<p class="ql-block">(2024.8.11一8.16東海)</p> <p class="ql-block"> 看得出來,張兄已愛上了海釣,他多次出海,有了許多經(jīng)歷和經(jīng)驗,見面時,說到海釣,總是滔滔不絕,繪聲繪色。</p><p class="ql-block"> 他建議我也去試試,喜歡垂釣的我心有所動,決定跟著去體驗一回,增添些生活經(jīng)歷,或許也會成為海釣愛好者。</p><p class="ql-block"> 說來也怪,往年入暑后,臺風(fēng)接二連三登陸或影響浙東沿海,可今年,已是八月中旬,除七月下旬“格美”登陸福建,給我們浙江送來一點風(fēng)雨之外,一直沒了臺風(fēng)的蹤影,五天五夜的出海計劃不變。</p><p class="ql-block"> 八月十一日下午,釣友們?nèi)邕h(yuǎn)征的戰(zhàn)士,整裝出發(fā),貨拉拉把漁竿箱、配件箱、保溫魚箱等一大堆裝備,從海寧送達象山漁港。</p> <p class="ql-block"> 下午四點多,我們登上了釣魚船,船不大,也就幾百噸的樣子,比我想像的要小得多,我第一次乘這么小的船出海遠(yuǎn)航,心中不免有些顧慮,既擔(dān)心船的抗風(fēng)浪能力,又擔(dān)憂自己會暈船。</p> <p class="ql-block"> 我好奇地四處打量一番,船舷上已擺滿了海釣裝備,廚房、餐廳、廁所雖然陳舊,但還能將就。</p> <p class="ql-block"> 樓梯很陡且窄,手腳并用才能爬下艙底,很費力。</p> <p class="ql-block"> 過道兩旁的八間雙人客房,狹小且簡陋,但還算干凈,空調(diào)涼涼的,能滿足最基本的生活設(shè)施要求。</p><p class="ql-block"> 對于釣友們來說,出海的關(guān)注點和興奮點,是出魚的多少和大小,生活艱苦一點滿不在乎。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 六時許,來自南通、海鹽、海寧等地的十六位釣友集結(jié)在了一起,如久別重逢的老戰(zhàn)友,說說笑笑,氣氛熱烈。</p><p class="ql-block"> 組織者小朱介紹本次出海的粗略安排:第二天傍晚到達第一個釣位,釣魷魚;第三天白天釣真鯛虎斑等,晚上再釣魷魚;第四天釣金槍魚,晚上釣帶魚;第五天上午返航,后半夜回港,如有變化,臨時調(diào)整計劃。</p><p class="ql-block"> 船上的位置與出魚的多少有點關(guān)系,左右舷各有八個釣位,抽簽決定,張兄抽到的是六、七號位,憑經(jīng)驗,這是中上簽。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 晚餐比我想像豐富且美味可口,會喝酒的聚在一起推杯換盞,釣魚的故事和經(jīng)驗是他們的共同話題,今夜不釣魚,可以多喝一點,夜里睡得更香。</p><p class="ql-block"> 張兄向釣友們介紹了我,一生二熟,盡管還找不到更多的共同話題,但我也努力融入其中,在酒友高嗓門的氛圍里,我樂當(dāng)聽眾。</p><p class="ql-block"> 夜色已降臨,船仍在等待水位繼續(xù)上升。擔(dān)心會暈船,晚餐我盡量少吃,沒等酒局散去,已洗澡下艙,進房休息了。底艙沒有手機信號,以看書打發(fā)無聊。</p><p class="ql-block"> 九時四十分,柴油機啟動的聲音打破了寧靜,噪音比飛機更大,船動了,但我不知將駛向何方。