<p class="ql-block">趙振鐸，是原天水鐵路工程學(xué)校1955年入校的橋隧305班的學(xué)生。1958年學(xué)校整體搬遷到烏魯木齊，學(xué)校升級為新疆鐵道學(xué)院，趙振鐸隨班級一起升為橋隧系61班，1961年大學(xué)本科畢業(yè)。成為新疆鐵路人，為新疆鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)了一生。高級工程師。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?下面是趙振鐸的自述（原汁原味，文字略有修飾。）</p> <p class="ql-block">左3是趙振鋒（劉義成提供）</p> <p class="ql-block">新疆境內(nèi)，蘭新鐵路1962年到年到烏魯木齊，南疆鐵路從吐魯番1976年到庫爾勒，那時的新疆鐵路人，鉆眼開山劈石，人拉肩抬砌石垛堆的修鐵路，有年頭了，五六十年啦。</p> 一.第三撥鐵路人 <p class="ql-block">二宮鐵路地區(qū)，內(nèi)部習(xí)慣叫鐵路基地，二宮基地，局基地還沒有鐵路局大樓，活躍著一群齊刷刷的年輕鐵路人。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block"><b> 工地（八盤峽）</b></p><p class="ql-block">人掉到黃河啦!乖乖，一二十米高的岸坎上一堆一堆驚慌混亂的人群，差點(diǎn)滾到水里，急切奔跑的一幫人，尋找下河的口子，趕到了，抬到干的坎沿，向上喊道拿個床單來，大型建筑五班的，床單抬上來，綁的兩根棍擔(dān)架，送到二三十里外的河口南，地方上有個衛(wèi)生站，向東是坡底下，西固、蘭州。人的性命啊，“狗血噴頭”又急的風(fēng)風(fēng)火火，八個一樣兩班替換，去伙房多拿些饃。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">這是蘭青鐵路八盤峽天水鐵路工程學(xué)校的工地，和全國人民一樣鼓足干勁、力爭上游多快好省的建設(shè)偉大的祖國。涵洞砌石修基礎(chǔ)、路基填土打夯，打夯這活很怪，誰不出力夯就歪向他，砸他的腳，木夯兩人，石夯四人拉繩子，喊號子特有勁。開山放炮移石推土，那位同學(xué)就是才學(xué)會使獨(dú)輪車，木制的，不像打氣的自行車輪子輕巧靈便倒土，人車一起翻下去。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">“狗血噴頭”的美名不是這次，一天午休被推醒拿著扁擔(dān)跟著到河邊，黃河上游劉家峽發(fā)大水了，聲音很響打雷咆哮著，水是黃泥湯。魚嗆得漂到河邊，像死了漂在水面，灰色如根棒捶，站在水里一打一條摞上岸。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?他來了罵的都上岸集合訓(xùn)話，腿上沒泥的可以走啦，身上臉上濺的溜不掉，剩下一大群，罵得很兇，橫眉豎眼不重樣，吃了狗膽豹子膽，指著大腿泥痕，你們的不勞蓋(膝蓋)長在肚臍眼上？這叫水淺？炊事班撿魚回來了，誰嘟囔啦一聲俺們沒事呀，這下更糟，曬得汗流浹背叫站直，又是一陣子，攥著拳頭就差口吐白沫，檢討書交出來，氣算出了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">一天兩餐魚，三天沒吃完。美好的日子真解饞。買不起羊皮筏子漂來的西瓜，到下邊地里吃打瓜也解讒，挑甜的吃瓤留瓜子不要錢，地頭這邊一排棗樹沒熟人家不給，那邊一排花椒不能吃。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">又是大集合，還是性命大事？不，宣布進(jìn)疆，成立新疆鐵道學(xué)院。書記曹凱、院長顧兆泰，群情激憤雀躍，竊竊私語，五個系是大學(xué)，兩個叫?？?，咱是鐵道線路橋隧機(jī)械三個系是學(xué)院，比這兒還熱，冒油啊，東西貴，說話聽不懂。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?實(shí)習(xí)提前結(jié)束，還說去年1957年8月份，新疆自治區(qū)檢查組在會上說，鐵路拖了一年兩個月沒完成，十月必須進(jìn)來。在蘭銀線汝箕溝工地，和天水校部也傳達(dá)，現(xiàn)在都58年啦，回家看爸爸媽媽啦。</p> <p class="ql-block">八盤峽站</p> <p class="ql-block"><b> </b></p><p class="ql-block"><b>? 進(jìn)疆</b></p><p class="ql-block">1958年秋，返校坐火車到蘭州，兩旁的座座高山連著一道道川，大樹小樹綠格茵茵，可憐的皋蘭山頂，也有一棵比碗口粗的樹。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?續(xù)行到<b>峽東，</b>沒有山了，望不到邊的黃色砂石，連個石頭縫長的小草都沒有，住在火車皮上，背風(fēng)睡，屁股縫縫嗖嗖的涼涼的，捂著毛巾迎風(fēng)睡舒服些。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?自治區(qū)要鐵路一定修到峽東到達(dá)他的轄區(qū)，后來才知道，甘新界河是紅柳河，啥河嘛沒水干的，河?xùn)|一公里是紅柳河火車站。新疆各族人民盼鐵路望眼欲穿，停在門前不動急死人啊。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?路基道碴軌枕鋼軌配件都超計(jì)劃，那兒搞更急死人。一個區(qū)間一二十公里全是人拉肩扛，手腳并用全身使勁，一根一根木枕扛上去，一顆一顆道釘打下去。12.5米長四人抬著一根一根鋼軌鋪向前，干旱缺水酷熱喘不過氣，唇裂手腳也裂，寒冷伸不開手腳，搶時間任務(wù)十月底就干不了活了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?鋪軌到峽東烏魯木齊發(fā)有號外，震撼新疆的鐵路英雄，樹立了雄偉的光輝形象，最漂亮的新疆鐵路第一篇章。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">上汽車，靠邊排好行李中間加一排，面對面坐在自己行李上錯開兩腿，比睡覺自己兩腿挨得緊，拉到哈密都發(fā)麻。黃土不比蘭州少，厚呀，像一層松軟的棉花，踩上去噗噠噗噠的四處飛揚(yáng)。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?四五個人吃了一個哈密瓜叫黃旦子，真甜。和賣瓜的的嘀咕什么，你們?nèi)ナ兄行?，扔瓜子招來一群麻雀，久違啦，沒有烏鴉喜鵲，中心大十字一個百貨一個郵局，一個飯店面條涼皮，街上行人沒幾個。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?旅社是個大教室，沒床沒被，地上鋪草，不分男女通鋪，女生睡男生中間，早晨起來院子還有兩人摟著睡的。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">蘭新公路分段有客運(yùn)，按季節(jié)客人多寡隨運(yùn)隨停，租了專業(yè)運(yùn)輸公司的車下晚跑到，司機(jī)要買羊，兩車走了北路木壘奇臺經(jīng)過草原，南路吐魯番達(dá)板城。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?大風(fēng)口？右側(cè)剛才高高低低山梁子斷啦，下邊是深深的山谷，張牙舞爪，齜牙咧嘴，紅紅的怪模怪樣，連人帶車大風(fēng)刮翻？沒聽過，轉(zhuǎn)彎啦，有大山啦，高高的火焰山，像橫堵的一堵墻，右前方才有一點(diǎn)點(diǎn)綠色，越來越大變成村落，芭蕉扇下雨點(diǎn)子的人們，活到這時真稀罕的生命。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?公路左拐右拐沒有廟宇也沒人家，出山口西行，右側(cè)山的南面從根到頂，烤的紅刺刺一條一條雞爪子溝，溝越深色越紅越紫，左邊影影綽綽的綠色是吐魯番縣城，嗖的一下過去了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">到達(dá)板城，司機(jī)手一指廁所，噫，平房子咋還帶著高煙筒？像孫悟空變的山神廟尾巴，總比路上好，車一停這邊女的那邊男的，無遮擋，沖天沖地半天尿不出拉不下。這個門都是女的出入，進(jìn)那個門，啊，里面是通的不分呀。對面還有個門，圓心糞池，頂上高砌煙筒。沒刺鼻的尿騷臭氣。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?到烏魯木齊碾子溝汽車站，司機(jī)送回羊牽著女兒好神氣呀，洗得干干凈凈，一身新衣服，頭發(fā)和皮鞋一樣又黑又亮。住新疆大學(xué)俄式校舍。入冬墻厚不冷，知道鐵路第一工程局先遣組，叫聯(lián)絡(luò)處，五六個人吧，住附近南梁延安路。</p> <p class="ql-block">1956 年 12 月，峽東站投入使用，大批物資運(yùn)進(jìn)新疆。</p> <p class="ql-block">1958年9月，國家副主席朱德視察新疆鐵路建設(shè)。</p> <p class="ql-block">1959 年，尾亞站臨時運(yùn)營8 個月時間，累計(jì)發(fā)送旅客60 多萬人次。