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我的祖父

peter sun 570253

<p class="ql-block"><b>清明時(shí)節(jié)，我忽然念起了我的祖父。</b></p><p class="ql-block"><b>然我爺爺與我隔世，我出生時(shí)，爺爺已謝世五年了。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">筆者的近照</p> <p class="ql-block"><b>　　奶奶告訴我，爺爺是49年3月離世的。出殯入殮時(shí)，家門(mén)口的兩旁，沿街送葬的轎車(chē)排成了長(zhǎng)龍，黃白相間的花圈，堆的里三層外三層的?？芍^排場(chǎng)隆重，悲慟一時(shí)，盡享了哀榮。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">我爺爺?shù)倪z照</p> <p class="ql-block"><b>　　我祖上是三代銅匠世家。我的祖父和曾祖父從寧波跑碼頭來(lái)到了上海，在李鴻章洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)創(chuàng)辦的江南機(jī)器制造總局（后稱(chēng)上海江南造船廠）從業(yè)。說(shuō)起大名鼎鼎的江南造船廠，這可是中國(guó)工業(yè)界的一張名片。曾國(guó)藩、左宗棠、張之洞、李鴻章都當(dāng)過(guò)江南機(jī)器制造總局的督辦。江南制造總局集軍事工業(yè)、工程科技研究和造船為一體，是清政府先后監(jiān)辦的40多個(gè)兵工企業(yè)中最有影響力的一個(gè)，對(duì)中國(guó)近代工業(yè)產(chǎn)生了深刻影響。從1905年到1911年的6年間，江南制造總局就造船136艘，排水量也從每艘上千噸至近萬(wàn)噸。所造的艦船“船式美觀，工程堅(jiān)實(shí)”，在中國(guó)的造船史上寫(xiě)下了輝煌的篇章。</b></p> <p class="ql-block"><b> 江南制造總局創(chuàng)造了中國(guó)工業(yè)史的上百個(gè)“第一”，其中不乏讓西方人刮目相看的“奇跡”。中國(guó)的第一臺(tái)車(chē)床、第一爐鋼鐵、第一批新式槍支武器、第一艘鐵甲兵艦等，建國(guó)后的第一臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī)、第一艘潛艇、第一艘護(hù)衛(wèi)艦、第一艘自行設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)洋貨輪、第一艘石油液化氣船等等都是出自于該廠。而今，中國(guó)新一代的航空母艦也由上海江南造船廠負(fù)責(zé)建造的。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">上海江南造船廠的遠(yuǎn)貌</p> <p class="ql-block"><b> 我爺爺16歲時(shí)進(jìn)入江南造船廠。他從學(xué)徒做起，漸而升至技師，當(dāng)上領(lǐng)班。負(fù)責(zé)看圖紙，放大樣，驗(yàn)工藝，督工期。江南制造局的管理層多為洋人，爺爺?shù)难鬀茕河⒄Z(yǔ)也是了得，應(yīng)付工作綽綽有余，并頗得賞識(shí)，成為江南廠里不可多得的技術(shù)人才。當(dāng)一艘艘的船艦建造完工下水后，爺爺他們還隨船一起出海試航呢。我從一張張奶奶所珍藏的，爺爺參與建造的大型船舶的泛黃照片中，看到那齊刷刷的桅桿和船體，看到艦中央矗立的黑黝黝的蒸汽煙囪。也仿佛看到了爺爺天庭飽滿(mǎn)的前額、神采奕奕的面容、棱角分明的嘴唇和炯炯有神的雙眼。</b></p> <p class="ql-block"><b> 爺爺他善于廣納賢才，先后介紹了他的連襟及其他寧波鄉(xiāng)親，收納至他的門(mén)下來(lái)學(xué)徒求職?；㈤T(mén)無(wú)犬子，我大伯從小也跟隨爺爺學(xué)手藝做銅匠。