<p class="ql-block">本想著離開營地還能繼續(xù)昨天的下坡再騎行一段，沒想到起步便是爬坡，仔細一看今天有兩個大坡要爬，昨晚還在慶幸雪山梁修通了雪山梁隧道，可以少爬六百米的大坡，沒想到兩個大坡四百米的起伏又給找補回來了。</p> <p class="ql-block">國道544經(jīng)過九寨溝、川主寺景區(qū)去黃龍景區(qū)，算是一條旅游公路吧，七點多這條路上私家車和旅游大巴川流不息的忙碌起來，道路在峽谷中穿行，沒有什么特別好的風(fēng)景，只有一輛接一輛的汽車從身邊飛馳而過。車前胎早起出發(fā)時沒氣了，打足了氣堅持不了兩個小時，慢跑氣。路上補帶水不好找，全靠聽力和感覺，慢跑氣本來就不好找漏洞，路上來來往往汽車的聲音影響我的聽力，轉(zhuǎn)了三四圈才找到漏洞。</p> <p class="ql-block">坡頂是弓杠嶺埡口，藏語“都喜歡山”。埡口海拔 3690米，因其嶺如弓之杠得名，斗雞臺有白河發(fā)源，南麓隆板溝又為岷江之源。弓杠嶺埡口是長江水系和嘉陵江水系的分水嶺,一過弓杠嶺埡口就是松潘縣境，埡口松潘縣有岷江源風(fēng)景區(qū)。</p> <p class="ql-block">昨天從大錄鄉(xiāng)開始，后面的行程按照張家口騎友虛靜姐姐做的攻略騎行，今天的目的地是黃龍鄉(xiāng)，弓杠嶺沿著岷江一路下行到川主寺去黃龍鄉(xiāng)方向，沒看導(dǎo)航光看地圖上明顯的路跡，要翻越海拔四千米的雪山梁埡口，仔細看導(dǎo)航才知道雪山梁已經(jīng)修建了隧道，并與2018年3月8號通車，埡口的風(fēng)景肯定值得一看，一個是趕時間，埡口海拔高路程遠今天肯定翻不過去，二是隧道通車五年半，不知道老路廢棄了沒有，還是走隧道吧，省時省力。</p> <p class="ql-block">川主寺向東一段小陡坡到老路與通往隧道的分叉口，路上我可能又辦了一件“傻”事，一位好心的司機說雪山梁隧道太長有八公里，怕不讓自行車通過，也怕騎行在里面不安全，要載我過隧道，我又拒載了，是不是有點“傻”？</p> <p class="ql-block">道路在峽谷中平穩(wěn)的慢上坡，慢慢的出現(xiàn)一座沒有任何植被只有少許雪的山峰，雪山梁隧道肯定就是穿它而過了。果然道路一直追隨著這座山峰，川主寺到隧道口大約十公里，隧道長7966米，里面照明設(shè)施很好，穿過隧道下行2公里便是黃龍風(fēng)景區(qū)，景區(qū)門口游人不少，看停車泊位，實際游人也只有旺季兩三成的樣子。</p> <p class="ql-block">景區(qū)門口下面是索道站，索道下面是各種各樣的賓館、飯店，從這里開始路況不好了，坑坑洼洼十分的不平坦，旅游大巴到景區(qū)門口后要折返，后面的路況好與不好已經(jīng)無人問津了。</p> <p class="ql-block">黃龍鄉(xiāng)不大，主街不足一公里，仿古的建筑和村里的景觀很有特色。黃龍鄉(xiāng)又叫三舍驛村，素有涪江源頭“第一村”、茶馬古道雪山上“第一驛站”的美譽，三舍驛村在老房屋的基礎(chǔ)上恢復(fù)仿古，通過新建水景觀、茶馬記憶雕塑、市井文化等方式，打造出“東路茶馬文化”古街區(qū)，再現(xiàn)驛站風(fēng)情。</p> <p class="ql-block">季節(jié)性的因素，村里住宿的地方基本都關(guān)閉了，僅有兩家開門的農(nóng)家樂只賣餐飲不再接收住客，一戶人家正好有一間閑置的空房子可以讓我暫時住一晚，天氣預(yù)報這幾天都有雨，這一夜可以風(fēng)雨無憂了！</p> <p class="ql-block">今日騎行線路：甲蕃古城-弓杠嶺-川主寺-雪山梁隧道-黃龍鄉(xiāng)，路程92公里，爬升1400米，新疆行第三階段甘南川北（第17天）累計騎行1198公里，新疆行（第74天）累計騎行6922公里。</p>