</p><p class="ql-block"> 我將鬧鐘設(shè)置在了早晨四時五十分,準(zhǔn)備迎接明天的日出。乘自己還沒有暈船的感覺,提早躺平,不多久便在隆隆的機聲中睡著了。</p><p class="ql-block"> 半夜醒來,出艙看看大海,還在休漁期,海面漆黑一片,又是農(nóng)歷初八,弦月已落,夜空繁星閃爍。</p><p class="ql-block"> 鬧鐘響起,我立刻起床,擔(dān)心錯過日出的瞬間美景。</p> <p class="ql-block"> 東方已通紅,我判斷船正駛向東南,已遠(yuǎn)離海岸,四周沒有漁船、沒有海鳥,只有海的波浪,我坐在船舷,享受清爽的晨風(fēng),靜等日出東海。</p><p class="ql-block"> 五時十二分,紅日在朝霞的烘托下,慢慢露出海平線,照得天空、海面金色絢麗,在日出東方的第一道美景里,美好的一天開始了。</p><p class="ql-block"> 也許是對大海景色已視覺疲勞,也許是為養(yǎng)足精神去迎接通霄夜釣,多數(shù)釣友起床早餐后,繼續(xù)回房睡覺,而我坐在船舷上,觀賞蔚藍(lán)的大海,任憑海風(fēng)吹拂。</p><p class="ql-block"> 熱帶高壓下,風(fēng)平浪靜,沒有波濤,涌也溫柔,船很平穩(wěn),可以肯定在這樣的情況下,我不會暈船,這讓船工嘖嘖稱贊,認(rèn)為我適宜海釣,估計也會上癮。</p> <p class="ql-block"> 在無際的視野里,偶爾有遠(yuǎn)洋巨輪和海釣船出現(xiàn),有一艘象中世紀(jì)大帆船一樣的漁船在作業(yè),船工告訴我,是韓國的漁船,估計我們已經(jīng)進入公海區(qū)域。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 船上有手機WLAN,但連接不上是常態(tài),無法瀏覽網(wǎng)絡(luò),大海的景色沒有什么變化,慢慢失去新鮮感,與釣友聊天,或趟在床上翻翻書,是僅有的打發(fā)時間方式。</p><p class="ql-block"> 日落時分,已經(jīng)接近第一釣位,我連通WLAN,打開電子地圖,百度告訴我,正行駛在溫州正東、釣魚島東北、赤尾嶼正北方約80公里的位置,這讓我們很興奮,真的到釣魚島來了。</p> <p class="ql-block"> 釣友們在船停之前趕緊用餐,已沒了喝酒的心思,三除二下吃完后,立即投入到釣前準(zhǔn)備之中,如已經(jīng)進入陣地的戰(zhàn)士,我也跟著他們興奮起來,等待著船停下來的那一刻。</p> <p class="ql-block"> 船慢了下來,原地轉(zhuǎn)悠,準(zhǔn)備選位拋錨,艙內(nèi)聲納屏上顯示海底深度和魚情,釣友告訴我,海底有礁盤珊瑚海草,就有小魚小蝦在此藏身,就會有各種魚類覓食,礁盤越大,魚就越多。想想也是,食物鏈就是大魚吃小魚、小魚吃蝦米。</p> <p class="ql-block"> 落日與晚霞繪出的景色美妙絕倫,但我可以肯定,沒有釣友會注視這一切,都在反復(fù)檢查準(zhǔn)備工作是否還有差錯,等待開釣的鈴聲。</p> <p class="ql-block"> 四周已聚攏很多釣魚船,船舷上燈光打開后,在昏暗的海面上,我誤以為是星星港灣,這一大片海域,定是船老大們熟知的魚場。</p> <p class="ql-block"> 六時三十分,鈴聲響了兩下后,如釣魚比賽一樣,已經(jīng)等了二十多個小時的釣友們紛紛下竿,張兄早已為我準(zhǔn)備好了釣竿和串鉤,并教我如何用電絞輪下竿和什么情況下收竿,第一時間,我也跟著下了竿。