<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 遼寧丹東是一個美麗的城市，這里風(fēng)光秀麗，景色怡人。鴨綠江流經(jīng)丹東210公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 上個世紀(jì)五十年代初這里曾是保家衛(wèi)國的前線，幾十萬志愿軍戰(zhàn)士跨過鴨綠江與美帝軍隊進(jìn)行殊死戰(zhàn)斗，最終取得勝利。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 夏末秋初，我們來到鴨綠江邊，踏上鴨綠江斷橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 鴨綠江斷橋位于中國遼寧省丹東市振興區(qū)江岸路鴨綠江畔，是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分，成為抗美援朝滄桑歷史的見證者。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “鴨綠江斷橋”由國防部長遲浩田上將題寫橋名。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 鴨綠江斷橋被國務(wù)院批準(zhǔn)為全國第六批重點文物保護(hù)單位。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 鴨綠江大橋長944.2米，鴨綠江大橋它既是橫跨中朝兩國的邊境橋，也是見證“抗美援朝”的中朝友誼橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 1950年6月25日，朝鮮爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)，美國即派兵入侵朝鮮，并將戰(zhàn)火燒到鴨綠江邊，中國安全受到嚴(yán)重威脅。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 抗美援朝戰(zhàn)爭時期，1950年10月11日，中國人民志愿軍一部從集安鴨綠江國境鐵路大橋最先秘密入朝。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 42萬志愿軍從集安口岸入朝作戰(zhàn)，為抗美援朝的偉大勝利作出了重大貢獻(xiàn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 鴨綠江大橋是一座歷史的豐碑，歷經(jīng)抗美援朝戰(zhàn)火的洗禮，銘記著中朝兩國人民用鮮血和生命凝成的偉大友誼。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 抗美援朝戰(zhàn)爭時期，美空軍派出百余架B-29型轟炸機(jī)，對大橋狂轟濫炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側(cè)鋼梁落入水中。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在美軍飛機(jī)的狂轟濫炸下大橋最終被炸毀，成為廢橋，中方所剩4孔殘橋保留至今，被人們稱為“鴨綠江斷橋”。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 成千上萬處彈痕遺留宛然，仿佛是一位屹立江中的不朽老人，見證并陳述著抗美援朝戰(zhàn)爭的硝煙歲月，以及中國人民志愿軍的英雄業(yè)績。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 丹東鴨綠江斷橋位于遼寧省丹東市振興區(qū)，這里大橋其實有兩座，相隔不足百米，即現(xiàn)在的“中朝友誼大橋”，與第一橋并稱鴨綠江上的“姐妹橋”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 1905年，日本人在未與清政府協(xié)商的情況下在鴨綠江上建設(shè)大橋。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 他們于1909年5月在朝鮮新義州一側(cè)開始了基礎(chǔ)施工，利用邊施工邊與中國清政府交涉的辦法，強(qiáng)逼中方同意建橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 鴨綠江斷橋當(dāng)時為鐵路橋，十二孔，長944米，寬11米，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 從中間第四孔建為開閉梁，可旋轉(zhuǎn)90度，便于往來船只航行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 日本侵略者為加強(qiáng)對華的資源的掠奪，1939年在距第一座橋上游不足百米的地方建造丹東鴨綠江大橋第二座橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 這座橋現(xiàn)在稱作為中朝友誼大橋。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 大橋是公鐵兩用橋，上行鐵路，下行公路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 抗美援朝戰(zhàn)爭結(jié)束后，我國對戰(zhàn)爭受損的橋梁進(jìn)行了修復(fù)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 鴨綠江上的大橋成為中朝邊境經(jīng)濟(jì)交往的紐帶。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 改革開放以來丹東經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，逐步形成了物流集散、出口加工、國際商貿(mào)旅游三大基地之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 同時，將進(jìn)一步擴(kuò)大對朝貿(mào)易。決定修建新的鴨綠江大橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2010年12月31日，中朝兩國政府因此決定在鴨綠江大橋下游10公里處動工修建新鴨綠江大橋，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)投入施工。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 新鴨綠江大橋連接丹東新區(qū)浪頭和朝鮮新義州南側(cè)龍川，總長3020千米寬33米，具有往返四車道，是一座斜拉橋?？偣こ藤M為22億元人民幣，中方將承擔(dān)全部費用。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2014年新鴨綠江大橋、口岸商貿(mào)物流區(qū)、國門大廈和旅檢大樓全面完工并投入使用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 然而，由于對方引橋未修和配套設(shè)備未能修建，新鴨綠江大橋開通已被無限期推遲。?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 遼寧丹東是一座紅色旅游城市。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 抗美援朝，雄赳赳氣昂昂跨過鴨綠江就是這里了，夏天，來這里的游客非常多，這里不但可以欣賞祖國山水美景，還可以感受當(dāng)年先烈的為了祖國英勇悲壯的故事，感受到現(xiàn)在生活的來之不易。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 鴨綠江斷橋雖斷，但是鴨綠江水流淌不息，中華民族保家衛(wèi)國精神在這里得到發(fā)揚(yáng)和傳承。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 丹東這個充滿光榮傳統(tǒng)的城市生生不息。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:22px;">2024年09月20日</span></p>