<h3>"阿怒"，怒族的自稱實(shí)際比如阿努也行，不知道啥意思，怒，則切合了這湍急的河流，怒江。怒族，未必也都憤憤怒怒或者急性子，暴脾氣？</h3> <h3>臨江峭壁在這怒江峽谷一點(diǎn)不稀奇，所以思忖著，拍怒江峽谷是航拍最好了。怒江，比如福貢海拔1200米左右而155公里到丙中洛已是1900多米，想不洪流滾滾都不行，怒江，真的很怒。</h3> <h3>"美麗公路，智慧出行"州府六庫至"人神共居"丙中洛，290公里正在擴(kuò)路，這二級(jí)公路命名"美麗公路"。</h3><h3>"美麗公路"聽說到2019年底整好。不同凡響的是對(duì)岸也開工著"慢道"。自行車道和步道，還有"美麗公路"拆遷通通整到對(duì)岸，所以慢道也是微型車農(nóng)用車拖拉機(jī)的道。</h3> <h3>除了雅魯藏布，聽說，怒江是國內(nèi)另外僅有的一條干流上沒有筑壩的江河了。</h3><h3>"藏布"，本已藏語的江河，藏布江是個(gè)重復(fù)就象高黎貢山，"貢"已經(jīng)是山的意思。在怒江，會(huì)遇見些"當(dāng)""桶""洛"，它們分別獨(dú)龍語怒族傈僳語藏語的村鎮(zhèn)稱呼，比如丙中洛。</h3> <h3>峽谷里怒江的支流差不多都是澗和瀑這兩樣，峽谷里怒江的支流，澗流、疊瀑，充斥怒江兩岸。也不是沒有動(dòng)怒江干流筑壩的腦筋，十多個(gè)壩，梯級(jí)開發(fā)。</h3> <h3>六庫以北，已建在建擬建的支流電站有約90座。澗流，疊瀑，峽谷支流短而促，怒江像似條蜈蚣，沒有高峽出平湖截?cái)嗌碜?，足，是已?jīng)都開發(fā)利用著了。</h3> <h3>電站和移民搬遷的新農(nóng)村?？赡苁桥R著國界，每家每戶都有根旗桿揚(yáng)著國旗，可能因?yàn)閿U(kuò)路灰塵，也許把國旗插在各家各戶的門口，廊下，興許好一些。</h3> <h3>知子羅，也許說成知子洛也行，字紙籮也方便記憶總之是個(gè)音譯，原意的意思是"好地方"。1959-1974年怒江州府的所在地，然后碧江縣府在1986年才撤消。"好地方"遺下了大概百來?xiàng)澠甙耸甏拇u混樓房。</h3> <h3>百十來米的一條街是這曾經(jīng)州府縣府的主街。知子羅的衙門史更早，早到1912年云南有名的將軍李根源，當(dāng)時(shí)的省領(lǐng)導(dǎo)，在知子羅設(shè)立了殖民公署。</h3><h3>山下怒江水面海拔不到千米，知子羅的所在約是海拔1900米，它是自古以來的一個(gè)驛道節(jié)點(diǎn)，這里怒江與瀾滄江間距不到20公里，當(dāng)然，走路是另外回事。</h3> <h3>石月亮離著江邊，用走路的概念說還很遠(yuǎn)聽說要走二三天。行程遠(yuǎn)，距離不算遠(yuǎn)，這里江岸到中緬山脊國界的最近距離，可能只是15公里。石月亮背后就是常年積雪（可能不是終年積雪）的雪山，它們是中國與緬甸的分界。</h3> <h3>怒江也有看上去較為淡定的段落，不是都一味地洶涌。即使這樣，也能看見江面上的旋渦，顯然，暗流涌動(dòng)即使恬靜，也是悶騷，倒是越是逆流往北，江水也由紅渾逐漸清灰，不過沒看見碧藍(lán)或碧綠，想必是因?yàn)樗脑碌琢讼逻^些雨了。</h3> <h3>怒江峽谷桶、當(dāng)、洛，怒族僳傈族獨(dú)龍族藏族，漢族自然是有，既然1912年設(shè)了殖民公署實(shí)際更早，比如明代，有些傈僳人稱自己早先來自南京。