</p> <p class="ql-block">1961年4月25日，吐魯番至<b>鹽湖</b>間開辦臨時運(yùn)營。</p> <p class="ql-block">鹽湖站</p> <p class="ql-block">鹽湖站</p> <p class="ql-block">上個世紀(jì)60年代的烏魯木齊站</p> <p class="ql-block">烏魯木齊通車后，鐵路成為各族旅客出疆的首選。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>? 局基地</b></p><p class="ql-block">1959年友好商場是荒涼的郊區(qū)，到新疆醫(yī)學(xué)院是空曠的，北京路只有路西的519部隊(duì)(二宮郵局）能寄信，蘭州鐵路第一設(shè)計(jì)院一縱隊(duì)，路西五層樓上寫著1957，同側(cè)的鐵道兵司令部，都叫八棟小樓，路邊有座三層樓，聯(lián)絡(luò)處，一工局，鐵路醫(yī)院進(jìn)疆之初，都在這兒歇過腳，農(nóng)機(jī)廠是終點(diǎn)，路西林子深處辦公，路東生活區(qū)。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">春暖樹綠百二十人從新疆大學(xué)搬回，借住一縱隊(duì)五樓，買水磨溝木器廠五六十張高架木床拆開兩人抬一個，帶上饃，前邊有人帶路，團(tuán)結(jié)路下來在中橋附近寬，水淺過烏魯木齊河有人幫忙，來回三二十里要趕回來吃晚飯，怎么有人沒回來，迷了路，錯過老展覽館過和平渠的橋，到一個材料廠才有人，問了路，從河南路橋過和平渠拐回來，說有個河南莊的橋，天黑也趕不到。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">會同生力軍第二批進(jìn)疆的同學(xué)，和泥脫坯，燒窯出磚，燒磚練人，給自己蓋校舍勁頭足足的，班組互相比賽，小女生背十六塊磚坯不從頭頂冒下來真了不起。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?磚場在鐵十八街，先一斗模學(xué)會磕坯，三斗模臂短太費(fèi)勁，選兩斗模的輕巧，下班時挖土灌水悶?zāi)?，第二天來了踩泥，又軟又滑黏黏的。圍了一堆人，狗血……他與“老斗雞”對上啦，下雨呢？哈密吃瓜時那人說呀根墨（沒），這兒沒人你問誰？悶完泥留會時間上架（堆碼磚坯），蓋上草壓些土，點(diǎn)點(diǎn)子，雨星星，當(dāng)天的也要全部上架，領(lǐng)草去。多不儾，被抓住了，昨天下晚，他給上架的。斗雞倔強(qiáng)，河里撿魚叫扭腰撂，兩腳站穩(wěn)不動，他彎腰嗆了水。一身茲茲實(shí)實(shí)的肉，摸著滑滑的，左一下右一下甩角，第三下一大塊泥舉過頭頂，啪的一聲濺擊模，他做的坯最好，有棱有角。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?線路專業(yè)有個女生很厲害，給大家說給她班教，樣樣活都會做到位干得好，家里開過磚場。平窯火點(diǎn)著了七天黑白倒班不斷火，碎煤要撒開火均勻，吃飯炊事羅班長給的菜多，有時說燒窯烤的難受，還能要上兩西紅柿黃瓜羅卜，那個天水人小個子不好。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">?夏末，三層教學(xué)樓，南北兩拐樓，大食堂落成，第三批師生員工家屬的到來，一縱隊(duì)的也搬回來了，大團(tuán)圓呀，特別高興親切，比過年還興奮，認(rèn)識的不認(rèn)識的喜笑顏開，贊美新校舍，贊美學(xué)生，贊美自力更生，住自己蓋的美死了！第一次用上了暖氣，比煤火爐子好，睡覺踏實(shí)，不擔(dān)心烤著了鞋襪褲腿口。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?三五成群，從早到晚笑聲朗朗，滿院歡騰，學(xué)好本領(lǐng)，修好鐵路，又紅又專建設(shè)可愛的祖國。大學(xué)部三個系，中專部七個專業(yè)二十五六個班吧，一千四五百人克服各種困難，當(dāng)年遷校建校，上課啦！</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?二宮地區(qū)最活躍最年輕的人群，二十一二歲，生命的精華年月是第三撥鐵路人，高年級帶低年級以大帶小，經(jīng)過實(shí)習(xí)建校，一夜長高了一截，自覺學(xué)習(xí)，非?？炭啵煽儍?yōu)異，都懂事了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?老師講課眉飛眼舞非常認(rèn)真，督促不看書了下樓課外活動，不看書了一定午休，不看書了回去睡覺。未來的鐵路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營、教研的棟梁之才，推進(jìn)鐵路發(fā)展的中堅(jiān)分子骨干分子，鐵路挑大梁的領(lǐng)軍人。</p> <p class="ql-block">鐵路地區(qū)供應(yīng)站供應(yīng)。</p> <p class="ql-block">各族群眾熱情支援蘭新鐵路建設(shè)。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><b>? 建局</b></p><p class="ql-block">1960年建成的局大樓，是第一鐵路工程局，還沒有烏魯木齊鐵路局，局長仇克嶷，總工林文螢，后來的書記王新聲。但內(nèi)部分兩攤，管工程是主體，基層段隊(duì)在甘肅境內(nèi)蘭新鐵路沿途，熱火朝天生龍活虎奮力爭先，全面展開，工地很長，全力以赴晝夜不停，沒有節(jié)假日，爭分奪秒一定要一年跨天山，兩年通國境，三年掃尾交運(yùn)營。一工局1970年底遷西安南郊。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?管運(yùn)輸?shù)倪@一點(diǎn)叫運(yùn)輸指揮部，只占局大樓西部拐過彎的一角，留下來是烏魯木齊鐵路局，局長李憲平，相當(dāng)于黨委書記卻叫政治部主任曹凱，算來是第五撥鐵路人。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">建局大樓時，我們有能力有技術(shù)有施工隊(duì)伍，但不能撤離主要戰(zhàn)場的重要工作，多修一寸鐵路，多鋪一節(jié)軌，提前一天通車，是鐵路的神圣職責(zé)奮斗大方向，包給了鐵三街對面的市第一建筑公司。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?看到一溜串一溜串堆的土，里邊還往外拋土，再次看到的是兩人高的墻，門窗留洞，后來見到的一次比一次高，蓋的樓房起來了。占鐵道學(xué)院的地盤，貪污建局大樓的款項(xiàng)，蓋了他們的電影院，總工受法被判刑。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?街坊排序由東向西，對稱于河南路，一側(cè)由南向北九個，另一側(cè)由北向南也是九個，兩區(qū)一共十八個，是遵守設(shè)計(jì)規(guī)范的，預(yù)留地六個，糧油運(yùn)輸占去半個，終止到二十三街坊。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">自治區(qū)批了兩個取土坑位置，一個是東邊的黃土山，一個是西邊的，后來用作養(yǎng)雞鴨了，叫雞鴨場，那陣子人來人往很紅火，解除了好多人的苦楚，也饞了一些人，在阿爾泰路的那個材料廠后邊叫世紀(jì)花園。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?都是鐵路住宅小區(qū)，取土坑在高處山上，到大樓工地是下坡，河南路北側(cè)有軌道運(yùn)輸，看到人推小平車運(yùn)東西，燈光球場圖書館那片堆的有紅磚。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">一滿的土路呀，自然的沙石泥土混合體，北京路，河南路，和平渠，河北路圍城的鐵路局，草灘沼澤爛泥灘，石子沙子爛戈壁，速中院那片住有人，進(jìn)出河南路有道，還有去八棟小樓的道，其余地方，坑坑洼洼沒有道，沒有建筑空曠的荒野。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?新蓋的局大樓五層（后來加高一層）最美，明柱光彩提神最雄偉!風(fēng)光二十多年，我們自己施工隊(duì)伍來到了，蓋街坊也很熱鬧。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">烏魯木齊河將城市分開了，南北不通，沒有交通道路，人民生活困苦，西河壩是西大橋的西鄰，對岸是人民公園，還是人背人過河，女的跪在背上緊摟著前額不擋眼，年輕人頭頂衣物，一手扶著，一手提褲搖搖擺擺的淌過去，也有個驢車要錢，四輪的叫什么想不起來了。 </p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?一工局橋梁二隊(duì)施工建成的西大橋，四孔拱式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，兩孔排洪，兩孔溢洪，張拉鋼筋創(chuàng)新全套可靠機(jī)具，控制變形施加預(yù)應(yīng)力精準(zhǔn)操作，單件整件蒸汽養(yǎng)生保持提升達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，整件運(yùn)送安裝不產(chǎn)生異外應(yīng)力損失，都是在惡劣環(huán)境酷熱嚴(yán)寒的工地實(shí)作，獨(dú)立創(chuàng)新的，也是鐵路一顆最亮的明星。