</p><p class="ql-block"> 釣魷魚不需要餌料,串鉤有亮光,下放到95米深的海底后,啟動最慢檔自動收竿,大概每秒五公分的上升速度,魷魚見到亮光移動,誤以為是它的菜,便用觸手抓住釣鉤往嘴里送,立馬被鉤住。</p><p class="ql-block"> 不一會兒,魚竿梢有力地擺動了幾下,中魚了,我的心情激動了起來,依著張兄的指教,中速收竿,有時只鉤住魷魚的觸手,太快會拉斷。魷魚出水前瞬間,會噴出墨汁,出水后,又會噴出近一米高的水柱,釣上船前要稍作停留,待它墨汁和水柱噴出、黔驢技窮后再提到船上。</p><p class="ql-block"> 剛釣上來的魷魚,在燈光下呈晶瑩的白玉色,轉(zhuǎn)眼間,全身變成紅褐色,好象脹紅了臉對我發(fā)怒似的,后又慢慢褪色,真是奇怪。</p> <p class="ql-block"> .張兄告訴我,若想一竿多條,就不要立即收竿,慢慢等待上升到水深60米左右時,再中速收竿,果然,他創(chuàng)下了一竿十鉤九條魚的新記錄,令釣友們嘖嘖稱贊、刮目相看,他自己也笑得象彌勒。</p><p class="ql-block"> 突然,海面上一群海豚一次次地躍出水面,令我很欣喜,但釣友們卻說,海豚一出現(xiàn)就釣不到魚了,須另辟釣點,我問原因,他們說,海豚會驚擾海底,魚群四處逃散,再聚攏來就難了。</p><p class="ql-block"> 船再次啟動,向別處轉(zhuǎn)移,不知要走多遠(yuǎn),已是十時半了,我不想熬夜,先洗洗睡了。</p><p class="ql-block"> 一覺醒來,已是后半夜,上去看看,釣友們依然樂此不疲地注視著漁竿的動靜,愛好就是動力,收獲振奮精神。</p><p class="ql-block"> 鬧鐘響起,我聽到了釣友們很熱鬧的說笑聲和隆隆的柴油機聲,估計又在轉(zhuǎn)移釣點了,上去一看,天色已亮,早餐時間,堅守了一整夜的釣友們交流著收獲,臉無困倦,興致勃勃,這讓我真心佩服。</p><p class="ql-block"> 我走出船艙,再迎朝陽,船向北行駛,旭日東升的美景看不夠,拍不完,我坐在舷上,享受晨風(fēng)的清涼,觀賞朝霞變幻。</p><p class="ql-block"> 海上的空氣很新鮮,平日里鼻咽不爽的感覺沒有了,看來不是我的鼻咽部有問題,而是空氣質(zhì)量真的不好,沒辦法,發(fā)展經(jīng)濟總是與污染環(huán)境為代價。</p><p class="ql-block"> 七時許,船又停了,鈴聲再次響起,我真的不忍心去打攪入睡不久的張兄,但他特意關(guān)照過,只好下艙叫醒他,沒有想到他會象彈簧似的,立刻從床上起來。</p><p class="ql-block"> 我們還在準(zhǔn)備釣餌,可一旁的釣友出魚了,一斤上下的虎頭斑、黃花斑對釣友們很有吸引力,紛紛用小蝦或剪成小塊的魷魚,下竿開釣,下到100米的海底后,拉上2米,等待魚上鉤。</p> <p class="ql-block"> 沒一會兒,我的魚竿也動了幾下,果斷收竿,兩眼注視著水下情況,哇!一竿三魚,且不同魚種,還不小哩。但這樣的情況延續(xù)時間不長,說明下面的魚群不大。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 海上風(fēng)云變幻很快,遠(yuǎn)處的烏云團如雨瀑,逐漸靠近,沒有多久,已大雨如注,只好收竿休息,船繼續(xù)行駛,去尋找新的釣點,大家乘早用過午餐后休息,養(yǎng)足精神好繼續(xù)戰(zhàn)斗。</p> <p class="ql-block"> 下午二時左右,停船再釣,只有少量的金菠蘿、金鯛等,也不大。