</h3><h3>"來自南京"，在云南并不稀罕，很多人都這么說。"南京"的概念恐怕是指明朝的南直隸，現(xiàn)在的江南好幾個(gè)省的范圍呢。傈僳有花傈僳、白傈僳、黑傈僳，說不定其中有的是像古代的莊喬入滇，內(nèi)地的漢族早先來到怒江峽谷，然后入鄉(xiāng)隨俗了。</h3> <h3>好像木楞房是僳傈的傳統(tǒng)房子。傈僳色彩，傈僳圖案，丙中洛重丁教堂旁邊的這棟宿舍樓，很傈僳。</h3><h3>這是獨(dú)特的一棟，木楞房子在丙中洛也是很少，在峽谷沿途，基本沒有見到，著民族服裝的群眾，在云南可能是彝區(qū)哈尼區(qū)傣區(qū)，遇節(jié)日趕街日較普遍，怒江峽谷這事情上可能除非為了專門的表演。</h3><h3>怒族的房子特色好像是竹編為墻，新的民族特色好像是用竹編（也許是化纖的），釘在磚混的墻上作為裝飾。</h3> <h3>在丙中洛附近的秋木桶，遇見這兩棟夯土的藏式房子。也親近了這塊青稞地，青稞，好像也叫裸麥，屬于大麥，比較小麥，青稞的麥芒，明顯地長。</h3><h3>吃過糌粑嗎？好像吃過；喝過青稞酒嗎？好像喝過。</h3> <h3>在秋木桶有邊檢。往北，察瓦龍，進(jìn)入藏區(qū)，在丙中洛遇的一伙人竭力地慫恿，丙察察：丙中洛-察瓦龍-察隅，風(fēng)景好美。</h3><h3>"外國人禁止進(jìn)入"，外國人只能到丙中洛，不能再往北了。</h3> <h3>在丙中洛臨時(shí)想起的三江并流游。六庫至丙中洛290公里"美麗公路"的正在擴(kuò)建，原路返回，想著就是個(gè)難。先前倒是稍微了解過貢山到德欽的德貢公路，信息很混亂，到底是通車了沒有，到底是雪封山塌方封路，又通了沒有。</h3><h3>在丙中洛打聽的信息，也是一樣的混亂。</h3> <h3>沒有認(rèn)真過三江并流，怒江、瀾滄江、金沙江（長江）三江間距最近的是那一段，只地圖上目測(cè)了隨便最近的，怒江：貢山茨開（其郎當(dāng)）-瀾滄江：維西葉枝-金沙江：德欽拖頂（子通農(nóng)），約60公里。</h3><h3>六十公里，并流三江。2003年"三江并流"列世界自然遺產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)的說法是"瀾滄江與金沙江最短距離66公里，瀾滄江與怒江最短距離不到19公里"。</h3> <h3>導(dǎo)航?jīng)]有提到德貢公路。給出的貢山至德欽，或貢山-六庫-云龍-蘭坪-維西到德欽706公里，或貢山-六庫-大理-麗江-香格里拉-德欽960公里。</h3><h3>再說，繞這么大的彎，距離不到百公里行程七八百公里卻不見了分水嶺高黎貢、怒山和云嶺的樣子，終歸是個(gè)遺憾。</h3> <h3>于是上山。丙中洛南返捧當(dāng)，過捧當(dāng)鄉(xiāng)府所在地閃當(dāng)街怒江上的閃當(dāng)橋，10公里到迪麻洛是已有的公路，再10公里到路邊有座教堂的桶當(dāng)，路況都還正常。</h3><h3>然后，然后開始不正常了，流水、落石，塌方后推土機(jī)臨時(shí)推出的路。那里還敢欣賞風(fēng)景，高山流水胸徑一二米的參天大樹，這兩棵不參天的樹也是慌慌張張拍下的，擔(dān)心坡上滾下來石頭。</h3> <h3>雪山和松杉，不知道看見的雪山叫啥，也分別不清松與杉，哪是松，哪又是杉，難怪以前在香格里拉看見的藏居，那粗碩的門柱頂梁柱，當(dāng)時(shí)想，哪里來的，那二三人才能合抱的木頭。