<p class="ql-block">昨晚在鋪前鎮(zhèn)落腳，都沒看清是啥樣，早上起來一看，感覺和武漢老街區(qū)蠻像，有親切感。</p> <p class="ql-block">很快進入海南島環(huán)島游騎行道，很少看到地面這樣的標記，特此留念。</p> <p class="ql-block">一般環(huán)島是這樣的標記，看到它，只要方向?qū)?，死勁騎就對。</p> <p class="ql-block">到四月份已經(jīng)是一年騎行的尾子，一路和我同路的只碰到一個，而且是小賣部補給時。</p><p class="ql-block">途徑517驛站維修點，來一張和“美女”同行，算是有個虛擬隊友哈</p> <p class="ql-block">這一段是海風區(qū)，沿途造了不少風力發(fā)電站，為人類造福。不過這成了騎行人的惡夢，一般爬坡我還喜歡，但是頂風作案實在是不好玩。有時一陣妖風來襲，好像要把自行車推倒。所以我常常建議業(yè)余騎行愛好者不要選擇厚輪圈。好看用不上，徒勞。</p> <p class="ql-block">天氣炎熱，騎一小段就的補鹽補糖。</p><p class="ql-block">椰子是俺的最愛，隨處可見，很有滿足感。</p> <p class="ql-block">坦率的說，沿途海邊風景一般，幾乎沒有什么好看的，也許天太熱，又是單騎，光趕路，沒了心思周圍探索。</p> <p class="ql-block">這一段路邊好像沒看到餐館，過了五龍港后，小賣部伙計告訴我下面60公里沒有任何補給站，把我嚇一跳，趕快買了電解質(zhì)飲料和八寶粥罐頭，以備急用，老板看我年紀，說你肯定騎不到的，要我三思而行。同時517驛站4月騎友群里大家紛紛確認，下面一段最艱苦，獻計獻策，讓我有了心理準備。</p> <p class="ql-block">沒走多遠，發(fā)現(xiàn)路邊有牌子提示往左有餐館，騎了約一公里果然有，不管好不好，必須吃飽應(yīng)付下面60公里，我喜歡苦瓜，正好清涼，讓老板加了一些五花肉，還挺好吃的。沿途我發(fā)現(xiàn)有什么補給點和餐館，我也及時群里更新補給點，出門騎友一家人。</p> <p class="ql-block">吃得精光</p> <p class="ql-block">接下來的路段甚是艱苦，路邊沒有一顆樹，烈日下無處躲藏，每隔半小時補防曬霜。</p><p class="ql-block">比太陽更糟糕的是逆風騎行，而且這一段有些微坡，速度比平時降了一半多，沒辦法啊。</p> <p class="ql-block">老天有眼，騎到月亮灣，突然發(fā)現(xiàn)路邊西瓜攤，如同看到救星，第一次碰到路邊有樹遮蔭，加上海風，太爽了。</p> <p class="ql-block">老板說要買，必須整個買，我說那吃不了。沒辦法，只好捧著一大西瓜開始啃，讓我驚嚇到了，幾乎全部干光。</p> <p class="ql-block">對面的月亮灣建筑群甚是干凈整潔，似乎沒什么人，據(jù)說都是養(yǎng)老的，地處偏遠，呆這里，不知道有啥玩的。</p> <p class="ql-block">到了龍樓，這段艱苦路段并沒有結(jié)束，逆風依舊，不過開始餐館多了，讓人心里不慌。趁烈日當頭，躲進餐館補碳，空調(diào)降溫，手機充電。老板是安徽人，做四川菜，老實說，味道一般，靠味精調(diào)味，但我也干得精光，饑不擇食。</p> <p class="ql-block">在餐館里呆到快6點，太陽偏西，趁降溫后再趕一程，我騎車無論何時，前后都有車燈，尾燈有雷達，來車時會更亮，GPS碼表會亮燈嘟嘟提醒，可以說是騎行者必備，第一考慮設(shè)備。</p> <p class="ql-block">到文昌旅館天已經(jīng)黑了，再次提醒，前后燈必須要。</p> <p class="ql-block">洗完澡，下樓隨便進一家餐館，吃了這一天的第四餐，趕緊睡，明天還要繼續(xù)。</p> <p class="ql-block">一路無坡，本想150公里應(yīng)該不累，但是高溫加逆風，比200公里都慘。</p>