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?紅山襯映，是烏魯木齊市的標(biāo)志性建筑風(fēng)景點(diǎn)，橋上擺滿照相攤點(diǎn)，當(dāng)年烏魯木齊沒有這樣的設(shè)計(jì)能力，施工技能和隊(duì)伍，鐵路局和西大橋很響亮，震響了烏魯木齊，鐵路了得的行業(yè)。</p> <p class="ql-block">建設(shè)中的局大樓</p> <p class="ql-block">烏魯木齊乘務(wù)公寓建設(shè)場景。</p> <p class="ql-block">鐵道部第一工程局干部職工奔赴蘭新鐵路建設(shè)工地</p> <p class="ql-block">蘭新鐵路鋪軌物資料場。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><b>? 調(diào)整</b></p><p class="ql-block">北京路，河南路，和平渠，青海路圍成的新疆鐵道學(xué)院，阿爾泰路和平渠間是預(yù)留鐵路發(fā)展用地。因?yàn)閲艺{(diào)整鞏固充實(shí)提高八字方針院校調(diào)整，新疆鐵道學(xué)院，下馬不辦了，同時宣布成立鐵三中校長待定。專業(yè)教師三個去向，西南交大，蘭州鐵道學(xué)院，和回原工程單位，或調(diào)到局職工學(xué)校（后為烏魯木齊鐵路運(yùn)輸學(xué)校），或新找到的接受單位。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?他,回原施工單位，咱們的老赫說比他還大兩歲，有孩，他本人也不知道準(zhǔn)日子咋送行，黑子皮膚真黑，戲稱老赫，百家姓上有，運(yùn)動會上小女生拾那的話茬，老赫你班撿手榴彈，名揚(yáng)班外，叫老白小白是咱們班的。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?主體搬遷到蘭州，叫蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校，帶不走的歸鐵三中，留下一些普通課教師也留下了教學(xué)理念，嚴(yán)格制度，教大學(xué)中專的教了中學(xué)，亂世不停課，恢復(fù)高考，飛黃騰達(dá)，名聲很響，也是鐵路的一顆明星，一閃一閃亮晶晶。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">鐵路大步跨進(jìn)新疆，建橋造福百姓，專心修好鐵路，大小娃娃也很爭氣，挺胸艱難的走過來了，到處都是青春的力量，生命的力量，奮斗的力量。</p> <p class="ql-block">鐵路筑路工人熱情高漲，推小車?yán)\(yùn)土方。</p> <p class="ql-block">有志青年告別家鄉(xiāng)奔赴祖國大西北。</p> <p class="ql-block">筑路工人踏進(jìn)冰冷的河水撈洗河沙</p> <p class="ql-block">蒸汽機(jī)車馳騁在蘭新線上。</p> 二.風(fēng)區(qū)鐵路人 <p class="ql-block">我遇見的這些人，蓬頭垢面衣衫襤褸，有點(diǎn)奇怪，都是一個又一個，集結(jié)起來似乎是一大群人，但又看不清啥臉，行為正直清晰閃亮，譬如說睡覺把腳墊的老高說解乏，吃飯大口大口只咽不嚼沒有砂，撒尿斜著身子不洗臉不濕褲，這點(diǎn)是基本功要過硬。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?年輕輕的出著邪門孬點(diǎn)吹啥不好，有點(diǎn)怪不走正道，說手腳放平慢咽細(xì)嚼站正立直。頭一次不懂社會的事不要跟風(fēng)跑，搭順風(fēng)車乘順風(fēng)船，他們總叫不要跟風(fēng)跑不要跟風(fēng)跑。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">他們習(xí)慣依鐵路劃界，總拿鐵路說事，道南說的那是道北的事，連房子也是離鐵路近的是第一排，遠(yuǎn)的挨著的是二排三排，站內(nèi)鐵路軌道離站房近的是一道，遠(yuǎn)的是二道三道四道往下順。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">把兩個火車站之間叫區(qū)間，養(yǎng)路工班叫區(qū)間養(yǎng)路工區(qū)，如了墩紅層間的革新K1437，紅層枯泉間的紅西K1451，飛躍疙瘩臺間的躍進(jìn)K1504，小草湖苦水井間的協(xié)作K1531，巴哥火焰山間的西柯柯亞k1630，后來五個區(qū)間養(yǎng)路工區(qū)都取消，增設(shè)猛進(jìn)K1481，保留七克臺鄯善間的豐收K1580。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">是趟火車硬叫加點(diǎn)（車），不是加班加點(diǎn)，是指局內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)，到站有貨停沒貨過，實(shí)行起來有事停沒事過，要停就停，方便了好多沿途鐵路職工，幾十公路近百公里戈壁鐵路，沒有任何上下班交通工具呀。蘭新鐵路沒電，火車?yán)?，哈密這樣個別大的站除外。</p> <p class="ql-block">青年突擊隊(duì)熱情高漲修筑蘭新路。</p> <p class="ql-block"><b> 1961年住小草湖</b></p><p class="ql-block">我是1961年9月，在新疆境內(nèi)蘭新鐵路大步火車站橋梁工區(qū)參加工作的，屬鄯善工務(wù)段，1965年離開。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?段界從蘭州算起是K1437~1643公里，即紅層火車站K1441到火焰山火車站K1638，跟班勞動干活，不能脫崗有事請假，工長說都是戈壁不長草，草多的柳樹泉先拿去了，有些草的沙爾雅爾了墩上月份分段又叫哈密工務(wù)段拿去了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?蘭新鐵路從東向西長長的一條線，我們工區(qū)打頭在東邊，從紅層管到小草湖K1437～1532，后來都叫百里風(fēng)區(qū)，西邊還有兩個苦水井、鄯善橋梁工區(qū)，在鄯善火車站K1585分界，橋梁工區(qū)養(yǎng)路工區(qū)性質(zhì)一樣，維修養(yǎng)護(hù)是工務(wù)段管。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">大步啥也沒有，今天人都來到了小草湖K1525，沒電話沒住房，今冬要在疙瘩臺（紅臺）K1513過，車站南邊下去一公里吧，有家屬房避風(fēng)暖和，東邊的飛躍K1496，大步K1488，十三間房K1473枯泉（紅柳）K1460，紅層K1441，了墩K1432，沒有房給我們住，風(fēng)大吹的冷。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?吃過早飯，鐵鍬洋鎬拿完了，沒工具跟著走去工地，替換著干，到K1532涵洞入口導(dǎo)流堤填土，就近挖柳條筐抬，兩把鎬不停也供不上。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?由西向東推進(jìn)，橋梁工區(qū)干活要翻山越嶺才到干活的工點(diǎn)，這段路，有的順著鐵路，近則單程兩三公里，多則十里八里，近的能回來吃個熱飯，遠(yuǎn)的回不來吃帶的涼饃。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">鐵路從東北方向的山里鉆出來，拐個大彎子是小草湖車站，就向西一直到火焰山，不，是鄯善，你去過？</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?新工(施工段隊(duì))來是領(lǐng)導(dǎo)說的(甘新)公路從東北向西南斜穿（鐵路）下去是鄯善縣城，鄯善火車站在正西，咱們散了這兒都是平平的黃黃的砂，一眼看不到邊，美是美真舒坦開闊，別跑丟了，帶你們出來真操心呀。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?穿過鐵路的道口，后來知道是紅旗坎的K1554，西南通七克臺鄉(xiāng)到縣城，東北是風(fēng)口鹽池，通了墩鄉(xiāng)去哈密市。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">K1530中橋在我們工區(qū)管界的西頭，路堤南側(cè)有平坦的便道上下班還方便，到東邊K1520一帶涵洞翻溝越嶺，上上下下，一個禮拜一雙布鞋就完了，解放鞋球鞋好點(diǎn)，輪胎底外層的三年不壞，我那黑條絨面的是伙伴給的，他離職回老家的報(bào)告批下來了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">好奇的也爬過附近南邊的孤獨(dú)山頭，東邊爬上去是平坦的看不到邊，路塹頂上豁口先寬后窄慢慢的變成一條線，看不見火車但冒煙轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去還聽到鳴笛聲，猜測他在哪？