</h3><h3>因?yàn)榭部餐萃萋坊绍洕M路上的落石緊張又害怕，不敢停下來拍大樹，好遺憾。</h3> <h3>樹小了，雪山來了。怒山上的這群雪山叫碧羅雪山，是事先知道的，事后又知道了后們的主峰叫老窩山。</h3> <h3>正正經(jīng)經(jīng)的喬木杜鵑正正經(jīng)經(jīng)的高山杜鵑，枝上帶著樹掛呢，苔蘚。</h3><h3>德貢公路，據(jù)中國公路網(wǎng)的報(bào)道是每公里560萬元建筑的公路，稱為高速公路的收費(fèi)公路，大約十年前的了解是每公里五六千萬元，近來的新東西則造價(jià)造價(jià)過億，導(dǎo)航上是沒有這條德貢公路，不知道它是個(gè)什么級(jí)別。</h3> <h3>積雪，高過車身。問題是路面的坑、洼，問題是這還是在爬山，幸好備著把小鏟鏟，鏟了路中間的凸起，石塊和木棒拾些來，填坑、墊洼，即使四驅(qū)，也是一步三喘，好難，很難，不時(shí)就被困住。</h3><h3>過了閃當(dāng)橋也遇邊檢，子弟兵叮囑：別勉強(qiáng)上不去就趕緊回來，安全第一。桶當(dāng)，進(jìn)山登記時(shí)森林防護(hù)也是一樣的愛護(hù)：安全第一。</h3> <h3>孔雀山埡口。這是事后知道的名稱，下山到了瀾滄江邊后氣溫比較，埡口與江邊相差18度頓時(shí)興奮，高差3千米從海拔5千米的雪山埡口下來的，看了江邊的海拔是1900多米。</h3><h3>過了邊檢以后發(fā)現(xiàn)手機(jī)"無服務(wù)"，GPS App提供不了海拔數(shù)據(jù)了。</h3> <h3>回到家來做功課中國公路網(wǎng)的一篇報(bào)道，"（德貢公路）翻越海拔與5100米的孔雀山埡口"，維持著這興奮。</h3><h3>喜讀亨利·奧爾良《云南游記：從東京灣到印度》，以回味。1895年9月中旬奧爾良一行從瀾滄江前往怒江，沿紅砂巖下的一條澗流上山，可能走的是這條路。"這是一個(gè)山口，海拔3907米，是我們即將告別瀾滄江的分水嶺"。</h3><h3>這才有所省悟，怪不得沒什么高山反應(yīng)，再查了碧羅雪山，主峰老窩山海拔也只是4435米這雪山埡口，孔雀山埡口，哪里來的5100米。</h3><h3>中國公路網(wǎng)另一篇報(bào)道，"現(xiàn)已貫通的德貢公路，要翻越海拔3882米的碧羅雪山孔雀山埡口"，這可能是確切的了。</h3> <h3>碩樹、雪山、杜鵑花，且沒興奮多長時(shí)間，雪就來了，身臨其境的雪，積雪的路。</h3><h3>查網(wǎng)上零碎的信息都說，德貢公路：查里桶－迪馬洛 距離66公里，從地圖上的粗測(cè)，這是個(gè)人云亦云的錯(cuò)誤，稍微認(rèn)真點(diǎn)測(cè)得它們的距離是40公里。</h3><h3>中國公路網(wǎng)說，查里桶至迪馬洛公路95公里。環(huán)法自行車賽的丘陵賽段和山地賽段，都會(huì)列出距離和行程的數(shù)據(jù)，告訴你賽段的崎嶇程度。德貢公路行程與距離的比值約2.4，在1.5，就是很彎彎繞的路了。</h3><h3>如果怒江方面從江上的閃當(dāng)橋算起，即閃當(dāng)橋-查里桶橋，行程105公里距離則幾乎沒有變化還是40公里，比值2.6，熟悉環(huán)法阿爾卑斯賽段比利牛斯賽段的知道，行程與距離比值過了2.5，這叫陡峭。</h3> <h3>下山的路，比較上山輕松舒服，路邊喬木杜鵑掩映的查里桶溪流水，真是涓涓，或是潺潺，說不太清，若是少男少女，應(yīng)該是有些浪漫了，此時(shí)此景。