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宜 昌 行 之—— 兩 壩 一 峽

大地

<p class="ql-block">　　關(guān)于宜昌 宜昌是長(zhǎng)江三峽的起始處，地處西陵峽峽口，水陸空交通便捷，巴楚文化底蘊(yùn)深厚，是屈原、嫘祖、王昭君、楊守敬等歷史名人的故里，又是新時(shí)期連續(xù)四屆的“全國(guó)文明城市”。世界上最大的水利樞紐工程——三峽大壩，萬(wàn)里長(zhǎng)江第一壩——葛州壩，都匯聚于此，故宜昌又被稱(chēng)為“世界水電之都”。</p> <p class="ql-block">　　“兩壩一峽”即三峽大壩，葛州壩，西陵峽。</p><p class="ql-block"> 我們當(dāng)天的行程，從宜昌乘車(chē)抵達(dá)三峽大壩景區(qū)，游覽后乘船沿西陵峽一路向東達(dá)葛州壩，過(guò)三號(hào)船閘出葛州壩庫(kù)區(qū)，到宜昌港結(jié)束。</p> <p class="ql-block">　　三峽大壩景區(qū)分三個(gè)游覽點(diǎn)。即壇子嶺、185和截流紀(jì)念園。</p> <p class="ql-block">　　壇子嶺海拔 262 米，是景區(qū)的制高點(diǎn)，在此可一覽景區(qū)全貌。</p> <p class="ql-block">　　游人乘扶梯登上壇子嶺。</p> <p class="ql-block">　　三峽水利樞紐工程歷經(jīng)40年的反復(fù)，多方論證，于1994年開(kāi)工建設(shè)，2006年全面竣工，工期13年，投資2000多億元，具有發(fā)電、航運(yùn)、防洪等多種功能。</p> <p class="ql-block">　　三峽大壩全長(zhǎng)2300多米，壩高185米（海拔高度），壩底寬124米，澆注混凝土1600多萬(wàn)方，總庫(kù)容390多億立方米。要看這個(gè)巨無(wú)霸建筑的全貌，只能登高望遠(yuǎn)。</p><p class="ql-block"> 大壩中間為瀉洪孔，兩側(cè)為發(fā)電機(jī)組廠房，左岸分別為升船機(jī)和船閘。電站總裝機(jī)容量2250萬(wàn)千瓦。以上數(shù)據(jù)，均為世界之最。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　雙線五級(jí)船閘，可通過(guò)萬(wàn)噸輪。</p> <p class="ql-block">　　觀景臺(tái)拍不到船閘全景圖，這里只能借用一張。</p> <p class="ql-block">　　船只升降機(jī)，可用于3000噸級(jí)以下船只的垂直升降。所以有了“大船爬樓梯，小船坐電梯”的說(shuō)法。</p> <p class="ql-block">　　大壩截流時(shí)用的截流石，為四面錐體，由鋼筋水泥制成，每塊達(dá)幾十噸重。</p> <p class="ql-block">　　大壩施工中從江底挖出的億年奇石，重達(dá)20多噸，上面有江水長(zhǎng)期沖涮的痕跡，也有人工鉆探的烙印。</p> <p class="ql-block">　　三峽大壩的地基為堅(jiān)硬的花崗巖，使大壩更加牢固。據(jù)說(shuō)可以經(jīng)受住核打擊。</p> <p class="ql-block">　　密密麻麻的電網(wǎng)，將三峽電站強(qiáng)大的動(dòng)力輸向大江南北。</p> <p class="ql-block">　　三峽庫(kù)區(qū)的西邊是新建的姊歸縣城，在歷史上這座縣城曾搬遷過(guò)6次，1998年因修建三峽工程進(jìn)行第7次搬遷。這在中國(guó)2000多個(gè)縣（市）中，也算一個(gè)奇跡。</p><p class="ql-block"> 姊歸是偉大的愛(ài)國(guó)主義詩(shī)人屈原的故里，端午節(jié)的習(xí)俗就是為了紀(jì)念屈原五月五日投江自盡而設(shè)立的。</p> <p class="ql-block">　　185景點(diǎn)。因這里同大壩都是185米的海拔，故稱(chēng)185景點(diǎn)。這里可近距離看到大壩的內(nèi)側(cè)。</p> <p class="ql-block">　　壩區(qū)重地，武警守護(hù)，為軍事管理區(qū)。</p> <p class="ql-block">　　珍貴的楠木樹(shù)，有寸木寸金之說(shuō)。</p> <p class="ql-block">　　截流紀(jì)念園位于大壩下游的長(zhǎng)江南岸，為紀(jì)念“兩壩”的三次截流而建。這里可近距離觀察大壩的外側(cè)。</p> <p class="ql-block">　　截流日期詳情放大看。</p> <p class="ql-block">　　修筑大壩用過(guò)的鏟車(chē)，自卸車(chē)。車(chē)有多威猛，看看車(chē)輪就能想到。</p> <p class="ql-block">　　沒(méi)有用完的截流石隨處可見(jiàn)。它們是三峽偉大工程的參與者、見(jiàn)證者。</p> <p class="ql-block">　　三峽工程被選為愛(ài)國(guó)主義教育基地。</p> <p class="ql-block">　　下午2點(diǎn)多，我們?cè)诖髩蜗掠蔚巧狭宋髁陯{的游船順江而下，沿途風(fēng)景美不勝收，目不暇接。</p><p class="ql-block"> 西陵峽是長(zhǎng)江三峽的最后一段峽谷，三峽大壩將其攔腰折斷，壩上游水位抬高，原有的風(fēng)貌已是另外一番景色，只有壩下游段是原汁原味的風(fēng)光。</p> <p class="ql-block">　　長(zhǎng)江作為中華民族的母親河，歷代多少文人墨客以此吟唱。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　蘇東坡誦出了“大江東去，浪淘盡，千古風(fēng)流人物……”—— 雄渾蒼涼的絕唱。</p> <p class="ql-block">　　李白道出了“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”。—— 天下無(wú)雙的美景。</p> <p class="ql-block">　　杜甫吟下了“無(wú)邊落木蕭蕭下，不盡長(zhǎng)江滾滾來(lái)”。—— 顛沛流離的悲涼。</p> <p class="ql-block">　　經(jīng)過(guò)30多公里的航行，我們來(lái)到了萬(wàn)里長(zhǎng)江第一壩—— 葛州壩。在這里，游客將體驗(yàn)坐船下樓梯的行程。</p><p class="ql-block"> 葛州壩有三個(gè)船閘，1、2號(hào)閘供萬(wàn)噸輪通行，3號(hào)閘供5000噸以下船只通行。</p><p class="ql-block"> 下圖為游船緩緩駛?cè)?號(hào)船閘。</p> <p class="ql-block">　　游船隨閘內(nèi)的水面許許下降。</p> <p class="ql-block">　　緩緩打開(kāi)的閘門(mén)。（實(shí)際情況是，游船從進(jìn)閘到出閘要用40多分鐘，以上視頻經(jīng)技術(shù)處理后顯得進(jìn)出閘速度很快）。</p> <p class="ql-block">　　世界水電之都的風(fēng)采！</p> <p class="ql-block">　　“兩壩一峽”，舉目矚目的超級(jí)工程，億萬(wàn)年形成的自然遺產(chǎn)，身臨其境，值得！</p>