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到廣東惠州去浪 ——之七，汕頭古城，南澳島

我也好奇

<p class="ql-block">算計著快回家的時間，我們無心等雨。該去哪就按照自己的想法辦吧。路書第三方案提上日程。我們早飯后出發(fā)去往汕頭。要緊著點(diǎn)時間，打算用兩天的時間游走潮汕。</p> <p class="ql-block">凈心一個人忙乎準(zhǔn)備的早餐。</p> <p class="ql-block">十點(diǎn)出發(fā)第一站，去往汕頭老城。直指小公園開埠區(qū)。小公園開埠區(qū)是南洋商業(yè)影響下的產(chǎn)物：汕頭開埠后，大量潮汕人下南洋謀生，積累了財富后返鄉(xiāng)投資建設(shè)小公園開埠區(qū)，帶來了南洋的建筑風(fēng)格、商業(yè)理念和經(jīng)營模式等，使這里成為汕頭百載商埠的發(fā)祥地，見證了汕頭近代商業(yè)的繁榮。</p> <p class="ql-block">這個開埠區(qū)始建于1905年，具有悠久的歷史。我們現(xiàn)在參觀的區(qū)域已經(jīng)被保護(hù)起來，有些已經(jīng)修繕完畢，有些還在圍擋保護(hù)中。</p> <p class="ql-block">盡管他們把這里叫作“墟市”，仍然掩蓋不了這里曾經(jīng)的繁榮和現(xiàn)代的旅游價值。</p> <p class="ql-block">從來到廣東后，有三個地方是我們看到人最多的地方，一個是菜市場，一個是西湖，一個是這里。</p> <p class="ql-block">菜市場看到的是廣東人生活的煙火氣，西湖看到的是廣東人生活中的淡定。這里則看到的是廣東人精明的經(jīng)營頭腦和和氣生財?shù)奶幨嘛L(fēng)格。</p> <p class="ql-block">這里的人多，是旅游的人多，是被導(dǎo)游帶著的旅行團(tuán)多。</p> <p class="ql-block">我們曾看見一家店鋪的標(biāo)語寫著“可以不買，但一定要品嘗”，這和我們在內(nèi)地看到的“不買別摸”形成鮮明的對比。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入這個老城區(qū)看到的最多的是這種騎樓。再加上那些林林總總的格式招牌，那種不一樣的商業(yè)氛圍給了我們不一樣的感受。</p> <p class="ql-block">下面是我照的一些門面，是不是有一種南洋風(fēng)格。</p> <p class="ql-block">這個是正在修繕的舊百貨大樓。</p> <p class="ql-block">這個皇后酒店在街心占有重要地理位置。</p> <p class="ql-block">這是中山紀(jì)念亭。處于街心的位置。整個老城規(guī)模是以一個中心向外擴(kuò)散的布局。</p> <p class="ql-block">看，這就是街區(qū)分布圖。</p> <p class="ql-block">我們還看到了這樣的兩條標(biāo)語。文革期間的痕跡也依稀可見。</p> <p class="ql-block">到了這里，我們有一種跟天津的五大道，意式風(fēng)情街一比的聯(lián)想。感覺各地都在努力的保護(hù)，發(fā)掘自己的歷史文化脈絡(luò)。都在修舊如舊的搶救那些有價值的古建筑。由此可見，建筑其實是一種承載了歷史的載體。若干年后，有這個地方，這個建筑，就有這個地方的故事，就有這個地方存在的價值。否則呢，什么建筑物都沒了，也許這些記憶也就沒了。</p> <p class="ql-block">這是著名的潮汕英歌舞的演出道具。我們來的匆忙又待的時間短，沒有機(jī)會看到這些活著的非遺文化。</p> <p class="ql-block">這些老樓由于年久失修沒有人住，已經(jīng)被爬滿的綠植所包裹。</p> <p class="ql-block">這里是還未修繕的老區(qū)。掩映在一片繁華的背后。</p> <p class="ql-block">很像天津的勸業(yè)場。</p> <p class="ql-block">我們今天全天趕路要五百多公里。從十點(diǎn)出發(fā)再到八點(diǎn)到達(dá)潮州古城，趕路和游玩的時間大致是1：1。所以，我們不敢耽擱，游玩，少了些從容，多了些到此一游的打卡感覺?？梢呀?jīng)到了廣東，我們又不想錯過這即在咫尺的旅游地。</p> <p class="ql-block">汕頭打卡后，我們?nèi)ネ习膷u。晚上再入住潮州古城。房間是紫岷幫我們推薦的一處民宿。有了住處就有了安頓好的安全感。</p> <p class="ql-block">這三地本來相距不遠(yuǎn)，就是開車一直限速耽擱時間呢。汕頭到南澳島的快速路限速八十，那大路跑120沒問題，至少可以跑個100。南澳大橋限速60，起碼可以跑個80，南澳島環(huán)路限速40，起碼可以跑個80，南澳島到潮州，也是限速60。這一路，司機(jī)是一點(diǎn)脾氣也不敢有。</p> <p class="ql-block">南澳大橋有將近十公里。這是我經(jīng)歷過的所有離岸島唯一的是靠飛架大橋登島的島嶼。和那些輪渡比較起來方便快捷多了。</p> <p class="ql-block">南澳島登島上岸交了96元過橋費(fèi)。但是是雙向的，回來不再收費(fèi)。這個費(fèi)用跟惠州去巽寮灣那個橋比起來可長多了，那個橋收費(fèi)36塊多，顯然是高了。</p> <p class="ql-block">我們駛離南澳大橋下線右轉(zhuǎn)，延繞島環(huán)線開了一圈。</p> <p class="ql-block">在南澳島我們集中玩了海礁，沙灘。去了宋井，到了青奧灣23度半北回歸線標(biāo)志塔。</p> <p class="ql-block">這是在錢奧灣黃金海岸游玩。</p> <p class="ql-block">海中的浪漫??????</p> <p class="ql-block">這個破井，好匡人啊????????????幸虧我和悠悠是免費(fèi)進(jìn)去的。</p> <p class="ql-block">看著海水拍擊海岸我們感受著大自然的力量。</p> <p class="ql-block">沙灘戲水感受著大自然的親和。</p> <p class="ql-block">我們到達(dá)青澳灣時，下起了雨。坐車?yán)锍粤它c(diǎn)東西還不見雨停的跡象，我們打著傘去參觀北回歸線標(biāo)志塔。</p> <p class="ql-block">這個“自然之門”是中國內(nèi)陸唯一建設(shè)在海島上的北回歸線標(biāo)志塔，坐落于南澳島最東端的青澳灣北回歸線廣場。該塔采用漢字“門”字進(jìn)行演變造型，球體半徑3.21米對應(yīng)春分3月21日，懸臂長6.22米對應(yīng)夏至6月22日，從底座到球體高12.22米對應(yīng)冬至12月22日，兩邊門柱傾斜角度對應(yīng)北緯23.5°，即北回歸線的緯度。</p> <p class="ql-block">因北回歸線的貫穿，南澳島兼具亞熱帶海洋性氣候與熱帶生態(tài)特征，氣候溫暖濕潤，自然資源豐富。</p> <p class="ql-block">這是島上漁民養(yǎng)殖生蠔形成的一道靚麗的風(fēng)景線。被人們稱為彩虹灘。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)趕路去往潮州。</p>