</h3><h3>這時(shí)想起的是，燒烤的爐子和啤酒。</h3> <h3>德貢公路，德欽往貢山，瀾滄江往怒江的方向相對(duì)好走，分水嶺的怒江一側(cè)潮濕，濕滑，上山的車動(dòng)不動(dòng)就打滑，要不是四驅(qū)，恐怕是想都別想。</h3><h3>過了孔雀山埡口，同樣還是碧羅雪山同樣還是怒山，瀾滄江一側(cè)則是自然景觀大變，——明顯地干燥。瀾滄江一側(cè)有個(gè)有名的長壽村，也是梅里雪山祈福轉(zhuǎn)山，外徑轉(zhuǎn)山的一個(gè)點(diǎn)，叫做永支（或枝）村，兩旁杜鵑花的這條溪，也叫永支河。</h3> <h3>查里桶，德貢公路下山到瀾滄江邊的海拔大概是1950米，同緯的怒江，龍布村海拔大約1750米。怒江比瀾滄江低，讀亨利·奧爾良的游記，他說了這種事情。</h3><h3>帝國主義西方殖民者的旅游一般在乎科學(xué)上的事情，而且比如這位，中國國內(nèi)提到他往往喜歡稱呼為奧爾良王子的法國軍官，不僅攝影而且擅長繪畫，他的游記里，很有些素描插畫。</h3> <h3>不然怎么說帝國主義分子們的游記就是要好看些。美麗景色啊怎么個(gè)好吃，比如怒江的澡塘?xí)趺磦€(gè)好玩，不喜歡看國內(nèi)流行的旅游攻略，石月亮沒什么飛來石實(shí)際就是從山上滾下來的一塊大石頭，奧爾良說道當(dāng)時(shí)怒江峽谷的人并不怎么穿衣裳。</h3><h3>或者披塊布，即便女人，上身往往也是裸著，少女兩塊布的敝開程度，及至臀部，也是清楚可見。</h3> <h3>在瀾滄江邊上看見的這雪山，不知道它叫什么。往它的方向南去，茶里桶橋過去三十多公里到有名的茨中教堂。</h3><h3>德貢公路，估計(jì)很早是條瀾滄江-怒江的馬幫商道，運(yùn)去怒江鹽巴布匹，把獸皮獸骨獸肉干巴馱來瀾滄江，怒江峽谷怒族傈僳族人以前并不耕作只是狩獵釆集為營生，撈外快是翻過山來，來瀾滄江搶劫，亨利·奧爾良說道：（溪邊）很漂亮的木樁棧道。稱為哩哩溪，有如呼喚毛驢的聲音。</h3><h3>這條路又是條傳教之路，怒江峽谷里北端是藏族喇嘛教南下，南部是基督教由六庫北上，瀾滄江天主教，過孔雀山埡口，去到貢山。</h3> <h3>瀾滄江河床裸露得厲害，去茨中教堂過的那座橋恐高真別往橋欄邊上走，目炫。刮著風(fēng)只敢緊緊爬在橋欄上拍照。</h3><h3>云南段，瀾滄江上平均八十多公里一座，有15座水壩。從西藏的昌都始稱瀾滄江，直到在西雙版納出境，改名湄公河到在越南胡志明市入海。</h3> <h3>水壩林立的瀾滄江，整體觀感恐怕是像一節(jié)一節(jié)的香腸，或者說高峽平湖的一串項(xiàng)鏈。</h3> <h3>諮詢和要價(jià)的當(dāng)口，抓緊拍了幾張。梅里雪山觀景臺(tái)，每位六十，票價(jià)也人性化三天內(nèi)有效，早聽說一睹梅里雪山不容易少有云開霧散去的時(shí)候，有時(shí)候甚至等個(gè)十天半月也未必能見到。</h3><h3>卡瓦格博峰，好像這說法也是重復(fù)"格博"的意思就是山峰，珠穆朗瑪大概也是，"朗瑪"也是山峰所以也說為神女峰，卡瓦格博，神圣的山峰。</h3> <h3>說是瀾滄江兩岸比較干燥，這見了金沙江。</h3><h3>算是震撼到了，——干涸。兩岸的山上別說是樹，草都不怎么肯長，破碎的礫石稀疏的一小蓬，一小蓬低矮的草叢，草叢這時(shí)玫瑰紅，還幾乎看不見它有葉子，高聳的夾江兩山，黑乎乎的。