</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?想呀，帶著我才參加工作的興奮人生抱負(fù)美好夢想飛呀、跑呀，這里鬼毛都沒有怎么生存娶媳婦，但服從分配是我自己說的，腦子很亂，要奮斗向前不能離走，同時參加工作的他倆說離大城市近點(diǎn)，一個去了達(dá)板城，一個去了烏拉泊。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">養(yǎng)路的有個打呼嚕帶哨音水平真高，一排房頭段上批了一間，一個人呀，咱工區(qū)還沒地方睡，車站喊，叫你們工長接電話，調(diào)度通知住二排，養(yǎng)路一排，車站電務(wù)三排，促他們天黑前給我們騰出來，先搭鍋灶不能再餓一餐。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">知道了是施工段隊(duì)解體，一部分回原籍，一部分留下來成立橋梁工區(qū)，三年不帶家眷，我們的工長是原來的小隊(duì)長，那倆工長是副隊(duì)長，兩工區(qū)管轄加起來才比我們多十幾公里。 </p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">搬到疙瘩臺沒風(fēng)暖和特安靜，住道南一公里山下家屬房，背靠背側(cè)身四個方向獨(dú)門獨(dú)戶，出入互不影響，腦子清凈啥都不想，能吃飽飯了!一天五個饃吃不飽，29斤定量大月兩天還沒吃的，說了思想反動，48斤定量吃不完也不能說，大伙都說不夠說了遭唾棄。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?這里有泉水長蘆葦長草，向南兩公里吧,再向東通十三間房，老甘新公路邊倒有痕跡，向西通苦水井達(dá)七克臺鄉(xiāng)，也是甘新公路便道有痕跡，看到亮亮的，與附近地表顏色不同的道道是個丁字點(diǎn)。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?工長火了，胡說什么不準(zhǔn)去！望山跑死馬就沒命了，看泉眼去，打斷你的腿，為啥打我們？有（黃羊）夾子，但要去那個工點(diǎn)干活，數(shù)溝點(diǎn)梁認(rèn)工點(diǎn)他們都走不錯，有的是堤壩護(hù)道缺一點(diǎn)，有的入口疏通水路，有的涵內(nèi)淤積要清理。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">工長宣布了生產(chǎn)任務(wù)行動計(jì)劃，要搬紅層由東向西推進(jìn)，柳樹泉到了墩還得替人家管理檢查，提了計(jì)劃，大步有我們的房子還沒蓋。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?接上小草湖干活的茬口，在西邊K1520干活，中午歇會吃飯，金木水火土，火能克金燒化金子，還能燒木頭，老張說話沒邊沒沿，一根火柴能點(diǎn)燃木頭不要棉花紙屑，吹吧，素枕油枕不行，指頭粗的就行。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?諞閑的精神大你點(diǎn)你的煙誰也沒擋，他去地窩子坑找到一片筐底，嘴里念叨著給大家表演，刺刺的著了還帶響聲，坑下還有一片我撿回來給大家看，上面有層白色亮亮的，說是芒屑，點(diǎn)，刺……著了，留下火種子烤饃，又黃又脆熱饃真香。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?這里土層很硬很厚一疙瘩一疙瘩的，泡成水熬咸的是鹽剩下芒屑，新工就自制炸藥是計(jì)劃外多供應(yīng)的，開山劈塹放炮不漏風(fēng)跑氣，砂夾石地質(zhì)不行，炮炮成功提快了速度進(jìn)程。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?收工看到燒痕岸坎有堆灰蒙蒙的踢開表層是白的芒屑，回地窖子坑撿爛布鞋，放在上面踩了又踩，一點(diǎn)就刺刺的著了，好玩。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">車站和咱們在道南，沒事在房西這個高地方聊天，看到車站東邊的山頭嗎，比站房高，有人搖手，快去接電話，三次跑上去都沒接上，怎么瞪大眼珠子，小伙子想打架，你罵人啥叫長四個蹄，沒扣電話叫你跑快點(diǎn)，多長兩條腿呀。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?才離開聽說到來了一匹野馬，在疙瘩臺協(xié)作K1531有水草，招來了好多愛好者奇異的目光行為，二十年后又來過一個，以前商隊(duì)丟失的也都變成野馬。</p> <p class="ql-block">鐵路建設(shè)者奮戰(zhàn)在天山深處。</p> <p class="ql-block">筑路大軍展開蘭新鐵路施工會戰(zhàn)</p> <p class="ql-block">哈密車輛段檢修庫施工。</p> <p class="ql-block">開山鑿石</p> <p class="ql-block"><b> 1962年住紅層</b></p><p class="ql-block">把我們的工具給我們，打氣的獨(dú)輪車架子車是工地小型機(jī)械化革新的成果，說我們在山區(qū)用不上，給兩獨(dú)輪車搬到紅層才拿到。鍬，鎬，扁擔(dān)還不夠一人一件，一個打氣筒搶到了高興，說幫著搶的筐你應(yīng)找扁擔(dān)去是正道，瞎幫啥呀。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?炊事員砸煤沒錘借道鎬，劈爛木枕引火用洋鎬，誰報(bào)告的呀，段上來電話不準(zhǔn)，要做道釘木塞，道釘孔塞個小木條打下的道釘特別緊密。道鎬一頭寬砸石碴密實(shí)，土鎬兩頭尖挖土，像洋布洋人洋火叫洋鎬，十字鎘，丁字鎬。</p><p class="ql-block">? </p><p class="ql-block"><b>段調(diào)度，六名工長、實(shí)習(xí)工長、技術(shù)員、記工員共十八名，都是新疆鐵道學(xué)院培養(yǎng)的優(yōu)秀鐵路領(lǐng)軍人，像領(lǐng)導(dǎo)的眼睛，銳敏即時處理全段生產(chǎn)中問題。</b></p><p class="ql-block"><b>?</b></p><p class="ql-block">?一根鐵(12.5米)磕兩頭，(軌頭軌腰丈量軌距水平），一公里160個扎札實(shí)實(shí)的紅旗坎線路檢查；先固定東西岔心位置，再順直股道整治縱列式站場的合理工作程序，糾正疙瘩臺站臺西段侵限。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?穿通車站與區(qū)間線路中線,發(fā)現(xiàn)岔心錯誤鋪軌的枯泉東岔區(qū)；(一根鐵）先砸實(shí)坐穩(wěn)一股再做另一股直線的整治辦法；“洋工長”穿锃光瓦亮皮鞋呢子褲，先淌泥漿救險的七克臺。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?工長夫妻兩地，生孩子只待半天，急趕加點(diǎn)回，工作第一忠誠事業(yè)的疙瘩臺；帶頭活躍職工文化生活去了墩跳舞的紅層；列車間隙更換東西坎爾其大橋護(hù)軌，施工力量技能籌化設(shè)計(jì)與施工。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?記工員調(diào)度共商指導(dǎo)創(chuàng)新橋梁維修工作統(tǒng)計(jì)月報(bào)；說不盡的七彩斑闌、浪花朵朵，年輕人沖鋒在一線，滿腔熱情用科學(xué)知識專業(yè)特長，把軌型雜、配件缺、軌底空、只跑工程車的彎彎曲曲的路，養(yǎng)成符合國家標(biāo)準(zhǔn)安全穩(wěn)定的運(yùn)輸線，正式驗(yàn)收營運(yùn)使用。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">1962年推廣中長鐵路管理模式學(xué)孫家養(yǎng)路工區(qū)，干一行愛一行工區(qū)就是我的家，公共財(cái)產(chǎn)不能拿回自己家。管內(nèi)鐵路每年維修一遍保證安全，每個月干活有計(jì)劃，段上開生產(chǎn)大會是一件大事不能不理，東北來子一批工班長。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">刮大風(fēng)野外干不成活，叫歇風(fēng)工，跟班勞動天天干活累的賊死。連著吃吃了睡緩過勁了，也不停還在刮，遇到黑風(fēng)特別大的風(fēng)，整天整夜呼呼的風(fēng)砂彌慢，昏天昏地。隨工長到一排東頭養(yǎng)路工長房，這么多人，車站的，站房頂風(fēng)刮沒了，車站弄趟加點(diǎn)去了墩玩，逮個話茬，咱也煩悶帶上咱。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?又來了一個不長眼睛的(小伙子），滿房子哈哈大笑，（停運(yùn)）五天沒車了!以后再說，人多都到隔壁大班房，站西三孔3米箱涵入口堤后那根電桿，位置低吱吱的聲很尖吹口哨，嗡嗡的聲時粗時細(xì)是箱涵發(fā)出的。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?