<p class="ql-block"> 二零二五年五月廿二日早晨八點(diǎn)，士林與我按司機(jī)要求如約退房結(jié)帳，乘車去桂林兩江機(jī)場(chǎng)，我倆無(wú)托運(yùn)行李，因此，安檢一通過(guò)我們就來(lái)到登機(jī)口，透過(guò)玻璃窗我們還看見(jiàn)一架銀色的飛機(jī)靜靜地站在廊橋旁。然而，當(dāng)我們看到警示通知時(shí)，深深地失落感湧上了心頭，由於不明原因的空管，飛機(jī)將延誤了三、四個(gè)小時(shí)，當(dāng)我們?cè)儐?wèn)值機(jī)櫃臺(tái)工作人員何時(shí)起飛時(shí)候，得到的只是一個(gè)模糊的答案：等候塔臺(tái)通知。乘坐吉祥航空真可謂不吉祥，注定飛返南京是一個(gè)一波三折的飛旅，下午三點(diǎn)飛機(jī)終於可以在機(jī)場(chǎng)跑道上開(kāi)始滑行，當(dāng)飛機(jī)發(fā)出轟鳴聲幾乎可以騰空起飛的一瞬間，一陣刺耳的剎車聲從機(jī)艙里傳來(lái)，飛行員突然緊急制動(dòng)終止了起飛，隨之?dāng)U音器傳來(lái)空姐的聲音：因?yàn)轵v空起飛高度不夠，所以終止了飛行。</p> <p class="ql-block"> 接著傳來(lái)空姐廣播聲：如果願(yuàn)意中止飛行的旅客，可以找空姐登記。於是，空姐逐個(gè)尋問(wèn)我們是否願(yuàn)意，除少數(shù)幾個(gè)旅客外，大部分乘客都不願(yuàn)意中止飛行，結(jié)果航空公司要求全體乘客下飛機(jī)，並安排我們住進(jìn)了桂林維加斯國(guó)際酒店，計(jì)劃安排我們次日飛返南京。下午5:30，航空公司安排我們十人一桌的團(tuán)餐，飯菜口味尚可，餐後航空公司要求我們盡量待在酒店，如果外出也要保持手機(jī)聯(lián)繫通暢。然而計(jì)劃沒(méi)有變化快，晚上七點(diǎn)左右，航空公司通知我們八點(diǎn)上車去機(jī)場(chǎng)，我們過(guò)安檢後，直接去了值機(jī)櫃臺(tái)，看見(jiàn)通知：飛機(jī)預(yù)計(jì)十點(diǎn)四十分起飛，非常失望，到南京說(shuō)什麼也要次日凌晨了。此時(shí)，士林提醒我說(shuō)：文新，用微信掃描二維碼填表可補(bǔ)償400元。記得十五年前，在紐約機(jī)場(chǎng)也是因飛機(jī)故障耽擱了七、八小時(shí)，東航為此給乘客每人補(bǔ)償了500元，現(xiàn)在民航管理總局規(guī)定最高補(bǔ)償400元。補(bǔ)償手續(xù)完成之後，值機(jī)櫃臺(tái)工作人員招我們登機(jī)，大家都?xì)w心似箭，不一會(huì)兒都上了飛機(jī)，晚上9:30，飛機(jī)開(kāi)始預(yù)熱起飛，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的飛行，到達(dá)南京祿口機(jī)場(chǎng)已經(jīng)深夜十一點(diǎn)多了。發(fā)小士林的姐姐開(kāi)車來(lái)接我們，把我一直送到家門口，進(jìn)了家門已經(jīng)是凌晨時(shí)分了。</p>