<h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">坐上火車去拉薩，說實(shí)話，我很喜歡這首歌，歌曲的韻味和歡快的曲調(diào)，都使得人們可以朗朗上口……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">估計(jì)每個人都會唱上兩句，即使不好意思大聲唱出來，也可以在心中小聲的哼哼兩句的！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">本人在決定了休假去西藏后，心情也是激動的了得，特別是談到進(jìn)藏鐵路，哇澀，那就是天路啊，想想就雞凍，天上人間，白云伸手可得，雪山就在腳下……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">從上海到拉薩的火車需要行走近48小時(shí)（2天2晚），上海站開出時(shí)間是第一晚的晚7點(diǎn)10分，到達(dá)拉薩站的時(shí)間是第三晚的約6點(diǎn)，雖然拉薩與內(nèi)地有近2個小時(shí)的時(shí)差，不過我們到的那天，天色灰蒙且下雪了！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">火車上第一晚，平安無事！大家（同座和團(tuán)友們）相互介紹認(rèn)識，面子上比較拘謹(jǐn)，我們幾個雄性在就寢前還哈了一點(diǎn)Beer！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">第二天上午不錯，還有精神，在過華山時(shí)，山坡上的桃花已開，好兆頭，到了下午5點(diǎn)，進(jìn)入甘肅地界，周邊荒涼，3個小時(shí)后，列車進(jìn)入寧夏，越來越荒涼，看不到人居住，海拔也在慢慢升高，不過車廂里的乘客，其精神還可以！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">不過隨著第一次進(jìn)藏健康表的填寫和換車行動的開始（第二晚8點(diǎn)半在西寧火車站，我們的車和?？吭谡九_對面的車，人員和行李對換，對面是空車，全體人員拿上行李，大包小袋的搬運(yùn)到對面同號車廂里，原因很簡單，中國鐵路為了節(jié)省Money），人們就開始感覺疲憊了，注意了，2300米的海拔，收拾行李，下車，新車門口還需要檢查身份證和車票，然后找到座位，重新排放行李，你說累不？</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">領(lǐng)隊(duì)掉了一個包（放在我們老1號車的臥鋪下面）里面有對講機(jī)等，然后與列車長溝通無果，而對面的車廂已是黑燈瞎火，最后他變成飛龜，跑步前往來回，新火車開動的那一剎，他回到了車上！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">實(shí)際拿包過程描述：和車長溝通無果后，我們是1號車，他沿著車廂尋找過去，不錯，在老6號車廂發(fā)現(xiàn)有人處理衛(wèi)生，此車廂燈光是亮的，敲窗戶開6號車門，從6號跑到1號車，拿上遺落的行李，跑回到6號車廂，出門，穿越站臺，直接進(jìn)入新車的6號門，車開了，人被關(guān)在新3號車廂，各位，飛龜?。看颂帒?yīng)該有贊的……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">描述上面兩段的意思很簡單，鐵路和每個乘客都有合同關(guān)系，它們是乙方，收錢了就應(yīng)該為甲方服務(wù)的，乘車人手中的票是從上海直達(dá)拉薩的，但是在中途換了車，理解直白點(diǎn)，就是大巴車在行駛過程中把你賣給了另外一部車，客人需要再次的下上車（拿上全部行李），價(jià)格上沒有體現(xiàn)，這就是現(xiàn)實(shí)版的央企服務(wù)！你能舒服嘛？</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">這還沒有完，換車后，列車員又發(fā)了一張進(jìn)藏健康表，需要大家填，真是有??！沒有任何的解釋，那么大家在想，前面那趟車我們所填寫的表又是干啥呢？