咱們出不去，他們也走不過來，咱能出去他們也能走過來，怎么營救。兩個工長又焦急的對視，說大風(fēng)中的紅西區(qū)間工區(qū)，還有吃的？</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?供應(yīng)車(送糧油)過去才半月(起風(fēng)的)，他們在風(fēng)口出不來，去(枯泉)那邊近，(紅層)這邊好走，路程多少不差啥，路堤就是風(fēng)口，高堤短堤在那邊，那邊一溝一涵有深溝，這邊(路堤)一公里上下風(fēng)小，過了(K14）48的橋就沒事了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?巡道工也說過，那橋風(fēng)大是大風(fēng)口，巡道工說的對。那座橋很怪，不論從東從西都是頂風(fēng)，過了橋風(fēng)推著人走，去年春上，刮下去個車拖到K1449。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?他們露頭這兒遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見，我們住的是向西突出的山梁在塹的盡西頭，中間有一塊地方大小擺不下，要是搬到東邊避風(fēng)最好，山梁是凹進(jìn)去的。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">說句后話，一個車風(fēng)刮沒了，我乘單機(jī)從鄯善找到這座橋，鐵路南邊二三十米的砸的三道深溝，躺著的蓬車，散落兩堆輪軸，記了車號pXXXX上報(bào)，風(fēng)從西崖坎急彎拐出來分四支，西支順深塹，東支順路堤，中支走橋下遇梁向上起渦流，橋上有車加大渦流旋轉(zhuǎn)，左頭頂碰一下翻轉(zhuǎn)，右頭頂碰一下翻轉(zhuǎn)，跳一下躺倒，西行的列車，那面向上？風(fēng)區(qū)以外的人答不上來。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?左頂右頂跳起來，倒掛金鉤射門，摘下一個車，有趣吧。鳥(烏字戲?qū)憺轼B)局鳥局，局小鬼大，新疆人真蠢，撒謊都不會，風(fēng)把火車刮翻騙鬼去吧。后來是局設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，線橋段施工的改線，不要這段出事故的鐵路，做一段安全的鐵路接上兩頭，從根本解決這段災(zāi)難。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">有幾次剛出工，風(fēng)大又回來了，連皮帶毛九天歇風(fēng)工歇煩了，站西那排鋼筋混凝土電桿，很硬呀！是250級的，迎風(fēng)面打成黃豆粒大的麻子，看那第三根，橫擔(dān)上瓷胡蘆下沿口，指頭大的一片沒啦，三排房子北面窗玻璃全打碎，穿成圓孔向外徑向四射裂紋，像子彈穿的，接發(fā)列車遞路簽的木護(hù)欄，像才刨的新面，捆扎立柱的鉛絲線下，寬松的穿過一只手掌，打掉三厘米呀，木紋清晰。紅西地窩子一頂篷布刮沒了，枯泉疙瘩臺站房一角也沒了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">地窩子頭次在紅西見到，挖個坑封了頂，能住人生存建設(shè)偉大的祖國，神氣的走社會主義，工長叫抓住別人的腰帶褲帶，不松手兩手替換，大家擠成一團(tuán)取暖，躲過一場大災(zāi)難，沒丟失一人，勇敢的一群英雄好漢，年度的先進(jìn)集體立有奇功。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?真要學(xué)野人鉆洞打地窩子，推個一人高的深溝，寬五米能對頭支兩個床留過道，頂上口9米寬架12.5米一排鋼軌蓋篷布，周邊壓上土石，鋼軌每4米一擋。廚房炊事員工長睡上風(fēng)口，咬牙放屁打呼嚕說夢話打夢捶五毒俱全的只能睡下風(fēng)口。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">電桿是電務(wù)的，站房工區(qū)房是建筑段的，得，工務(wù)丟失一頂篷布，鋼軌在，橋梁在，人也沒丟，成績最顯著最偉大。后來碰見養(yǎng)路小伙，跟車站去過了，我等站長當(dāng)班試試也去了墩，站長好風(fēng)區(qū)人說話算數(shù)。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?四處都看不到邊的戈壁，道北工區(qū)房東頭二層樓是電話所，說很遠(yuǎn)的那棵樹是了墩鄉(xiāng)，西南有裝煤臺是機(jī)務(wù)折返段，乘務(wù)公寓能洗澡，搖手不要說話，不大的池子沒淋浴噴頭，紅層的前些天來過了，橋梁工區(qū)頭次聽到，是工務(wù)段的吧，以后不要來了，人家是趕“綠皮車”的，神，咱不貼邊。 </p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">巡道工在K1445橋打的黃羊，都來看熱鬧，家在鄯善要拿回去，這半條油炸螞蚱腿不留連羊肉湯也蹭不上，這兒羊肯定比馬肉酸，比駱駝肉粗，草蘆葦很少，大疙瘩大疙瘩是駱駝吃的，比協(xié)作那片小的多連泉都沒水枯啦叫枯泉，上游蘭州側(cè)坎上像尿不盡滴水濕地，遠(yuǎn)離枯泉火車站，明年有羊也不要來。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?眼氣，要六個道釘打兩副夾子，疙瘩臺也下，都在我們工區(qū)管內(nèi)，人家不給，巡道工才發(fā)三個用在那兒要報(bào)班長，偷，計(jì)劃員管理員材料員什么八大員守的緊緊的，材料員睡在墻角，道釘袋在床下袋口扎著沒散落的，一個也弄不來，又來了，材料員武威人，洋灰橋上不用道釘，你這小伙子不老實(shí)。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">吱…… 一道長長的音又細(xì)又高，“轟炸機(jī)”小咬來了，瞇縫著眼快回房子，倒霉了吃豆腐也硌牙，不能外邊趁涼，比蚊子還小飛的特快，蹭一下眼睛就下蛋，一會長成蟲子亂拱疼的揉搓兩眼紅腫，疙瘩臺也有，專門襲擊人眼，要用鹽水立即沖洗。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">工長每天跟大伙一起下工地干活，他提前三五天看附近的工點(diǎn)實(shí)況，安排干活心中有數(shù)，每月有5天檢查管內(nèi)橋涵，分散在七個區(qū)間跑不完的留到下月，一公里三四個溝很普遍，有溝要流水就有橋梁，涵洞，人到溝底才能看清楚，翻過路堤看了另一端才能判斷明白。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?一個區(qū)間十幾公里一天跑完上下翻騰很累，自己的事情忙不完，替人家管理柳樹泉到了墩沒檢查挨了批評，帶我一塊去，哈密出來頭堡二堡三堡，到這兒是五堡也叫柳樹泉，棗大真甜，東邊綠西邊黃，再向西沒人的戈壁，道北專用線通山道嶺煤礦，西旁是八航校，有草，比手腕還細(xì)的流水涵有兩三座，帽石混凝土比咱的光滑濕潤，又細(xì)又長的蛇多，顏色發(fā)白，不是中藥的烏梢蛇，黑尾蛇能刼風(fēng)通經(jīng)絡(luò)，蛻的皮叫龍衣也能撿到。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">我再次到柳樹泉約1964年了，任務(wù)是三道嶺煤礦專用線坡度，與線路標(biāo)準(zhǔn)是否一致，三天兩次測，填日期司鏡扶尺簽名，交出抄平寫記錄和計(jì)算底稿，最大坡度5.7‰，起終位置相符，沒超過6‰限坡，實(shí)物與設(shè)計(jì)都是正確的。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?后來才知道山道嶺小運(yùn)轉(zhuǎn)出了特重大事故，事故嘛，又不是娶媳婦啥好事，能推就推能賴就賴，火車又不在天上跑，賴給工務(wù)線路橋梁道岔是習(xí)慣的做法，但這次工務(wù)設(shè)備都完好沒破壞呀，機(jī)務(wù)承包組承認(rèn)不對，說坡大了也不行還能測出來，司爐才說出真情∶星期六下午從山道嶺回哈密，必須趕在一趟車的前邊到柳樹泉，不然，不能追尾也不能被追，占三區(qū)間壓著他回不去，哈密向西頭堡二堡柳樹泉正好三區(qū)間，一個區(qū)間騰空占用在騰空四個多小時，停在戈壁，下坡也投煤加速，開倒車也向前沖，彪出安全線機(jī)毀人亡，司機(jī)不能離崗，趕著副司機(jī)司爐跳車。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?火車沒有方向盤，在下面的道岔引導(dǎo)，出事的車只會被導(dǎo)入安全線避難線，停下就生停不下栽死，俗名死亡線，保證正線行車不受影響是絕對安全的。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?這次測量我見識了山道嶺煤礦的露天開采，很深很大的深溝一條，多長看不到頭，兩岸很寬如臺階一階一階的下伸，底下有人活動看不清在干啥，煤咋拿上來沒看到，走近了頭發(fā)昏很遠(yuǎn)止步。煤燃點(diǎn)低一團(tuán)紙就能生著火，著了如吸煙灰是白粉末，無光澤的黑石頭沒焰炒菜急死人。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">后來知道這場風(fēng)工務(wù)損失不是小而是很大最大，風(fēng)向順著軌枕把之間的道碴吹到路基下，軌枕之間空了，成了沒有道碴的光板軌，火車跑很危險呀！