</h3> <h3>過了一段，景觀稍好到了川滇交界的奔子欄了。奔子欄，聽這稱呼，莫名有藏區(qū)牧場(chǎng)的感覺，很早前到過奔子欄，印象是江對(duì)岸，四川境界里的幾棟藏居但這次沒有看見它們了。</h3> <h3>川滇藏結(jié)合部的藏區(qū)人民，通常稱為康巴人，高大魁武突出地鼻梁挺直男性稱為康巴漢子，這藏區(qū)也稱為康區(qū)，曾有過省府在康定的西康省。</h3><h3>民族不是種族。同族不同種和同種不同族，基因不等文化的情況稀松平常但人們都又喜歡混淆，藏族人長什么樣彝族人長什么樣樣，漢族人不也是什么樣的人，都會(huì)有一些。</h3> <h3>康區(qū)，早先是紅教盛行，《格薩爾王傳》好像是格薩爾帶領(lǐng)康巴人擊敗北上的納西人的故事，尊奉紅教的康巴人，然后又越過了喜馬拉雅去了現(xiàn)在的不丹。</h3><h3>都是現(xiàn)不丹國王長得相當(dāng)?shù)膸洑猓信d趣的，可以網(wǎng)上搜出圖片來一看。</h3> <h3>在迪慶與麗江交界的這里，在虎跳峽鎮(zhèn)看見的金沙江，景觀滋潤得多了盡管江水象道濃湯，沒看出泛著金光。不知道以前金沙江，出產(chǎn)黃金的是在那一段。</h3> <h3>峽谷、雪山、江河，早先的探險(xiǎn)家們衷愛的可能還不是對(duì)景觀的著迷，氣候?qū)嵲谑翘怪绷酥鄙现毕露?，不大的一片地方就?huì)亞熱帶到亞寒帶，植物、動(dòng)物的豐富性，因此可想。</h3><h3>自然屏??也造就了原住居民的古樸。在現(xiàn)代條件下這些，差不多都已成往事，居民，不好說漢化，中國化了是肯定了，動(dòng)物，大概也不會(huì)有多少了雖說三江并流是金絲猴的家園。</h3><h3>看著怒江峽谷，高黎貢和怒山的草木還算完整，峽谷基本沒有山坡說不定完整是得益于它的陡峭。</h3> <h3>好像木楞房是僳傈的傳統(tǒng)房子。傈僳色彩，傈僳圖案，丙中洛重丁教堂旁邊的這棟宿舍樓，很傈僳。</h3><h3>這是獨(dú)特的一棟，木楞房子在丙中洛也是很少，在峽谷沿途，基本沒有見到，著民族服裝的群眾，在云南可能是彝區(qū)哈尼區(qū)傣區(qū)，遇節(jié)日趕街日較普遍，怒江峽谷這事情上可能除非為了專門的表演。</h3><h3>怒族的房子特色好像是竹編為墻，新的民族特色好像是用竹編（也許是化纖的），釘在磚混的墻上作為裝飾。</h3> <h3>在丙中洛附近的秋木桶，遇見這兩棟夯土的藏式房子。也親近了這塊青稞地，青稞，好像也叫裸麥，屬于大麥，比較小麥，青稞的麥芒，明顯地長。</h3><h3>吃過糌粑嗎？好像吃過；喝過青稞酒嗎？好像喝過。</h3> <h3>在秋木桶有邊檢。往北，察瓦龍，進(jìn)入藏區(qū)，在丙中洛遇的一伙人竭力地慫恿，丙察察：丙中洛-察瓦龍-察隅，風(fēng)景好美。</h3><h3>"外國人禁止進(jìn)入"，外國人只能到丙中洛，不能再往北了。</h3> <h3>在丙中洛臨時(shí)想起的三江并流游。六庫至丙中洛290公里"美麗公路"的正在擴(kuò)建，原路返回，想著就是個(gè)難。先前倒是稍微了解過貢山到德欽的德貢公路，信息很混亂，到底是通車了沒有，到底是雪封山塌方封路，又通了沒有。</h3><h3>在丙中洛打聽的信息，也是一樣的混亂。</h3> <h3>沒有認(rèn)真過三江并流，怒江、瀾滄江、金沙江（長江）三江間距最近的是那一段，只地圖上目測(cè)了隨便最近的，怒江：貢山茨開（其郎當(dāng)）-瀾滄江：維西葉枝-金沙江：德欽拖頂（子通農(nóng)），約60公里。