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太原地鐵知一二 出行攻略送給你

五月風(fēng)

<p class="ql-block">　　2025年2月22日，蛇年正月二十五，太原地鐵1號線開通試運營了。其對太原這座沒有存在感的省會城市來說，也算一件大喜事吧！太原終于有了第二條地鐵線，和2020年12月26日開通的地鐵2號線形成十字交叉的力字形交通主動脈。有了兩條地鐵線的加持，太原也就有了入列全國二線城市的底氣。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　太原地鐵1號線開通一周了，各路媒體、自媒體輪番炸街，新聞、短視頻播出不記其數(shù)。我作為一個愛旅游、愛拍照、愛串貼、愛發(fā)篇的夕陽紅。也想從我的視角，把我對1號線的了解、及坐地鐵出行的攻略送給美篇的友友們。</p> <p class="ql-block">　　2月25、26、27日，為了搞清地鐵1號線各個重要節(jié)點的站口分布，我曾3次進地鐵，且收集了地鐵1號線的資料一并分享，有興趣的友友們跟著我的鏡頭看過來。</p> <p class="ql-block">　　太原地鐵1號線于2019年12月底開工建設(shè)，歷經(jīng)5年多時間于2025年2月建設(shè)完成。</p><p class="ql-block"> 太原地鐵1號線西起河龍灣，東西向下跨汾河，縱貫太原交通主干道迎澤大街，過太原火車站東廣場掉頭，沿東中環(huán)南下，終點武宿飛機場；地鐵1號線途經(jīng)萬柏林區(qū)、迎澤區(qū)、小店區(qū)全程上下行軌道近60公里，在線運營17列地鐵。</p> <p class="ql-block">　　太原地鐵1號線下跨汾河和地鐵2號線，迎澤大街最大埋深42.1米，有12層樓高。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　太原地鐵1號線列車采用大連機車廠6節(jié)編組A型車，一列車長140米，可實現(xiàn)A4最高級別自動駕駛，最高時速可達80公里/每小時。1列車滿員乘載1400人以上（間隔6分30秒），所以開通第一天通行量就達到23萬多人次。</p> <p class="ql-block">　　太原地鐵1號線最重要的功能是：銜接起太原各大交通樞紐，比如西客站（汽車）→下元公交站→大南門地鐵1、2號線換乘站→長途汽車站→太原火車站→太原東南客站→太原火車南站→太原武宿飛機場。同時還把太原市區(qū)的兩大公園：迎澤公園、雙塔公園串連起來。所以1號地鐵開通運營，極大的提高了城市的品位和交通運轉(zhuǎn)功能，緩減了高峰時段的交通壓力，稱為名符其實的交通大動脈</p> <p class="ql-block">　　太原地鐵1號線早6點發(fā)車，晚10點末班。</p><p class="ql-block"> 乘坐地鐵進站方式很多，65歲以上老年人，只需刷公交幸?？纯蛇M站。</p> <p class="ql-block">　　太原地鐵1號線全程票價7元，這是從下元出發(fā)向東各站點票價。</p> <p class="ql-block">　　乘坐地鐵的優(yōu)惠政策很多。</p> <p class="ql-block">　　意料之外的是，有獻血證的人員，也可享受優(yōu)惠。</p> <p class="ql-block">　　下邊介紹地鐵1號線，沿途重要節(jié)點的站口分布及乘坐要點。</p> <p class="ql-block">　　這是下元站綜合咨訊。地鐵的4個站口及周邊街區(qū)，公交線路都予以標(biāo)注，方便出站旅客查詢。</p> <p class="ql-block">　　下元十字路口有4個地鐵站口，從西北角起A口、西南角B口（為和3號線銜接，B口在和平南路口西側(cè)）、東南角C口、東北高D口呈逆時針分布。