都在咱們工區(qū)，我們的新任務(wù)裝道碴：半年到八個月，離開時車站說193/194次客車可發(fā)信，貼好郵票在機(jī)后行李車。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?在那裝也不知道也不準(zhǔn)問不要打聽，兩人站在高幫的敞車，停下打開高幫展開放在工作平臺上，蓋住他們之間的半米空間，和最近的鄰車伙伴打個招呼，別的二三十米遠(yuǎn)了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?不許串崗走動，那半拉子列車擋住了看不見，這半拉近七米高到頂，啊，在個深溝里，盡端深塹的塹坡，工作平臺同車底一樣高。挖底部石碴滑溜到列車邊，挖一次溜下好多一天裝不完，真方便，一鍬一鍬的撂上車。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?勁大了碰到那邊高幫，班長來了教高幫能開啟裝車，不用費(fèi)大力，滿了他看，跟車回到來時的地方下車回單身宿舍，只裝挖的卸的不知道。活不算重急一陣子，每天下午裝一次，體弱只想睡覺，他們在那兒不知道也見不到，自己打飯回來吃，每月多掙十六元伙食用不完，我是先回鄯善見到伙伴特別高興，親熱，增加兩個月共十個月，那個水塔是哈密橋梁廠，旁邊有墻是材料廠，勞改碴場叫龍王溝碴場，在哈密邊呀，但保密直到最后也沒去過哈密市。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">班長呢？在哈密鐵路醫(yī)院，最后一趟卸碴在K1448橋掉下去，一孔八米近十米高，骨折，檢查碴卸完沒一松手沒落到路肩上，落到片石護(hù)錐上，能碰過石頭嗎？他是機(jī)后一位，司機(jī)聽到大聲喊叫，抬到車頭上隨車帶回哈密。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?次年批準(zhǔn)財(cái)務(wù)計(jì)劃，才給工區(qū)兩個四節(jié)手電筒，計(jì)劃很細(xì)審得很嚴(yán)，火柴一百根一月只給一盒，還多十根，風(fēng)區(qū)擦滅是你們的，明年又不卸碴，打手電說檢查涵洞裂紋看不見，橋梁都在亮地兒，后年說太遠(yuǎn)也看不見裂紋，才給段部橋梁室批了一個望眼鏡。 </p> <p class="ql-block">修筑工人展開扛枕木勞動競賽。</p> <p class="ql-block">早期蘭新鐵路隧道施工現(xiàn)場。</p> <p class="ql-block"><b> 1963年住枯泉（紅柳）</b></p><p class="ql-block">都是大風(fēng)惹的禍，1963年住枯泉，與疙瘩臺一樣的家屬房。增加新的任務(wù)，大風(fēng)把道碴吹到梁端縫要掏出來，風(fēng)打的麻面要抹平。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?送來了洋灰桃形鏟，東邊西邊上班一邊一個水桶，不要拿伙房的，涵洞帽石頂拌灰漿倒水招來小鳥，比麻雀小，吃小草，噫，葉不是片是小米粒粒的一包水，手心倒水都敢喝，捉回放開往門眉玻璃撞不要命，那是天闊任鳥飛，養(yǎng)不活敞開門飛去吧，罕見奇異的生命，離枯泉水草遠(yuǎn)啊，五六公里咋活呀。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?涵洞迎風(fēng)面非主體結(jié)構(gòu)不抹麻面了，太好了哇，工長偉大，分我養(yǎng)生。每天來了先跑一二公里昨天活養(yǎng)生三遍，平面能倒水，立面只能蘸濕，下班前還要去做三遍，再回今天的活養(yǎng)生三遍，晚一個多小時下班，他們抹面七八月蒸發(fā)很快，剛灑上水就干了，第三天起皮脫落都怪養(yǎng)生，這下我洗清白了。再也沒抱怨指責(zé)，不承包每月1.5元的三等獎了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?跨度4.5米的板梁橋，梁縫是六厘米，容易卡住道碴，頂死就出事呀，跨度5.5米以上的是12厘米沒事，用的搖軸支座空間大，4.5米的梁底寬1.8米擔(dān)在橋臺上，實(shí)體大面積支撐縫隙細(xì)長，紅西K1450小草湖k1526附近有五六座是4.5米的，兩三米高的小橋，沒梯子沒工具，扶著橋臺踩在肩上搭人梯，也沒鐵鉤子，連做鉤子的鋼筋也沒有，只能用鐵鍬把即時通開 。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?K1450橋墊兩塊片石剛起立，梁縫有蛇 ，嚇壞了，一蹦三丈遠(yuǎn)， 乘涼透風(fēng)來了，短粗像烙餅的搟面杖兩頭齊沒尾巴，和地表同色 這兒是荒涼戈壁不是小鳥那個河谷，流過水有手腕粗的水痕，河床彎曲的地方長出一包水的小草，咋活呀。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?好久不能回去，接過捎來的一瓶辣椒喝了半瓶油說，媳婦真好，真想呀，帶家的人生活也很艱難，星期天，到K1462上坡的鐵路是小半徑曲線要加煤提速，機(jī)車沒燃吹出來的粉煤沫，路肩路基下一坑一片的掃起來，也有個新工駐地留下來的，帶回鄯善打煤磚。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">1963年搬十三間房，由東向西推進(jìn)，再搬飛躍接上前年干活茬口由西向東推進(jìn)，可是大開眼界!十三間房大步飛躍疙瘩臺這三個區(qū)間地表不像疙瘩臺以西十三間房以東，地表有一兩米厚的砂石覆蓋層，地層裸露全是紅紅的堅(jiān)硬的整體泥巖，也沒裂紋縫隙，挖不動水能泡軟。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block"><b>?從古至今吹出來千奇百怪的風(fēng)蝕地貌，側(cè)向看山谷，萬馬奔騰、魚躍千里、群駝昂首疾步，雕刻褸空的藝術(shù)品，站在這段高路堤中部北望，向著人奔騰過來的千萬群駿馬魚群鳥群駝隊(duì)沒有尾，向南看也沒有頭，神彩昂然氣勢磅磚宏偉振憾戈壁，形容詞不夠用了 ，豈是一個魔鬼溝谷城了之，科學(xué)名字叫喀斯特風(fēng)蝕地貌。</b></p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?十三間房有條裝鹽專線，裝鹽的汽車穿行其間,向北幾十公里吧，到與蘭新線平行的天山腳下北側(cè)鹽池，風(fēng)口的比咱骨頭還硬，也住山溝窩窩里，有豬場產(chǎn)土豆蘿卜，刮風(fēng)長不成白菜，天山山脈斷啦，是大風(fēng)口呀!禍害之源呀!，每年春秋像吹喇叭，波及到蘭新鐵路的范圍，新疆鐵路人自稱“百里風(fēng)區(qū)”。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?哈密以西了墩到鄯善間，一個個小小站區(qū)是打下牢牢的釘子，風(fēng)區(qū)人晝夜堅(jiān)守、艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)協(xié)作、開創(chuàng)未來。道南的東南方向，有一片殘墻壁不夠十三間了，老甘新公路上的通了墩。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">鐵道部科研院實(shí)地調(diào)查，百年一遇的風(fēng)速每秒四五十米，風(fēng)區(qū)中心在K1550前后，工區(qū)都知道那里的溝深涵洞長度八九十米。局科研所實(shí)地調(diào)查蘭新線橋梁墩臺混凝土，普遍龜裂毛裂風(fēng)區(qū)麻面淺，沒有通透深縫，只是外觀不影響主體結(jié)構(gòu)，個別影響主體結(jié)構(gòu)的穿長褂帶帽外包一層處理。十三間房設(shè)了風(fēng)速觀察站探索大風(fēng)規(guī)律。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">聽到了好多勇于奮斗善于奮斗新奇故事，七彩斑斕、精彩連篇都是第一次呀∶小草湖工區(qū)在K1529-1530中橋間干活，午后看到西北方向黑壓壓的大風(fēng)刮來了，道碴封(枕下?lián)v固后要填滿道碴)不完算了，一手抓緊別人給的鐵鍬把，一手攥緊給別人的鐵鍬把，跟著走，天黑啦回來兩個攥著鐵鍬把說掉隊(duì)的,啊，都沒回來全完啦!第二天風(fēng)停了，西望是一隊(duì)人，是他們回來了，工長調(diào)查工作量看到協(xié)作有段斷墻壁，近處避風(fēng)過一夜，（K15)30橋西沒有風(fēng)，聰明的先進(jìn)集體。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">吐魯番西的三個泉天山一帶有個三十里風(fēng)口刮翻守車，車長滾了幾圈爬出來，不如陜北婆姨會騎驢屁股蛋，次年當(dāng)時的第一鐵路工程局在這兒線路北側(cè)，平行線路修建擋風(fēng)墻，用干砌片石包著，開辟了用工程與風(fēng)沙斗爭的新路，其后多處使用、式樣翻新，就地取材，換下的廢棄軌枕豎立起來，做簡易擋風(fēng)墻很普遍，也有的原墻上加高，各式支架固定。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">哈密工務(wù)段三巡道工突遇大風(fēng)結(jié)果不同，一個丟失，一個把道釘錘把穿過背風(fēng)側(cè)鋼軌，擰正勾住軌底，，攥緊錘把躺在路肩，不離鐵路等待援助機(jī)會。