</p><p class="ql-block"> 三時許,再起錨前行。四時左右又停船開釣,出魚又不多,一小時后再換釣位,加緊時間吃過晚餐后,調(diào)整釣具,晚上再釣魷魚。</p><p class="ql-block"> 六時許,船又停了下來,但出魚也不多,九時左右,決定再調(diào)整釣位,半小時后重新停船開竿。</p><p class="ql-block"> 就這樣,象打鳥要樣,打一槍,換一個地方。</p><p class="ql-block"> 我仍然按自己的作息規(guī)律下艙休息了,但釣友們已經(jīng)不分晝夜,全身心地沉浸在海釣的快樂之中,祝他們今夜有更好的收獲。</p><p class="ql-block"> 清晨五時,鬧鐘響起,嘰嘰咕咕的釣友們開始上床休息,而我已經(jīng)睡醒,按時起床。</p><p class="ql-block"> 又是多云的好天氣,氣溫30度,海浪不大,涼風(fēng)習(xí)習(xí)。</p><p class="ql-block"> 船往北行駛,十時許,船開始原地打轉(zhuǎn),估計船老大已經(jīng)發(fā)現(xiàn)水下礁盤,正在尋找魚群。半小時后拋錨停船,開釣的鈴聲響起,早已準(zhǔn)備好的釣友們齊唰地下竿,繼續(xù)釣刺鯛等魚類,出魚情況尚可。</p><p class="ql-block"> 十二時,繼續(xù)北上,正好給大家一個午休的機會。</p><p class="ql-block"> 下午五時,船到了春曉油田的一個海上油井平臺旁,處在臺州正東,釣魚島正北位置。</p><p class="ql-block"> 小朱關(guān)照,專釣金槍魚,餌籠里裝滿小蝦米,釣鉤上也掛小蝦,蝦是萬能魚餌,統(tǒng)一下竿到50米深水域,可吸引金槍魚群。</p> <p class="ql-block"> 一會兒,有人開始出魚了,沒多久,從船頭,到船尾,釣友們紛紛出魚,船工幫著把每條魚掛上標(biāo)記,送入冷庫,忙得不亦樂乎。</p><p class="ql-block"> 金槍魚力大,釣出水面之前橫向亂竄,難免相互纏線,雖令人心急如焚,但總是相互體諒,在船工的配合下,梳理后再釣。</p><p class="ql-block"> 船上氣氛熱騰,人人都在忙碌,只可惜魚都不大,二、三斤上下,與我想象的要小得多,釣友們也覺得太小,意義不大,只釣了一個多小時,便要求換地方,在天黑以前趕到帶魚釣位。</p><p class="ql-block"> 在晚霞里繼續(xù)前行,一小時后,已夜色朦朧,晚飯后,稍作休息。</p><p class="ql-block"> 八時左右,船停了,下竿和鈴聲響起,各就各位,串鉤上掛上秋刀魚肉,下到七十多米的海底,慢慢上拉,等待帶魚逐餌上鉤。</p><p class="ql-block"> 很快,魚竿抖動了起來,中魚了,電輪以最快檔收竿,出水時,帶魚因水壓的迅速變化,沒有了反抗的力量,浮在水面,提上舷時,已沒了動靜,新鮮的帶魚通體銀光閃亮,可惜的是此處出魚不多,一小時后,出魚越來越稀少,但我體驗到了釣帶魚的感覺。</p><p class="ql-block"> 十點左右,大伙要求換地方再釣,而我乘機洗涮后休息了。</p> <p class="ql-block"> 張兄說,昨夜只釣到約二十多斤帶魚,比上次少了許多,似乎有些失望,但他的成績已經(jīng)可以得獎牌了。</p><p class="ql-block"> 又是一夜沒睡,釣友們卻依然精力不減,尤其是那位自稱琪伯的老鄉(xiāng),小我一歲,象打了雞血似的,真牛。</p><p class="ql-block"> 今天的日出依然很美,晴空萬里,風(fēng)平浪靜。