<p class="ql-block">雄偉的長江，穿越武漢。</p><p class="ql-block">一橋飛架南北，天塹變通途。</p><p class="ql-block">自1957年長江一橋建成通車后，特別是改革開放后，武漢又相繼建了好多大橋，一共十一座，十一座彩虹，跨越長江，便利了武漢的交通，促進了武漢的經(jīng)濟大發(fā)展。也成了一道道美麗的風景。</p> <p class="ql-block">有一個夢想，暢游長江，依次穿過這十一座彩虹，欣賞沿江兩岸美麗的風景，見證武漢改革開放的腳步，在大江中體驗這座英雄城市的風貌。</p> <p class="ql-block">7月13日，非常感謝巡游群魚司令組織的長漂，幫我們實現(xiàn)了這個夢想。</p> <p class="ql-block">策劃組織這樣的群眾性活動，特別是渡江漂流，需要很強的擔當，很強的魄力，很強的組織能力，不但沒有一分錢的報酬，還要付出很多的心血，考慮到每一個細節(jié)，承擔很大的心理壓力和責任，謝謝每次活動的組織者，他們是天生的領(lǐng)袖，謝謝他們無私的奉獻，推進了武漢的群眾性渡江活動，為武漢這座英雄的城市增添了耀眼的亮色。</p> <p class="ql-block">魚司令不但自己付出，還把自已的愛人搭進來了，劃槳板，為我們護航。</p> <p class="ql-block">再次感謝??司令和她的愛人。</p> <p class="ql-block">清晨泳友們從武漢三鎮(zhèn)趕到漢南。</p> <p class="ql-block">因一早公交車還沒開，我5點多從江夏湯遜湖騎共享單車到光谷魯巷坐 2號 地鐵，想不到這么早又是星期六地鐵擠滿了年輕人，還有人大聲讀英語。</p> <p class="ql-block">漢南，相信武漢大多數(shù)人都沒來過，好遠好遠。</p> <p class="ql-block">我坐 2號線轉(zhuǎn)4號再轉(zhuǎn)6號再轉(zhuǎn)16線到馬影河。</p> 洋楊姐。 戴姐。 海軍哥。 攝影大師早稻米和英姐。 <p class="ql-block">還要坐公交或的士才到了我們的下水點。我用了三個多小時。從武漢坐高鐵也只要 4 個小時。</p> 漢南沙帽堤。 聲震師傅和晏姐。 斌斌師傅。 <p class="ql-block">好多人，其中還有咸寧趕來的泳友。</p> 英姐拍的視頻和解說。 9點過了下水出發(fā)。 <p class="ql-block">千里煙波，暮靄沉沉楚天闊。</p> <p class="ql-block">下起了大雨，雨滴答滴答落在江面上，一個一個小水泡又融入到大江中，獲得了新生，成了大江的一部分，奔騰向前。</p> <p class="ql-block">早稻米雨中瀟灑地游起仰泳。</p> 我們在江中是多么快樂。 再多錢也買不到的錢快樂。 第一座大橋，軍山大橋， <p class="ql-block">早稻米播報，10 點 21 分，我們穿過了軍山大橋。</p> <p class="ql-block">中山艦隊的邱宏軒和夏有涼風趕來護航，為我們拍攝，感謝！</p> <p class="ql-block">游的氣喘吁吁，還在為大家拍攝視頻。</p> <p class="ql-block">第二座橋沌口大橋，游了 130 分鐘。</p><p class="ql-block">沌口，汽車城。</p> <p class="ql-block">活動的策劃組織者，魚司令，背后劃槳板的是她愛人，恩愛夫妻。</p> 第三座大橋，白沙洲大橋。 <p class="ql-block">我們游到了第四座楊楊泗港大橋，雙層公路橋。</p> <p class="ql-block">再就是與楊泗港大橋咫尺之遙的第五座大橋，鸚鵡洲大橋。</p> <p class="ql-block">穿過第五座大橋，第六座大橋就是長江上最雄偉的大橋，也是長江上的第一座大橋，武漢長江大橋，我們親切地稱為長江一橋，一橋快70 年了，我們穿過橋墩時，看到了被船撞過的痕跡，依然堅固無比。