一個說不能跟風(fēng)跑不能跟風(fēng)跑了，尋個能避風(fēng)的地方，壘石子記住方向，風(fēng)停了向回走，鐵路是橫著總能碰上，看到鐵路發(fā)瘋跑了會躺在路肩上?；氐?0公里外的鄰近工區(qū)，段長叫五人一組找三天，丟啦又回來高興極了，死神啥樣？見過死神的偉大生命! </p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?1979年接到局政治部電話，大風(fēng)刮丟巡道工知道不？十多年前哈密工務(wù)段的，人找到了，(烏魯木齊）友好商場對面地質(zhì)部來人接待一下，(都是局大樓三層)向右擋住走廊門上標(biāo)工務(wù)處技術(shù)科，天山深處衣服風(fēng)化觸摸成粉，有紅色塑料皮工作證，依證還人，謝謝，錢49元，二級普(通工月支）四十八塊四毛五，還沒送回哈密的家，上海牌手表紅秒針，125元的，互通在哈密市機(jī)構(gòu)地址電話聯(lián)系人，通知哈密分局，妻改嫁建筑段系子領(lǐng)回。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">柳園工務(wù)段增設(shè)打狼工，即兩人巡道，巡道工王志仁背狼跑了一公里，拉溝(路塹)頂上有一只狼，過溝口是東頭扳道房快到家了，剛才坐在道心拿巡道錘把當(dāng)槍頂跑了，突然撲到后背上，救命啊!回頭正好咬住喉，在甘肅老家兒孩童時就知道絕對不能回頭，跑呀喊呀，看到車站看到工區(qū)房啦，工長邊喊邊出屋，看到狼跑了，沒鞋，工具袋道釘錘早飛的不知道了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?那時候沒鐵路分局這層機(jī)構(gòu)，1979年工務(wù)處技術(shù)科清理資料，他的報(bào)告只字沒提狼，只說堅(jiān)決要求上大班，保證能干好活。1962年吧。局工會落實(shí)機(jī)務(wù)承包組先進(jìn)事跡，才知道巡道工與狼對峙，生命危險，拿著道釘錘當(dāng)槍，背靠鋼筋混凝土電桿轉(zhuǎn)圈圈，地都踏平啦。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?下行列車坐右側(cè)的司機(jī)長看見了，司機(jī)操作司爐加煤司機(jī)長瞭望，退回來三人跳下車得解救，春天黃羊由北向南下天山狼隨其后，秋季狼又趕著羊群上山了，也是發(fā)生在狼道上峽東峽口的養(yǎng)路工。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">借一個膽也不敢說這些事，真的把刮大風(fēng)火車都跑不成了，名揚(yáng)局外傳到社會，是1962年前后吧，客車截到紅層，打掉油漆的綠皮車賊亮，北邊車窗玻璃全打壞，從窗口灌進(jìn)沙子成堆。</p> <p class="ql-block">鐵路農(nóng)場種植的蔬菜。</p> <p class="ql-block"><b> 1964年住大步</b></p><p class="ql-block">漏了我們工區(qū)房沒蓋，1963年冬住飛躍在溝谷的東側(cè)不好，對面山窩窩沒風(fēng)，房建段說問了機(jī)務(wù)段車務(wù)段公安段都說橋梁工區(qū)不是他們的，明年一定給你們蓋好。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?1964年住上自己的房有窩啦，舒服啊!橫著睡豎著睡不墊高也解乏，風(fēng)區(qū)人長大了，先進(jìn)集體疙瘩臺養(yǎng)路得到180元的熊貓收音機(jī)，與十三間房工長都是風(fēng)口浪尖上的英雄先進(jìn)個人。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">風(fēng)沙茫茫滿山谷留下的久遠(yuǎn)思念。</p> <p class="ql-block">蘭新鐵路建設(shè)條件艱苦，帳篷、枕木房、地窩子，成為筑路大軍的主要宿營地。</p> 三.南疆鐵路人 <p class="ql-block"><b> 吐魯番至魚兒溝</b></p><p class="ql-block">南疆，不是指長江把中國分為南北兩部分的南部陸地以及南海疆域，是說祖國的西部新疆維吾爾自治區(qū)，東西走向的天山，把新疆分為南北兩部分的南部分，大家習(xí)慣叫南疆。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?從東向西的蘭新鐵路吐魯番火車站，到西南方向的庫爾勒，是巴音郭勒蒙古自治州府，叫南疆鐵路，屬庫爾勒臨時管理處，沒叫鐵路分局是客貨運(yùn)量很少不夠格，長期臨管有國家政策性補(bǔ)貼，吐魯番到魚兒溝是它的頭。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?吐魯番火車站路外人叫大河沿，向西拐個大彎，阿爾泰民工團(tuán)修建，回頭向東再拐個大彎，吐魯番民工團(tuán)修建，轉(zhuǎn)回頭又向西，扭個S彎到龍盤?；疖囈灿筛咛幭侣涞降吞帲叱錾顪希▓常┞冻龅孛嫖餍?，經(jīng)過珍珠泉紅山渠(托克遜），望布，到魚兒溝站，都是戈壁沙漠，沒水沒電，由第二工程段修建。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">局里有大事啦，鐵道部沒批評但口氣很不高興不管咱們了，修建不到四十公里兩座橋沒隧道的鐵路，屁大個事也找來，想立項(xiàng)要錢把鐵道部當(dāng)猴耍，沒門，1973年吧，很意外發(fā)了紅頭局文，沒布置全年大事行動計(jì)劃任務(wù)，只說了這件事，編號101。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?誰吃飽了撐的沒事尋事不敢打聽，以后聽到的就多了，自治區(qū)三番五次大會小會要鐵路局多修鐵路，這幾年都沒動靜，廳局級聲望很高的鐵路局咋沒聲音了，也不提錢的事，兩個婆婆的媳婦難當(dāng)，成立101指揮部。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?對沒搞過工程只管運(yùn)輸?shù)闹笓]部，很不適應(yīng)三無呀，沒代表國家承發(fā)包監(jiān)督的基建功能處部，沒有承建接受施工干活的工程處部，沒有錢是明的，但局內(nèi)再三強(qiáng)調(diào)打破常規(guī)迎難而上，最關(guān)鍵的戰(zhàn)略重要一步，邁出了海闊天高勝利在握，自治區(qū)總是這樣，趕著鴨子硬上架，一半年干成，對以后魚兒溝至庫爾勒南疆鐵路的軀干建設(shè)，搶先立項(xiàng)至關(guān)重要。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">下定決心，第一百零一件事還是修南疆鐵路，排除萬難去爭取勝利，簡單的出岔點(diǎn)舉行開工儀式，四輛推土機(jī)，每輛后面二十個小伙，儀式完了直開工地干活，約一千五百鐵路子弟，抬土填土全面鋪開，入冬前必須完成。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">聽到第一聲，是101的吐魯番擠上車坐靠背吊行李架人多勢眾，逃票翻越踩踏（烏魯木齊）南站大片護(hù)欄，查票沒有，想媽媽啦兩月才放假都是局基地二宮的，發(fā)免票違章，買票去。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?給出工程所在位置，實(shí)習(xí)生跟著測量打算盤現(xiàn)場計(jì)算，睜開眼睛喝一大缸子水再穿衣，上午不喝水，行軍水壺留在午飯和下午的抗旱，人渴啦也到家了，補(bǔ)中樁打曲線，開工施工驗(yàn)工三次全線貫通，隨叫隨到的放邊樁，忙的屁顛屁顛也沒怨言，聽到看到的好熱鬧，頂烈日戰(zhàn)風(fēng)沙，云做被，地為床，戈壁灘上比風(fēng)流，地窩子里論英豪。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?叫泉沒泉，叫湖沒湖，小草湖是達(dá)板程去托克遜公路東旁的一片毛毛草，伴行的白楊河到這兒變成約半米寬的紅山渠，穿過南疆鐵路橋公路東拐去了吐魯番縣城，養(yǎng)路工區(qū)在橋旁西南角，西邊不遠(yuǎn)是火車站，叫樹是真的，走南疆過托克遜縣城，再過二十公里的甘溝，因路旁有一棵樹而得地名，不到庫米什吧。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?叫溝不一定有水，沒水嘛瘋了發(fā)洪水成災(zāi)。剛接手那陣，魚兒溝工務(wù)段送面粉司機(jī)，離開紅山渠西行三兩公里，突遇大風(fēng)熄火，第二天找到凍死在一個坑里，一只腳沒鞋腳底磨破，汽車翻到剩下兩輪殘幫，這一帶正北，是蘭新鐵路吐魯番之西，三個泉天山的三十里風(fēng)口。</p> <p class="ql-block">鐵路沿線供應(yīng)車供應(yīng)食品。</p> <p class="ql-block"><b> 魚兒溝至庫爾勒</b></p><p class="ql-block">掉個兔子沒套住狼套了個老虎，局交班會新聞，1974年南疆鐵路國家立項(xiàng)了，這可是大喜事，聰明過頂?shù)淖灾螀^(qū)，鐵路1958年進(jìn)疆就沒消停過，加一點(diǎn)再加一點(diǎn)屎都憋出來了，魚兒溝至庫爾勒四百七十八公里山溝鐵路，橋梁隧道都有，不是平坦戈壁，咋建，全給鐵道兵啦，五師為主，四六師參與。