船之變遷王楊楊 <h3> 中國有悠久的航海及造船的歷史?？脊抛C明，至少在7000年前，中國已能制造竹筏、木筏和獨木舟。最早的竹筏是由多根竹竿捆扎而成的竹排，沿江河順流而下，也可以用槳、櫓、篙來推進。</h3> <h3> 木筏，即用長木材捆扎成的木排，是一種簡易的水上交通工具。材質多為高大喬木的枝干。</h3> <h3> 木船，通常用櫓、槳等行駛，用木材作為船體結構主要材料的船。</h3> <h3> 帆船是利用風力前進的船，是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具，已有5000多年的歷史。</h3> <h3> 樓船，是中國古代百越地區(qū)古越族人發(fā)明的一種大型戰(zhàn)船。樓船的甲板建筑特別巨大，船高首寬，外觀似樓，所以被稱作“樓船”。</h3> <h3> 中國古代用人力驅動運轉的明輪船，也稱為車輪船。在近代汽船問世前，人類船舶的推進，主要是仰仗風力和人力，前者用帆，后者用槳。車船是在槳的基礎上加以改進和設計的，槳用手力，而車船使用腳力，確為古代一項重大的船舶技術發(fā)明。</h3> <h3> 沙船是中國古代近海運輸?shù)暮４械囊环N優(yōu)秀船型，是中國“四大古船”之一，為中國古代著名海船船型。因其適于在水淺多沙灘的航道上航行，所以被命名沙船。</h3> <h3> 蒸汽機船以蒸汽機為推進動力機的各種船舶。早期的蒸汽機船裝有全套帆具，蒸汽機只作為輔助動力，安放在甲板上，驅動裝在船兩舷的明輪。</h3> <h3> 護衛(wèi)艦是以水中武器、艦炮、導彈為主要武器的輕型軍艦。主要擔負反潛、護航以及偵察、警戒、巡邏、布雷和支援登陸作戰(zhàn)等任務，又稱為護航艦。</h3> <h3> 航空母艦，簡稱“航母”，有“海上霸主”之美稱，是一種以艦載機為作戰(zhàn)武器的大型水面艦艇，可以供艦載機起飛和降落。</h3> <h3> 潛艇或稱潛水船、潛艦，是能夠在水下運行的艦艇。</h3> <h3> 多體船具有更加優(yōu)越的浮性和穩(wěn)性、耐波性、機動性和隱身性，能夠大量裝載，抗打擊能力強，因此在民用和軍用領域得到了廣泛的應用。</h3>