</p> <p class="ql-block">雨停了，天空一片瓦藍，白云悠悠，曉月、樓蘭一行上午參加 716集訓后在江中等我們，</p> 曉月拍攝的大片，太美了！ 五口之間漸漸露出了水面。 美得讓人如何不醉。 <p class="ql-block">游到一橋，也有 30 多公里了，有泳友相繼上岸了。</p> <p class="ql-block">聲震師傅，看客，大江東去和我，我們繼續(xù)向前游。</p> <p class="ql-block">看客提出我們上長江二橋T臺，補充一下能量。</p> <p class="ql-block">水流太激，我戴的長腳蹼，上了半天也上不去，幾乎要放棄了，聲震一直拉著梯子護著我，鼓勵我，后來還是脫了腳蹼在聲震的幫助下，上了T臺，真的讓聲震師傅受累了！</p> <p class="ql-block">我們在第七座長江大橋上長江二橋上補充了營養(yǎng)，打卡后，繼續(xù)下水向第八座大橋，二七大橋游去。</p> <p class="ql-block">穿過了二七大橋，就是天興洲大橋，</p> <p class="ql-block">第九座天興洲大橋和武漢一橋一樣，是公路鐵路兩用橋。</p> <p class="ql-block">過天興洲時，江邊有泳友在 716 集訓隊伍整齊，口號響亮。</p> 第十座大橋，青山大橋， <p class="ql-block">青山大橋是武漢市最寬的長江大橋，橋面寬 48 米，雙向 8車道。</p> <p class="ql-block">天興洲大橋和青山大橋之間，沿岸都是碼頭，是原來的武鋼碼頭，現(xiàn)在改為武漢工業(yè)鋼碼頭，聲震師傅工作過，我們邊游他邊向我們介紹，讓我們了解了不少知識和趣事。</p> <p class="ql-block">游過青山大橋后，向最后一座大橋陽邏大橋游去。</p><p class="ql-block">這里的江面越來越越寬，看客說感覺像海，確確實實，我們游在北邊，上行的貸輪很多，一艘接一艘，卻離我們很遠，很安全。</p> <p class="ql-block">青山大橋與陽邏大橋還很有些距離，過了青山大橋，游了好久，也沒看到陽邏大橋的影子，大江東去幾年前游過，讓我們朝著三個高高的煙囪游去，他說是陽邏發(fā)電廠 。</p> <p class="ql-block">最后的目的地快要到了，雖然有些累，但我們還是很興奮，全力向前游去，岸邊，也像武漢工業(yè)碼頭一樣，大吊車，起重機林立，終于陽邏大橋進入了我們的視線，我們一鼓作氣，游過大橋，然后沿江岸邊尋找上岸點，在一艘?？康拇筘涊喆埠竺嬗紊狭税?，終于實現(xiàn)了穿越十一座長江大橋的夢想。</p> <p class="ql-block">看客手機的軌跡，很神奇的是他的軌跡過去總是顯示不出來，這一次竟完全顯示出來了。</p> <p class="ql-block">游程71700米，142 里， 下水 9 點零 8 分，游 了 9個小時。 </p> <p class="ql-block">然后坐公交，公交站的售貨大姐和司機對我們很客氣。</p> <p class="ql-block">陽邏地鐵，有點奇怪，地鐵怎么不稱幾號線，像武漢其它地鐵一樣。</p> <p class="ql-block">回家晚上 10點多了，倒在床上一覺睡到 7 點半才醒。</p><p class="ql-block">想到自己已滿 72 歲，聲震師傅也 70 了，大江東去 68，看客最小，也有 61了，年齡都不算小 ，成功完成這次長漂，自己為自己點贊。</p><p class="ql-block">這次長漂不僅完成了我們的心愿，也是對我們身體的一個檢驗。還不錯，這也是我們常年渡江的結(jié)果，如果放在十年前，想都不敢想。</p><p class="ql-block">人生總要有狂一次，才算沒有白來世上一次，繼續(xù)努力！</p> <p class="ql-block">朝起漢南雨滂沱，</p><p class="ql-block">七十公里到陽邏。</p><p class="ql-block">老夫一曲少年狂，</p><p class="ql-block">游穿大橋十一座。</p>