<p class="ql-block">【老肖調(diào)解室.每天一讀】裝載機發(fā)生交通事故在不在交強險限額內(nèi)理賠？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（一）案涉裝載機是否屬于機動車？《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第（三）項規(guī)定，“機動車”是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。故裝載機作為工程專項作業(yè)的輪式車輛符合法律對機動車的定義。</p><p class="ql-block">（二）裝載機處在違章停放而非通行狀態(tài)下引發(fā)的交通事故是否應納入交強險賠償？</p><p class="ql-block">首先，發(fā)生道路交通事故是交強險進行賠償?shù)那疤釛l件?！兜缆方煌ò踩ā返谝话僖皇艞l第五項規(guī)定，“交通事故，是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。”由于道路交通事故的定義僅是要求具有車輛，并未對車輛在道路上的運行狀態(tài)加以限制。案涉裝載機違章停放在路邊，被告李某輝駕駛輕型普通貨車與裝載機碰撞致使原告受傷。因事件滿足車輛、在道路上、危害后果及裝載機所有人違反交通管理法規(guī)的主觀過錯而發(fā)生等道路交通事故的構成要件，盡管裝載機處于靜止狀態(tài)，但仍屬于道路交通事故。其次，交強險的立法目的是保障受害人的利益，減輕肇事人的損失。實行交強險的根源在于機動車上路帶來危險,是否具有“上路危險性”成為衡量機動車是否需要投保交強險的主要因素?！兜缆方煌ㄊ鹿蕪娭曝熑伪ｋU條例》第二條第一款規(guī)定，在我國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或管理人，應當依照道路交通安全法的規(guī)定投保機動車交通事故責任強制保險。第二十條第二項規(guī)定，機動車臨時上道路行駛的，投保人可以投保短期機動車交通事故責任強制保險。因此，涉案裝載機臨時上路，應當投保短期機動車交通事故責任強制保險而未投保，在違章停放狀態(tài)下引發(fā)交通事故，應當在交強險的范圍內(nèi)予以賠償。</p>