<p class="ql-block">1899年，有軌電車被引入北京。</p><p class="ql-block">二十世紀(jì)初，“鐺鐺兒”聲響徹四九城的大街小巷，開啟了北京公交的百年之路。</p><p class="ql-block">從初具規(guī)模到飽經(jīng)風(fēng)霜，從重獲新生到奮發(fā)圖強，從繼往開來到奮楫篤行，車輪滾滾不息，恰是百年風(fēng)華。</p><p class="ql-block">公交館規(guī)模不大，大概半個小時能逛完。</p> <p class="ql-block">浮雕</p> <p class="ql-block">1935年，“小道奇”作為北京首批公共汽車投入使用。1949年，“大道奇”由南京調(diào)入北京，成為20世紀(jì)50年代北京公共汽車的主要車型。</p> <p class="ql-block">“京一型”鉸接式無軌電車，1959年研制成功，是全國第一款鉸接式無軌電車。</p> <p class="ql-block">剛一進門時這個老大爺就在車?yán)镒?，等轉(zhuǎn)了一圈回來，老大爺還坐在里面，真是一個休閑的好去處。</p> <p class="ql-block">以蒸汽為動力的公共汽車模型。1831年，沃爾特.漢考克制造了世界上第一輛以蒸汽為動力的公共汽車。</p> <p class="ql-block">“奔馳一號”汽車模型，1886年，卡爾本茨發(fā)明了世界上第一輛以汽油為動力的汽車。</p> <p class="ql-block">謝謝圍觀！</p>