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川藏行散記之六——康定溜溜哪個城

愚人

也許是因為曾經(jīng)的職業(yè)影響,此次川藏行除了一路風光,對于高原公路橋梁更為關注。離開瀘定縣城不到十公里路程,就被壯觀的興康特大橋抓住了眼球,走不動了道。于是在大橋下的咱里村停留了兩天,實在沒等來好天氣,有點不舍的向康定前行。 行至不遠海拔1380的烹壩鎮(zhèn)第一次看到高原雪山 路過了康定情歌的跑馬山,經(jīng)過遛遛城情歌公園,感覺多是現(xiàn)代的人造景觀,所以沒太多的停留直接到了玉嶺觀雪臺露營地。 這里是免費露營地,下午到此車位相對緊張,海拔2千八百米左右,對面就是雪山。傍晚電飯鍋燜飯就夾生了。 可惜雪化得太多,傳說中的日照金山就遜色好多。 康定新城夜景,我們的露營地就在途中318路邊拐彎處。 早八點康定新城的朝陽。度過高海拔的第一個夜晚,很慶幸兩人都沒有高反,不過帶來的電飯鍋開始用不了咯。 折多塘打卡 ,開始向海拔更高的折多山?jīng)_擊了。 折多山,顧名思義曲折彎多,位于四川省甘孜藏族自治州康定市,屬于橫斷山脈的一部分。作為川藏線上的重要地標,折多山口海拔4298米,是進藏的第一道高山屏障。俗語有云:“嚇死人的二郎山,翻死人的折多山”,足見其道路之險峻。這里的氣候變化劇烈,溫差大,降水多,形成了獨特的高原生態(tài)環(huán)境。山上可見到高山草甸、針葉林等植被類型,還有雪豹、巖羊等野生動物。 折多山在歷史上是茶馬古道的必經(jīng)之地,現(xiàn)在仍是川藏線交通要道。當?shù)夭孛褚暺錇樯裆?,山口掛滿經(jīng)幡,體現(xiàn)了濃厚的宗教文化。山口海拔 4298米,是川藏線上第一個需要翻越的高海拔埡口,被譽為“康巴第一關”。<div> 我的車是1.5排量的自吸動力,一路還算順利,但就在離山口最后一個回頭彎處,因為短時堵車停車再啟動時,出現(xiàn)了第一次高反,起步油門加不上,踩到底發(fā)動機就是保持怠速狀態(tài),車動不了,高海拔給了我第一個下馬威。幾經(jīng)折騰好不容易挪到兩百多米的山口。當心車輛起步不了,在山口往前下坡的路邊停下。</div> 在山口向西眺望,可以看到“蜀山之王”貢嘎山的雄偉群峰,因為康定機場就在附近,這里無人機禁飛,要拍攝更壯觀的貢嘎群峰自然要上觀景臺邊的山坡。當心高反愛人留在車上休息,我?guī)弦还扪鯕鈹y70-200鏡頭相機獨自一人向山坡出發(fā)......圖片是折多山來時的路,但這個機位還不是看貢嘎的最佳點。 云霧中的貢嗄, 終于爬上這個海拔4千5百多的山坡,雖說讓我有些吃力,但是還沒吸氧,看身邊到這高度我是年齡最大的一個,還是有點佩服自己。 云霧中的等待...... 初見貢嘎神山 這是一會往新都橋的路。 高原的天氣變化劇烈,時而晴空萬里,時而云霧繚繞,雨雪冰雹常見,尤其在埡口區(qū)域。瞧這不,才到山頂就眼看著雨雪就向這邊飄來,于是匆匆的拍幾張照片就回到埡口。 翻過折多山埡口,發(fā)動機又恢復了正常,一路下坡,高原草甸山巒景色也越來越美。這里是木雅圣地景區(qū)入口。是翻越折多山后進入藏區(qū)的第一個大型景區(qū),海拔范圍約3800-4400米??紤]到剛才在折多山車輛高反的因素就沒在進去了。 沿途并行的川藏在建鐵路 夕陽下的藏區(qū)小村牧場。