大伯勤奮刻苦，聰明好學(xué)，很快就掌握了許多船舶設(shè)備的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，后來(lái)成為解放初期接管?chē)?guó)民黨的美援軍艦與貨輪的骨干人才。隨后大伯長(zhǎng)期在長(zhǎng)江航運(yùn)局任職，是船艦上的輪機(jī)長(zhǎng)，俗稱(chēng)“老軌”，是全船機(jī)電，動(dòng)力設(shè)備等的總負(fù)責(zé)人。他長(zhǎng)年辛苦顛簸，跑船在外，直至告老退休，榮歸申城。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">我大伯的制服照</p> <p class="ql-block"><b> 爺爺是在解放前夕病故的，他幸免了日后殘酷的政治運(yùn)動(dòng)。至少，他擺脫了也許會(huì)被扣上崇洋媚外的罵名。奶奶也在爺爺過(guò)世后的很長(zhǎng)時(shí)間，才從巨大的悲痛中慢慢的走出來(lái)。她把空閑時(shí)間轉(zhuǎn)向去觀賞傳統(tǒng)戲劇，悉聽(tīng)收音機(jī)里的說(shuō)書(shū)演義，欣賞一幕幕的寧波雙簧。她常常被劇中的情節(jié)，深深的打動(dòng)，磁磁地入迷，被跌宕起伏的劇情，感動(dòng)得一把眼淚一把涕。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">我奶奶與重孫兒</p> <p class="ql-block"><b> 我對(duì)家族遺傳和家庭基因，有點(diǎn)迷信。據(jù)說(shuō)，孫氏是漢族中排行頭幾名的大姓。小輩們對(duì)祖輩的敬重是不言而喻的。我們孫輩們也承前啟后，要把爺爺他的智慧才干，他的專(zhuān)業(yè)精神傳承下來(lái)。</b></p><p class="ql-block"><b> 我爺爺十分疼愛(ài)孩子，也注重下一輩的培養(yǎng)教育和智力開(kāi)發(fā)。上世紀(jì)五十年代的抗美援朝，爺爺他最寵愛(ài)的長(zhǎng)孫（我大伯的長(zhǎng)子），就響應(yīng)祖國(guó)的召喚，提前結(jié)束學(xué)業(yè)，踴躍參軍入伍，成了一名解放軍的空軍飛行員。他掌握了精湛的航空技術(shù)和高超的飛行技能，屢屢榮獲作戰(zhàn)部門(mén)的嘉獎(jiǎng)。我大伯家的其他子女，也先后畢業(yè)于上海交通大學(xué)、北京航空學(xué)院、和上海復(fù)旦大學(xué)，他們都學(xué)業(yè)有成，成就斐然。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">奶奶與父親及我家子女的合照</p> <p class="ql-block"><b>　　我父親是一介書(shū)生，畢業(yè)于舊上海的滬江大學(xué)。父親精通多國(guó)語(yǔ)言，民國(guó)時(shí)期曾在海關(guān)總署和郵政總局等部門(mén)任職。他曾任教于國(guó)民黨的黨政訓(xùn)練所，綬于上尉軍銜。解放后被關(guān)押于勞改農(nóng)場(chǎng)。后患病腹腫，幾乎被扔進(jìn)萬(wàn)人坑。我母親疲命奔走，把父親接出保外就醫(yī)，才留住了父親的性命。但父親晚年時(shí)仍堅(jiān)持為國(guó)報(bào)效。上世紀(jì)八十年代，祖國(guó)改革開(kāi)放伊始，父親利用他的學(xué)識(shí)和外語(yǔ)專(zhuān)長(zhǎng)，自編并出版了許多專(zhuān)業(yè)方面的英語(yǔ)字典和工具書(shū)，如英語(yǔ)成語(yǔ)字典、英語(yǔ)會(huì)話(huà)字典、英語(yǔ)地理字典、英語(yǔ)海洋字典、英語(yǔ)常用詞的來(lái)龍去脈的教科書(shū)等等，以供涉外交流和了解外域知識(shí)所用。垂老的父親，早起晚睡，秉燭著書(shū)，與生命爭(zhēng)跑的身影，早已深深的印刻在我的心底。