槟愕倪\(yùn)動肌肉群剛剛要適應(yīng)上坡了，卻又開始下坡，還沒調(diào)整過來呢！又要上坡了……就這樣持續(xù)226公里?，F(xiàn)在想想都累。</h3> <h3>河中間一石頭 傳說中的中流低柱</h3> <p>河南的三個(gè)美女 能騎 厲害吧！</p> <h3>快到拉薩了，人也多了</h3><h3>明天要翻越川藏線第十四座海拔5013米的米拉山，也是川藏線最后一座山</h3> <br>D24天 松多鎮(zhèn)一一米拉山一一墨竹工卡縣城；111公里 。<br> 早上五點(diǎn)不到，同一客棧的部分騎友就急匆匆爬起，趕往180多公里的目的地拉薩市了，這不是要我的老命嗎？！而我沒這樣打算，所以自己就計(jì)劃整輕松點(diǎn)，分兩天邊玩邊走。翻過米拉山，也就意味著一只腳己經(jīng)跨入拉薩了，行程進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！<br><br> <h3>遠(yuǎn)看米拉山主峰</h3><h3><br></h3><h3>通天大道</h3> <h3>我上來了 雞動</h3> <h3> 騎行第25天：墨竹工卡縣城一一拉薩市；78公里 多云 把本應(yīng)該昨天騎完的路程分兩天來走，是為睡個(gè)好覺恢復(fù)下精氣神，同時(shí)整理下自身造型，在騎進(jìn)西藏大都市時(shí)，不至于太過邋遢影響人家呢市容市貌。</h3> 早7點(diǎn)多，從松贊干布的故鄉(xiāng)~~墨竹工卡縣出發(fā)，全程順拉薩河平路下，激動的心情還是讓我亢奮起來忘了旅途的勞累，一路聽著音樂就進(jìn)了充滿濃郁藏民族氣息的拉薩城了。不用說，第一件事當(dāng)然是直奔布達(dá)拉宮廣場拍照留念了！<br> 來到了布達(dá)拉宮腳下，就意味著本人的318國道川藏線段騎行計(jì)劃，順利完成了！<br> 從成都出發(fā)到拉薩布達(dá)拉宮廣場結(jié)束，沿途翻過了十四座高山，跨過七條江河，全程騎了2200公里，經(jīng)過了25天的騎行生活，中途休整過兩天，本人搭車兩天，背影搭車一天，無聊和三瘋堅(jiān)持騎完全程。在路上我們四人始終不離不棄 相互協(xié)作 完成夢想。再次感謝朋友們的支持和鼓勵。 <h3>勝利 加油</h3> <h3>拉薩河</h3> <h3>三十五年后再次邂逅</h3> <h3><br></h3> <h3>拉薩 騎行者的三大瘋?cè)嗽褐? 塵埃落定客棧</h3> <h3>圓滿 來個(gè)標(biāo)配慶賀哈！</h3> <h3>游羊卓雍措湖</h3> <h3>拉薩掃街</h3> <h3> </h3> <h3> 后記：沉浮的時(shí)光在不經(jīng)意間蕩動，時(shí)間的無涯已經(jīng)留不住經(jīng)年的癡狂。三十五年前第一次邂逅，忘不掉的是回憶，繼續(xù)的是生活。錯失的，就當(dāng)只是路過?？桃馊フ业臇|西，往往是找不到。三十五年后用單車丈量成都_拉薩，人間圣地，用生命在信仰的天堂，望著醉眼的湛藍(lán)，不覺就淚流滿面。</h3><h3></h3><h3><br></h3>