按計劃應(yīng)該返航了,但釣友們與船老大商量后,決定在前方另一個石油平臺旁,再釣一會兒金槍魚。</p><p class="ql-block"> 船尾那位有經(jīng)驗的釣友,用整條小魷魚作餌料,下到海底,一會兒功夫,如愿以償?shù)蒯炆狭艘粭l二、三十斤的大章紅魚,船工大聲提示大家改釣章紅魚,釣友們立刻忙碌了起來,船尾的兩位釣友釣出的章紅魚一條比一條大,最大的估摸著有五、六十斤,這讓釣友們羨慕不已,請教要領(lǐng)。張兄也試著調(diào)整方法,不錯,釣上兩條各十多斤的章紅魚,也讓他過了一把癮。</p> <p class="ql-block"> 離石油平臺越近的釣位,釣上的章紅魚越多越大,這也證明了船上釣魚的位置,與出魚多少有一定的關(guān)系。大海也有水的流向,漲潮、退潮流向就不一樣,船錨定的方向一定是逆水流方向,否則船飄浮不定,無法下竿,下了竿也容易相互纏住,船尾正好離平臺近,出魚更多也屬正常,偶然之中有必然。</p><p class="ql-block"> 盡管還在陸續(xù)出魚,釣友們也正興致勃勃,但考慮到回港還需十七、八小時,九點整時,鈴聲響起,啟錨返航。雖意猶未盡,有些不舍,但只好收起魚竿,收拾裝備。船工將掛上標(biāo)記的大魚放血后,全部送入冷庫,清洗甲板,本次海釣結(jié)束了。</p><p class="ql-block"> 返回途中,我走進駕駛艙,與船老大聊天,他告訴我,按現(xiàn)在每小時9.4海里的速度,預(yù)計后半夜三、四點鐘,乘水位高時進港。</p> <p class="ql-block"> 這次出海,有什么收獲?又有何感想?在返航的途中,我已有所思。</p><p class="ql-block"> 對太平洋來說,東海只是一點邊角,卻已海闊天空,無垠的海洋似乎可以為人類提供取之不竭、用之不盡的資源,但從海釣的情況看,魚類資源比我想象的要少得多。科技進步,探魚和捕魚技術(shù)不斷進步,人類對海洋的索取欲不斷增強,過度捕撈造成海洋魚類資源減少已成趨勢,法定休漁只是減緩這趨勢的發(fā)展而己。</p><p class="ql-block"> 資料顯示,日本漁民海洋捕撈時,將魚體能食用、有商業(yè)價值的部位取出冷藏后,將魚內(nèi)臟、骨架等扔回大海,重回海洋食物鏈,不浪費一點資源,又將生活垃圾分類,不能降解的垃圾帶回岸上處理,最大限度地保護海洋生態(tài),也不增加城市垃圾。而我們,把釣到的魚全部帶回,不能吃的就成了城市生活垃圾,這還不算什么,讓我難于接受的是,這五天里產(chǎn)生的所有垃圾,尤其是塑料包裝袋、飲料瓶、啤酒拉罐、煙蒂等,被船工全部倒入了海里,污染了海洋,有些塑料被魚、龜?shù)却笮蜕镎`食后會致死。對比就會有傷害。</p> <p class="ql-block"> 海釣過程很娛樂,很刺激,很過癮,但以夜釣為主,日常生活規(guī)律徹底打破,又是抽煙、又是敖夜,幾天下來對身體的傷害不言而喻,暈船的釣友傷害會更大。</p><p class="ql-block"> 這次五天五夜里,還算風(fēng)平浪靜,但海上風(fēng)云難測,尤其在漆黑的夜里,船上所有人都沒有穿救生衣,風(fēng)起浪涌時在船舷上釣魚風(fēng)險突兀。釣友在船底艙的房間里吞云吐霧,萬一在很疲憊的情況下吸煙引發(fā)火災(zāi),則難于逃生。</p><p class="ql-block"> 海釣裝備很復(fù)雜,但釣魚技術(shù)很簡單,選位有聲納,不用打窩,中魚后沒有溜魚的手感,趣味性不如淡水湖泊的臺釣或路亞。</p><p class="ql-block"> 如果問我,還想不想再去海釣,還真不好說。</p>