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">我父親與大孫兒</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">我母親的倩影</p> <p class="ql-block"><b>　　由于我父親的歷史問(wèn)題，我家成了黑五類(lèi)家庭，也剝奪了我的哥哥姐姐進(jìn)入頂尖大學(xué)深造的機(jī)會(huì)。為了提早承擔(dān)家庭的生計(jì)，我大姐高中畢業(yè)就留校求職，任教低一級(jí)的學(xué)生班級(jí)。她潛心鉆研教學(xué)工作。是資深的教育工作者，教齡長(zhǎng)達(dá)四十多年之久。我二姐勉強(qiáng)通過(guò)了政審，就讀了二本的上海鋼鐵學(xué)院，她刻苦努力，學(xué)有所用，一路晉升，在副總工程師的職位上，宣告退休。我大哥年青時(shí)就獲得過(guò)上海市中學(xué)數(shù)學(xué)競(jìng)賽的優(yōu)等獎(jiǎng)。他歷任工作單位的技術(shù)員和技術(shù)副廠長(zhǎng)，收獲了許多同行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新成果。他是工廠的技術(shù)中堅(jiān)，常常廢寢忘食，連軸加班。卻因勞成疾，在赴美國(guó)考察前的體檢中，他被查出胃癌晚期，不幸英年早逝。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">上世紀(jì)八十年代我家的合家歡</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">從左至右，我大哥，我小舅及我</p> <p class="ql-block"><b>　　我的學(xué)生時(shí)代，正值文革浩劫全面展開(kāi)。學(xué)校一律停課鬧革命，大批大批的學(xué)生被迫卷入到上山下鄉(xiāng)的洪流中。在東北邊陲務(wù)農(nóng)時(shí)，我干一行愛(ài)一行。我拓過(guò)土坯，蓋過(guò)泥房；煉過(guò)焦炭，燒過(guò)磚窯；修過(guò)農(nóng)具，墾過(guò)荒原。返城后，我在上港十一區(qū)的機(jī)械隊(duì)，擔(dān)任翻斗車(chē)的組長(zhǎng)，熱心培養(yǎng)了一批剛從港機(jī)技校畢業(yè)的新生力量。</b></p><p class="ql-block"><b> 改革開(kāi)放的一九八八年，我只身自費(fèi)留學(xué)來(lái)到澳洲，很短時(shí)間就在工藝學(xué)院修讀完了車(chē)輛修理的六門(mén)專(zhuān)業(yè)課程，獲得了修理技師的證書(shū)和執(zhí)照。冥冥之中，我總覺(jué)得有爺爺?shù)挠白釉谖疑砼?，我的血管里，也流淌著帶有爺爺基因的血液，凝聚著爺爺智慧的能量。很快我就成為了公司的技術(shù)能手，推崇為變速箱修復(fù)方面的行家。之后，我又入職鮮有華人涉足的禮賓車(chē)服務(wù)的行列，駕馭著超長(zhǎng)版且超豪華的禮賓轎車(chē)，成就了一段我職業(yè)生涯的高光時(shí)刻。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">我的屯墾戍邊照</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">我初到澳洲的拍照</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">我的工作照</p> <p class="ql-block"><b>　　清明時(shí)節(jié)倍思親，我握筆匆匆，草就了這些紀(jì)念文字，以告慰爺爺?shù)脑谔熘`。我的超過(guò)我生命一半的海外生涯，無(wú)意之間，也成全了爺爺?shù)摹八暮榧胰v練，跨越重洋求大同”的遺志。</b></p> <p class="ql-block">2025年4月3日清明時(shí)節(jié)</p><p class="ql-block">於悉尼碧水泊</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">我與內(nèi)子攝于悉尼家中</p>