<h3> 墨爾本是我們此行的第二站，也是澳洲之行游覽的重點(diǎn)，計(jì)劃游覽5天，其中大洋路自駕3天，墨爾本周邊2天。8月21日7:55，我們從悉尼飛墨爾本，上午9:30到達(dá)墨爾本阿瓦倫機(jī)場，在機(jī)場我們接到了事先預(yù)訂的租租車，開始了我們墨爾本大洋路自駕游。</h3> <h3> 大洋路位于墨爾本西部，是澳大利亞維多利亞州的一條行車公路，全長約276公里，道路沿海岸線建于懸崖峭壁之中，是為紀(jì)念參加第一次世界大戰(zhàn)的士兵修建的，被稱為世界上最美的海濱公路。<br /></h3> <h3> 奧特韋國家公園位于大洋路邊，擁有豐富多樣的森林資源，由于時間關(guān)系，我們沒有游覽公園，只是在旁邊的桉樹林觀看了野生考拉。</h3> <h3> 十二門徒是澳大利亞大洋路上著名地標(biāo)性景點(diǎn)，位于大洋路坎貝爾港國家公園內(nèi)的海岸線上。這里有千萬年歷史的石灰石、沙巖和化石經(jīng)海水風(fēng)化而逐漸形成的12個斷壁巖石，矗立在湛藍(lán)的海洋中的獨(dú)立礁石，形態(tài)各異。因?yàn)槠鋽?shù)量和形態(tài)酷似耶穌的十二門徒，因此得美名"十二門徒石"。</h3> <h3> 洛克阿德峽谷離十二門徒不遠(yuǎn)，是一片險(xiǎn)峻結(jié)構(gòu)的海岸，其中有一處可以下到海灘，大洋路最美的地方。</h3> <h3> 8月21日晚宿洛恩小鎮(zhèn)，8月22日晚宿坎貝爾小鎮(zhèn)。</h3> <h3> 倫敦橋是被風(fēng)化的巨石，原來巖石是突出海面與陸地連接的，由于海浪的侵蝕沖刷形成兩個圓洞，正好成雙拱形，所以起名為"倫敦橋"。1990年與陸地連接的圓洞突然塌落，與大陸脫離形成現(xiàn)在看到的斷橋。</h3> <h3> 墨爾本是澳大利亞第二大城市，澳洲的文化、工業(yè)中心，世界著名的旅游名城。墨爾本城市環(huán)境非常優(yōu)雅，曾榮獲聯(lián)合國人居獎，并連續(xù)多年被聯(lián)合國人居署評為"全球最適合人類居住的城市"。有"澳大利亞文化之都"的美譽(yù)，也是國際聞名的時尚之都。</h3> <h3> 墨爾本雖然有諸多的美譽(yù)，但從大洋路回來卻讓我們非常不爽。自駕回市區(qū)，找到預(yù)訂的酒店，我們準(zhǔn)備還車，酒店離還車點(diǎn)有5.2公里的路程。16:30我們出發(fā)，原以為十幾分鐘就可以到的，可由于一路堵車，5.2公里的路程開了1小時20分鐘，17:50才到達(dá)還車點(diǎn)，可是這里17:30就下班了，還車只能在機(jī)場還了。市區(qū)到機(jī)場有17公里，還完車后打的回市區(qū)，用了60多澳元，（相當(dāng)于300多人民幣）。原來堵車不是中國的專利，資本主義國家也一樣的堵車呀！在悉尼時對澳洲的交通狀況大加贊賞的好印象全沒了。當(dāng)然這里值得我們學(xué)習(xí)的地方更多，比如環(huán)境衛(wèi)生、人的素質(zhì)、文明程度等，最主要的是大洋路等這樣的好景點(diǎn)都是免費(fèi)的，在國內(nèi)是不可想象的。</h3><h3> 在墨爾本，我們選擇了蒸汽火車和企鵝島的一日游活動，游覽了市區(qū)植物園、博物館、戰(zhàn)爭紀(jì)念館、唐人街等。</h3> <h3>在國內(nèi)各大城市，大型廣告隨處可見，但基本都是打印噴繪的，基本見不到繪畫的原作。在墨爾本大街上見到這些年輕的畫家在繪制大型廣告油畫。</h3> <h3> 墨爾本普芬比利火車是澳大利亞最受愛戴的蒸汽小火車，給人印象深刻。游客坐在火車門窗上，把四肢伸出窗外，在丹德農(nóng)山脈的叢林里隨著小火車穿越，親密接觸大自然。在中國，這樣的小火車是否會因?yàn)榘踩[患停運(yùn)呢？</h3> <h3> 欣賞小企鵝是墨爾本旅游不可錯過的一景，菲利普島就是這些小企鵝的繁育地和保護(hù)區(qū)。這些小企鵝身高30多厘米，為了躲避天敵的攻擊，小企鵝會在天亮前出海覓食，夜幕降臨后才上岸回家。人們?yōu)榱吮Ｗo(hù)它們，給他們修了巢穴，同時還在企鵝回家的必經(jīng)之路修了地堡和看臺供人們觀賞。這里不允許拍照，怕閃光燈照瞎了企鵝的眼睛，其實(shí)只要不用閃光燈是沒有問題的，也有很多人用手機(jī)拍攝，這樣做也許是為了商業(yè)目的吧。這幾張照片我也是手機(jī)偷拍的。</h3> <h3> 8月23日從大洋路返回到墨爾本，在墨爾本市區(qū)周邊游覽2天，26日上午我們飛凱恩斯，期待著凱恩斯的大堡礁潛水之旅。</h3>