<h3> 不知道從何時起，內(nèi)心便有一種沖動根植于心，那就是去西藏。沒有緣由，它就像是一種使命，一種生來就有的心聲。</h3> <h3> 它不會隨著歲月的流逝而淡化，反而慢慢地積淀下來，它就像那渾濁的水，由原來那無定形的飄懸，隨著歲月逐漸沉積，有了一定的厚度，有了一定的形態(tài)，不知從何時那是一種無法割舍真情，難以抗拒的誘惑。</h3> <h3>藏族人民群眾熱愛生活的方式是我們漢族同胞無法理解的，他們把愛灑滿在山水之間。</h3> <h3>六字真言“嗡嘛尼巴美吽”</h3> <h3>一次偶然看到了一部叫《西藏的誘惑》的專題片，看到了攝影家的經(jīng)歷，由衷的為他們高興，因為那是一種心靈的回歸，一種超脫生死的境界，就像高僧得道，鳳凰涅磐，而此時的我，那部分缺失的心靈卻仍未追回，曾經(jīng)的那種沖動再也按捺不住：再去西藏，去往西藏，西藏，心中的那塊傷......</h3> <h3>去往西藏，不是為了信仰，因為我的目的地不是布達拉宮。去往西藏，我不是為了夢想，因為我的夢想已有了其它的方向。</h3> <h3> 去往西藏，更不是為了那里的風(fēng)景，雖然知道，那里牛羊成群，碧草連天，風(fēng)輕柔吹拂，棉花團般的白云，朵朵低懸，騎著馬兒盡情馳騁，渴了可以暢飲那冰山沁人心脾的甘醇，透徹心扉的清涼......</h3> <h3>318線途經(jīng)的道路都是七拐八繞的</h3> <h3>山路崎嶇陡峭</h3> <h3>活躍在川藏線上的鐵騎兵，是一群最可愛的人！最值得尊敬的人！</h3> <h3>真羨慕那些生長在西藏的萬物，它們有著得天獨厚的優(yōu)越感，那是一種質(zhì)的優(yōu)越，而非那種因能在泥里跳舞的精神滿足，去往西藏！</h3> <h3> 這是心靈的饑渴，怎奈得住如此誘惑！我再也無法控制自己，我的心久久不能平靜，突然間明白那是西藏的誘惑......</h3> <h3>西藏的誘惑，不只是因為遙遠(yuǎn)而美麗，更因為倉央嘉措的傳說……</h3> <h3>生命的精彩，源于最真實的感動。西藏讓我真實地感動了，這也是我愛上西藏的原因。</h3> <h3>尊勝塔林很壯觀</h3> <h3>央邁勇雪山</h3> <h3>姐妹湖海子山</h3> <h3>著名的業(yè)拉山99拐不僅是景觀的薈萃之地，同時也展現(xiàn)了世界公路史上的奇跡。曲折蜿蜒的盤山路打通了橫隔在瀾滄江與怒江之間的天塹，為途經(jīng)此處的人留下壯麗的風(fēng)景。</h3> <h3>道路兩旁的山壁</h3> <h3>怒江</h3> <h3>米堆冰川位于藏東南年輕唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部，主峰海拔6385米，冰川面海拔3800米。</h3> <h3>川藏318南線全程線路是：</h3><h3> 成都一雅安 海拔651米—小金—丹巴甲居藏寨—塔公寺—塔公草原 海拔3450米—新都橋 海拔3650米—理塘 海拔4013米—巴塘 海拔2850米—芒康 海拔3875米—東達山 海拔5008米—左貢 海拔3877米—八宿 海拔3280米—然烏湖 海拔3960米—波密 海拔2737米—通麥天塹 2070米—魯朗 海拔3285米—色季拉山 海拔4559米—林芝 海拔2970米—工布江達 海拔3330米—米拉山 海拔5013米—拉薩 海拔3658米</h3>