</p> <p class="ql-block">　　對于我的群友們（住千峰南路的），乘坐地鐵有3條公交線路可到達：</p><p class="ql-block"> 1、從千峰南路口875、824路公交、坐4站，到下元站下車，往西20米處進下元地鐵站D口（下元十字路口東北角站）。</p> <p class="ql-block">　　2、坐57路，下元總站下車，西側(cè)不遠(yuǎn)處就可進地鐵下元C站口。</p><p class="ql-block"> 如從市區(qū)坐地鐵到下元，要返回千峰南路時，也需從地鐵C口出站，往東20米處就是875站牌。很方便。如坐57路返回，要向東走100多米才有站牌。</p> <p class="ql-block">　　這是我于2月25日，在下元地鐵站拍的照片。因下元是1號線和3號線的換乘站（為3號地鐵預(yù)留了空間），所以地鐵站臺很大，很壯觀。</p> <p class="ql-block">　　下午4點，站內(nèi)客流量并不大。</p> <p class="ql-block">　　車頭車尾乘員還比較滿。</p> <p class="ql-block">　　車箱內(nèi)電子屏及報站及時到位，很先進。</p> <p class="ql-block">　　3、從千峰南路坐618支迎澤橋西下車（四站），進地鐵太原理工大學(xué)站B口（迎澤橋西十字路口西南角）。</p><p class="ql-block"> 你看，我家門口有3條公交線路行駛4站（10幾分鐘）就可到達地鐵站，很是方便。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　這是太原理工大學(xué)地鐵導(dǎo)引圖。這個站點只有3個地鐵站口。而且都在迎澤橋西十字路口的西側(cè)。再往迎澤西大街，路南有4個、路北有3個地下通道入口，是預(yù)留的地下商業(yè)街區(qū)入口，現(xiàn)在還未開放。</p> <p class="ql-block">　　618迎澤橋西站，離地鐵B口很近。</p> <p class="ql-block">　　再往東看就是迎澤大橋了。</p> <p class="ql-block">　　過了迎澤大橋就是桃園路A站口。切記別坐公交到迎澤橋東下車倒地鐵，橋東公交站到地鐵桃園站A口需走幾百米。</p> <p class="ql-block">　　桃園路的地鐵口很特殊，十字路西南角是A口，東南角是B口，西北角為C1口，東北角為C2口。這是個很特殊的編號，如按常規(guī)的西北角A口→西南角B口→東南角C口→東北角D口，你就會出錯站口。到了地面發(fā)現(xiàn)錯了，想到達預(yù)期的路段不僅需要過馬路，還得多走百八十米的路。這就是我要把各個主要地鐵口的編號，分享給友友們的原因（各個路口編號及數(shù)量都不盡相同）。</p> <p class="ql-block">　　這是大南門的地鐵站口分布。因這里是地鐵1、2號線的換乘站，所以有8個站口，迎澤大街方向4個，解設(shè)路方向4個。如到迎澤公園，從E口、或D口出站都能進公園。</p> <p class="ql-block">　　紅箭頭指引方向是地下2號線換乘通道。</p> <p class="ql-block">　　上了電梯按指引再下個電梯就到2號線入口了，中間直接換乘不用再買票。</p> <p class="ql-block">　　五一廣場的地鐵站口是正常編號。</p> <p class="ql-block">　　從五一廣場A口拍廣場首義門。</p> <p class="ql-block">　　太原站西廣場，也是地鐵1號線上下車客流集中之地，是地鐵轉(zhuǎn)火車的中轉(zhuǎn)樞紐站。</p> <p class="ql-block">　　太原西站廣場共有5個地鐵站口，地鐵轉(zhuǎn)火車走D口最近，轉(zhuǎn)公交進市區(qū)A口最近。</p> <p class="ql-block">　　從地鐵由此扶梯就可上到火車站西廣場地下通道。不用出地鐵就可進火車站。</p> <p class="ql-block">　　站前地下通道。