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">魚兒溝打北朝南流入西來的阿拉溝，東岸的車站面南出來，騎馬照相，少見的騎驢照相還貴，西南方向有個烽火臺，泥巴樹枝大卵石砌筑的高煙筒頂部殘缺，孤獨(dú)的一個，東邊沙漠西邊峰巒疊障，周圍幾十里沒人，誰有啥消息傳遞嗎。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?東來西行的鐵路，過魚兒溝南垮阿拉溝一號大橋，拐S彎到對面山上的祖魯木臺站，西行八個車站，伴著阿拉溝拐來拐去彎彎曲曲上奎先達(dá)坂，翻過去又伴著烏拉斯臺溝，拐來拐去彎彎曲曲十四個車站下到莫嘎圖，也叫上游，溝口，遼闊無邊的綠色草原，向西去了和靜。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">阿拉溝1號橋下偏西是鐵道兵司令部，他們干活很猛，不怕苦干起來拼著命，五師長帶幾十人的先頭部隊(duì)上來，坑坑凹凹到工地，沒人沒牛羊的山溝，干了兩天沒飯吃，睡河灘亂石堆，黑夜冷的“當(dāng)團(tuán)長”，黃毛毛草不能吃，喝溝底水頂饑餓，第三天給養(yǎng)才跟上來。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?午后司令部哨兵換崗巡視，半山腰有個東西在晃動，再看是人搖晃的灰色衣物，戰(zhàn)士救援趕到，晨練的人磕頭像搗蒜。有命啦，喜極啞聲哭訴，沒按原路返回留到絕境，喊聽不到，行人車輛不仰視，沒紅白鮮亮的東西，這些參觀組感受最深刻的一致看法是，鐵道兵氣吞山河極富戰(zhàn)斗力，為國為民，施工像打仗。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?為修條好南疆鐵路交給全疆人民，烏魯木齊鐵路局組織工程技術(shù)人員的參觀組，參與工程檢查指導(dǎo)，走遍工地，一切問題立即改進(jìn)，解決在施工中，不許遺留。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">去商店要登三五個臺階，步行車?yán)@個圈，另一個方向再繞個圈，組成個S彎,叫鐵路展線，人登高了火車也爬上山了，依首尾兩車站叫吐魯番龍盤展線，魚兒溝祖魯木臺展線。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?視野廣闊，都看到對面半山坡的車站，兩機(jī)車一推一拉，一列八個車坑吃坑吃冒黑煙像蝸牛，慢慢變成小黑點(diǎn)靠近大一些的白色點(diǎn)，擋住了白點(diǎn)，半小時才進(jìn)站，又離開是發(fā)車了，最大坡度千分之二十二，下坡的單機(jī)阿拉溝1號橋上違章撂了非常（制動），栽倒橋頭s彎山崖上機(jī)毀人亡，爬的越高坡度越長，首尾兩車站看電影來回走路，人比火車快。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">星源國光兩火車站是軍工局兩個廠的名字，我們(烏魯木齊鐵路局）的黨委書記王新聲，早先是他們的局長，依阿拉溝定名的一片街區(qū)，有銀行通郵政，意外地遇到老相識，都是在局科研所三樓辦公，他是建設(shè)銀行鐵道支行的，說狗叼著女人的手臂來了好多公安。</p> <p class="ql-block">地方政府汽車隊(duì)，日夜不停地運(yùn)送枕木。</p> <p class="ql-block">南疆鐵路最好的風(fēng)景是奎先達(dá)板雪線鮮亮，天蘭蘭草綠綠云淡淡，清沏透明的空氣，蒙古包散落在河灣，托襯著宛延連綿的鐵路，德代溝德文托蓋展線上山，烏斯托烏拉斯臺展線下山，要多美有多美，奎先隧道在山頂翻越。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?洞內(nèi)二百米平坡分段標(biāo)高2950米，六公里多長是當(dāng)年鐵路第五名長大隊(duì)道，安裝先進(jìn)的防爆防寒防霧燈，配備新型通風(fēng)機(jī)組，并試調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，獲鐵道部科技二等獎，洞內(nèi)的側(cè)溝堵塞結(jié)冰高1.2米，疏通打冰只有一個工作面，單線獨(dú)車平板往返路長，費(fèi)時近兩月，高寒缺氧一桶水50市斤，提不到一二十米氣喘噓噓，機(jī)械功效損失近半，施工異常艱難，人工操作排鉆全斷面一次打眼裝藥放炮，礦車出渣，洞內(nèi)戰(zhàn)士單衣干活熱火朝天，汗流浹背，如火如荼，洞外冰天雪地，寒風(fēng)刺骨滴水成冰。棉衣絨衣，爆破后清理危石的父子，被側(cè)向倒蹋的一塊巨石傷害。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?滾滾的開水不燙手，用才興起的青海牌厚厚的高壓鍋煮飯，修鐵路養(yǎng)鐵路造福人民令人高興，頭也是懵懵的睡不實(shí)吃飯不香，修鐵路人是路成人走，養(yǎng)路的可是一年又一年。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">德代溝展線右彎左行是最長的23孔哈爾哈干特特大橋，五百多米長，百米以上是特大橋，百米至六十米是大橋，六十米至四十米是中橋，德文托蓋出來跨深溝扎亥薩拉是最高的橋，四十三米相當(dāng)于十四五層樓，先進(jìn)的墩臺滑模施工提高了工程進(jìn)度，摔倒三個鐵路職工的牧民，酒還沒醒揚(yáng)鞭飛馬進(jìn)溝了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?可行汽車的山間公路，從德代溝向右過河，繞行三四十公里翻越奎先達(dá)板到那邊烏拉斯特。掀開一片白云，草更綠更茂盛，去隧道出口的奎先站，烏斯托站，都還有段好長的路要步行。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">大家勸這兒一戶牧民不要把全年收入五六千元都獻(xiàn)佛，先過好自己的日子，那時才聽到有萬元戶，羨慕的很，他喜笑言開，如故友重逢，非常盛情遨請每位到這里的人。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?我這個陽生人也沒辦法推辭，這兒沒離店，空手去他的氈房，在隧道出口山根，用半通的漢語比劃手勢交流，中央正位，掛班禪額爾德尼確吉堅(jiān)贊的像，知道佛祖到達(dá)的日期佛事程序。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?巴倫臺等級很高的廟宇，能供佛祖講經(jīng)的地方不多，百年不遇的重大佛門喜事，庫爾勒達(dá)板程的牧民都趕來，能看到佛祖接受模頂，在草原上何止三生有幸，佛光永世，精神美滿幸福。勝利橋羊換磚茶磚茶換羊交易，七八個孩子賽馬看誰跑的快，一會兒進(jìn)山了，無蹤影，一會兒草原上冒出來飛回配電所。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">上、下新光隧逍是立體螺旋展線，用一根線繩繞個圈提起一頭，上下距離五六十米就是進(jìn)出口，火車像蝸牛爬上樹不見啦，一會兒還在那兒從高處冒出來，會逗飛機(jī)捉迷藏，自己鉆洞，頭頂跟著的敵機(jī)，來不及只會撞山。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?三線工程備戰(zhàn)好，戰(zhàn)時首腦指揮機(jī)構(gòu)也都在地下防空。修(庫爾勒至客什)西延工程，(鐵道兵五師改為)第十五工程局長，重走魚兒溝庫爾勒段，臨管處派的司機(jī)叫停就停，叫開就開，到烈土陵園脫帽鞠躬，那么大的領(lǐng)導(dǎo)說這兒石子好水好。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?細(xì)心陪同的秘書看到，下新光隊(duì)道停的最長，拾個石子左手倒左手，右手倒左手，看了看貼貼臉，丟到水溝里說，我們又回來了，酸甜苦辣心潮澎湃山水情深，再昂道斗志更旺意志更堅(jiān)的鋼鐵漢。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">公路河流在建的鐵路，平行的擠在一個溝谷里，時密時疏，牧民轉(zhuǎn)場又是必經(jīng)之道，非常熱鬧，頭羊過了后邊就會撲湯蹈火奮勇前沖，擠下岸坎掉進(jìn)水溝，鳴笛警一下又沖汽車，伸長脖子，擠到陰影里歇涼，伸到車底趕不走。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?上千的一群都要試試，爬車窗看看，天熱主人趕不動看著我們笑，（路上草)前邊走的吃沒了，下去不會瘦，牧羊犬來了知道歸群乖乖的上路，一大群又一大群，兩小時的路程要走一天，巴倫臺鎮(zhèn)生活富裕，在西大橋有集市貿(mào)易商店公交學(xué)校。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?和靜鋼廠號召拾廢鐵，撿回殘缺的鐵路器材，掏出埋入生銹不要的鋼軌。戰(zhàn)士興沖沖伴著探親的妻子趕集，拉道碴的火車來了，西大橋沒護(hù)欄人行道，一人高沒水，跳，蹲在枕木頭躲過車的妻子，看到抱著孩子的丈夫蹲著的姿勢，再也沒起來。</p> <p class="ql-block">鐵路職工自己動手砌筑磚墻，修建宿舍。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">?來源 李秉義（校友）</p><p class="ql-block">?圖片 網(wǎng)絡(luò)、程克山</p><p class="ql-block">?編輯 程克山</p>