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<![CDATA[<tt id="o8myw"></tt>]]> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">昵稱：長河（宋津遠）</p><p class="ql-block">美篇號：481346919</p><p class="ql-block">圖片：自拍</p><p class="ql-block"> 光陰似箭日月如梭，一晃又快到了中華民族的傳統(tǒng)佳節(jié)一一一春節(jié)了！在這對佳節(jié)念念盼盼間，不禁讓我想起48年前，那個“蛇年”之春的那次特殊的義務(wù)獻工活動……</p> 作者近照 <p class="ql-block"> 1976年龍年，是中國最艱難的一年，這一年對于中國來說災(zāi)難深重。我們敬愛的周、朱、毛三位國家掌舵的偉人相繼離開了我們；這一年天災(zāi)肆虐，在云南、四川、唐山相繼發(fā)生了地震。特別是唐山7.8級的強烈大地震奪去了很多同胞的生命，并將唐山這座美麗城市夷為平地。無情的災(zāi)害讓我國瀕臨崩潰的國民經(jīng)濟雪上加霜！這一年是我們淚灑乾坤，痛徹心扉的一年，好在這年年末中央撥亂反正，結(jié)束了動亂，清除了阻擋國家前進的阻力……</p><p class="ql-block"> 歷史的車輪來到1977年（蛇年），全國人民擦干了淚水，化悲痛為力量，勵志拯救處在崩潰邊緣的國民經(jīng)濟。我所在的攀鋼集團公司緊跟中央振興經(jīng)濟的步伐，誓將鋼鐵產(chǎn)量在新的一年里再創(chuàng)新高記錄，煉鐵廠甚至揚言要將產(chǎn)量比去年翻一番。</p><p class="ql-block"> 然而我們運輸部工務(wù)車間提供給煉鐵廠翻渣的線路嚴重不足。一般像攀鋼這樣至少在六、七千立方米以上級別的的高爐總?cè)萘浚枰?至5條翻渣線，總長度要求在5000米以上才能滿足高爐、轉(zhuǎn)爐翻渣的需要。當(dāng)時我們西渣場只有3條渣線，總共也就3000來米，以前受動亂形勢影響高爐、轉(zhuǎn)爐的生產(chǎn)量不太穩(wěn)定這3條翻渣線還可以勉強應(yīng)付，如今煉鋼廠、煉鐵廠的生產(chǎn)量蒸蒸日上，翻渣線不足的矛盾就凸現(xiàn)出來了。而現(xiàn)有3條渣線的使用周期都很短，往往是下一條線路還沒完全修復(fù)，煉鐵廠就嚷嚷著高爐憋不住了！要求我們趕快開通新的翻渣線路。</p><p class="ql-block"> 1977年開門紅的元月份煉鐵廠的出鐵量猛增，著實讓我們西渣場班組吃夠了前所未有的被別人追著屁股趕工的苦頭。本想開門紅的元月份過后可以稍微松口氣，然而煉鐵廠又像打了雞血一樣，二月份的生鐵產(chǎn)量一個勁地猛增。到了2月12號小年年關(guān)，高爐的產(chǎn)量絲毫沒有減弱的趨勢。這種生產(chǎn)勢頭対于煉鐵廠來說是好事，可喜可賀！然而對于我們西渣場鐵路維修班組來說苦不堪言。</p><p class="ql-block"> 我們車間黨總支部為改變這種被動局面，多次向上級匯報了具體情況，上級的回復(fù)是：“新的渣場正在建設(shè)中，在新渣場未建成之前，希望你們以大局為重，努力克服當(dāng)前的困難?！卑褑?！這些個官僚們真是站著說話不腰疼！克服一天兩天可以，一個月也行！可是，我們已經(jīng)克服了好多個月了，渣線不足的矛盾沒辦法再克服下去了……到了2月12日小年這一天，車間黨總支部號召大家為解決這一困境出謀獻策。有人提出：“利用春節(jié)放假期間，開展一次全車間的自愿義務(wù)獻工活動，支援西渣場班組搶修出一條備用倒渣線路，暫緩目前的被動局面?！避囬g黨總支部采納了這一建議。</p><p class="ql-block"> 那年我在該車間擔(dān)任車間的共青團總支部書記。當(dāng)車間黨總支部決定在“春節(jié)”期間，開展一次全車間范圍內(nèi)自愿義務(wù)獻工活動時，給我們共青團總支部下達了組織一支60人的青年突擊隊的任務(wù)，參加這次搶修翻渣線義務(wù)獻工活動。</p><p class="ql-block"> 接到這次任務(wù)我深感肩上承受著從來沒有過的壓力，要是在平時就是把整個車間團總支部的團員、青年300多人都組織過來參加活動都沒問題?？蛇@是“春節(jié)”??！這傳統(tǒng)佳節(jié)只要是中華民族的一員，誰都很看重；誰不想“春節(jié)”和家人團聚；誰不想緊張工作一年了“春節(jié)”在家好好休息？