</p> <p class="ql-block">　　上到火車站西廣場拍個照。</p> <p class="ql-block">　　地鐵站西廣場再往東是火車站東廣場。趕火車的，切記不可在東廣場出地鐵，因為太原站目前還未開東門。</p> <p class="ql-block">　　想坐地鐵1號線去服裝城，你就從郝家溝A口2出地鐵，向西走就能到朝陽街。</p> <p class="ql-block">　　坐地鐵往南再去雙塔公園，在雙塔站A口出站。</p> <p class="ql-block">　　A站口向北1公里是雙塔公園東門，向西700米是雙塔公園南門。進了東門還得走很長距離的林地，向西去公園南門，一進去就是水岸景觀，所以向西去進公園是正確選擇。</p> <p class="ql-block">　　雙塔公園南門。</p> <p class="ql-block">　　地鐵再向南的重要節(jié)點就是太原南站東廣場了，這里是地鐵和高鐵的中轉(zhuǎn)站。而且只有A、B兩個站口，南站西廣場是沒有地鐵站口的。</p> <p class="ql-block">　　太原南站的地鐵也是1號線全程的亮點。候車區(qū)晶瑩剔透，非常漂亮。</p> <p class="ql-block">　　地鐵南站A口右側(cè)就是高鐵候車室的扶梯，而且地鐵里就有直通高鐵站的通道，換乘很方便。</p> <p class="ql-block">　　轉(zhuǎn)乘高鐵還有更近的通道。</p> <p class="ql-block">　　南站東廣場西側(cè)有公交站臺。</p> <p class="ql-block">　　坐849倒一趟車也能回到我家的千峰南路。</p> <p class="ql-block">　　南站回我們河西還有39路公交直達。站臺在西廣場西北側(cè)。</p> <p class="ql-block">　　火車南站東廣場西北側(cè)還有個客運東南站，應(yīng)該是個長途汽車站，不知開通沒有。</p> <p class="ql-block">　　最后一站坐到終點——武宿飛機場，從A口出站。</p> <p class="ql-block">　　A口西側(cè)20米就是2號航站樓，轉(zhuǎn)乘飛機極為方便。<span style="font-size:18px;">B口是飛機場生活區(qū)。</span></p> <p class="ql-block">　　我們從下元坐地鐵到飛機場，只需40分鐘，安全準(zhǔn)點，風(fēng)雨無阻，及大的解決了市區(qū)到機場的交通難題。對愛旅游的我們來說真是天大的好事（以前到機場打的50元起步，或者的找人接送飛機，很是麻煩）。所以1號地鐵的開通，最高興，最受益的肯定是我們這些一年四季到處跑的夕陽紅。</p> <p class="ql-block">　　從機場返程車票價格。</p> <p class="ql-block">　　返程直接坐到迎澤橋西的太原理工大學(xué)。</p> <p class="ql-block">　　從理工大學(xué)A口出站，等618支公交返家。這里到迎澤橋西公交站臺也就十幾米的距離。</p> <p class="ql-block">　　等車期間拍地鐵站周邊一圈。對面煤炭博物管門前就是太原理工大學(xué)地鐵站B口。</p> <p class="ql-block">　　傍晚的迎澤橋，華燈初上，紅旗招展，金碧輝煌，壯麗無比。</p> <p class="ql-block">　　坐了3趟地鐵1號線，串起了這個美篇，也許有人會說，老年人免費乘地鐵是對交通資源的浪費。我想說的是，我們會自覺錯峰出行，不和年輕人搶坐位，也不給社會添負(fù)擔(dān)。這準(zhǔn)行吧！</p> <p class="ql-block">　　但愿這個貼子，能對太原朋友及想來太原的美友們，乘坐地鐵1號線有所幫助。</p> <p class="ql-block">　　最后把太原地鐵3號線的規(guī)劃圖附上，預(yù)計年內(nèi)3號線能開工。讓我們一起期待吧！</p>