</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">經(jīng)過這么來回折騰，許多人心里就開始砰砰砰了，有的吃安眠藥，有的吃紅景天，有的葡萄糖口服液，反正睡覺好的沒有（不信我的可以詢問我們團(tuán)友吧），當(dāng)然還有年紀(jì)大的喝點(diǎn)小酒的……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">到了第三天一早，凌晨4點(diǎn)過了格爾木后，經(jīng)過儀表員檢查后，車廂內(nèi)開始通氧氣，跑冒滴漏的噪音進(jìn)入了半睡半醒的旅客耳朵之中，原來西門子儀（制氧機(jī)圖）可以顯示海拔高度，經(jīng)過這個傻叉一調(diào)，回到其它圖面中，所以過最高海拔時(shí)，唐古拉山口的海拔就沒有圖像了……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">由于時(shí)差關(guān)系，近7點(diǎn)半才開始有霞光，真正日出都快8點(diǎn)了，由于休息不好的緣故，此時(shí)大家都沒有那么雞凍了，絕大部分的人都是坐著躺著睡著，就連我們領(lǐng)隊(duì)提示道，前方有敵情，可真正拿出槍進(jìn)行戰(zhàn)斗的也是不多的！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">隨后而來的就是清晨過得昆侖山脈（巨大而光禿禿），上午過得長江源頭沱沱河（冰封雪裹，枯水時(shí)節(jié)）無人區(qū)的可可西里（荒涼可有不少野生動物），唐古拉山口（雪山冰河和武警蜀黍）以及下午過得措那湖（冰封水不是綠色），然后是那曲羊八井，最后近6點(diǎn)半車子徐徐駛?cè)肽康牡乩_火車站……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">這個過程中還有另外一個故事，在第三天的行駛中，我們1號車廂有人不自覺，躲著抽煙（列車員上午通知幾次，不允許在車內(nèi)抽煙，說是車廂內(nèi)已經(jīng)開始通氧氣了），于是乎，車內(nèi)空調(diào)被關(guān)了，我們車廂內(nèi)溫度比其他車廂要高一些！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">上午的時(shí)間還感覺不到，中午和下午開始就不行了，而環(huán)境溫度是陽光燦爛，直射車廂，越來越熱，車內(nèi)空氣溫度幾乎把人的呼吸憋住，許多人都時(shí)不時(shí)到車廂連接處去透透風(fēng)！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">許多人在無法忍受后紛紛找到列車員，要求他調(diào)節(jié)車廂溫度，開始它說我們車廂內(nèi)有人抽煙的緣故，后來見說的人越來越多，他就解釋道，已經(jīng)通知儀表員處理，需要一個時(shí)間過程（結(jié)果這個王八列車員，自己總是拖著躲著，整個下午都沒有看見它幾次），結(jié)果這個過程直至到終點(diǎn)站拉薩也沒有解決！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">造成的結(jié)果是什么呢？車廂內(nèi)烏煙瘴氣，不少的人開始嘔吐，從連接處或者從隔壁車廂回來的人，明顯感覺兩重天，想想看吧，密閉的環(huán)境，溫度最少在接近30度左右，空氣中彌漫著那股味道，穿短袖都感到熱浪撲面，你知道的！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">寫這篇文章就是想給出以下建議：中國的鐵路運(yùn)輸，我們這次的進(jìn)藏列車，就是一個王八蛋服務(wù)，不會給你最好的服務(wù)，沒有人監(jiān)督，沒有人檢查，原因就是沒有競爭對手！獨(dú)家壟斷！他們就是負(fù)責(zé)收錢，所以你交了錢，只會受氣，而不是享受！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">從車廂里朋友之間的交談和我們實(shí)際乘車過程來看，建議以后進(jìn)藏的朋友，直接飛抵拉薩（最好是林芝落地），落地后不要雞凍，慢慢行走，其余安排按照領(lǐng)隊(duì)要求即可，根本就沒有反不反的事情（我們團(tuán)里有對情侶從東北過來，直飛拉薩，狗屁的事情沒有）！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">否則，搭乘這種進(jìn)藏列車，長達(dá)47小時(shí)的路程，最后結(jié)果使人感到精疲力盡，整個人都疲憊不堪，精力和體力都耗盡了！若是再來點(diǎn)我們車廂那種情況，人沒事都被搞出點(diǎn)事情來，到了拉薩，有事的沒事的全部都反了！得不償失！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">這個平衡你可以自己算（Time，銀子和精力），年輕人除外，當(dāng)然也可以安排從西安西寧上車，減少車程！不過我的感覺是：還是那種說法，痛苦和享受并存，美麗的318國道，美麗的風(fēng)景線，可實(shí)際上卻是一條最爛的路！</font></h3>