</h3><h3>六十公里，并流三江。2003年"三江并流"列世界自然遺產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)的說法是"瀾滄江與金沙江最短距離66公里，瀾滄江與怒江最短距離不到19公里"。</h3> <h3>導(dǎo)航?jīng)]有提到德貢公路。給出的貢山至德欽，或貢山-六庫-云龍-蘭坪-維西到德欽706公里，或貢山-六庫-大理-麗江-香格里拉-德欽960公里。</h3><h3>再說，繞這么大的彎，距離不到百公里行程七八百公里卻不見了分水嶺高黎貢、怒山和云嶺的樣子，終歸是個(gè)遺憾。</h3> <h3>于是上山。丙中洛南返捧當(dāng)，過捧當(dāng)鄉(xiāng)府所在地閃當(dāng)街怒江上的閃當(dāng)橋，10公里到迪麻洛是已有的公路，再10公里到路邊有座教堂的桶當(dāng)，路況都還正常。</h3><h3>然后，然后開始不正常了，流水、落石，塌方后推土機(jī)臨時(shí)推出的路。那里還敢欣賞風(fēng)景，高山流水胸徑一二米的參天大樹，這兩棵不參天的樹也是慌慌張張拍下的，擔(dān)心坡上滾下來石頭。</h3> <h3>雪山和松杉，不知道看見的雪山叫啥，也分別不清松與杉，哪是松，哪又是杉，難怪以前在香格里拉看見的藏居，那粗碩的門柱頂梁柱，當(dāng)時(shí)想，哪里來的，那二三人才能合抱的木頭。</h3><h3>因?yàn)榭部餐萃萋坊绍洕M路上的落石緊張又害怕，不敢停下來拍大樹，好遺憾。</h3> <h3>樹小了，雪山來了。怒山上的這群雪山叫碧羅雪山，是事先知道的，事后又知道了后們的主峰叫老窩山。</h3> <h3>正正經(jīng)經(jīng)的喬木杜鵑正正經(jīng)經(jīng)的高山杜鵑，枝上帶著樹掛呢，苔蘚。</h3><h3>德貢公路，據(jù)中國公路網(wǎng)的報(bào)道是每公里560萬元建筑的公路，稱為高速公路的收費(fèi)公路，大約十年前的了解是每公里五六千萬元，近來的新東西則造價(jià)造價(jià)過億，導(dǎo)航上是沒有這條德貢公路，不知道它是個(gè)什么級(jí)別。</h3> <h3>積雪，高過車身。問題是路面的坑、洼，問題是這還是在爬山，幸好備著把小鏟鏟，鏟了路中間的凸起，石塊和木棒拾些來，填坑、墊洼，即使四驅(qū)，也是一步三喘，好難，很難，不時(shí)就被困住。</h3><h3>過了閃當(dāng)橋也遇邊檢，子弟兵叮囑：別勉強(qiáng)上不去就趕緊回來，安全第一。桶當(dāng)，進(jìn)山登記時(shí)森林防護(hù)也是一樣的愛護(hù)：安全第一。</h3> <h3>孔雀山埡口。這是事后知道的名稱，下山到了瀾滄江邊后氣溫比較，埡口與江邊相差18度頓時(shí)興奮，高差3千米從海拔5千米的雪山埡口下來的，看了江邊的海拔是1900多米。</h3><h3>過了邊檢以后發(fā)現(xiàn)手機(jī)"無服務(wù)"，GPS App提供不了海拔數(shù)據(jù)了。</h3> <h3>回到家來做功課中國公路網(wǎng)的一篇報(bào)道，"（德貢公路）翻越海拔與5100米的孔雀山埡口"，維持著這興奮。</h3><h3>喜讀亨利·奧爾良《云南游記：從東京灣到印度》，以回味。1895年9月中旬奧爾良一行從瀾滄江前往怒江，沿紅砂巖下的一條澗流上山，可能走的是這條路。"