特別是年輕人，“春節(jié)”是他們花前月下，談情說愛享受生活的最佳時機……就連我這個老青年衣服包包里都揣著剛剛收到的家書，信紙上寫滿了家人們希望我一定要回家過春節(jié)的叮囑……</p><p class="ql-block"> 要完成這項艱巨的任務(wù)我心中一點底都沒有。于是召開了團總支部委員會議，與會人員有三個團支部書記、團總支部委員。會上我向他們傳達黨總支部的決定：一是在今年春節(jié)期間黨總支部決定開展一次義務(wù)獻工活動；二是活動內(nèi)容在西渣場改建修復(fù)一條300多米長的翻渣鐵路線；三是黨總支部給我們車間共青團總支部的具體任務(wù)是組織一支由團員、青年組成的60人青年突擊隊，配合其他義務(wù)獻工人員，完成渣線修復(fù)任務(wù)，黨總支部一再強調(diào)這次活動必須是自愿參加。</p><p class="ql-block"> 一支委委員聽我講后，即首先冒泡講：“搞啥子活動嘛！春節(jié)國家都規(guī)定放假了，我們還要上班！這<span style="font-size:18px;">車間領(lǐng)導(dǎo)簡直是吃錯了藥！一點不體諒、關(guān)心我們……</span>”我嚴厲的批評了他：“你以為他們想搞這次活動嗎？這都是生產(chǎn)形勢逼出來的下下之策……”隨后會議經(jīng)過2個小時地討論，仍然是講困難的多、提出解決辦法的少。最后我只好給各團支部硬性分配任務(wù)：一段、二段兩個段的團支部團員、青年人數(shù)相對多點，各完成青年突擊隊人員20個名額。機械檢修段團支部和車間機關(guān)團小組，共同完成20個突擊隊人員名額。并要求團干部從書記到支委、小組長除有特殊情況外必須參加。希望各團支部在會后打起十二分的精神，依靠團支部的團員、青年努力完成這次任務(wù)，不辜負黨總支部對我們的厚望！兩個維修段的團支部書記都面露難色，中氣不足地講：“我們盡力吧！”只有加工段團支部書記黃嵩講：“年年在家過春節(jié)，除夕團圓飯過后初一、初二、初三天天吃剩菜、剩飯，白天逛街人擠人活受罪！在家看電視無啥新鮮玩意兒沒意思，還不如參加活動大伙在一起熱鬧、開心！放心吧！分給我們的名額一定完成！……”</p><p class="ql-block"> 散會后我一直擔(dān)心著各支部動員參加獻工活動受阻，幾次打電話了解情況并親自到各段團支部摸底都只得到他們一句話：“很困難！但我們都在努力爭??！”這模棱兩可的回答讓我更加的憂心……2月18號（正月初一），我懷著擔(dān)憂的心情早早地到了義務(wù)獻工現(xiàn)場。施工場地被政工組的同志布置得標(biāo)語遍布，紅旗招展，真有點大戰(zhàn)在即的味道。</p><p class="ql-block"> 上午8點30分參加活動的人員陸續(xù)到來，雖然昨天下午三個團支部報上來參加義務(wù)獻工的人員都是20名，我心里仍然是懸吊吊的不踏實，老想著萬一出現(xiàn)意外因素少了人怎么辦？丟臉！丟人倒是沒什么！如果由此而影響到黨總支部的活動計劃，那責(zé)任就大了！……當(dāng)全部人員到齊后我清點完人數(shù)。驚喜的發(fā)現(xiàn)三個共青團支部參加人數(shù)都超過了規(guī)定數(shù)量，團員青年總共簽到義務(wù)獻工人數(shù)72名。我心里樂開了花，笑著罵這些個“小壞蛋”真的太壞了！讓我多余的著急、擔(dān)心了好些天！</p><p class="ql-block"> 活動開始后，我們被現(xiàn)場總指揮指定配合西渣場班組人員，從事施工中最累人的搬運鐵路枕木和鋼軌的活兒。大家干勁十足，一上午就將這兩項工作完成得差不多了。中午的時候車間當(dāng)時的一職工食堂，給我們送來了免費午餐。菜肴雖不豐富，但是有回鍋肉！肉香味滿足了我們對年味的渴望。下午到4點鐘工程仍然沒完工，義務(wù)獻工活動現(xiàn)場指揮長（車間主任）讓大家回去休息，明天再繼續(xù)接著施工……第二天大年初二，頭一天參加義務(wù)獻工的人員，無一缺席有增無減的到場繼續(xù)參與施工，到中午線路施工項目在參加義務(wù)獻工300多人地共同努力下順利完成。雖然這次特殊的義務(wù)獻工活動結(jié)束了，但是很多參加活動的年輕人還意猶未盡！……</p> <p class="ql-block"> 這次義務(wù)獻工活動是一次檢驗我們工作的試金石，它驗證了我們各級團干部在共青團工作中所作的努力和付出；驗證了團員、青年們在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下所表現(xiàn)出來的政治素質(zhì)、組織觀念和奉獻精神！同時這次特殊的義務(wù)獻工活動也給我留下了一輩子的美好記憶。</p>