這是一個(gè)山口，海拔3907米，是我們即將告別瀾滄江的分水嶺"。</h3><h3>這才有所省悟，怪不得沒什么高山反應(yīng)，再查了碧羅雪山，主峰老窩山海拔也只是4435米這雪山埡口，孔雀山埡口，哪里來的5100米。</h3><h3>中國公路網(wǎng)另一篇報(bào)道，"現(xiàn)已貫通的德貢公路，要翻越海拔3882米的碧羅雪山孔雀山埡口"，這可能是確切的了。</h3> <h3>碩樹、雪山、杜鵑花，且沒興奮多長時(shí)間，雪就來了，身臨其境的雪，積雪的路。</h3><h3>查網(wǎng)上零碎的信息都說，德貢公路：查里桶－迪馬洛 距離66公里，從地圖上的粗測(cè)，這是個(gè)人云亦云的錯(cuò)誤，稍微認(rèn)真點(diǎn)測(cè)得它們的距離是40公里。</h3><h3>中國公路網(wǎng)說，查里桶至迪馬洛公路95公里。環(huán)法自行車賽的丘陵賽段和山地賽段，都會(huì)列出距離和行程的數(shù)據(jù)，告訴你賽段的崎嶇程度。德貢公路行程與距離的比值約2.4，在1.5，就是很彎彎繞的路了。</h3><h3>如果怒江方面從江上的閃當(dāng)橋算起，即閃當(dāng)橋-查里桶橋，行程105公里距離則幾乎沒有變化還是40公里，比值2.6，熟悉環(huán)法阿爾卑斯賽段比利牛斯賽段的知道，行程與距離比值過了2.5，這叫陡峭。</h3> <h3>下山的路，比較上山輕松舒服，路邊喬木杜鵑掩映的查里桶溪流水，真是涓涓，或是潺潺，說不太清，若是少男少女，應(yīng)該是有些浪漫了，此時(shí)此景。</h3><h3>這時(shí)想起的是，燒烤的爐子和啤酒。</h3> <h3>德貢公路，德欽往貢山，瀾滄江往怒江的方向相對(duì)好走，分水嶺的怒江一側(cè)潮濕，濕滑，上山的車動(dòng)不動(dòng)就打滑，要不是四驅(qū)，恐怕是想都別想。</h3><h3>過了孔雀山埡口，同樣還是碧羅雪山同樣還是怒山，瀾滄江一側(cè)則是自然景觀大變，——明顯地干燥。瀾滄江一側(cè)有個(gè)有名的長壽村，也是梅里雪山祈福轉(zhuǎn)山，外徑轉(zhuǎn)山的一個(gè)點(diǎn)，叫做永支（或枝）村，兩旁杜鵑花的這條溪，也叫永支河。</h3> <h3>查里桶，德貢公路下山到瀾滄江邊的海拔大概是1950米，同緯的怒江，龍布村海拔大約1750米。怒江比瀾滄江低，讀亨利·奧爾良的游記，他說了這種事情。</h3><h3>帝國主義西方殖民者的旅游一般在乎科學(xué)上的事情，而且比如這位，中國國內(nèi)提到他往往喜歡稱呼為奧爾良王子的法國軍官，不僅攝影而且擅長繪畫，他的游記里，很有些素描插畫。</h3> <h3>不然怎么說帝國主義分子們的游記就是要好看些。美麗景色啊怎么個(gè)好吃，比如怒江的澡塘?xí)趺磦€(gè)好玩，不喜歡看國內(nèi)流行的旅游攻略，石月亮沒什么飛來石實(shí)際就是從山上滾下來的一塊大石頭，奧爾良說道當(dāng)時(shí)怒江峽谷的人并不怎么穿衣裳。</h3><h3>或者披塊布，即便女人，上身往往也是裸著，少女兩塊布的敝開程度，及至臀部，也是清楚可見。</h3> <h3>在瀾滄江邊上看見的這雪山，不知道它叫什么。往它的方向南去，茶里桶橋過去三十多公里到有名的茨中教堂。</h3><h3>德貢公路，估計(jì)很早是條瀾滄江-怒江的馬幫商道，運(yùn)去怒江鹽巴布匹，把獸皮獸骨獸肉干巴馱來瀾滄江，怒江峽谷怒族傈僳族人以前并不耕作只是狩獵釆集為營生，撈外快是翻過山來，來瀾滄江搶劫，亨利·奧爾良說道：（溪邊）很漂亮的木樁棧道。稱為哩哩溪，有如呼喚毛驢的聲音。</h3><h3>這條路又是條傳教之路，怒江峽谷里北端是藏族喇嘛教南下，南部是基督教由六庫北上，瀾滄江天主教，過孔雀山埡口，去到貢山。</h3> <h3>瀾滄江河床裸露得厲害，去茨中教堂過的那座橋恐高真別往橋欄邊上走，目炫。刮著風(fēng)只敢緊緊爬在橋欄上拍照。</h3><h3>云南段，瀾滄江上平均八十多公里一座，有15座水壩。從西藏的昌都始稱瀾滄江，直到在西雙版納出境，改名湄公河到在越南胡志明市入海。</h3> <h3>水壩林立的瀾滄江，整體觀感恐怕是像一節(jié)一節(jié)的香腸，或者說高峽平湖的一串項(xiàng)鏈。</h3> <h3>諮詢和要價(jià)的當(dāng)口，抓緊拍了幾張。梅里雪山觀景臺(tái)，每位六十，票價(jià)也人性化三天內(nèi)有效，早聽說一睹梅里雪山不容易少有云開霧散去的時(shí)候，有時(shí)候甚至等個(gè)十天半月也未必能見到。</h3><h3>卡瓦格博峰，好像這說法也是重復(fù)"格博"的意思就是山峰，珠穆朗瑪大概也是，"朗瑪"也是山峰所以也說為神女峰，卡瓦格博，神圣的山峰。</h3> <h3>說是瀾滄江兩岸比較干燥，這見了金沙江。</h3><h3>算是震撼到了，——干涸。兩岸的山上別說是樹，草都不怎么肯長，破碎的礫石稀疏的一小蓬，一小蓬低矮的草叢，草叢這時(shí)玫瑰紅，還幾乎看不見它有葉子，高聳的夾江兩山，黑乎乎的。</h3> <h3>過了一段，景觀稍好到了川滇交界的奔子欄了。奔子欄，聽這稱呼，莫名有藏區(qū)牧場(chǎng)的感覺，很早前到過奔子欄，印象是江對(duì)岸，四川境界里的幾棟藏居但這次沒有看見它們了。</h3> <h3>川滇藏結(jié)合部的藏區(qū)人民，通常稱為康巴人，高大魁武突出地鼻梁挺直男性稱為康巴漢子，這藏區(qū)也稱為康區(qū)，曾有過省府在康定的西康省。</h3><h3>民族不是種族。同族不同種和同種不同族，基因不等文化的情況稀松平常但人們都又喜歡混淆，藏族人長什么樣彝族人長什么樣樣，漢族人不也是什么樣的人，都會(huì)有一些。</h3> <h3>康區(qū)，早先是紅教盛行，《格薩爾王傳》好像是格薩爾帶領(lǐng)康巴人擊敗北上的納西人的故事，尊奉紅教的康巴人，然后又越過了喜馬拉雅去了現(xiàn)在的不丹。</h3><h3>都是現(xiàn)不丹國王長得相當(dāng)?shù)膸洑?，感興趣的，可以網(wǎng)上搜出圖片來一看。</h3> <h3>在迪慶與麗江交界的這里，在虎跳峽鎮(zhèn)看見的金沙江，景觀滋潤得多了盡管江水象道濃湯，沒看出泛著金光。不知道以前金沙江，出產(chǎn)黃金的是在那一段。</h3> <h3>峽谷、雪山、江河，早先的探險(xiǎn)家們衷愛的可能還不是對(duì)景觀的著迷，氣候?qū)嵲谑翘怪绷酥鄙现毕露?，不大的一片地方就?huì)亞熱帶到亞寒帶，植物、動(dòng)物的豐富性，因此可想。</h3><h3>自然屏??也造就了原住居民的古樸。在現(xiàn)代條件下這些，差不多都已成往事，居民，不好說漢化，中國化了是肯定了，動(dòng)物，大概也不會(huì)有多少了雖說三江并流是金絲猴的家園。</h3><h3>看著怒江峽谷，高黎貢和怒山的草木還算完整，峽谷基本沒有山坡說不定完整是得益于它的陡峭。</h3>